CN210420862U - 一种斜拉索塔端锚固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斜拉索塔端锚固装置，包括钢锚梁、钢牛腿和塔壁预埋钢板，所述塔壁预埋钢板通过剪力钉固定在索塔内侧，所述钢牛腿固定在塔壁预埋钢板的内侧，所述钢锚梁通过螺栓固定在钢牛腿的上方，还包括若干横向固定在索塔内的加劲钢板，加劲钢板与塔壁预埋钢板用螺栓连接。本实用新型的斜拉索塔端锚固装置能够缩短施工周期，简化现场施工流程，优化索塔锚固端结构局部受力。在钢筋混凝土斜拉桥塔柱现场施工过程中无需对索塔局部增加额外加固措施，只需要将钢锚梁与定位好的钢牛腿刚性连接即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及斜拉桥技术领域，具体涉及一种斜拉索塔端锚固装置。
背景技术
在现当代桥梁设计中，斜拉桥以结构形式合理、材料搭配多样、造型样式美观，受到桥梁设计者的一致推崇，尤其在大跨径城市景观桥中应用广泛。斜拉桥结构的力学原理比较简单，主梁将恒载和外部荷载经斜拉索传递至桥塔塔柱，在塔柱处平衡水平分力，竖向力则经塔柱传递至基础。受力较为复杂的位置为斜拉索桥塔锚固端，该处应力较大，需承担整节段主梁全部荷载；应力集中，对结构局部抗拉抗剪要求很高；同时需平衡水平分力，对施工过程中拉索锚固点定位和索力调整要求非常严格。目前，在塔桥施工过程中，钢锚梁安装进度缓慢，施工难度大，局部加强措施复杂。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种斜拉索塔端锚固装置，以提高钢锚梁的安装进度，降低施工难度。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种斜拉索塔端锚固装置，包括钢锚梁、钢牛腿和塔壁预埋钢板，所述塔壁预埋钢板通过剪力钉固定在索塔内侧，所述钢牛腿固定在塔壁预埋钢板的内侧，所述钢锚梁通过螺栓固定在钢牛腿的上方，还包括若干固定在索塔内的预埋加劲钢板，该预埋加劲钢板均与塔壁预埋钢板固定连接，且相邻的预埋加劲钢板之间平行。
本实用新型的斜拉索塔端锚固装置能够缩短施工周期，简化现场施工流程。在钢筋混凝土斜拉桥塔柱现场施工过程中无需对索塔局部增加额外加固措施，只需要将钢锚梁与定位好的钢牛腿刚性连接即可。对钢筋混凝土斜拉桥桥塔，不但能统一塔壁结构形式，同时可以省略桥塔环向预应力这一繁琐的施工过程。
优选地，所述预埋加劲钢板呈矩阵分布，且上下层的预埋加劲钢板分别位于钢牛腿顶板的上下两侧，从而消除应力集中。
优选地，所述塔壁预埋钢板的外侧固定有连接钢板，该连接钢板与预埋加劲钢板通过连接螺栓固定连接，现场施工过程中无需对局部增加额外加劲措施，只需要将连接预埋加劲钢板与连接钢板等既有结构刚性连接即可，缩短施工周期。
优选地，所述若干预埋加劲钢板上与索塔内劲性骨架连接。
本实用新型的有益效果体现在：本斜拉索塔端锚固装置工厂加工，精度高，便于施工现场定位，施工难度大幅降低。施工过程中，只需定位钢牛腿水平度和两牛腿高差，与桥塔施工劲性骨架连接方便，又能避免混凝土施工过程中对定位影响；并且，局部受力合理，预埋加劲钢板与桥塔塔壁接触面积大，消除塔壁处应力集中；钢锚梁主腹板采用整体钢板，与钢牛腿和塔壁形成整体断面，很好的平衡斜拉索水平力，同时能抵抗施工过程中产生的局部拉应力；斜拉索张拉和后期索力调整是个漫长的施工过程，钢锚梁锚垫板之间间距较大，同时钢牛腿顶板可作为临时施工平面，方便斜拉索张拉过程施工。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的斜拉索塔端锚固装置的主视图；
图2为图1所示的斜拉索塔端锚固装置的俯视图。
附图中，1.钢锚梁，2.钢牛腿，3.塔壁预埋钢板，4.索塔，5.预埋加劲钢板，6.连接钢板，7.劲性骨架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
参见图1-2 ，本实用新型的斜拉索塔端锚固装置，包括钢锚梁1、钢牛腿2和塔壁预埋钢板3，所述塔壁预埋钢板3通过剪力钉固定在索塔4内侧，所述钢牛腿2固定在塔壁预埋钢板3的内侧，所述钢锚梁1通过螺栓固定在钢牛腿2的上方，其特征在于：还包括若干横向固定在索塔内的预埋加劲钢板5，该若干预埋加劲钢板5均与塔壁预埋钢板3固定连接，且相邻的预埋加劲钢板5之间平行。
本实施例中，所述预埋加劲钢板5呈矩阵分布，且上下层的预埋加劲钢板5分别位于钢牛腿2顶板的上下两侧；所述塔壁预埋钢板3的外侧固定有连接钢板6，该连接钢板6与预埋加劲钢板5通过连接螺栓固定连接。
本实施例中，所述若干预埋加劲钢板5与劲性骨架7刚性连接。
整体结构材料采用Q370qD钢材，钢具有各向同性的力学性能，相对于预应力钢筋混凝土，在抗拉和抗剪方面优势明显。该钢锚梁的荷载传递方式如下：钢锚梁的锚垫板直接承受斜拉索锚头传来的索力，索力通过锚下支撑板和钢锚梁内外侧拉板传递到钢锚梁。其中斜拉索索力的水平分量分为钢锚梁自平衡水平分量，由钢锚梁承担，另一部分水平分量为不平衡水平分量，通过限位装置传递给混凝土塔壁，由混凝土塔壁承担。斜拉索索力竖向分量通过钢牛腿和预埋加劲钢板传递至混凝土塔身，由混凝土塔身承担。
该水平自平衡式斜拉桥桥塔钢锚梁已在济齐黄河公路大桥得到应用，效果良好，桥塔施工周期缩短16.7%，成桥索力与设计索力误差很小，无需二次调索。因此该斜拉索塔端锚固装置应用效果明显，潜力巨大。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (5)
1.一种斜拉索塔端锚固装置，包括钢锚梁（1）、钢牛腿（2）和塔壁预埋钢板（3），所述塔壁预埋钢板（3）通过剪力钉固定在索塔（4）内侧，所述钢牛腿（2）固定在塔壁预埋钢板（3）的内侧，所述钢锚梁（1）通过螺栓固定在钢牛腿（2）的上方，其特征在于：还包括横向固定在索塔内的预埋加劲钢板（5），预埋加劲钢板（5）与塔壁预埋钢板（3）螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的斜拉索塔端锚固装置，其特征在于：所述预埋加劲钢板（5）呈矩阵分布，且上下层的预埋加劲钢板（5）分别位于钢牛腿（2）顶板的上下两侧。
3.根据权利要求2所述的斜拉索塔端锚固装置，其特征在于：所述塔壁预埋钢板（3）的外侧固定有连接钢板（6），该连接钢板（6）与预埋加劲钢板（5）通过连接螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的斜拉索塔端锚固装置，其特征在于：所述预埋加劲钢板（5）与索塔内劲性骨架连接（7）。
5.根据权利要求4所述的斜拉索塔端锚固装置，其特征在于：所述劲性骨架（7）为L状，且左右相邻的劲性骨架（7）相对设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920372029.0U CN210420862U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种斜拉索塔端锚固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920372029.0U CN210420862U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种斜拉索塔端锚固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210420862U true CN210420862U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70361064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920372029.0U Active CN210420862U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种斜拉索塔端锚固装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210420862U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113585069A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-02 | 浙江数智交院科技股份有限公司 | 斜拉桥拉索塔端锚固装置和施工方法 |
| CN115341664A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-11-15 | 中国航空国际建设投资有限公司 | 斜向拉索锚固结构、机库和斜向拉索锚固方法 |
| CN115341467A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-11-15 | 中铁四局集团有限公司 | 一种公铁两用跨江a型斜拉索锚固结构及其施工方法 |
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2019
- 2019-03-22 CN CN201920372029.0U patent/CN210420862U/zh active Active
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