CN210422843U - 一种汽车起动机设备的单向起动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车起动机设备的单向起动器，包括齿轮、定套、滚柱组件、插片挡板和罩盖，若干所述滚柱组件圆周设置在所述定套的离合环腔内，所述插片挡板封堵设置在离合环腔的开口侧，所述罩盖同轴环向设置在定套的外侧，所述罩盖为环形结构，且所述罩盖包含环状的储油腔，所述储油腔朝向于定套的内侧壁上贯通开设有至少一个出油孔，所述离合环腔通过出油孔与储油腔连通，增加滚柱组件的润滑，保证单向器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车单向器领域，特别涉及一种汽车起动机设备的单向起动器。
背景技术
单向器是一种在发动机启动过程中与起动机配套使用的主要部件，在发动汽车时，起动机通过单向器带动汽车发动机飞轮旋转，实现发动机的启动。当发动机被启动起来以后，单向器与发动机脱离，防止发动机动力反向传递给起动机。单向器一般包括齿轮、定套、滚柱组件、插片挡板和罩盖等组件，但是滚柱组件在离合环腔内运动，若离合环腔内缺少润滑油则会造成动作卡顿、滚柱偏斜和磨损等问题，严重影响单向器的使用寿命，因此，对滚柱组件的润滑十分重要。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车起动机设备的单向起动器，增加滚柱组件的润滑，保证单向器的使用寿命。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车起动机设备的单向起动器，包括齿轮、定套、滚柱组件、插片挡板和罩盖，若干所述滚柱组件圆周设置在所述定套的离合环腔内，所述插片挡板封堵设置在离合环腔的开口侧，所述罩盖同轴环向设置在定套的外侧，所述罩盖为环形结构，且所述罩盖包含环状的储油腔，所述储油腔朝向于定套的内侧壁上贯通开设有至少一个出油孔，所述离合环腔通过出油孔与储油腔连通。
进一步的，所述定套靠近于插片挡板的壁体上沿径向贯通开设有连通孔，所述连通孔与出油孔对应设置。
进一步的，所述插片挡板为圆环形结构，且所述插片挡板紧贴于定套对应于离合环腔的一端，所述连通孔为凹设在定套端面上的凹槽结构。
进一步的，包含若干个以中心轴线圆周阵列设置的所述出油孔，且若干所述出油孔分别与滚柱组件对应设置。
进一步的，所述罩盖远离于定套的外侧壁上贯通开设有进油口，所述进油口内设置有油塞。
进一步的，所述罩盖在轴向方向上的两端沿径向方向分别延伸设置有限位板，两个所述限位板分别接触设置在插片挡板、定套在轴向上的两侧。
有益效果：本实用新型通过包含储油腔的罩盖进行储油，即使在单向器长时间的使用过程，依然能够对滚柱组件进行良好的润滑效果，保证单向器的使用寿命。储油腔内的油通过若干出油孔流入到离合环腔内，以对滚柱组件，以及齿轮的转轴部分进行有效的润滑，极大程度的降低卡顿、磨损现象。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的主视图；
附图2为本实用新型的整体结构的A-A向半剖示意图；
附图3为本实用新型的定套截面示意图；
附图4为本实用新型定套的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图4所示，一种汽车起动机设备的单向起动器，包括齿轮1、定套2、滚柱组件3、插片挡板5和罩盖4，若干所述滚柱组件3圆周设置在所述定套2的离合环腔10内，所述插片挡板5封堵设置在离合环腔的开口侧，以使得离合环腔10为封闭式的内腔结构，现有单向器中，在离合环腔10内都预存有润滑油或者油脂，但由于插片挡板5与定套2并不能完全密封，长时间的使用就会出现漏油、渗油的现象，所述罩盖4同轴环向设置在定套2的外侧，现有技术中的罩盖为壳体结构，仅具有防尘作用，而本实用新型的所述罩盖4为环形结构，且所述罩盖4包含环状的内腔，该内腔形成储油腔7，所述储油腔7朝向于定套2的内侧壁上贯通开设有至少一个出油孔8，所述离合环腔10通过出油孔8与储油腔7连通。储油腔7内的油通过若干出油孔8流入到离合环腔10内，以对滚柱组件3，以及齿轮1的转轴部分进行有效的润滑，极大程度的降低卡顿、磨损现象。所述罩盖4远离于定套2的外侧壁上贯通开设有进油口11，所述进油口11内设置有油塞12，以便于后期维护注油。
如附图2和附图4所示，所述定套2靠近于插片挡板5的壁体上沿径向贯通开设有连通孔9，所述连通孔9与出油孔8对应设置。以保证储油腔7的润滑油能够流入到离合环腔内，所述插片挡板5为圆环形结构，且所述插片挡板5紧贴于定套2对应于离合环腔10的一端，通过插片挡板5对滚柱组件3进行限位和阻挡，所述连通孔9为凹设在定套2端面上的凹槽结构，以方便连通孔9的加工。
包含若干个以中心轴线圆周阵列设置的所述出油孔8，且若干所述出油孔8分别与滚柱组件3对应设置，且同时包含若干连通孔9与储油孔8分别对应，通过对每个滚柱组件3进行注油，保证注油的充分性和均匀性。
所述罩盖4在轴向方向上的两端沿径向方向分别延伸设置有限位板13，两个所述限位板13分别接触设置在插片挡板5、定套2在轴向上的两侧。通过罩盖和限位板13对定套2和插片挡板的连接处进行防尘，以及保证两者的稳定性。
所述齿轮1的轮齿部分与罩盖4之间还设有挡环6，所述挡环6固定设置在齿轮1的轮轴向，且所述挡环6抵接于插片挡板5，通过挡环6进一步的对插片挡板5与齿轮1的轮轴连接处进行密封防尘，以及进一步的增加插片挡环5与定套开口端的密封强度，保证离合环腔的密封性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车起动机设备的单向起动器，包括齿轮(1)、定套(2)、滚柱组件(3)、插片挡板(5)和罩盖(4)，若干所述滚柱组件(3)圆周设置在所述定套(2)的离合环腔(10)内，所述插片挡板(5)封堵设置在离合环腔的开口侧，所述罩盖(4)同轴环向设置在定套(2)的外侧，其特征在于：所述罩盖(4)为环形结构，且所述罩盖(4)包含环状的储油腔(7)，所述储油腔(7)朝向于定套(2)的内侧壁上贯通开设有至少一个出油孔(8)，所述离合环腔(10)通过出油孔(8)与储油腔(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起动机设备的单向起动器，其特征在于：所述定套(2)靠近于插片挡板(5)的壁体上沿径向贯通开设有连通孔(9)，所述连通孔(9)与出油孔(8)对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车起动机设备的单向起动器，其特征在于：所述插片挡板(5)为圆环形结构，且所述插片挡板(5)紧贴于定套(2)对应于离合环腔(10)的一端，所述连通孔(9)为凹设在定套(2)端面上的凹槽结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车起动机设备的单向起动器，其特征在于：包含若干个以中心轴线圆周阵列设置的所述出油孔(8)，且若干所述出油孔(8)分别与滚柱组件(3)对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车起动机设备的单向起动器，其特征在于：所述罩盖(4)远离于定套(2)的外侧壁上贯通开设有进油口(11)，所述进油口(11)内设置有油塞(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车起动机设备的单向起动器，其特征在于：所述罩盖(4)在轴向方向上的两端沿径向方向分别延伸设置有限位板(13)，两个所述限位板(13)分别接触设置在插片挡板(5)、定套(2)在轴向上的两侧。
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Publications (1)
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2019
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