CN210450634U - 一种适用于汽车零部件加工的冲压装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,属于冲压装置技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑架,所述支撑架的内部上方安装有气缸,所述气缸的输出端通过活塞杆连接有冲压板,所述支撑架的内部安装有放置板,所述放置板的顶部两侧均开设有卡槽,两个所述卡槽的内部均卡接有卡板;设置有安装板、压缩弹簧、卡柱、卡孔、拉杆、卡板、卡槽,当需要将模具进行拆卸时,使用者拉动拉杆,拉杆移动带动卡柱移动,且卡柱移动以挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力压缩,当使用者将卡柱从卡孔内移出后,然后将模具向上提起,从而使模具底部的卡板从卡槽内移出,这样便可将模具从放置板上快速拆卸,减少使用者拆装所耗费的时间。

Description

一种适用于汽车零部件加工的冲压装置
技术领域
本实用新型涉及冲压装置技术领域,具体为一种适用于汽车零部件加工的冲压装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法;冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压;冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带;全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品;汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的;仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。
现有的冲压装置,由于需要对汽车不同的零部件进行加工冲压,而不同的零部件需要不同的模具进行加工,但大多数冲压装置上的模具是通过螺栓安装的,从而导致不便使用者对模具进行拆装,并在更换不同的模具时需要耗费较长的时间;同时零部件在模具内被冲压后,会与模具贴合的较为紧密,进而使用者不能够将零部件从模具内快速取出,并造成冲压效率的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,解决了上述背景技术中现有的冲压装置不便对模具进行拆装与不便使用者取出冲压后的零部件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑架,所述支撑架的内部上方安装有气缸,所述气缸的输出端通过活塞杆连接有冲压板,所述支撑架的内部安装有放置板,所述放置板的顶部两侧均开设有卡槽,两个所述卡槽的内部均卡接有卡板,两个所述卡板的顶部固定有模具,所述模具的两侧均开设有卡孔,所述支撑架的内部两侧均固定有安装板,所述安装板的内部固定有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端连接有延伸至卡孔内部的卡柱,所述卡柱的一端连接有贯穿安装板并延伸至支撑架外部的拉杆,所述模具的底部中间与放置板的顶部中间均贯穿有通孔,所述放置板的底部固定有两个弹簧,两个所述弹簧的底端均连接有推板,所述推板的顶部连接有延伸至通孔内部的活动杆,所述活动杆的顶端固定有推块。
优选地,所述底座的外表面安装有操作台,且所述操作台与气缸电性连接。
优选地,所述卡板与卡槽相适配,且两个所述卡板沿放置板的纵轴中心线呈对称设置。
优选地,所述推块位于通孔的内部,且所述推块由不锈钢材料制作而成。
优选地,所述卡柱与卡孔相适配,且所述卡柱的一端呈弧形。
优选地,所述推板的底部通过强力胶粘合有橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种适用于汽车零部件加工的冲压装置,设置有安装板、压缩弹簧、卡柱、卡孔、拉杆、卡板、卡槽,当需要将模具进行拆卸时,使用者拉动拉杆,拉杆移动带动卡柱移动,且卡柱移动以挤压压缩弹簧,压缩弹簧受力压缩,当使用者将卡柱从卡孔内移出后,然后将模具向上提起,从而使模具底部的卡板从卡槽内移出,这样便可将模具从放置板上快速拆卸,减少使用者拆装所耗费的时间,当需要将模具安装时,使用者通过重复上述步骤拉动拉杆,使卡柱移入至安装板内,然后再将模具底部的卡板卡入至卡槽内,并松开拉杆,此时压缩弹簧复位使卡柱卡入至卡孔内,以便固定住模具,防止模具在冲压过程中移动,且整个拆装过程简单方便;同时还设置有推板、通孔、推块、活动杆、弹簧,当零部件冲压完成后,使用者可通过向上推动推板,推板移动使弹簧压缩,同时带动活动杆向上移动,活动杆移动以使推块向上移动并从通孔内移出,以向上推动零部件,并将零部件从模具内顶出,以便使用者能够快速取出零部件,并提高取出速率,同时提高冲压效率,当将零部件取出后,使用者松开推板,此时弹簧恢复弹性并使推板复位,同时推块再次移入至通孔的内部,防止对冲压过程造成影响。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型底座正剖结构示意图;
图3为本实用新型A放大结构示意图;
图4为本实用新型B放大结构示意图。
图中:1、底座;2、气缸;3、活塞杆;4、冲压板;5、模具;6、安装板;7、拉杆;8、放置板;9、弹簧;10、推板;11、操作台;12、支撑架;13、压缩弹簧;14、卡柱;15、卡孔;16、卡板;17、卡槽;18、推块;19、活动杆;20、通孔。
具体实施方案
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,包括底座1、气缸2、活塞杆3、冲压板4、模具5、安装板6、拉杆7、放置板8、弹簧9、推板10、操作台11、支撑架12、压缩弹簧13、卡柱14、卡孔15、卡板16、卡槽17、推块18、活动杆19和通孔20,所述底座1的顶部固定有支撑架12,所述支撑架12的内部上方安装有气缸2,所述气缸2的输出端通过活塞杆3连接有冲压板4,所述支撑架12的内部安装有放置板8,所述放置板8的顶部两侧均开设有卡槽17,两个所述卡槽17的内部均卡接有卡板16,两个所述卡板16的顶部固定有模具5,所述模具5的两侧均开设有卡孔15,所述支撑架12的内部两侧均固定有安装板6,所述安装板6的内部固定有压缩弹簧13,所述压缩弹簧13的一端连接有延伸至卡孔15内部的卡柱14,所述卡柱14的一端连接有贯穿安装板6并延伸至支撑架12外部的拉杆7,所述模具5的底部中间与放置板8的顶部中间均贯穿有通孔20,所述放置板8的底部固定有两个弹簧9,两个所述弹簧9的底端均连接有推板10,所述推板10的顶部连接有延伸至通孔20内部的活动杆19,所述活动杆19的顶端固定有推块18,因设置有拉杆7,以便使用者通过拉动拉杆7以带动卡柱14移动,且便于使用者拆装模具5。
请参阅图1-3,所述底座1的外表面安装有操作台11,且所述操作台11与气缸2电性连接,以便使用者通过操作台11打开或关闭气缸2,所述卡板16与卡槽17相适配,且两个所述卡板16沿放置板8的纵轴中心线呈对称设置,以限制模具5左右移动,并使冲压过程能够正常进行。
请参阅图1-3,所述推块18位于通孔20的内部,且所述推块18由不锈钢材料制作而成,以使推块18从通孔20内移出时能够将模具5内的零部件顶部,且便于使用者取出零部件,所述卡柱14与卡孔15相适配,且所述卡柱14的一端呈弧形,以使卡柱14能够卡入至卡孔15内,并对模具5进行固定,防止在冲压过程中模具5出现移位。
请参阅图1-2,所述推板10的底部通过强力胶粘合有橡胶,以便使用者通过推板10推动推块18移动,且便于使用者在推动推板10能够更加舒适。
工作原理:首先,使用者将装置安装好,安装好后接通电源,然后使用者将零部件放置在模具5内,然后通过操作台11打开气缸2,气缸2工作使活塞杆3伸长,活塞杆3伸长使冲压板4向下移动,冲压板4向下移动以对模具5内的零部件进行冲压成型,冲压完成后使用者通过操作台11使气缸2工作,并使活塞杆3收缩,同时带动冲压板4复位,接着使用者通过向上推动推板10,推板10移动使弹簧9压缩,同时带动活动杆19向上移动,活动杆19移动以使推块18向上移动并从通孔20内移出,以向上推动零部件,并将零部件从模具5内顶出,将零部件取出后,使用者松开推板10,此时弹簧9恢复弹性并使推板10复位,同时推块18再次移入至通孔20的内部,防止推块18对冲压过程造成影响,当需要将模具5进行拆卸时,使用者拉动拉杆7,拉杆7移动带动卡柱14移动,且卡柱14移动以挤压压缩弹簧13,压缩弹簧13受力压缩,当使用者将卡柱14从卡孔15内移出后,然后将模具5向上提起,从而使模具5底部的卡板16从卡槽17内移出,这样便可将模具5从放置板8上快速拆卸,当需要将模具5安装时,使用者通过重复上述步骤拉动拉杆7,使卡柱14移入至安装板6内,然后再将模具5底部的卡板16卡入至卡槽17内,并松开拉杆7,此时压缩弹簧13复位使卡柱14卡入至卡孔15内,以便固定住模具5,防止模具5在冲压过程中移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有支撑架(12),所述支撑架(12)的内部上方安装有气缸(2),所述气缸(2)的输出端通过活塞杆(3)连接有冲压板(4),所述支撑架(12)的内部安装有放置板(8),所述放置板(8)的顶部两侧均开设有卡槽(17),两个所述卡槽(17)的内部均卡接有卡板(16),两个所述卡板(16)的顶部固定有模具(5),所述模具(5)的两侧均开设有卡孔(15),所述支撑架(12)的内部两侧均固定有安装板(6),所述安装板(6)的内部固定有压缩弹簧(13),所述压缩弹簧(13)的一端连接有延伸至卡孔(15)内部的卡柱(14),所述卡柱(14)的一端连接有贯穿安装板(6)并延伸至支撑架(12)外部的拉杆(7),所述模具(5)的底部中间与放置板(8)的顶部中间均贯穿有通孔(20),所述放置板(8)的底部固定有两个弹簧(9),两个所述弹簧(9)的底端均连接有推板(10),所述推板(10)的顶部连接有延伸至通孔(20)内部的活动杆(19),所述活动杆(19)的顶端固定有推块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,其特征在于:所述底座(1)的外表面安装有操作台(11),且所述操作台(11)与气缸(2)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,其特征在于:所述卡板(16)与卡槽(17)相适配,且两个所述卡板(16)沿放置板(8)的纵轴中心线呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,其特征在于:所述推块(18)位于通孔(20)的内部,且所述推块(18)由不锈钢材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,其特征在于:所述卡柱(14)与卡孔(15)相适配,且所述卡柱(14)的一端呈弧形。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的冲压装置,其特征在于:所述推板(10)的底部通过强力胶粘合有橡胶。
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CN112077213A (zh) * 2020-08-20 2020-12-15 九江新恒机械制造有限公司 冲压设备的模具安装底座
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