CN201769730U - 多功能厢式汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能厢式汽车,包括由驾驶室和车厢组成的车体,所述车厢的左面、右面、后面分别设有车厢门,车厢内部设有存放柜,车厢的底板上设有多个螺母孔,存放柜通过手柄螺栓固定在底板上,车厢内部的厢壁上安装有电源插座,车厢一侧的厢壁上还设有弹性卡箍。使用本实用新型所述的多功能厢式汽车,车厢内设计有仪器运转所需的电源插座;能够便于仪器移动和拆卸,方便进行数字化电影、卡拉OK、摄影、摄像等操作,满足新农村文化发展的需要,可在流动宣传国家政策、致富信息及红、白喜事的活动中广泛运用。同时,对于做流动小生意的人员可将商品、电子秤摆在车厢地板上,此时存放柜可作为专用货柜和收银柜使用,十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车,尤其是一种多功能厢式汽车。
背景技术
现有的汽车,尤其是小型卡车,在进行文化宣传、演出的时候,需要对设备进行运输。由于没有专门的设施进行归纳放置,所以运输起来会造成磕碰,而且空间利用率不高。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种多功能厢式汽车,能够适应文化宣传、演出等需要,便于宣传设备的运输。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:多功能厢式汽车,包括由驾驶室和车厢组成的车体,其特征在于:所述车厢的左面、右面、后面分别设有车厢门,车厢内部设有存放柜,车厢的底板上设有多个螺母孔,存放柜通过手柄螺栓固定在底板上,车厢内部的厢壁上安装有电源插座,车厢一侧的厢壁上还设有弹性卡箍。
对上述技术方案的改进:所述车厢左、右两侧的车厢门为车厢左、右两侧的厢壁,左、右车厢门分别由为上、下两部分组成,上半部分车厢门的顶边与车厢顶板的侧边铰接,上半部分车厢门的两侧设有限位支架或限位链条,下半部分车厢门的底边与车厢底板的侧边铰接,下半部分车厢门的两侧设有限位支架或限位链条,下半部分车厢门的外部设有支撑杆,支撑杆安装在下半部分车厢门的两侧;所述车厢的后车厢门为左、右两部分组成,左、右车厢门上设有弹性卡箍。
对上述技术方案的进一步改进:所述存放柜分为多层。
对上述技术方案的更进一步改进:所述螺母孔上设有堵盖。
对上述技术方案的再进一步改进:所述存放柜为三层;存放柜底层的中间通过隔断被分为两格,一侧为摄像机存放格,另一侧为杂物存放格;存放柜的中层为笔记本电脑存放层;存放柜的顶层为投影仪存放层,存放柜上开有与投影仪镜头相适应的镜头伸出孔;车厢厢壁上的弹性卡箍内安装有与投影仪配合使用的卷帘式屏幕。
对上述技术方案更进一步的改进:所述支撑支架为气弹簧撑杆或普通撑杆或折叠臂撑杆。
有益效果:
使用本实用新型所述的多功能厢式汽车,车厢内设计有仪器运转所需的电源插座;设计有专门的投影仪卷帘式屏幕存放位置;设计有音箱的专门存放位置;确保文化宣传所使用的所有设备在行驶途中稳固安全,在不使用时能够便于移动和拆卸。
本实用新型能够进行数字化电影、卡拉OK、摄影、摄像等操作,满足新农村文化发展的需要,可在流动宣传国家政策、致富信息及红、白喜事的活动中广泛运用。同时,对于做流动小生意的人员可将商品、电子秤摆在车厢地板上,此时存放柜可作为专用货柜和收银柜使用,十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的后视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示的本实用新型多功能厢式汽车,包括由驾驶室1和车厢2组成的车体,所述车厢2的左面、右面、后面分别设有车厢门3、4、5,车厢2内部设有存放柜6,车厢2的底板上设有多个螺母孔,螺母孔上设有堵盖,存放柜6通过手柄螺栓8固定在底板上,车厢2内部的厢壁上安装有电源插座9,车厢2一侧的厢壁上还设有弹性卡箍10,所述车厢左、右两侧的车厢门3、4为车厢左、右两侧的厢壁,左、右车厢门3、4分别由为上、下两部分3a、3b、4a、4b组成,上半部分车厢门3a、4a的顶边与车厢顶板11的侧边铰接,上半部分车厢门3a、4a的两侧设有支撑支架10,下半部分车厢门3b、4b的底边与车厢底板12的侧边铰接,下半部分车厢门3b、4b的两侧设有限位支架13,下半部分车厢门3b、4b的外部设有支撑杆14,支撑杆14安装在下半部分车厢门3b、4b的两侧;所述车厢2的后车厢门5为左、右两部分组成,左、右车厢门5上设有弹性卡箍16,弹性卡箍16上安放有音响。所述存放柜6为三层;存放柜的底层6a的中间通过隔断被分为两格,一侧为摄像机存放格,另一侧为杂物存放格;存放柜的中层6b为笔记本电脑存放层;存放柜的顶层6c为投影仪存放层,存放柜上开有与投影仪镜头相适应的镜头伸出孔;车厢2厢壁上的弹性卡箍15内安装有与投影仪配合使用的卷帘式屏幕7。
使用时,存放柜底层分为两格,一侧专门存放摄像机,另一侧放杂物;中层存放笔记本电脑;顶层专门存放投影仪,卷帘式屏幕依靠弹性卡箍卡在车厢门3a上。车厢地板设计有带堵盖的螺母孔,堵盖打开螺母孔出现。将存放柜用带手柄的螺栓上紧保证其稳固。不使用时松掉螺栓,将存放柜搬走,把螺母孔用堵盖堵上即可。还可将音响设备在不使用时固定在车厢内前面两角,依靠类似安全带的软带固定。后门主要目的是装运货物时使用,打开方式与我国现行的集装箱后门打开方式相同。左、右侧车厢门外部设计有支撑杆,是打开时所需的手柄,当货物较重时支撑杆还可支撑在地面上,保证车厢门3b或者4b的稳固。车厢门3b或者4b打开之后可以在上面摆放货物。车厢门3a或者4a可以向上翻转打开,翻转方式依靠铰链实现,依靠两侧支撑支架支撑限位。车厢门3a或者4a向上打开形成一个遮阳棚,车厢门3b或者4b依靠铰链实现翻转运动。内部设计有限位连接链,用来限制车厢门3b或者4b向下翻转的角度。
本实用新型的其它装置不用时拆下,因此可作单独的运输车;增加了文化宣传用品的存放柜,存放柜与车厢进行可拆卸连接,可作放映演出专用车。
Claims (6)
1.多功能厢式汽车,包括由驾驶室和车厢组成的车体,其特征在于:所述车厢的左面、右面、后面分别设有车厢门,车厢内部设有存放柜,车厢的底板上设有多个螺母孔,存放柜通过手柄螺栓固定在底板上,车厢内部的厢壁上安装有电源插座,车厢一侧的厢壁上还设有弹性卡箍。
2.根据权利要求1所述的多功能厢式汽车,其特征在于:所述车厢左、右两侧的车厢门为车厢左、右两侧的厢壁,左、右车厢门分别由为上、下两部分组成,上半部分车厢门的顶边与车厢顶板的侧边铰接,上半部分车厢门的两侧设有限位支架或限位链条,下半部分车厢门的底边与车厢底板的侧边铰接,下半部分车厢门的两侧设有限位支架或限位链条,下半部分车厢门的外部设有支撑杆,支撑杆安装在下半部分车厢门的两侧;所述车厢的后车厢门为左、右两部分组成,左、右车厢门上设有弹性卡箍。
3.根据权利要求1所述的多功能厢式汽车,其特征在于:所述存放柜分为多层。
4.根据权利要求1所述的多功能厢式汽车,其特征在于:所述螺母孔上设有堵盖。
5.根据权利要求1或2或3所述的多功能厢式汽车,其特征在于:所述存放柜为三层;存放柜底层的中间通过隔断被分为两格,一侧为摄像机存放格,另一侧为杂物存放格;存放柜的中层为笔记本电脑存放层;存放柜的顶层为投影仪存放层,存放柜上开有与投影仪镜头相适应的镜头伸出孔;车厢厢壁上的弹性卡箍内安装有与投影仪配合使用的卷帘式屏幕。
6.根据权利要求1或2所述的多功能厢式汽车,其特征在于:所述支撑支架为气弹簧撑杆或普通撑杆或折叠臂撑杆。
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