CN210451970U - 反挤压铝型材定尺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及反挤压铝型材定尺装置，属于机械加工设备技术领域，用于型材切割时的长度测量和定位，包括路轨和设置在其上的定尺小车组件和测量组件，路轨包括悬臂梁和设置在其上的直线导轨；定尺小车组件包括底座和设置在其上的驱动装置、前端定尺挡板机构和刹车装置；底座在驱动装置的作用下沿直线导轨运动，底座沿导轨运动的方向为第一方向；前端定尺挡板机构包括定尺挡板和与其相连的挡板驱动装置，定尺挡板的运动方向为第二方向，第二方向与型材的端面相交。本申请通过采用定尺小车组件，解决了现有技术中的型材断面易碰伤和定尺精度低的问题，提高了型材的生产效率和生产质量。

Description

反挤压铝型材定尺装置

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及反挤压铝型材定尺装置。

背景技术

目前企业生产的铝型材主要是以建筑型材为主，而建筑型材对于尺寸精度要求比较低，因此，部分企业对于型材采用人工测量。还有，现有定尺装置大部分采用编码器计数，而编码器有转数丢失的现象，造成定尺不准确。另外，定尺挡板的制作多为钢板直接与型材接触，可造成型材断面划伤，影响定尺精度。此外，现有技术中的定尺中刹车装置直接作用在齿条表面，刹车片磨损严重，对齿条容易损坏，给设备维护和保养带来不必要的麻烦。再者，电气控制过于简单，与其前后的设备不能很好的联动，生产自动化程度比较低。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供反挤压铝型材定尺装置，本申请通过采用定尺小车组件，解决了现有技术中的型材断面易碰伤和定尺精度低的问题，提高了型材的生产效率和生产质量。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

反挤压铝型材定尺装置，用于型材切割时的长度测量和定位，包括路轨，以及设置在其上的定尺小车组件和自动测量组件；所述路轨包括悬臂梁和设置在其上的用于定尺小车组件导向的直线导轨；所述定尺小车组件包括小车本体和设置在其上的小车驱动装置、刹车装置和前端定尺挡板机构；所述小车本体在小车驱动装置的作用下沿直线导轨运动，小车本体沿直线导轨运动的方向为第一方向；所述前端定尺挡板机构包括定尺挡板和与其相连的挡板驱动装置，所述定尺挡板的运动方向为第二方向，所述第二方向与型材的端面相交。。

可选地，所述前端定尺挡板机构还包括定尺导轨，所述定尺挡板沿定尺导轨滑动。

可选地，所述定尺挡板朝向工件的一侧铰接有旋转挡板，所述旋转挡板与定尺挡板之间的夹角为2°～5°，在所述旋转挡板与定尺挡板之间设有旋转挡板缓冲件，所述旋转挡板缓冲件固定在定尺挡板上，所述旋转挡板在型材的作用下紧贴在定尺挡板上。

可选地，所述第一方向与型材断面的夹角为90°，所述第二方向与型材断面的夹角为10°。

可选地，所述路轨还包括与直线导轨平行的齿条，所述驱动装置的输出轴上固定连接有与齿条啮合的齿轮。

可选地，所述驱动装置为蜗轮蜗杆减速机。

可选地，所述刹车装置包括刹车油缸和连接在其伸缩端上的刹车片，所述刹车片在刹车油缸的作用下紧贴在直线导轨上。

可选地，所述自动测量组件为激光测距组件，所述激光测距组件的接收端固定在定尺挡板朝向工件的一侧。

可选地，还包括限位装置，所述限位装置为限位开关，所述直线导轨包括导轨本体和导轨机座，所述限位装置相对设置在导轨机座的两端。

可选地，还包括小车缓冲装置，所述小车缓冲装置相对设置在直线导轨的两端。

可选地，所述小车缓冲装置为弹性防撞块或油压缓冲器。

可选地，所述刹车片为铜板刹车片。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过将定尺小车组件设计成悬挂式，避免了和地面设备的干涉，节省了地面空间。

2.本实用新型中的刹车装置通过采用耐磨的铜板和轨道面摩擦来实现刹车，延长了刹车装置的使用寿命。

3.本实用新型中的定尺挡板与型材断面呈一定角度，这样设置使得定尺挡板缩回时是斜向上移动，避免了刮碰型材断面，不会影响型材断面的粗糙度，提高了型材的端面质量。

4.本实用新型通过在定尺挡板上设置具有缓冲功能的定尺旋转挡板，有效的缓解了型材撞击定尺装置产生的撞击力，延长了定尺装置的使用寿命。

5.本实用新型通过采用具有自锁功能的定尺小车组件，提高了定尺小车组件的停车精度，进而提高了定尺精度；采用激光自动测距，不仅减少了人为干预因素，而且提高了定尺精度。

6.本实用新型通过采用具有缓冲功能和自锁功能的定尺小车组件和激光测距组件，提高了型材的生产效率和生产质量，降低了型材的成产成本。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型反挤压铝型材定尺装置的结构示意图一；

图2为本实用新型反挤压铝型材定尺装置的结构示意图二；

图3为本实用新型反挤压铝型材定尺装置的结构示意图三。

附图标记：路轨1、定尺小车组件2、挡板驱动装置3、信号接收端4、旋转挡板5、定尺挡板6、定尺挡板导轨7、小车驱动装置8、自动测量组件9、小车缓冲装置10、直线导轨11、刹车装置12、齿条13、限位开关14、旋转挡板缓冲件15、定尺信号开关16。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例1

请参阅图1～图3，反挤压铝型材定尺装置，用于型材切割时的长度测量和定位，包括路轨1和设置在其上的定尺小车组件2，以及用于测量型材长度的自动测量组件9，路轨1包括悬臂梁和设置在其上的直线导轨11；定尺小车组件2包括小车本体和设置在其上的小车驱动装置8、前端定尺挡板机构和刹车装置12；小车本体在驱动装置的作用下沿直线导轨11运动，小车本体沿直线导轨11的运动方向为第一方向，第一方向与型材断面的夹角为90°；前端定尺挡板6机构包括定尺导轨、定尺挡板6和与其相连的挡板驱动装置3，定尺挡板6沿定尺导轨滑动，定尺挡板6的运动方向为第二方向，第二方向与型材的端面相交，且夹角为10°；刹车装置12包括刹车油缸和连接在其伸缩端上的刹车片，刹车片在刹车油缸的作用下紧贴在直线导轨11上。

为了减轻型材对定尺挡板6的冲击，本申请在定尺挡板6朝向工件的一侧铰接有旋转挡板5，旋转挡板5与定尺挡板6之间的夹角为2°～5°，在旋转挡板5与定尺挡板6之间设有旋转挡板缓冲件15，旋转挡板缓冲件15为油压缓冲器，旋转挡板缓冲件15固定在定尺挡板6上，旋转挡板5在型材的作用下紧贴在定尺挡板6上。

为了实现小车组件的自锁功能，本申请的小车驱动装置8采用具有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机。

为了实现小车组件的平稳运行，本申请采用电机带动齿轮齿条啮合，齿条13固定在悬臂梁上，且与直线导轨11平行，齿轮固定在电机的输出轴上。

为了降低更换耗材的频率，本申请采用耐磨的铜板刹车片。

为了避免编码器计数存在的因转数丢失现象造成的定尺不准确的问题，本申请的自动测量组件9为激光测距组件，激光测距组件的接收端固定在定尺挡板6朝向工件的一侧。

为了防止小车组件冲出滑轨和降低对滑轨的冲击力，本申请设置了小车缓冲装置10，小车缓冲装置10相对设置在直线导轨11的两端，小车缓冲装置10为弹性防撞块或油压缓冲器，弹性防撞块为聚氨酯圆形块。

为了限制小车组件的极限位置，本申请在直线导轨11的两端设置了限位开关14，直线导轨11包括导轨本体和导轨机座，限位开关14的挡板相对设置在导轨机座的两端，且位于小车缓冲装置10之间的导轨机座上。

本申请利用激光测距可以准确测出定尺挡板6到型材定尺锯片的距离，测量精度为±0.2mm，满足型材的不同定尺长度。

本申请中的路轨1为钢结构悬臂梁，定尺小车组件2悬挂在路轨1上进行定尺测量，不占用地面空间，装置形成一个刚性整体，强度高，耐振动、耐冲击，可以有效地保证整个定尺装置的定尺精度。

本申请中的定尺小车组件2为钢结构支架，其中的小车驱动装置8为蜗轮蜗杆减速机，小车驱动装置8驱动齿轮在路轨1的齿条13上移动，利用直线导轨11导向，同时利用设置在导轨机座上的8块铜板在第一方向和与其垂直的方向做辅助保护，以减小定尺小车组件2与直线导轨11之间的间隙，保证小车组件在受到不同的冲击力时不晃动，进而保证型材在接触定尺挡板6的任意位置均能准确测量。

本申请中的前端定尺挡板6机构采用油缸驱动，直线滑轨与型材断面方向成10°角，油缸伸缩时挡板运动方向与型材断面方向成10°角，因此在定尺挡板6定料后缩回时表面不会剐蹭到物料切割端面，从而保证物料切割精度。旋转挡板5由油压缓冲器支撑，且与定尺挡板6形成一个2～5°的夹角，可以在一定范围内旋转。型材没有接触旋转挡板5时，旋转挡板5在油压缓冲器的作用下撑起一定角度，此时旋转挡板5与型材断面之间的角度约为2～5°。当型材以一定速度和旋转挡板5贴合时，油压缓冲器15被压缩，物料在油压缓冲器15的作用下速度迅速减小，大大减小物料撞击挡板后弹起的距离。当旋转挡板5与定尺挡板6的贴合时，位于旋转挡板5远离型材的一侧的定尺信号开关16得到信号，此时为最佳定尺状态。

本申请中的刹车装置12由油缸驱动刹车片产生摩擦力形式实现刹车效果。通过液压站供油给刹车油缸，刹车油缸的无杆腔做功，使刹车片固定座上的铜板刹车片与路轨1的轨道面直接接触产生摩擦力来保证定尺小车不会因物料撞击而移动；与此同时，此刹车装置12通过油缸保压以及蜗轮蜗杆减速机的自身自锁功能实现双保险，保证定尺小车组件2不会因物料的撞击而移动。

本申请采用了机械限位和信号限位，在定尺路轨1的两端用具有缓冲作用的小车缓冲装置10作为机械限位，在机械限位前安装了限位开关14作为信号限位，这样可以有效的保证定尺小车装置在路轨1上的安全行驶。

本装置采用悬挂式设计，节省了地面空间，避免了和地面设备的干涉；刹车装置12采用铜板和轨道面摩擦刹车，延长了刹车装置12的使用寿命，提高了定位精确度；定尺挡板6与型材断面成一定角度，这样设置使定尺挡板6缩回时是斜向上行走，不刮碰型材断面，不会影响型材断面的粗糙度；定尺挡板6和定尺旋转挡板5之间设有旋转挡板缓冲件15，有效的缓解了型材撞击定尺装置产生的撞击力，延长了定尺装置的使用寿命，增加了定尺精度；采用激光自动测距，减少了人为干预因素，大大提高了定尺精度；本申请采用PLC控制，协议标准化，可与上道工序和下到工序实行有效的联动控制，大大提高设备的柔性，增强了生产的自动化程度。本装置可显著提高型材的生产效率和生产质量，利于降低型材的成产成本。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.反挤压铝型材定尺装置，用于型材切割时的长度测量和定位，其特征在于：包括路轨，和设置在其上的定尺小车组件，以及自动测量组件；所述路轨包括悬臂梁和设置在其上的用于定尺小车组件导向的直线导轨；所述定尺小车组件包括小车本体和设置在其上的小车驱动装置、刹车装置和前端定尺挡板机构；所述小车本体在小车驱动装置的作用下沿直线导轨运动，小车本体沿直线导轨运动的方向为第一方向；所述前端定尺挡板机构包括定尺挡板和与其相连的挡板驱动装置，所述定尺挡板的运动方向为第二方向，所述第二方向与型材的端面相交。

2.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述前端定尺挡板机构还包括定尺导轨，所述定尺挡板沿定尺导轨滑动。

3.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述定尺挡板朝向工件的一侧铰接有旋转挡板，所述旋转挡板与定尺挡板之间的夹角为2°～5°，在所述旋转挡板与定尺挡板之间设有旋转挡板缓冲件，所述旋转挡板缓冲件固定在定尺挡板上，所述旋转挡板在型材的作用下紧贴在定尺挡板上。

4.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述第一方向与型材断面的夹角为90°，所述第二方向与型材断面的夹角为10°。

5.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述路轨还包括与直线导轨平行的齿条，所述驱动装置的输出轴上固定连接有与齿条啮合的齿轮。

6.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述小车驱动装置为蜗轮蜗杆减速机。

7.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述刹车装置包括刹车油缸和连接在其伸缩端上的刹车片，所述刹车片在刹车油缸的作用下紧贴在直线导轨上。

8.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：所述自动测量组件为激光测距组件，所述激光测距组件的接收端固定在定尺挡板朝向工件的一侧。

9.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：还包括限位装置，所述限位装置为限位开关，所述直线导轨包括导轨本体和导轨机座，所述限位装置相对设置在导轨机座的两端。

10.根据权利要求1所述的反挤压铝型材定尺装置，其特征在于：还包括小车缓冲装置，所述小车缓冲装置相对设置在直线导轨的两端。

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