CN210416385U - 基于商务汽车改装的警务车 - Google Patents
基于商务汽车改装的警务车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210416385U CN210416385U CN201921272375.8U CN201921272375U CN210416385U CN 210416385 U CN210416385 U CN 210416385U CN 201921272375 U CN201921272375 U CN 201921272375U CN 210416385 U CN210416385 U CN 210416385U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- carriage
- compartment
- car
- monitoring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了基于商务汽车改装的警务车,包括车头、车厢机构、座椅、监视厢机构,车头后端连接有车厢机构,车厢机构内部设置有监视厢机构,监视厢机构一侧设置有封闭厢,监视厢机构和封闭厢之间安装有隔断机构,车厢机构上设置有伸缩机构,车厢机构包括车顶、第一车门、第二车门、铰链,车顶下端通过焊接连接于车体,车体两端通过合页连接有第一车门,车体后端连接有第二车门。有益效果在于:使用单透电膜玻璃,能够观察到后端情况,而后端人员无法看到前端,保证了前端监视厢机构内部的隐私性,采用可收缩式伸缩机构,平时伪装成普通车辆,需要时能够升起起到震慑作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及特殊车辆领域,特别是涉及基于商务汽车改装的警务车。
背景技术
商务车,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。而警务车是需要处理警务上事务的车辆。
一般的警务车都是移动车架,前端利用车头或者其他车辆进行拖动,方便性和实用性都不强,并且一般的警务车不能很好的隐蔽,内部的空间也仅仅处理简单的警务,在抓捕嫌疑犯时不能及时进行处理。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供基于商务汽车改装的警务车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
基于商务汽车改装的警务车,包括车头、车厢机构、座椅、监视厢机构,车头后端连接有车厢机构,车厢机构内部设置有监视厢机构,监视厢机构一侧设置有封闭厢,监视厢机构和封闭厢之间安装有隔断机构,车厢机构上设置有伸缩机构,车厢机构包括车顶、第一车门、第二车门、铰链,车顶下端通过焊接连接于车体,车体两端通过合页连接有第一车门,车体后端连接有第二车门,第二车门和车体之间通过铰链连接,第二车门和第一车门上均镶嵌连接有车窗,车头内部、监视厢机构内侧、封闭厢内侧均连接有座椅。
优选的:所述的伸缩机构包括防水板、第二电动滑块、警报灯、第三电动滑块,防水板两端通过螺栓连接有第二电动滑块,防水板下端设置有警报灯,警报灯两端通过螺栓连接有第三电动滑块。
如此设置,警报灯起警示作用,通过螺栓连接第三电动滑块,连接强度高。
优选的:所述的监视厢机构包括控制器、显示器、控制台,控制台上端通过螺栓连接有显示器,显示器上侧通过螺钉连接有控制器,所述控制器型号为FX3G。
如此设置,控制台起承载作用,显示器起显示作用,通过螺栓连接保证了连接强度。
优选的:所述的座椅通过螺栓连接于车头、车体。
如此设置,座椅起承载作用,通过螺栓连接保证了连接强度。
优选的:所述的隔断机构包括隔断板、单透电膜玻璃、扬声器、麦克风,隔断板内侧镶嵌连接有单透电膜玻璃,隔断板后端镶嵌连接有扬声器,扬声器下侧连接有麦克风,隔断板内部连接有电膜玻璃控制器。
如此设置,单透电膜玻璃起隔断和透光作用,镶嵌连接保证了密封性。
优选的:所述的隔断机构包括收纳板、限位开关、控制按钮,收纳板一侧滑动连接有推拉门,推拉门下端通过螺栓连接有两个第一电动滑块,第一电动滑块下端滑动连接有滑轨,收纳板内部通过螺钉连接有限位开关,推拉门上连接有控制按钮。
如此设置,推拉门起隔断作用,收纳板起收纳作用,滑动连接使用方便。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、使用单透电膜玻璃,能够观察到后端情况,而后端人员无法看到前端,保证了前端监视厢机构内部的隐私性;
2、采用可收缩式伸缩机构,平时伪装成普通车辆,需要时能够升起起到震慑作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的第一结构示意图;
图2是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的第二结构示意图;
图3是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的隔断板结构示意图;
图4是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的单透电膜玻璃结构示意图;
图5是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的收纳板结构示意图;
图6是本实用新型所述基于商务汽车改装的警务车的推拉门结构示意图。
附图标记说明如下:
1、车头;2、车厢机构;3、座椅;4、监视厢机构;5、封闭厢;6、隔断机构;7、伸缩机构;21、车顶;22、第一车门;23、第二车门;24、铰链;25、车窗;26、车体;41、控制器;42、显示器;43、控制台;61、隔断板;62、单透电膜玻璃;63、收纳板;64、推拉门;65、扬声器;66、麦克风;67、电膜玻璃控制器;68、限位开关;69、控制按钮;601、滑轨;602、第一电动滑块;71、防水板;72、第二电动滑块;73、警报灯;74、第三电动滑块。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例1
如图1、图2、图3和图4所示,基于商务汽车改装的警务车,包括车头1、车厢机构2、座椅3、监视厢机构4,车头1后端连接有车厢机构2,车头1起控制作用,车厢机构2起承载作用,车厢机构2内部设置有监视厢机构4,监视厢机构4起监视作用,监视厢机构4一侧设置有封闭厢5,监视厢机构4和封闭厢5之间安装有隔断机构6,隔断机构6起隔断作用,车厢机构2上设置有伸缩机构7,伸缩机构7起警示作用,车厢机构2包括车顶21、第一车门22、第二车门23、铰链24,车顶21下端通过焊接连接于车体26,车体26两端通过合页连接有第一车门22,车体26后端连接有第二车门23,第二车门23和车体26之间通过铰链24连接,第二车门23和第一车门22上均镶嵌连接有车窗25,车头1内部、监视厢机构4内侧、封闭厢5内侧均连接有座椅3。
优选的:伸缩机构7包括防水板71、第二电动滑块72、警报灯73、第三电动滑块74,防水板71两端通过螺栓连接有第二电动滑块72,防水板71下端设置有警报灯73,警报灯73两端通过螺栓连接有第三电动滑块74,警报灯73起警示作用,通过螺栓连接第三电动滑块74,连接强度高;监视厢机构4包括控制器41、显示器42、控制台43,控制台43上端通过螺栓连接有显示器42,显示器42上侧通过螺钉连接有控制器41,控制台43起承载作用,显示器42起显示作用,通过螺栓连接保证了连接强度;座椅3通过螺栓连接于车头1、车体26,座椅3起承载作用,通过螺栓连接保证了连接强度;隔断机构6包括隔断板61、单透电膜玻璃62、扬声器65、麦克风66,隔断板61内侧镶嵌连接有单透电膜玻璃62,隔断板61后端镶嵌连接有扬声器65,扬声器65下侧连接有麦克风66,隔断板61内部连接有电膜玻璃控制器67,单透电膜玻璃62起隔断和透光作用,镶嵌连接保证了密封性。
工作原理:平时车辆将伸缩机构7收起,伪装为一辆普通的商务车,当需要时,利用控制台43控制第二电动滑块72带动防水板71收起,第三电动滑块74带动警报灯73升起,提到震慑的作用,当需要关押犯罪嫌疑人时,打开第二车门23即可,关闭第二车门23后,封闭厢5位封闭空间,此时控制单透电膜玻璃62为单透光模式,前端可以观察后端,而后端无法查看前端,同时麦克风66能够记录后端人员的对话。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于:
如图1、图2、图5、图6,隔断机构6包括收纳板63、限位开关68、控制按钮69,收纳板63一侧滑动连接有推拉门64,推拉门64下端通过螺栓连接有两个第一电动滑块602,第一电动滑块602下端滑动连接有滑轨601,收纳板63内部通过螺钉连接有限位开关68,推拉门64上连接有控制按钮69,推拉门64起隔断作用,收纳板63起收纳作用,滑动连接使用方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:包括车头(1)、车厢机构(2)、座椅(3)、监视厢机构(4),车头(1)后端连接有车厢机构(2),车厢机构(2)内部设置有监视厢机构(4),监视厢机构(4)一侧设置有封闭厢(5),监视厢机构(4)和封闭厢(5)之间安装有隔断机构(6),车厢机构(2)上设置有伸缩机构(7),车厢机构(2)包括车顶(21)、第一车门(22)、第二车门(23)、铰链(24),车顶(21)下端安装有车体(26),车体(26)两端连接有第一车门(22),车体(26)后端连接有第二车门(23),第二车门(23)和车体(26)之间通过铰链(24)连接,第二车门(23)和第一车门(22)上均连接有车窗(25),车头(1)内部、监视厢机构(4)内侧、封闭厢(5)内侧均连接有座椅(3)。
2.根据权利要求1所述的基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:所述的伸缩机构(7)包括防水板(71)、第二电动滑块(72)、警报灯(73)、第三电动滑块(74),防水板(71)两端连接有第二电动滑块(72),防水板(71)下端设置有警报灯(73),警报灯(73)两端连接有第三电动滑块(74)。
3.根据权利要求1所述的基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:所述的监视厢机构(4)包括控制器(41)、显示器(42)、控制台(43),控制台(43)上端连接有显示器(42),显示器(42)上侧连接有控制器(41)。
4.根据权利要求1所述的基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:所述的座椅(3)通过螺栓连接于车头(1)、车体(26)。
5.根据权利要求1所述的基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:所述的隔断机构(6)包括隔断板(61)、单透电膜玻璃(62)、扬声器(65)、麦克风(66),隔断板(61)内侧连接有单透电膜玻璃(62),隔断板(61)后端连接有扬声器(65),扬声器(65)下侧连接有麦克风(66),隔断板(61)内部连接有电膜玻璃控制器(67)。
6.根据权利要求1所述的基于商务汽车改装的警务车,其特征在于:所述的隔断机构(6)包括收纳板(63)、限位开关(68)、控制按钮(69),收纳板(63)一侧连接有推拉门(64),推拉门(64)下端连接有两个第一电动滑块(602),第一电动滑块(602)下端连接有滑轨(601),收纳板(63)内部连接有限位开关(68),推拉门(64)上连接有控制按钮(69)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921272375.8U CN210416385U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 基于商务汽车改装的警务车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921272375.8U CN210416385U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 基于商务汽车改装的警务车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210416385U true CN210416385U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70385020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921272375.8U Active CN210416385U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 基于商务汽车改装的警务车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210416385U (zh) |
-
2019
- 2019-08-07 CN CN201921272375.8U patent/CN210416385U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201548485U (zh) | 车内气体安全检测系统 | |
DE102018204527A1 (de) | Dachhalterung für ein Automobil | |
CN210416385U (zh) | 基于商务汽车改装的警务车 | |
CN202507982U (zh) | 应急医疗物资保障车 | |
CN212604775U (zh) | 车载无人机收纳装置及具有该装置的车辆 | |
CN205022436U (zh) | 多功能流动警务平台 | |
CN201769730U (zh) | 多功能厢式汽车 | |
CN104325939B (zh) | 一种车辆用的器材架结构 | |
CN206678860U (zh) | 一种消防气防车 | |
CN114567757A (zh) | 一种全方位监控执勤车 | |
DE102008045809A1 (de) | Vorrichtung zur Überwachung von rückwärtigen Bereichen schienengebundener Fahrzeuge | |
CN203191456U (zh) | 变电设备试验平台 | |
CN109795436B (zh) | 一种车载报警机器人 | |
CN210101489U (zh) | 一种重型消防车独立乘员室用机械联动踏板装置 | |
CN208819272U (zh) | 一种用于渣土车的行驶记录仪 | |
CN206155266U (zh) | 一种基于液压尾板设计的厢式车液压后门装置 | |
CN213262106U (zh) | 一种执法巡逻无人机作业保障车 | |
CN209827283U (zh) | 一种带有固定装置的急救车 | |
CN210416368U (zh) | 一种改良舒适型无人机警制车 | |
CN215097451U (zh) | 一种防护效果好的新型司机围栏 | |
CN218198581U (zh) | 一种无人驾驶车辆应急救援报警装置 | |
CN209700609U (zh) | 一种汽车防盗设备 | |
CN220639653U (zh) | 一种警犬运输智能车厢 | |
CN215894944U (zh) | 一种车内活体滞留检测装置 | |
CN215042475U (zh) | 一种客车行李架前端箱子 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |