CN210420817U - 多功能微波再生沥青路面养护车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能微波再生沥青路面养护车,沥青混合料微波加热单元包括微波加热炉、微波加热炉升高器、微波发生器、卸料斗和液压装置,微波加热炉安装在微波加热炉升高器上,多个微波发生器均匀安装在微波加热炉外壁上;卸料斗和微波加热炉升高器均与液压装置连接;循环冷却单元包括微波加热炉冷却管、沥青加热罐和恒温控制器;微波加热炉冷却管缠绕在微波加热炉上,微波加热炉冷却管、沥青加热罐、变频调压组合微波开关电源和恒温控制器通过管道依次串联用于介质油的循环。本实用新型能够对路面坑槽微波快速加热沥青混合料修补及沥青表面裂缝快速灌缝修补,并能够实现微波炉体微波发生器损耗热量二次收集利用,节省燃料。
Description
技术领域
本实用新型属于路面养护设备技术领域,具体涉及多功能微波再生沥青路面养护车。
背景技术
目前,常规的沥青路面修补方法效率低、周期长、质量差、费用高,且修补效果往往难以满足使用要求。常规的沥青路面修补混合料是采用在固定的拌合站或现场用火炉加热制备而成,车辆运送到修补现场,现有技术运输距离长,热料散热快,待材料运到施工现场后,修补材料往往温度较低影响施工质量;若加热过高,沥青混合料往往失去性能,影响使用寿命。常规的修补方法,施工期间产生较大的有毒气体,严重污染空气、危及人员健康。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种操作简单、出料速度快、温度可控、修补质量高的多功能微波再生沥青路面养护车。该装置采用车辆作为平台,可实现快速到达施工现场,是一种路面坑槽微波快速加热沥青混合料修补及沥青表面裂缝快速灌缝修补装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
多功能微波再生沥青路面养护车,包括:
车体,
动力单元,其设置在车体上;所述动力单元包括发电机组和变频调压组合微波开关电源,发电机组和变频调压组合微波开关电源电连接;
循环冷却单元,其设置在车体上,所述循环冷却单元包括微波加热炉、微波加热炉升高器、微波发生器、卸料斗和液压装置,所述微波加热炉安装在微波加热炉升高器上,多个所述微波发生器均匀安装在微波加热炉外壁上;卸料斗设置在微波加热炉下方;微波发生器与变频调压组合微波开关电源电连接;所述卸料斗和微波加热炉升高器均与液压装置连接;
灌缝沥青油加热单元,其设置在车体上,所述灌缝沥青油加热单元包括微波加热炉冷却管、沥青加热罐和恒温控制器;所述微波加热炉冷却管缠绕在微波加热炉上,微波加热炉冷却管、沥青加热罐、变频调压组合微波开关电源和恒温控制器通过管道依次串联用于介质油的循环。
优选地,所述微波加热炉为倒置九面漏斗形状,每个面的外部均设置微波发生器。
优选地,所述微波加热炉冷却管呈矩形布置在微波加热炉周围。
优选地,所述沥青加热罐为双层罐体,沥青加热罐内腔设置自动搅拌装置,微波加热炉冷却管与沥青加热罐底部的进油口连接,微波加热炉冷却管顶部的出油口与变频调压组合微波开关电源的介质油箱连接。
优选地,所述恒温控制器包括制冷机,且恒温控制器设置在变频调压组合微波开关电源上;制冷机的进油口与与变频调压组合微波开关电源的介质油箱出口连接,制冷机的出油口与微波加热炉冷却管进油口连接。
优选地,所述的液压装置包括液压控制器、液压油缸、液压升降机和液压电机,
所述微波加热炉升高器上设置有微波加热炉导向杆,液压控制器与液压升降机连接用于驱动微波加热炉沿微波加热炉导向杆升降;
所述液压控制器与液压油缸连接用于驱动卸料斗的卸料滚轮转动;
所述液压控制器与液压电机连接用于驱动卸料斗内的螺旋杆转动实现出料。
优选地,其特征在于,所述车体上设置有无线传输单元和GPS定位单元;
所述发电机组、变频调压组合微波开关电源、微波加热炉升高器、微波发生器、液压装置及恒温控制器的控制开关均通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接;GPS定位单元与远程监控系统通讯连接。
优选地,所述车体上设置有摄像头,摄像头通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
优选地,所述微波加热炉内部设置有多个温度感应传感器,多个温度感应传感器通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型利用在微波加热炉周围布置的微波发生器产生强大的磁场,微波加热炉内部沥青冷混合料吸收磁能后产生热量,达到修补沥青混凝土路面病害的技术要求。与常规的养护方式相比,省去了设置拌合站及沥青长途运输的问题,不受季节及天气变化的影响,修补方便、灵活、快捷、高效。微波能自身不会对加热物质污染,或改变物质的构成,也不产生其他物质,所以对环境没有任何污染,清洁环保;因此具有使用方便、经济、环保的优点。常规加热如火焰、热风、电热、蒸汽等,都是利用热传导的原理将热量从被加热物外部传入内部,逐步使物质中心温度升高,称之为外部加热。要使中心部位达到所需的温度,需要一定的时间,导热性较差的物质所需的时间就更长。微波加热是使加热物质本身成为发热体,称之为内部加热方式,不需要热传导的过程,内外同时加热,因此能在短时间内达到加热的效果。为提高加热速度,就需要升高加热温度,容易产生外焦内生现象。微波加热时,物体各部分通常都能均匀渗透电磁波,产生热量,因此均匀性大大改善。因此本实用新型对沥青能够实现均匀加热,常规加热。在微波加热中,微波能只能被加热物体自身吸引而生热,加热室壁和加热室内的空气及相应的容器都不会发热,所以热效率极高,生产环境也明显改善。恒温控制器、沥青加热罐与微波发生器冷却管串联,微波发生器冷却管以换热方式安装在微波加热炉上,实现微波发生器产生的损耗热能被冷却液从微波炉体冷却管加热后流向管带出,冷却液热量转换到沥青加热罐,加热沥青后冷却液流向恒温控制器再次冷却微波加热炉,实现微波炉体微波发生器损耗热量二次收集利用,节省燃料,最后;冷却液流入恒温控制器的开关电源油箱冷却;液压装置分别与液压电机、卸料滚轮、微波加热炉升高器箱行走油缸、加热炉举升油缸相连。
进一步,设备可在电脑终端操作。常规的沥青路面养护设备,大多采用电机带动链条或齿轮转动实现对设备的驱动控制,控制相对较为机械,精度较低。多功能微波再生沥青路面养护车各车载设备均采用液压装置控制,操作人员只需在系统上输入需要的数据,由机载电脑自动计算控制油压参数,实现对设备的精确操作,界面友好,操作简单,易学易用。
进一步,养护多样化、集成化,常规的沥青路面养护设备需要明火分别对沥青混合料及灌缝沥青油进行加热,养护需要的车辆较多。本设备将沥青路面坑槽修补需要的混合料及灌缝需要的沥青油加热装置集成到同一台车上;微波加热炉产生的废热由冷却管收集,通过管道传递到沥青加热罐,实现对体内沥青油的加热,达到灌缝、补缝的目的;既能充分利用微波产生的多余热能,又能实现设备集成化,实现“一车多用”。
进一步,可统计现场工作及后台监控,每台设备上均安装有不同传感器,自动记录每天工作位置、材料消耗数量、实际路面修补工作量、现象施工视频记录等,方便后台管理人员监控每一台设备施工现场质量,自动完成每一天工作报表及一段时间的工作统计,简化了公司管理。
附图说明
图1为本实用新型多功能微波再生沥青路面养护车的结构示意图;
图2为本实用新型灌缝沥青油加热单元的结构示意图;
图3为现场电脑终端控制系统界面模型图;
图4位远程监控端系统界面模型图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构和工作原理作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型提供多功能微波再生沥青路面养护车,包括:
车体1,提供运输动力和机械支撑;
动力单元,其设置在车体1上;所述动力单元包括发电机组2和变频调压组合微波开关电源3,发电机组2和变频调压组合微波开关电源3电连接;提供车体上的电器的电力来源;
沥青混合料微波加热单元,其设置在车体1上,所述沥青混合料微波加热单元包括微波加热炉14、微波加热炉升高器12、微波发生器13、卸料斗17和液压装置,所述微波加热炉14安装在微波加热炉升高器12上,多个所述微波发生器13均匀安装在微波加热炉14外壁上;卸料斗17设置在微波加热炉14 下方;微波发生器13与变频调压组合微波开关电源3电连接;所述卸料斗17 和微波加热炉升高器12均与液压装置连接;能够对微波加热炉内的沥青混合料进行微波加热;
及灌缝沥青油加热单元,其设置在车体1上,所述灌缝沥青油加热单元包括微波加热炉冷却管15、沥青加热罐6和恒温控制器4;所述微波加热炉冷却管15缠绕在微波加热炉14上,微波加热炉冷却管15、沥青加热罐6、变频调压组合微波开关电源3和恒温控制器4通过管道依次串联用于介质油的循环。能够二次利用微波加热炉的热量对沥青加热罐内的灌缝沥青油进行加热,同时还可以通过降温后的介质油对变频调压组合微波开关电源3进行降温,实现能量重复利用。
其中,所述微波加热炉14为倒置九面漏斗形状,每个面的外部均设置微波发生器13。确保加热的均匀性。
所述微波加热炉冷却管15呈矩形布置在微波加热炉14周围。充分吸收微波加热炉散发的热量,进行重复利用。
优选地,如图2所示,所述沥青加热罐6为双层罐体,沥青加热罐6内腔设置自动搅拌装置,微波加热炉冷却管15与沥青加热罐6底部的进油口连接,微波加热炉冷却管15顶部的出油口与变频调压组合微波开关电源3的介质油箱连接。恒温控制器4包括制冷机,且恒温控制器4设置在变频调压组合微波开关电源3上;制冷机的进油口与与变频调压组合微波开关电源3的介质油箱出口连接,制冷机的出油口与微波加热炉冷却管15进油口连接。
液压装置包括液压控制器5、液压油缸、液压升降机和液压电机20,所述微波加热炉升高器12上设置有微波加热炉导向杆11,液压控制器5与液压升降机连接用于驱动微波加热炉14沿微波加热炉导向杆11升降;液压控制器5与液压油缸连接用于驱动卸料斗17的卸料滚轮18转动;液压控制器5与液压电机20连接用于驱动卸料斗17内的螺旋杆转动实现出料。采用液压驱动,确保动力充足,使得整个卸料和装料有序进行。
优选地,所述车体1上设置有无线传输单元和GPS定位单元;
所述发电机组2、变频调压组合微波开关电源3、微波加热炉升高器12、微波发生器13、液压装置及恒温控制器4的控制开关均通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接;GPS定位单元与远程监控系统通讯连接实现远程控制。
所述车体1上设置有摄像头21,摄像头21通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
所述微波加热炉14内部设置有多个温度感应传感器,多个温度感应传感器通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
本实用新型的多功能微波再生沥青路面养护车,原理为:发电机组与变频调高调压组合微波开关电源相连,变频调压组合微波开关电源与微波发生器、恒温控制器、液压装置相连;微波发生器与微波加热炉相连,恒温控制器与变频调压组合微波开关电源,实现变频调压组合微波开关电源电连接;变频调压组合微波开关电源与微波发生成器电连接;微波发生器与微波加热炉腔通过波导相连;变频调压组合微波开关电源介质油箱与微波发生器冷却套,沥青加热罐循环连接,实现开关电源介质油在电源油箱与微波发生器冷却套,沥青加热罐之间循环流动;恒温控制器冷凝器装在变频调压微波组合开关电源介质油内,实现换热降温,满足变频调压微波组合开关电源和微波发生器稳定工作,提高整体系统工作效率;恒温控制器、沥青加热罐与微波发生器冷却管串联,微波发生器冷却管以换热方式安装在微波加热炉上,实现微波发生器产生的损耗热能被冷却液从微波炉体冷却管加热后流向管带出,冷却液热量转换到沥青加热罐,加热沥青后冷却液流向恒温控制器再次冷却微波加热炉,实现微波炉体微波发生器损耗热量二次收集利用,节省燃料,最后;冷却液流入恒温控制器的开关电源油箱冷却;液压装置分别与液压电机、卸料滚轮、微波加热炉升高器箱行走油缸、加热炉举升油缸相连。
物料在微波加热炉内加热被微波加热,达到设计温度时,微波加热炉自动被升起,卸料滚轮、箱行走液缸工作,液压电机才开始工作,实现自动出料、卸料;具有智能化、灵活、快速、环保、节能,成本低的优点。
发电机组、变频调高压组合开关、恒温控制器、液压装置及微波加热系统终控制端通过无线传输单元系统与电脑相连,实现施工现场自动化控制及后台远程监控、自动统计每天工作量、工作位置、材料消耗等数据,可远程打印工作报表。
实施例
参见图1所示,多功能微波再生沥青路面养护车,行走的车体1上安装有发电机组2、变频调压组合微波开关电源3、恒温控制器4、液压控制器5、沥青加热罐6、微波加热炉14、微波加热炉冷却管15、微波加热炉升高器12、微波加热炉导向杆11、液压电机20、储料仓16、卸料斗17、卸料滚轮18、炉体骨架9、微波发生器13;所述发电机组2生成的电通过输电线路输入变频调压组合微波开关电源3,变频调压组合微波开关电源3通过输电线路与微波发生器 13、恒温控制器4、液压控制器5相连;微波加热炉14四周布置40套微波发生器13;恒温控制器4通过管线与变频调压组合微波开关电源3相连,实现对其降温冷却;恒温控制器4通过管线与沥青加热罐6及微波加热炉冷却管15串联。发电机组2、变频调高压组合开关3、恒温控制器4、液压控制器5、微波加热炉14、摄像头21终端通过无线传输单元系统与电脑或手机相连,实现自动化控制及远程监控、自动统计每天工作量、工作位置、材料消耗等数据,可远程打印工作报表。
其中,所述变频调压组合微波开关电源可实现3种以上不同高压电源输出。所述微波加热炉14为倒置九面漏斗形状,每个面的外部均设置微波发生器13。所述微波加热炉冷却管15呈矩形布置在微波加热炉14周围,上下共布置两道。
沥青加热罐6为双层保护层,被微波加热炉冷却管15加热的液体从底部进入加热体6为双层保护层夹层,从顶部流出,通过管道进入恒温控制器4;沥青加热罐6内腔设置自动搅拌系统。
所述恒温控制器4设置两台制冷机。所述液压电机20在高强液压下快速旋转,带动螺旋杆转动,实现沥青混合料的出料。变频调压组合微波开关电源与恒温控制器呈上下布置,以节省车体空间。
发电机组、变频调高压组合开关、恒温控制器、液压装置及微波加热系统终控制端通过无线传输单元系统与电脑相连,实现施工现场自动化控制及后台远程监控、自动统计每天工作量、工作位置、材料消耗等数据,可远程打印工作报表。
本实用新型特点是:
一)利用微波加热沥青混合料(散料),实现了快速修复破损路面。由于采用微波加热机理,沥青混合料加热后的骨料内部温度略高于外部温度,使得材料降温速度缓慢,恒温时间长,有利于在环境温度较低的条件下作业。
二)加热各种沥青混合料,可以在几分钟内达到施工的任意温度要求(一般130~180℃),实现了快速加热的目的,有利于野外养护施工。
三)全部操作过程均可在电脑或手机APP上控制,操作界面友好,易学易用。
四)对路面修补混合料,最大一次可加热1200kg。5平方米以下的坑槽修补时间可以控制在20分钟内以完成。单坑或连续多坑,但总面小于5平方米的修补作业,封堵交通,半小时内开放。一条路上同时封堵多处或夜间封堵交通的情况彻底解决。
五)电源可以选择,工作现场有动力380V电源时,采用外部电源即可;无外部电源可用时,采用机载自备发电机组。
下面对本实用新型的功能和使用操作说明,具体如下:
一、装置主要由下述部分组成:
(1)发电机组
发电机组性能稳定,噪音小,满足设备用电要求。发电机组能够根据负载大小自动调节柴油机的转速,实现了发电机的自动控制。发电机组与380伏动力电源并联,由电脑控制,有动力电源时发电机自动切换到动力电源,全程均由电脑自动控制。
(2)特种车辆
特种车辆作为移动平台,满足机载设备所需的布置空间,并符合国家车辆管理的规定;其时速最高可达110km/h,实现快速转移的要求。
(4)微波加热炉组件
作为设备的核心部分,其技术主要有以下4点:
1)大功率微波磁场的产生
合理布置炉体空间,每个面均设置大功率微波发生器,实现炉体内混合料快速加热。
2)炉体内磁场分配均匀
为了满足混合料均匀加热的要求,根据炉体外形的特点,经过精密计算,合理设置微波发生器的位置,产生均为的微波磁场,进一步产生均衡的热源。
3)大功率的微波均被混合料吸收
为了满足微波发生器产生的微波能100%被混合料吸收产生热能,在炉体外表面设置金属屏蔽防护罩;整体设计密封性较好,对人体无辐射,达到国家行业规范的要求。
4)炉体内混合料温度控制
炉体内设置温度感应传感器,将温度数值的大小转换成数字信号输入到电脑终端,通过控制变频调压组合微波开关电源控制输入微波发生器内电流的大小,进一步控制炉体内温度。全过程均可在电脑或手机终端控制,界面友好,操作方便。
5)智能液压装置
液压装置包括智能控制器,一个油缸,高压油管,高压控制阀。主要功能为:①通过第三高压油管8c与卸料滚轮相连,控制滚轮转动,实现对卸料斗的控制;②通过第二高压油管8b与油压电机相连,控制油压电机及螺旋杆的旋转,实现出料;③通过第一高压油管8a与微波加热炉升高器相连,在电脑的控制下,实现炉体自动升高。
6)储料箱传动系统
由电机,减速机,传动链条,辊轮组成。主要功能为:将待加热的物料及物料箱从卸、装料区运输到加热腔体下部;把加热好的混合料物料从腔体下部运输到卸、装料区。上述动作均在电脑的控制之下自动完成。
7)电脑控制及现场数据采集系统
如图3和图4所示,特种车辆上每一台独立设备均通过无线传输单元(例如5G传输模块)与电脑相连,可实现电脑对设备的控制,现场控制人员需要及时观察电脑屏幕上显示的各设备运行参数,当出现超出设置的参数范围时,程序将会显示报警及提示信息;现场操控电脑将每天的工作现场情况实施通过无线传输单元传到公司后台,公司后台监控系统可同时监控数台施工设备,查看每天工作效率,打印工作报表。
二、使用操作说明:
该设备除特种车辆外,其他设备全程均可在电脑或手机终端进行控制,操作界面友好,简单方便。
1)车辆操作等同于相同型号的运输车辆。
2)发电机组的启动:启动前,检查机油、燃油、冷却水、电路是否正常;可根据需要选择电脑启动或者手动启动的模式,当选择手动启动时,按下启动按钮,发动机启动并预热,达到额定功率时即可输出额定电压。
3)在设备启动前,查看电脑自动检测提示,若提示设备正常后即可启动设备。
4)根据电脑提示,加入被加热材料。
5)设计需要加热的温度,开始加热。
6)当加热完成后,微波加热炉升高器自动工作,炉体升起,卸料滚轮开始转动并移出至炉体外,液压电机开始工作带动螺旋杆转动完成加热料出料。出料完成后,各设备逐次回到原始位置,等待下一次加热。
7)当需要加热灌缝材料时,在沥青加热罐内加热沥青灌缝油,达到设计温度后,打开开关,取出沥青油进行灌缝。
8)工作结束后,在电脑或手机界面上电机工作完成,在电脑的控制下依次关闭液压装置,变频调压组合微波开关电源及发电机组。
9)控制过程注意要点:
1、在加热过程中,若想停止加热,只需按下系统停止按钮,则加热工作停止并自动卸料。
2、遇到意外紧急情况时,按下紧急停止按钮,设备会立即停止运行并报警,当紧急情况解除后须切断控制系统电源10秒后重新接通控制系统电源并手动操作到原始位置。
3、物料装入时物料厚度不可少于100毫米。
4、行时不可在设备上坐卧。
5、用中应保持复合物料箱与加热腔密封面清洁,发现有杂物必须及时清理。
以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明,所属领域的普通技术人员依然可以对本实用新型的具体实施方案进行修改或者等同替换,而这些并未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (9)
1.多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,包括:
车体(1),
动力单元,其设置在车体(1)上;所述动力单元包括发电机组(2)和变频调压组合微波开关电源(3),发电机组(2)和变频调压组合微波开关电源(3)电连接;
沥青混合料微波加热单元,其设置在车体(1)上,所述沥青混合料微波加热单元包括微波加热炉(14)、微波加热炉升高器(12)、微波发生器(13)、卸料斗(17)和液压装置,所述微波加热炉(14)安装在微波加热炉升高器(12)上,多个所述微波发生器(13)均匀安装在微波加热炉(14)外壁上;卸料斗(17)设置在微波加热炉(14)下方;微波发生器(13)与变频调压组合微波开关电源(3)电连接;所述卸料斗(17)和微波加热炉升高器(12)均与液压装置连接;
循环冷却单元,其设置在车体(1)上,所述循环冷却单元包括微波加热炉冷却管(15)、沥青加热罐(6)和恒温控制器(4);所述微波加热炉冷却管(15)缠绕在微波加热炉(14)上,微波加热炉冷却管(15)、沥青加热罐(6)、变频调压组合微波开关电源(3)和恒温控制器(4)通过管道依次串联用于介质油的循环。
2.根据权利要求1所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述微波加热炉(14)为倒置九面漏斗形状,每个面的外部均设置微波发生器(13)。
3.根据权利要求1所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述微波加热炉冷却管(15)呈矩形布置在微波加热炉(14)周围。
4.根据权利要求1所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述沥青加热罐(6)为双层罐体,沥青加热罐(6)内腔设置自动搅拌装置,微波加热炉冷却管(15)与沥青加热罐(6)底部的进油口连接,微波加热炉冷却管(15)顶部的出油口与变频调压组合微波开关电源(3)的介质油箱连接。
5.根据权利要求4所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述恒温控制器(4)包括制冷机,且恒温控制器(4)设置在变频调压组合微波开关电源(3)上;制冷机的进油口与变频调压组合微波开关电源(3)的介质油箱出口连接,制冷机的出油口与微波加热炉冷却管(15)进油口连接。
6.根据权利要求1所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述的液压装置包括液压控制器(5)、液压油缸、液压升降机和液压电机(20),
所述微波加热炉升高器(12)上设置有微波加热炉导向杆(11),液压控制器(5)与液压升降机连接用于驱动微波加热炉(14)沿微波加热炉导向杆(11)升降;
所述液压控制器(5)与液压油缸连接用于驱动卸料斗(17)的卸料滚轮(18)转动;
所述液压控制器(5)与液压电机(20)连接用于驱动卸料斗(17)内的螺旋杆转动实现出料。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述车体(1)上设置有无线传输单元和GPS定位单元;
所述发电机组(2)、变频调压组合微波开关电源(3)、微波加热炉升高器(12)、微波发生器(13)、液压装置及恒温控制器(4)的控制开关均通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接;GPS定位单元与远程监控系统通讯连接。
8.根据权利要求7所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述车体(1)上设置有摄像头(21),摄像头(21)通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
9.根据权利要求8所述的多功能微波再生沥青路面养护车,其特征在于,所述微波加热炉(14)内部设置有多个温度感应传感器,多个温度感应传感器通过无线传输单元与远程监控系统通讯连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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RU2783131C1 (ru) * | 2021-11-24 | 2022-11-09 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшегообразования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) | Способ обработки и восстановления рабочих свойств швов жестких аэродромных и дорожных покрытий |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920822519.6U patent/CN210420817U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2783131C1 (ru) * | 2021-11-24 | 2022-11-09 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшегообразования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) | Способ обработки и восстановления рабочих свойств швов жестких аэродромных и дорожных покрытий |
RU2783131C9 (ru) * | 2021-11-24 | 2023-07-24 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) | Способ обработки и восстановления рабочих свойств швов жестких аэродромных и дорожных покрытий |
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GR01 | Patent grant | ||
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