CN210423923U - 一种新型阀门涡轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型阀门涡轮箱，包括连接管、转动单元和卡接单元，所述连接管的内部安装有密封环，所述连接管的圆周面上安装有安装箱，所述安装箱的上侧面安装有固定箱，通过设置密封环增大本实用新型的密封性，所述转动单元包含转轴、蜗轮、蜗杆、连接轴和挡板，所述转轴的下端转动连接在安装箱的下侧壁上，所述转轴的圆周面上固定有蜗轮，所述安装箱的左侧壁上转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆的右端面上固定有连接轴，所述连接轴的右端面转动连接在连接管的内部，所述连接轴的圆周面上安装有两个相对应的挡板吗，在转动过程中非常方便，并且具有很强的密封性。

Description

一种新型阀门涡轮箱

技术领域

本实用新型涉及阀门涡轮箱技术领域，具体为一种新型阀门涡轮箱。

背景技术

目前，阀门涡轮箱在工业生产和工程建设中应用非常广泛，起到非常重要的作用，现有的阀门涡轮箱在使用过程中内部的蜗轮、蜗杆的转动配合是非常重要的环节，现有的阀门涡轮箱在开启和关闭的过程中，内部的转动结构容易与箱体的内壁造成摩擦，这样的话在转动的过程中非常不方便，并且现有阀门涡轮箱在关闭过程中密封性能很差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型阀门涡轮箱，在转动过程中非常方便，并且具有很强的密封性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型阀门涡轮箱，包括连接管、转动单元和卡接单元；

连接管：所述连接管的内部安装有密封环，所述连接管的圆周面上安装有安装箱，所述安装箱的上侧面安装有固定箱，通过设置密封环增大本实用新型的密封性；

转动单元：所述转动单元包含转轴、蜗轮、蜗杆、连接轴和挡板，所述转轴的下端转动连接在安装箱的下侧壁上，所述转轴的圆周面上固定有蜗轮，所述安装箱的左侧壁上转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆的右端面上固定有连接轴，所述连接轴的右端面转动连接在连接管内壁的右侧，所述连接轴的圆周面上安装有两个相对应的挡板，通过设置转动单元来控制连接管的开启和关闭；

卡接单元：所述卡接单元包含弹簧、齿轮、安装板和滑动杆，所述固定箱的下侧面上安装有弹簧，所述弹簧的上端固定在齿轮的下端面上，所述齿轮的上端面上安装有安装板，所述安装板的边部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的下侧面固定在固定箱的下侧壁上，通过卡接单元对转动单元进行固定；

其中：还包括齿环，所述齿环位于固定箱的内部，所述齿环固定在转轴的圆周面上，所述齿环与齿轮相啮合。

进一步的，还包括轴承，所述固定箱的上侧面的中部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有轴承，所述轴承套接在转轴的圆周面上，通过设置轴承来降低转轴转动过程中产生的摩擦力。

进一步的，还包括螺纹杆和卡接杆，所述固定箱的上侧面的边部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端面上固定有卡接杆。

进一步的，还包括第一把手和第二把手，所述第一把手安装在转轴的上端面上，所述第二把手安装在螺纹杆的上端面上，通过设置第一把手和第二把手使得在转动转轴和螺纹杆时更加方便。

进一步的，还包括卡块，所述卡块安装在下侧的挡板的前端面上，所述密封环的前端面上开设有连接槽，所述卡块与密封环相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型阀门涡轮箱，具有以下好处：

通过第二把手顺时针转动螺纹杆，螺纹杆转动向下移动，螺纹杆向下移动带动齿轮向下移动，当齿轮与齿环分离后，通过第一把手顺时针转动转轴转动，转轴转动的过程中轴承能够有效减小转轴转动的摩擦力，转轴转动带动两个挡板转动，两个挡板转动从而打开连接管，在需要将连接管密封时，通过第一把手逆时针转动转轴转动，转轴逆时针转动从而带动两个挡板反转，当下侧挡板前端面上安装的卡块卡接进密封环前端面上开设的连接槽内后，停止转动转轴，然后逆时针转动第二把手，使得卡接杆离开齿轮上侧开设的卡槽，卡接杆离开齿轮上侧开设的卡槽后，齿轮在弹簧的作用下向上移动从而与齿环啮合，齿轮和齿环啮合后将转轴固定，从而使得两个挡板将连接管密封，通过以上装置能够有效减小转轴转动的摩擦力，并且大大增强了本实用新型的密封性。

附图说明

图1为本实用新型前侧结构示意图；

图2为本实用新型转动单元结构示意图；

图3为本实用新型卡接单元结构示意图；

图4为本实用新型右侧剖视图。

图中：1连接管、2安装箱、3转动单元、31转轴、32蜗轮、33蜗杆、34连接轴、35挡板、4固定箱、5卡接单元、51弹簧、52齿轮、53安装板、54滑动杆、6齿环、7轴承、8第一把手、9螺纹杆、10卡接杆、11第二把手、12密封环、13卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型阀门涡轮箱，包括连接管1、转动单元3和卡接单元5，连接管1的内部安装有密封环12，连接管1的圆周面上安装有安装箱2，安装箱2的上侧面安装有固定箱4，通过设置密封环12增大本实用新型的密封性，转动单元3包含转轴31、蜗轮32、蜗杆33、连接轴34和挡板35，转轴31的下端转动连接在安装箱2的下侧壁上，转轴31的圆周面上固定有蜗轮32，安装箱2的左侧壁上转动连接有蜗杆33，蜗杆33与蜗轮32相啮合，蜗杆33的右端面上固定有连接轴34，连接轴34的右端面转动连接在连接管1内壁的右侧，连接轴34的圆周面上安装有两个相对应的挡板35，通过设置转动单元3来控制连接管1的开启和关闭，卡接单元5包含弹簧51、齿轮52、安装板53和滑动杆54，固定箱4的下侧面上安装有弹簧51，弹簧51的上端固定在齿轮52的下端面上，齿轮52的上端面上安装有安装板53，安装板53的边部开设有通孔，通孔的内部滑动连接有滑动杆54，滑动杆54的下侧面固定在固定箱4的下侧壁上，通过卡接单元5对转动单元3进行固定，还包括齿环6，齿环6位于固定箱4的内部，齿环6固定在转轴31的圆周面上，齿环6与齿轮52相啮合。

其中，还包括轴承7，固定箱4的上侧面的中部开设有安装孔，安装孔的内部安装有轴承7，轴承7套接在转轴31的圆周面上，通过设置轴承7来降低转轴31转动过程中产生的摩擦力。

其中，还包括螺纹杆9和卡接杆10，固定箱4的上侧面的边部开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的下端面上固定有卡接杆10，齿轮52的上端面上开设有卡槽，卡接杆10与卡槽相互对应。

其中，还包括第一把手8和第二把手11，第一把手8安装在转轴31的上端面上，第二把手11安装在螺纹杆9的上端面上，通过设置第一把手8和第二把手11使得在转动转轴31和螺纹杆9时更加方便。

其中，还包括卡块13，卡块13安装在下侧的挡板35的前端面上，密封环12的前端面上开设有连接槽，卡块13与密封环12相配合。

在使用时：通过第二把手11顺时针转动螺纹杆9，螺纹杆9转动向下移动，螺纹杆9向下移动带动卡接杆10向下移动，卡接杆10向下移动带动齿轮52向下移动，当齿轮52与齿环6分离后，通过第一把手8顺时针转动转轴31转动，转轴31转动的过程中轴承7能够有效减小转轴31转动的摩擦力，转轴31转动带动蜗轮32转动，蜗轮32转动带动蜗杆33转动，蜗杆33转动带动连接轴34转动，连接轴34转动带动两个挡板35转动，两个挡板35转动从而打开连接管1，在需要将连接管1密封时，通过第一把手8逆时针转动转轴31转动，转轴31逆时针转动从而带动两个挡板35反转，当下侧的挡板35前端面上安装的卡块13卡接进密封环12前端面上开设的连接槽内后，停止转动转轴31，然后逆时针转动第二把手11，使得卡接杆10离开齿轮52上侧开设的卡槽，卡接杆10离开齿轮52上侧开设的卡槽后，齿轮52在弹簧51的作用下向上移动从而与齿环6啮合，齿轮52和齿环6啮合后将转轴31固定，从而使得两个挡板35将连接管1密封，通过以上装置能够有效减小转轴31转动的摩擦力，并且大大增强了本实用新型的密封性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型阀门涡轮箱，其特征在于：包括连接管（1）、转动单元（3）和卡接单元（5），所述连接管（1）的内部安装有密封环（12），所述连接管（1）的圆周面上安装有安装箱（2），所述安装箱（2）的上侧面安装有固定箱（4），所述转动单元（3）包含转轴（31）、蜗轮（32）、蜗杆（33）、连接轴（34）和挡板（35），所述转轴（31）的下端转动连接在安装箱（2）的下侧壁上，所述转轴（31）的圆周面上固定有蜗轮（32），所述安装箱（2）的左侧壁上转动连接有蜗杆（33），所述蜗杆（33）与蜗轮（32）相啮合，所述蜗杆（33）的右端面上固定有连接轴（34），所述连接轴（34）的右端面转动连接在连接管（1）内壁的右侧，所述连接轴（34）的圆周面上安装有两个相对应的挡板（35），所述卡接单元（5）包含弹簧（51）、齿轮（52）、安装板（53）和滑动杆（54），所述固定箱（4）的下侧面上安装有弹簧（51），所述弹簧（51）的上端固定在齿轮（52）的下端面上，所述齿轮（52）的上端面上安装有安装板（53），所述安装板（53）的边部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有滑动杆（54），所述滑动杆（54）的下侧面固定在固定箱（4）的下侧壁上，还包括齿环（6），所述齿环（6）位于固定箱（4）的内部，所述齿环（6）固定在转轴（31）的圆周面上，所述齿环（6）与齿轮（52）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新型阀门涡轮箱，其特征在于：还包括轴承（7），所述固定箱（4）的上侧面的中部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有轴承（7），所述轴承（7）套接在转轴（31）的圆周面上。

3.根据权利要求1所述的一种新型阀门涡轮箱，其特征在于：还包括螺纹杆（9）和卡接杆（10），所述固定箱（4）的上侧面的边部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的下端面上固定有卡接杆（10）。

4.根据权利要求3所述的一种新型阀门涡轮箱，其特征在于：还包括第一把手（8）和第二把手（11），所述第一把手（8）安装在转轴（31）的上端面上，所述第二把手（11）安装在螺纹杆（9）的上端面上。

5.根据权利要求1所述的一种新型阀门涡轮箱，其特征在于：还包括卡块（13），所述卡块（13）安装在下侧的挡板（35）的前端面上，所述密封环（12）的前端面上开设有连接槽，所述卡块（13）与密封环（12）相配合。

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