CN210440664U - 一种气动阀应急开启装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动阀应急开启装置,具体涉及气动阀技术领域,包括阀体,所述阀体顶部设置有气动腔,所述气动腔顶部内壁粘接有气动膜片,所述气动膜片内部设置有连接块,所述连接块与气动膜片粘接,所述连接块顶部设置有启闭机构;所述启闭机构包括正六角柱,所述正六角柱外侧设置有正六边形穿孔,所述正六角柱内部设置有螺纹孔,所述螺纹孔内部设置有传动杆,所述传动杆外壁设置有螺纹。本实用新型通过设有启闭机构,使本实用新型在失去气源或发生故障时可以通过手动操作的方式进行开启,在遇到一些紧急情况时,流体可以正常通过本实用新型,避免造成恶劣后果,从而使得本实用新型的实际使用效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动阀技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种气动阀应急开启装置。
背景技术
气动阀是一种借助压缩空气驱动的阀门,它是由执行机构和调节机构组成的,执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作,阀体是气动阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节流体的流量。
现有技术中的气动阀虽然可以正常使用,但是在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如现有技术中的气动阀在失去气源或发生故障时无法正常开启,使得流体无法正常通过气动阀,若遇到一些紧急情况,则容易引起一些恶劣的后果,这就使现有技术中的气动阀的实际使用效果较差。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种气动阀应急开启装置,通过设有启闭机构,使本实用新型在失去气源或发生故障时可以通过手动操作的方式进行开启,在遇到一些紧急情况时,流体可以正常通过本实用新型,避免造成恶劣后果,从而使得本实用新型的实际使用效果较好,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种气动阀应急开启装置,包括阀体,所述阀体顶部设置有气动腔,所述气动腔顶部内壁粘接有气动膜片,所述气动膜片内部设置有连接块,所述连接块与气动膜片粘接,所述连接块顶部设置有启闭机构;
所述启闭机构包括正六角柱,所述正六角柱外侧设置有正六边形穿孔,所述正六角柱内部设置有螺纹孔,所述螺纹孔内部设置有传动杆,所述传动杆外壁设置有螺纹,所述传动杆通过螺纹与螺纹孔螺纹连接,所述传动杆内部贯穿设置有三角形穿孔,所述三角形穿孔内部贯穿设置有三角形联动杆,所述三角形联动杆顶端焊接有连接柱,所述连接柱顶端焊接有转动把,所述连接柱外侧套接设置有密封圈,所述密封圈外侧设置有密封壳,所述密封圈与密封壳粘接,所述三角形联动杆内部设置有插孔,所述插孔底部外侧设置有三个开槽,所述开槽内部设置有抵板,所述抵板一侧截面形状设置为弧形,所述插孔内部设置有插杆,所述插杆贯穿连接柱和转动把并延伸至转动把顶侧,所述插杆与插孔大小相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述连接柱外壁与密封圈内壁贴合,所述密封壳焊接设置于阀体顶部。
在一个优选地实施方式中,所述正六角柱焊接设置于连接块顶部,所述正六边形穿孔贯穿设置于气动腔顶部。
在一个优选地实施方式中,所述三角形穿孔与三角形联动杆大小相匹配,所述气动腔顶部贯穿设置有气孔,所述气孔顶部设置有气源。
在一个优选地实施方式中,所述连接块底部焊接有推杆,所述推杆底端焊接有阀杆。
在一个优选地实施方式中,所述阀杆底端粘接有阀芯,所述阀体底部设置有阀腔。
在一个优选地实施方式中,所述阀腔内部设置有阀座,所述阀座上设置有开口。
在一个优选地实施方式中,所述连接柱顶部和底部均焊接有卡环。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设有启闭机构,使本实用新型在失去气源或发生故障时可以通过手动操作的方式进行开启,在遇到一些紧急情况时,流体可以正常通过本实用新型,避免造成恶劣后果,从而使得本实用新型的实际使用效果较好,与现有技术相比,本实用新型可以避免出现气动阀在失去气源或发生故障时无法正常开启的问题,有效提高了本实用新型的实用性;
2、通过设有卡环,使密封圈可以卡在两个卡环之间,避免了连接柱从密封圈内脱出的情况,与现有技术相比,本实用新型解决了连接柱容易从密封圈内脱出的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部结构放大图。
图3为本实用新型的图1中B部结构放大图。
图4为本实用新型的传动杆立体结构示意图。
图5为本实用新型的正六角柱立体结构示意图。
图6为本实用新型的三角形联动杆截面结构示意图。
附图标记为:1阀体、2气动腔、3气动膜片、4连接块、5启闭机构、6正六角柱、7螺纹孔、8传动杆、9螺纹、10三角形穿孔、11三角形联动杆、12连接柱、13转动把、14正六边形穿孔、15密封圈、16密封壳、17气孔、18推杆、19阀杆、20阀芯、21阀腔、22阀座、23开口、24卡环、25插孔、26开槽、27抵板、28插杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-6所示的一种气动阀应急开启装置,包括阀体1,所述阀体1顶部设置有气动腔2,所述气动腔2顶部内壁粘接有气动膜片3,所述气动膜片3内部设置有连接块4,所述连接块4与气动膜片3粘接,所述连接块4顶部设置有启闭机构5;
所述启闭机构5包括正六角柱6,所述正六角柱6外侧设置有正六边形穿孔14,所述正六角柱6内部设置有螺纹孔7,所述螺纹孔7内部设置有传动杆8,所述传动杆8外壁设置有螺纹9,所述传动杆8通过螺纹9与螺纹孔7螺纹连接,所述传动杆8内部贯穿设置有三角形穿孔10,所述三角形穿孔10内部贯穿设置有三角形联动杆11,所述三角形联动杆11顶端焊接有连接柱12,所述连接柱12顶端焊接有转动把13,所述连接柱12外侧套接设置有密封圈15,所述密封圈15外侧设置有密封壳16,所述密封圈15与密封壳16粘接,所述三角形联动杆11内部设置有插孔25,所述插孔25底部外侧设置有三个开槽26,所述开槽26内部设置有抵板27,所述抵板27一侧截面形状设置为弧形,所述插孔25内部设置有插杆28,所述插杆28贯穿连接柱12和转动把13并延伸至转动把13顶侧,所述插杆28与插孔25大小相匹配;
所述连接柱12外壁与密封圈15内壁贴合,所述密封壳16焊接设置于阀体1顶部;
所述正六角柱6焊接设置于连接块4顶部,所述正六边形穿孔14贯穿设置于气动腔2顶部;
所述三角形穿孔10与三角形联动杆11大小相匹配,所述气动腔2顶部贯穿设置有气孔17,所述气孔17顶部设置有气源;
所述连接块4底部焊接有推杆18,所述推杆18底端焊接有阀杆19;
所述阀杆19底端粘接有阀芯20,所述阀体1底部设置有阀腔21;
所述阀腔21内部设置有阀座22,所述阀座22上设置有开口23。
实施方式具体为:当本实用新型正常运行时,气体会通过气孔17进入气动腔2或通过气孔17从气动腔2内被吸出,气体进入会通过气动膜片3使连接块4向下移动,从而通过推杆18和阀杆19使阀芯20关闭,气体被吸出会使连接块4向上移动,从而使阀芯20开启,在阀芯20启闭的过程中,三角形联动杆11会在三角形穿孔10内上下移动,使得本实用新型可以正常运行,当本实用新型失去气源或发生故障时,可以将插杆28向下按压,使插杆28深入插孔25内,在这个过程中,插杆28的底端会挤压抵板27弧形的一侧,使得抵板27从开槽26内向外移出,这会使抵板27另一侧抵在三角形穿孔10的内壁上,从而使得传动杆8难以在三角形联动杆11上相对移动,然后旋转转动把13,使其通过连接柱12带动三角形联动杆11转动,三角形联动杆11转动会带动传动杆8在螺纹孔7内转动,由于传动杆8通过螺纹9与螺纹孔7螺纹连接,使得传动杆8转动时,正六角柱6会带动连接块4向上移动,由于正六角柱6和正六边形穿孔14截面均为正六边形,使得传动杆8无法带动正六角柱6转动,连接块4向上移动会通过推杆18和阀杆19使阀芯20打开,若需要关闭阀芯20,则反向旋转转动把13即可,若本实用新型再次得到气源或故障被修复,则将插杆28拔出,使抵板27不再抵在三角形穿孔10内壁上,通过设有密封圈15,可以避免连接柱12和密封壳16的连接处出现漏气的情况,这就使本实用新型在失去气源或发生故障时可以通过手动操作的方式进行开启,在遇到一些紧急情况时,流体可以正常通过本实用新型,避免造成恶劣后果,从而使得本实用新型的实际使用效果较好,该实施方式解决了现有技术中存在的气动阀在失去气源或发生故障时无法正常开启的问题。
如附图2所示的一种气动阀应急开启装置,还包括卡环24,所述卡环24焊接设置于连接柱12顶部和底部。
实施方式具体为:通过在连接柱12顶部和底部设置卡环24,使密封圈15可以卡在两个卡环24之间,使得密封圈15难以从连接柱12上脱离,相对的,避免了连接柱12从密封圈15内脱出的情况,该实施方式解决了现有技术中存在的连接柱12容易从密封圈15内脱出的问题。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1-6,在使用本实用新型时,通过设有启闭机构5,使本实用新型在失去气源或发生故障时可以通过手动操作的方式进行开启,在遇到一些紧急情况时,流体可以正常通过本实用新型,避免造成恶劣后果,从而使得本实用新型的实际使用效果较好;
参照说明书附图2,在使用本实用新型时,通过设有卡环24,使密封圈15可以卡在两个卡环24之间,避免了连接柱12从密封圈15内脱出的情况。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种气动阀应急开启装置,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)顶部设置有气动腔(2),所述气动腔(2)顶部内壁粘接有气动膜片(3),所述气动膜片(3)内部设置有连接块(4),所述连接块(4)与气动膜片(3)粘接,所述连接块(4)顶部设置有启闭机构(5);
所述启闭机构(5)包括正六角柱(6),所述正六角柱(6)外侧设置有正六边形穿孔(14),所述正六角柱(6)内部设置有螺纹孔(7),所述螺纹孔(7)内部设置有传动杆(8),所述传动杆(8)外壁设置有螺纹(9),所述传动杆(8)通过螺纹(9)与螺纹孔(7)螺纹连接,所述传动杆(8)内部贯穿设置有三角形穿孔(10),所述三角形穿孔(10)内部贯穿设置有三角形联动杆(11),所述三角形联动杆(11)顶端焊接有连接柱(12),所述连接柱(12)顶端焊接有转动把(13),所述连接柱(12)外侧套接设置有密封圈(15),所述密封圈(15)外侧设置有密封壳(16),所述密封圈(15)与密封壳(16)粘接,所述三角形联动杆(11)内部设置有插孔(25),所述插孔(25)底部外侧设置有三个开槽(26),所述开槽(26)内部设置有抵板(27),所述抵板(27)一侧截面形状设置为弧形,所述插孔(25)内部设置有插杆(28),所述插杆(28)贯穿连接柱(12)和转动把(13)并延伸至转动把(13)顶侧,所述插杆(28)与插孔(25)大小相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述连接柱(12)外壁与密封圈(15)内壁贴合,所述密封壳(16)焊接设置于阀体(1)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述正六角柱(6)焊接设置于连接块(4)顶部,所述正六边形穿孔(14)贯穿设置于气动腔(2)顶部。
4.根据权利要求1所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述三角形穿孔(10)与三角形联动杆(11)大小相匹配,所述气动腔(2)顶部贯穿设置有气孔(17),所述气孔(17)顶部设置有气源。
5.根据权利要求1所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述连接块(4)底部焊接有推杆(18),所述推杆(18)底端焊接有阀杆(19)。
6.根据权利要求5所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述阀杆(19)底端粘接有阀芯(20),所述阀体(1)底部设置有阀腔(21)。
7.根据权利要求6所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述阀腔(21)内部设置有阀座(22),所述阀座(22)上设置有开口(23)。
8.根据权利要求1所述的一种气动阀应急开启装置,其特征在于:所述连接柱(12)顶部和底部均焊接有卡环(24)。
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