CN210429980U - 一种燃料电池组的固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃料电池组技术领域，尤其为一种燃料电池组的固定结构，包括第一支撑板，所述第一支撑板的左侧开设有第三槽口，所述第三槽口内插入有固定板，所述固定板的左侧焊接有第七支撑板，所述第七支撑板左侧的底部铰接有第六支撑板，所述第一支撑板右侧的底部贴合有第三支撑板，所述第三支撑板的左侧和第六支撑板的右侧均等距焊接有弹簧，所述弹簧的内侧焊接有第二支撑板。本实用新型通过第一支撑板、第三槽口、固定板、第七支撑板、第六支撑板、第三支撑板、弹簧、第二支撑板、第一凸点、第一支撑杆、第二支撑杆和第二槽口的设置，具备节约资源、降低成本、增加燃料电池组的稳定性和增加燃料电池组使用寿命的优点。

Description

一种燃料电池组的固定结构

技术领域

本实用新型涉及燃料电池组技术领域，具体为一种燃料电池组的固定结构。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器；它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高，另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少，由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。

一般燃料电池组的固定，通常是采用铁片进行固定，这种固定需要根据燃料电池组的尺寸进行设置，不同的燃料电池组需要用到不同尺寸的铁片，造成了资源的浪费，成本高，燃料电池组提供电能给汽车或者电动车等，电动车工作会产生震动，燃料电池组在震动的环境中工作，容易影响燃料电池组各部件的稳定性，减少了燃料电池组的使用寿命，为此，提出一种燃料电池组的固定结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池组的固定结构，具备节约资源、降低成本、增加燃料电池组的稳定性和增加燃料电池组使用寿命的优点，解决了一般燃料电池组的固定，通常是采用铁片进行固定，这种固定需要根据燃料电池组的尺寸进行设置，不同的燃料电池组需要用到不同尺寸的铁片，造成了资源的浪费，成本高，燃料电池组提供电能给汽车或者电动车等，电动车工作会产生震动，燃料电池组在震动的环境中工作，容易影响燃料电池组各部件的稳定性，减少了燃料电池组的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池组的固定结构，包括第一支撑板，所述第一支撑板的左侧开设有第三槽口，所述第三槽口内插入有固定板，所述固定板的左侧焊接有第七支撑板，所述第七支撑板左侧的底部铰接有第六支撑板，所述第一支撑板右侧的底部贴合有第三支撑板，所述第三支撑板的左侧和第六支撑板的右侧均等距焊接有弹簧，所述弹簧的内侧焊接有第二支撑板，所述第二支撑板远离弹簧的一侧等距固定安装有第一凸点，所述第三支撑板正面和背面的下部均焊接有第一支撑杆，所述第六支撑板正面和背面的下部均焊接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的内侧开设有第二槽口，所述第二槽口与第一支撑杆相适配设置。

优选的，所述第三支撑板左侧的底部焊接有第四支撑板，所述第四支撑板的左侧等距焊接有固定杆，所述第六支撑板右侧的底部焊接有第五支撑板，所述第五支撑板的右侧等距开设有第一槽口，所述第一槽口与固定杆相适配设置，所述第四支撑板与第五支撑板的顶部均等距固定安装有第二凸点。

优选的，所述第一支撑杆的正面等距开设有第一螺纹孔，所述第二支撑杆的正面等距开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔相适配设置，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔通过第二蝶形螺栓固定连接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧均等距固定安装有第三凸点，所述第一支撑杆与第二支撑杆均设置有两组。

优选的，所述第一支撑板右侧的底部且位于第三支撑板的右侧焊接有第一固定块，所述第三支撑板右侧的上部焊接有第二固定块，所述第一固定块插入到第二固定块的内腔，所述第二固定块的右侧螺纹连接有第一蝶形螺栓。

优选的，所述第一支撑板顶部的右侧和第七支撑板顶部的左侧均焊接有把手，所述第一支撑板与第七支撑板的底部均等距固定安装有第四凸点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一支撑板、第三槽口、固定板、第七支撑板、第六支撑板、第三支撑板、弹簧、第二支撑板、第一凸点、第一支撑杆、第二支撑杆和第二槽口的设置，具备节约资源、降低成本、增加燃料电池组的稳定性和增加燃料电池组使用寿命的优点，解决了一般燃料电池组的固定，通常是采用铁片进行固定，这种固定需要根据燃料电池组的尺寸进行设置，不同的燃料电池组需要用到不同尺寸的铁片，造成了资源的浪费，成本高，燃料电池组提供电能给汽车或者电动车等，电动车工作会产生震动，燃料电池组在震动的环境中工作，容易影响燃料电池组各部件的稳定性，减少了燃料电池组的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定杆与第一槽口配合使用示意图；

图3为本实用新型第二支撑板背面结构示意图；

图4为本实用新型第一支撑板剖面结构示意图。

图中：1、第一支撑板；2、第一凸点；3、第二支撑板；4、第一固定块；5、第一蝶形螺栓；6、第二固定块；7、第三支撑板；8、弹簧；9、第一支撑杆；10、第一螺纹孔；11、第四支撑板；12、第二蝶形螺栓；13、第二支撑杆；14、第二凸点；15、第五支撑板；16、第二螺纹孔；17、第六支撑板；18、第七支撑板；19、第一槽口；20、固定杆；21、第二槽口；22、第三凸点；23、把手；24、第四凸点；25、固定板；26、第三槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种燃料电池组的固定结构，包括第一支撑板1，第一支撑板1的左侧开设有第三槽口26，第三槽口26内插入有固定板25，固定板25的左侧焊接有第七支撑板18，第七支撑板18左侧的底部铰接有第六支撑板17，第一支撑板1右侧的底部贴合有第三支撑板7，第三支撑板7的左侧和第六支撑板17的右侧均等距焊接有弹簧8，弹簧8的内侧焊接有第二支撑板3，第二支撑板3远离弹簧8的一侧等距固定安装有第一凸点2，第三支撑板7正面和背面的下部均焊接有第一支撑杆9，第六支撑板17正面和背面的下部均焊接有第二支撑杆13，第二支撑杆13的内侧开设有第二槽口21，第二槽口21与第一支撑杆9相适配设置，通过第一支撑板1、第三槽口26、固定板25、第七支撑板18、第六支撑板17、第三支撑板7、弹簧8、第二支撑板3、第一凸点2、第一支撑杆9、第二支撑杆13和第二槽口21的设置，具备节约资源、降低成本、增加燃料电池组的稳定性和增加燃料电池组使用寿命的优点，解决了一般燃料电池组的固定，通常是采用铁片进行固定，这种固定需要根据燃料电池组的尺寸进行设置，不同的燃料电池组需要用到不同尺寸的铁片，造成了资源的浪费，成本高，燃料电池组提供电能给汽车或者电动车等，电动车工作会产生震动，燃料电池组在震动的环境中工作，容易影响燃料电池组各部件的稳定性，减少了燃料电池组的使用寿命的问题。

本实施例中，第三支撑板7左侧的底部焊接有第四支撑板11，第四支撑板11的左侧等距焊接有固定杆20，第六支撑板17右侧的底部焊接有第五支撑板15，第五支撑板15的右侧等距开设有第一槽口19，第一槽口19与固定杆20相适配设置，第四支撑板11与第五支撑板15的顶部均等距固定安装有第二凸点14，通过第一槽口19的设置，使得固定杆20可插入第一槽口19内，可使得第五支撑板15与第四支撑板11之间的宽度可调节，通过第二凸点14的设置，可对燃料电池组起到保护作用。

本实施例中，第一支撑杆9的正面等距开设有第一螺纹孔10，第二支撑杆13的正面等距开设有第二螺纹孔16，第一螺纹孔10与第二螺纹孔16相适配设置，第一螺纹孔10与第二螺纹孔16通过第二蝶形螺栓12固定连接，通过第二蝶形螺栓12的设置，便于工作人员对第一支撑杆9和第二支撑杆13的固定。

本实施例中，第一支撑杆9和第二支撑杆13的内侧均等距固定安装有第三凸点22，第一支撑杆9与第二支撑杆13均设置有两组，通过两组第一支撑杆9和第二支撑杆13的设置，进一步加强了对燃料电池组的固定。

本实施例中，第一支撑板1右侧的底部且位于第三支撑板7的右侧焊接有第一固定块4，第三支撑板7右侧的上部焊接有第二固定块6，第一固定块4插入到第二固定块6的内腔，第二固定块6的右侧螺纹连接有第一蝶形螺栓5，通过第一固定块4和第二固定块6的设置，可对第一支撑板1的固定，通过第一蝶形螺栓5的设置，减少了扳手工具的使用。

本实施例中，第一支撑板1顶部的右侧和第七支撑板18顶部的左侧均焊接有把手23，第一支撑板1与第七支撑板18的底部均等距固定安装有第四凸点24，通过把手23的设置，便于工作人员对燃料电池组移动。

工作原理：顺时针拧动第一蝶形螺栓5，通过把手23移动第一支撑板1和第七支撑板18，根据燃料电池组的尺寸，顺时针拧动第二蝶形螺栓12，然后调整第一支撑杆9和第二支撑杆13所组成的长度，推动第四支撑板11或第五支撑板15，改变第四支撑板11和第五支撑板15组成的长度，调整好后，逆时针拧动第二蝶形螺栓12，对第一支撑杆9和第二支撑杆13进行固定，然后放入燃料电池组，第一凸点2和第二支撑板3对燃料电池组起到固定作用，弹簧8可减少震动，调整第七支撑板18和第一支撑板1所组成的长度，通过把手23放下第七支撑板18和第一支撑板1，使第一固定块4插入到第二固定块6内，然后逆时针拧动第一蝶形螺栓5，对第一固定块4进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种燃料电池组的固定结构，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的左侧开设有第三槽口(26)，所述第三槽口(26)内插入有固定板(25)，所述固定板(25)的左侧焊接有第七支撑板(18)，所述第七支撑板(18)左侧的底部铰接有第六支撑板(17)，所述第一支撑板(1)右侧的底部贴合有第三支撑板(7)，所述第三支撑板(7)的左侧和第六支撑板(17)的右侧均等距焊接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的内侧焊接有第二支撑板(3)，所述第二支撑板(3)远离弹簧(8)的一侧等距固定安装有第一凸点(2)，所述第三支撑板(7)正面和背面的下部均焊接有第一支撑杆(9)，所述第六支撑板(17)正面和背面的下部均焊接有第二支撑杆(13)，所述第二支撑杆(13)的内侧开设有第二槽口(21)，所述第二槽口(21)与第一支撑杆(9)相适配设置。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述第三支撑板(7)左侧的底部焊接有第四支撑板(11)，所述第四支撑板(11)的左侧等距焊接有固定杆(20)，所述第六支撑板(17)右侧的底部焊接有第五支撑板(15)，所述第五支撑板(15)的右侧等距开设有第一槽口(19)，所述第一槽口(19)与固定杆(20)相适配设置，所述第四支撑板(11)与第五支撑板(15)的顶部均等距固定安装有第二凸点(14)。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述第一支撑杆(9)的正面等距开设有第一螺纹孔(10)，所述第二支撑杆(13)的正面等距开设有第二螺纹孔(16)，所述第一螺纹孔(10)与第二螺纹孔(16)相适配设置，所述第一螺纹孔(10)与第二螺纹孔(16)通过第二蝶形螺栓(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述第一支撑杆(9)和第二支撑杆(13)的内侧均等距固定安装有第三凸点(22)，所述第一支撑杆(9)与第二支撑杆(13)均设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述第一支撑板(1)右侧的底部且位于第三支撑板(7)的右侧焊接有第一固定块(4)，所述第三支撑板(7)右侧的上部焊接有第二固定块(6)，所述第一固定块(4)插入到第二固定块(6)的内腔，所述第二固定块(6)的右侧螺纹连接有第一蝶形螺栓(5)。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池组的固定结构，其特征在于：所述第一支撑板(1)顶部的右侧和第七支撑板(18)顶部的左侧均焊接有把手(23)，所述第一支撑板(1)与第七支撑板(18)的底部均等距固定安装有第四凸点(24)。

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