CN210451858U - 一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具 - Google Patents

Abstract

一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，包括：偏心压紧机构、过渡连接机构、压紧机构；过渡连接机构安装在偏心压紧机构上，压紧机构安装在过渡连接机构上。偏心压紧机构包括：调整垫块、偏心座；调整垫块套装在偏心座下部的螺栓上。过渡连接机构包括：六角螺母A、调节支撑；六角螺母A套装在偏心座上，调节支撑安装在偏心座上部，六角螺母A位于调节支撑下部。压紧机构包括：压板、平垫圈、六角螺母B、等长双头螺栓、压缩弹簧；压板、平垫圈、六角螺母B依次安装在等长双头螺栓上部，压缩弹簧套装在等长双头螺栓下部。通过偏心座调节实现压板角度的变化，运用调整垫、偏心座、调节支撑与压板的可靠结合，使压板辅具使用安全可靠。

Description

一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，涉及一种机械加工中的夹具结构，尤其涉及一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具。

背景技术

目前，随着我国农业机械的快速发展，拖拉机产业的发展也得到了空前提高。众多拖拉机企业在新产品投入时，也期望用最小的投入换来更多的回报。在进行拖拉机新产品试制时大部分是单件小批量加工，由于考虑毛坯模具投入成本较高，新产品毛坯往往不投入模具，主要由一些小型配套企业提供，由于这些小型配套企业的生产设备与技术水平参差不齐，在毛坯的质量上存在着差异。而设计人员在进行夹具设计时往往是根据毛坯的标准尺寸作为设计依据，虽然会考虑到毛坯的尺寸误差，但是通过零件试装发现压紧不可靠的问题还是有所存在，尤其是当压紧位置比较小时更为常见。因为压紧不可靠可能存在安全隐患，而更改现场已存在的毛坯外形，对毛坯厂家来说难度较大，所以只能在工装更改上想办法。

在现有技术中，更改夹具时首先想到的是通过补焊增加压板的接触面，但在实际操作中也存在问题，因为补焊后的焊点高低不平难以加工，无法保证与零件的可靠接触。另一种方法是采用配钻压紧支座安装孔，即在支座位置允许的情况下，对比零件寻找可靠的压紧点，然后再配修支座安装孔。在此方案中由于夹具已经安装到鼓形铣设备上，配钻受支座面大小的影响较大，在压紧偏差较大时，可能出现支座安装孔没位置的情况；若压紧偏差小，又可能出现与原孔位置干涉，影响压紧强度。

国家知识产权局2015年12月2日公布的发明专利申请：“圆偏心压板201510545508.4” ，公告号：CN105108526A；公开了一种圆偏心压板，包括固定机构和驱动机构，固定机构包括基座和固定螺钉，固定螺钉固定连接在基座内；驱动机构包括压板、偏心轮、手柄、斜面垫板和驱动螺钉，压板的一端与偏心轮铰接，另一端的下表面设有凸起，偏心轮与手柄固定连接，驱动螺钉卡接在基座上，斜面垫板与驱动螺钉固定连接；压板上设有孔，固定螺钉穿过孔，固定螺钉的头部与压板的上表面之间设有上垫圈，压板的下表面设有下垫圈，下垫圈与基座之间设有弹簧件；斜面垫板上设有滑槽，偏心轮在滑槽内滑动；驱动螺钉驱动斜面垫板在基座的水平方向上移动。

该结构虽然可以解决不同尺寸工件的夹紧的问题，但是该结构仍然复杂，操作并不方便。因此，提供一种结构紧凑、操作方便，使用安全可靠的履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，是完全必要的。

实用新型内容

为克服上述不足，本实用新型的目的在于提供一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，该辅具结构紧凑、装卸方便，可保证对加工件压紧可靠，且操作简单、安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，包括：偏心压紧机构、过渡连接机构、压紧机构；过渡连接机构安装在偏心压紧机构上，压紧机构安装在过渡连接机构上。

所述偏心压紧机构包括：调整垫块、偏心座；调整垫块套装在偏心座下部的螺栓上。

所述过渡连接机构包括：六角螺母A、调节支撑；六角螺母A 套装在偏心座上，调节支撑安装在偏心座上部，六角螺母A 位于调节支撑下部。

所述压紧机构包括：压板、平垫圈、六角螺母B、等长双头螺栓、压缩弹簧；压板、平垫圈、六角螺母B依次安装在等长双头螺栓上部，压缩弹簧套装在等长双头螺栓下部。

由于采用以上所述的技术方案，本实用新型可达到以下有益效果：

1、安全性高。该偏心压紧辅具可保证压板与零件压紧可靠，相比于依靠焊接压板，增加了压板的接触面积，保证零件不致压伤；

2、使用性能好，通用性高。偏心座结构简单，操作和调节方便，可通过调节偏心座的角度实现外形有差异的品种加工，可提高生产效率；

3、操作维护简便。夹具本体及压板不做任何改动，通过增加调整垫、偏心座及调节支撑来实现偏心压紧。即在压板装配时，通过偏心座的调节实现压板角度的变化，运用了调整垫、偏心座、调节支撑与压板的可靠结合，安装调整简单，更换备件简易。

附图说明

图1为本实用新型一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具的结构示意图；

图2为本实用新型一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具的偏心压紧机构示意图；

图3为本实用新型一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具过渡连接机构示意图；

图4 为本实用新型一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具压紧机构示意图。

图中：1. 偏心压紧机构、2. 过渡连接机构、3. 压紧机构；1.1.

调整垫块、1.2.偏心座、2.1.六角螺母A、2.2.调节支撑、3.1.压板、3.2.平垫圈、3.3.六角螺母B、3.4.等长双头螺栓、3.5.压缩弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1～4所示，一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，包括：由调整垫块1.1、偏心座1.2组成辅具的偏心压紧机构1，六角螺母A 2.1、调节支撑2.2组成辅具的过渡连接机构2，压板3.1、平垫圈3.2、六角螺母B3.3、等长双头螺栓3.4、压缩弹簧3.5组成辅具的压紧机构3。偏心压紧机构1与夹具立柱连接，具体为调整垫块1.1、偏心座1.2安装在夹具立柱上的螺纹安装孔中，过渡连接机构2中六角螺母A 2.1、调节支撑 2.2与偏心座1.2连接；压紧机构3与过渡连接机构2连接，压紧机构3中的压板3.1一端与调节支撑2.2、平垫圈3.2、六角螺母B 3.3连接，压紧机构3中的等长双头螺栓3.4下部套装有压缩弹簧3.5，等长双头螺栓3.4同时与夹具立柱另一个螺纹安装孔连接。调整偏心座1.2角度实现压紧位置的变化。

实施时，调整垫块1.1与夹具本体上的立柱接触，通过偏心座1.2固定，偏心座1.2安装在夹具立柱上的螺纹安装孔中，上端用于安装调节支撑2.2，改变偏心座1.2与立柱螺纹孔的安装角度可调整压板3.1与零件间的压紧面积。在具体安装时改变偏心座1.2与立柱螺纹孔的安装角度，可调整压板3.1与零件间的压紧面积，同时可根据零件的外形调整安装角度以确保零件的压紧可靠。调整好调整垫块1.1、偏心座1.2的角度后，直接装上过渡连接机构2、压紧机构3即可实现偏心压紧功能。

最后应该说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型全部内容，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。

Claims (4)

1.一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，包括：偏心压紧机构（1）、过渡连接机构（2）、压紧机构（3）；其特征在于：过渡连接机构（2）安装在偏心压紧机构（1）上，压紧机构（3）安装在过渡连接机构（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，其特征在于：所述偏心压紧机构（1）包括：调整垫块（1.1）、偏心座（1.2）；调整垫块（1.1）套装在偏心座（1.2）下部的螺栓上。

3.根据权利要求1所述的一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，其特征在于：所述过渡连接机构（2）包括：六角螺母A （2.1）、调节支撑（2.2）；六角螺母A（2.1）套装在偏心座 （1.2）上，调节支撑 （2.2）安装在偏心座（1.2）上部，六角螺母A （2.1）位于调节支撑（2.2）下部。

4.根据权利要求1所述的一种履带拖拉机传动箱壳体专用偏心压板辅具，其特征在于：所述压紧机构（3）包括：压板（3.1）、平垫圈（3.2）、六角螺母B （3.3）、等长双头螺栓（3.4）、压缩弹簧（3.5）；压板（3.1）、平垫圈（3.2）、六角螺母B （3.3）依次安装在等长双头螺栓（3.4）上部，压缩弹簧（3.5）套装在等长双头螺栓（3.4）下部。

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