CN105932318A - 一种电堆封装结构 - Google Patents
一种电堆封装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105932318A CN105932318A CN201610404691.0A CN201610404691A CN105932318A CN 105932318 A CN105932318 A CN 105932318A CN 201610404691 A CN201610404691 A CN 201610404691A CN 105932318 A CN105932318 A CN 105932318A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tailgate
- pile
- crossbeam
- shock reducing
- encapsulating structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
本发明提供一种电堆封装结构,在双极板和膜电极构成的电堆的外部设置有外壳,电堆上、下分别设置有第一尾板和第二尾板,所述两种尾板都设置有用于安装横梁的横梁安装槽,在尾板和电堆之间设置有减震体,第一尾板和第二尾板安装的横梁上下对应,并通过安装梁固定连接。本发明使得封装部分占电堆体积降低,使得电堆应力分布的均匀性得到了明显改善,密封性能好,体积减小。
Description
技术领域
本发明涉及电力行业中燃料电池的包装装置,尤其是涉及一种电堆封装结构。
背景技术
燃料电池是继水力、火力和原子能发电后的第四代发电技术,也是目前唯一同时兼具无污染、高效率、适用广、无噪声和可连续工作的动力装置,被认为是21世纪最有发展前景的高效清洁发电技术。其最大特点是反应过程不涉及燃烧,能量转换不受卡诺循环限制,因此能量转换率高达60%-80%,实际使用效率是内燃机的2-3倍。目前燃料电池已用于航天飞船、汽车、舰船、发电站、移动电话、笔记本电脑等众多领域。燃料电池技术的发展将犹如20世纪初内燃机技术取代人力的工业革命,20世纪60年代计算机取代人脑的信息革命,以及20世纪末改变了人们沟通方式与生活习惯的网络通信革命一样,在21世纪初期将引发新能源与环保的绿色革命。
燃料电池的一般结构:典型的水冷电堆由膜电极、阴极流场板、阳极流场板组成,膜电极一般放在两块导电的流场板中间,流场板既作为电流集流板,也作为膜电极的机械支撑,流场板上的流道又是燃料与氧化剂、冷却剂进入阳极、阴极、冷却表面的通道,并作为带走燃料电池运行过程中生成水的通道。
电堆是燃料电池系统的核心部件,其组装方式对系统的性能有很大的影响。
1、衡量电堆效率的重要指标是体积功率密度,同样输出功率的电堆,体积越小,体积功率密度越大;封装方式直接影响电堆的体积;
2、电堆封装后的内部MEA的压力分布,对电堆的性能也有很大影响,压力分布越均,越有利于提高电堆的性能和寿命;
3、电堆的组装压力由两部分组成,一部分是MEA压缩需要的压力,一部分是密封圈压缩需要的压力,为了防止电堆长期使用中出现压力损失,电堆封装设计中需要考虑防松设计。
衡量电堆效率的重要指标是体积功率密度,同样输出功率的电堆,体积越小,体积功率密度越大;封装方式直接影响电堆的体积,现在的电堆一般采用螺杆组装。电堆尾板上需要设计安装孔,增大了电堆体积,降低了电堆的体积功率密度。
电堆封装后的内部MEA的压力分布,对电堆的性能也有很大影响,压力分布越均,越有利于提高电堆的性能和寿命;采用螺杆安装或者侧板安装的电堆,如果尾板采用铝合金或绝缘材质,因材质的抗弯强度低,会导致四周应力大于中部应力,影响电堆的性能。同时因为受力不均匀,容易引起局部应力过大,需要通过增加厚度提高双极板的强度,导致电堆体积增大。
电堆的组装压力由两部分组成,一部分是MEA压缩需要的压力,一部分是密封圈压缩需要的压力,为了防止电堆长期使用中出现压力损失,电堆封装设计中需要考虑防松设计。目前电堆的防松设计:一种是蝶形弹簧配合螺栓起到防松的作用,但蝶形弹簧在使用中容易出现永久变形失效;也有采用压缩弹簧与螺杆配合,但为了达到一定的组装压力,往往需要一定高度的压缩弹簧,导致电堆体积的显著增大。
发明内容
本发明提供了一种电堆封装结构,能够有效的解决燃料电池的封装问题,其技术方案如下所述:
一种电堆封装结构,在双极板和膜电极构成的电堆的外部设置有外壳,电堆上、下分别设置有第一尾板和第二尾板,所述两种尾板都设置有用于安装横梁的横梁安装槽,在尾板和电堆之间设置有减震体,第一尾板和第二尾 板安装的横梁上下对应,并通过安装梁固定连接。
在第一尾板和电堆之间设置有第三尾板,所述第三尾板上安装有减震体安装槽,所述减震体安装槽内能够安装调整垫片。
所述减震体采用波形弹簧或螺旋弹簧。
所述第一尾板、第二尾板上都设置有横梁安装孔和减震体安装槽。
所述横梁采用碳钢材质,所述安装梁采用铝合金材质,所述安装梁和横梁采用螺钉进行连接,所述第一尾板、第二尾板、第三尾板采用绝缘材质或表面做了绝缘处理的金属材质。
所述第一尾板和第二尾板都设置有减震体安装槽,所述减震体安装在减震体安装槽内,与横梁接触。
安装在第一尾板、第二尾板上的横梁数量相同,均为2-5个,第一尾板上每个横梁的两端和安装梁固定连接,通过安装梁和第二尾板上的对应横梁固定连接,从而固定住双极板和膜电极。
所述横梁连接有2-5个减震体。
所述外壳设置有安装梁凹槽,用于放置安装梁。
所述横梁、减震体均匀设置在各尾板上根据布置的位置,使得从宽度方向、长度方向或高度方向做到布置均匀。
本发明有如下优点:封装部分占电堆体积降低,使得电堆应力分布的均匀性得到了明显改善,密封性能好,体积减小。
附图说明
图1是实施例1中所述电堆封装结构的整体示意图;
图2是实施例1中所述电堆封装结构的爆炸结构示意图;
图3是实施例1中双极板和膜电极的示意图;
图4是实施例1中第一尾板的正面示意图;
图5是实施例1中第一尾板的背面示意图;
图6是实施例1中第三尾板的正面示意图;
图7是实施例1中第二尾板的正面示意图;
图8是实施例1中封装部分的示意图;
图9是采用螺栓安装的电堆中应力分布示意图;
图10是实施例1中利用本发明组装的电堆的双极板应力分布示意图;
图11是实施例2的整体示意图;
图12是实施例2中所述电堆封装结构的爆炸结构示意图;
图13是波形弹簧的示意图;
图14是所述电堆测试结果示意图。
具体实施方式
本发明提供的电堆封装结构,整体外观如图1所示,本实施例采用了设计组装的50片电堆。从图2和图3可见,所述电堆封装结构包括:第一尾板1、第三尾板2、第二尾板3、横梁4、安装梁6、减震体、外壳板11、外壳板12、外壳板13、外壳板14,双极板及膜电池8,在第三尾板2上设置有减震体安装槽21,第一尾板1和第三尾板2之间装有减震弹簧5,第三尾板2和第二尾板3中间装有双极板和膜电极8,双极板和膜电极作为电堆的组成核心,本实施例1中所述减震体采用蝶形弹簧5。
如图4所示,所述第一尾板1上的正面,设计有横梁安装槽15,第一尾板1的背面如图5所示,设计有弹簧安装槽16。
如图6所示,所述第三尾板2上设计有减震弹簧安装槽21,可以通过在此安装槽内添加调整垫片,调节电堆的整体高度。
如图7所述,所述第二尾板3上设计有横梁安装槽31。
横梁4安装在第一尾板1和第二尾板3的安装槽内,第一尾板1上的横梁安装槽15和第二尾板3上的横梁安装槽31上下一一对应,通过安装梁6与上下的横梁4连接。
所述第一尾板1、第三尾板2、第二尾板3均采用绝缘材质;横梁4采用强度较强的材质,例如碳钢等,本实施例1采用强度较强的不锈钢304; 安装梁6采用强度和弹性模量较好的材质,例如铝合金等,本实施例中采用强度和弹性模量较好的铝合金6061-T6;减震弹簧5可以选择波形弹簧或螺旋弹簧,本实施例采用了波形弹簧;安装梁和横梁的连接,可以采用螺钉。
电堆测试结果如下:
1、电堆体积相对于螺栓安装,体积降低了17%;
2、电堆测试结果,对比采用螺杆封装的氢璞II代电堆(专利号201410543495.2),性能上有了明显的提升,如图14所示。
本发明有如下效果:
1、相比于使用螺栓固定连接,螺栓固定连接占用面积为(A+B),9为区域B,10为区域A,如图8所示,本发明占用的面积为B,封装部分占电堆体积降低了70%;
2、采用螺栓安装的电堆,应力分布如图9所示,工作区100内应力差别较大,采用本发明组装的电堆的双极板应力分布如图10所示,工作区100内的应力分布的均匀性得到了明显改善;
3一般电堆使用蝶形弹簧或者压缩弹簧,避免长期使用出现密封问题。蝶形弹簧安装繁琐,寿命低;压缩弹簧需要较高的高度,增加电堆的体积;本发明使用如图13所示的波形弹簧5,或这可以采用压缩弹簧,有效避免了上述两种缺点。
进一步的,在本发明的基础上,也可以扩展成其它形式,在实施例2中,封装外观如图10所示,内部结构如图11。
实施例2的电堆封装结构中包含安装横梁4、减震体18、第一尾板1、双极板及膜电极8、第三尾板2、安装梁6。
第一尾板1上设计有安装横梁安装孔和减震体安装孔,第三尾板2上设计有安装横梁安装孔和减震体安装孔。
减震体18安装在尾板的减震体安装槽21内,减震体18安装在横梁4上。安装在第一尾板1和第三尾板2上的安装横梁4通过安装梁6进行连接。
通过两个实施例,可见本发明的封装部分占电堆体积降低,使得电堆应 力分布的均匀性得到了明显改善,密封性能好,体积减小。
Claims (10)
1.一种电堆封装结构,其特征在于:在双极板和膜电极构成的电堆的外部设置有外壳,电堆上、下分别设置有第一尾板和第二尾板,所述两种尾板都设置有用于安装横梁的横梁安装槽,在尾板和电堆之间设置有减震体,第一尾板和第二尾板安装的横梁上下对应,并通过安装梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的电堆封装结构,其特征在于:在第一尾板和电堆之间设置有第三尾板,所述第三尾板上安装有减震体安装槽,所述减震体安装槽内能够安装调整垫片。
3.根据权利要求1所述的电堆封装结构,其特征在于:所述减震体采用波形弹簧或螺旋弹簧。
4.根据权利要求2所述的电堆封装结构,其特征在于:所述第一尾板、第二尾板上都设置有横梁安装孔和减震体安装槽。
5.根据权利要求2所述的电堆封装结构,其特征在于:所述横梁采用碳钢材质,所述安装梁采用铝合金材质,所述安装梁和横梁采用螺钉进行连接,所述第一尾板、第二尾板、第三尾板采用绝缘材质或表面做了绝缘处理的金属材质。
6.根据权利要求1所述的电堆封装结构,其特征在于:所述第一尾板和第二尾板都设置有减震体安装槽,所述减震体安装在减震体安装槽内,与横梁接触。
7.根据权利要求1所述的电堆封装结构,其特征在于:安装在第一尾板、第二尾板上的横梁数量相同,均为2-5个,第一尾板上每个横梁的两端和安装梁固定连接,通过安装梁和第二尾板上的对应横梁固定连接,从而固定住双极板和膜电极。
8.根据权利要求6所述的电堆封装结构,其特征在于:所述横梁连接有2-5个减震体。
9.根据权利要求1所述的电堆封装结构,其特征在于:所述外壳设置有安装梁凹槽,用于放置安装梁。
10.根据权利要求1-9任一所述的电堆封装结构,其特征在于:所述横梁、减震体均匀设置在各尾板上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610404691.0A CN105932318A (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 一种电堆封装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610404691.0A CN105932318A (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 一种电堆封装结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105932318A true CN105932318A (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56833755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610404691.0A Pending CN105932318A (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 一种电堆封装结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105932318A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108365250A (zh) * | 2018-01-22 | 2018-08-03 | 广东国鸿氢能科技有限公司 | 燃料电池电堆的固定装置和燃料电池电堆 |
CN109638576A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 杭州航天电子技术有限公司 | 一种分离电连接器的防短路插座 |
CN113130960A (zh) * | 2020-01-15 | 2021-07-16 | 上海神力科技有限公司 | 燃料电池堆的封装结构以及燃料电池堆系统 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030203269A1 (en) * | 2002-04-30 | 2003-10-30 | Rock Jeffrey A. | Method and apparatus for providing a uniform fuel cell stack structure |
CN201117728Y (zh) * | 2007-07-27 | 2008-09-17 | 新源动力股份有限公司 | 一种质子交换膜燃料电池堆复合端板 |
CN101904039A (zh) * | 2007-12-20 | 2010-12-01 | 戴姆勒股份公司 | 用于燃料电池组的压紧设备 |
CN102306821A (zh) * | 2011-07-08 | 2012-01-04 | 清华大学 | 一种液流电池电堆的端板压紧构件 |
CN103779586A (zh) * | 2014-01-13 | 2014-05-07 | 江苏绿遥燃料电池系统制造有限公司 | 一种燃料电池端板 |
CN203607493U (zh) * | 2013-12-03 | 2014-05-21 | 航天新长征电动汽车技术有限公司 | 一种燃料电池堆封装结构 |
-
2016
- 2016-06-08 CN CN201610404691.0A patent/CN105932318A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030203269A1 (en) * | 2002-04-30 | 2003-10-30 | Rock Jeffrey A. | Method and apparatus for providing a uniform fuel cell stack structure |
CN201117728Y (zh) * | 2007-07-27 | 2008-09-17 | 新源动力股份有限公司 | 一种质子交换膜燃料电池堆复合端板 |
CN101904039A (zh) * | 2007-12-20 | 2010-12-01 | 戴姆勒股份公司 | 用于燃料电池组的压紧设备 |
CN102306821A (zh) * | 2011-07-08 | 2012-01-04 | 清华大学 | 一种液流电池电堆的端板压紧构件 |
CN203607493U (zh) * | 2013-12-03 | 2014-05-21 | 航天新长征电动汽车技术有限公司 | 一种燃料电池堆封装结构 |
CN103779586A (zh) * | 2014-01-13 | 2014-05-07 | 江苏绿遥燃料电池系统制造有限公司 | 一种燃料电池端板 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108365250A (zh) * | 2018-01-22 | 2018-08-03 | 广东国鸿氢能科技有限公司 | 燃料电池电堆的固定装置和燃料电池电堆 |
CN108365250B (zh) * | 2018-01-22 | 2024-03-08 | 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司 | 燃料电池电堆的固定装置和燃料电池电堆 |
CN109638576A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 杭州航天电子技术有限公司 | 一种分离电连接器的防短路插座 |
CN109638576B (zh) * | 2018-11-27 | 2024-05-28 | 杭州航天电子技术有限公司 | 一种分离电连接器的防短路插座 |
CN113130960A (zh) * | 2020-01-15 | 2021-07-16 | 上海神力科技有限公司 | 燃料电池堆的封装结构以及燃料电池堆系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2516935C (en) | Fuel cell stack | |
CN105932318A (zh) | 一种电堆封装结构 | |
KR101465489B1 (ko) | 션트전류 손실 방지를 위한 실링을 구비한 레독스 흐름전지 또는 연료 전지용 스택 | |
CN207116541U (zh) | 一种新能源汽车电池 | |
CN110571377A (zh) | 电池模组组装结构及组装方法 | |
CN202749463U (zh) | 一种高散热性圆柱形锂离子电池 | |
CN202167563U (zh) | 一种圆柱型锂离子动力电池 | |
CN206864572U (zh) | 一种动力电池水冷模组总成 | |
CN203481295U (zh) | 一种新型电池模组 | |
CN107732059A (zh) | 一种新型方形锂电池标准化模组封装壳体及pack方法 | |
CN209592100U (zh) | 一种电动汽车用电池箱体及电池箱 | |
CN202025829U (zh) | 锂电子动力电池的散热结构 | |
CN207765506U (zh) | 一种燃料电池抗三维冲击结构 | |
CN203659995U (zh) | 一种高集成度金属板燃料电池电堆 | |
CN101740763B (zh) | 一种Ni-MH动力电池负极用的复合导电剂 | |
CN101752613A (zh) | 高功率动力软包装锂离子电池 | |
CN212571235U (zh) | 一种用于电动自行车的大容量镍氢电池 | |
CN205488306U (zh) | 一种电动汽车动力电池模组 | |
CN204497326U (zh) | 一种燃料电池堆结构 | |
CN209981382U (zh) | 一种用于燃料电池发动机的电堆密封装置 | |
CN219843123U (zh) | 一种电池极柱、顶盖及动力电池 | |
CN217881593U (zh) | 一种带有碟簧的燃料电池堆芯结构 | |
CN114122448B (zh) | 燃料电池以及具有其的车辆 | |
CN201910457U (zh) | 一种防短路的低内阻锂离子动力电池极耳 | |
CN220400645U (zh) | 一种燃料电池封装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160907 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |