CN210416350U - 一种自动卸料的散料输送车 - Google Patents
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Abstract
一种自动卸料的散料输送车,包括输送车,输送车的后车厢板上通过支腿固定有密封料仓,密封料仓下端与埋刮板输送机壳体连通;所述埋刮板输送机的出料口与地面正对。本实用新型提供的一种自动卸料的散料输送车,在远程输送过程中,避免扬尘且方便卸料。
Description
技术领域
本实用新型涉及散料输送车,尤其是一种自动卸料的散料输送车。
背景技术
目前大多数使用罐车对散料的运输,虽然罐车运输能避免扬尘的出现污染环境,但在卸料过程中只能通过气力对粉料进行完全卸料,但颗粒料无法实现完全卸料,所以罐车只适合对粉状物料的运输,不适用颗粒状物料。敞开式运输车虽然可以实现颗粒料的完全卸料,但在运输过程中容易扬尘,虽然也在不断的改进,相应的出了很多防尘措施,也不能完全避免和解决扬尘。目前还没有适于小颗粒料封闭式运输车,主要问题在于无法完全卸料。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动卸料的散料输送车,能够避免在输送过程中或者装卸料过程中扬尘且方便卸料。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种自动卸料的散料输送车, 包括输送车,输送车的后车厢板上通过支腿固定有密封料仓,密封料仓下端与埋刮板输送机壳体连通;所述埋刮板输送机的出料口(6)与地面正对。
所述密封料仓下部设有加长型卸料口,加长型卸料口的长度与埋刮板输送机的中间段长度相匹配。
所述埋刮板输送机左右通过锁具螺旋扣与密封料仓连接。
本实用新型一种自动卸料的散料输送车,具有以下技术效果:
1)、密封型料仓,使物料在装车和卸车时不会出现扬尘情况,结合运输车实现物料的远程运输,使运输过程中不会出现扬尘情况,响应国家环保要求。同时料仓采用长卸料口,利于颗粒状的物料能完全卸出,不会积累到料仓内,使物料互相污染。
2)、料仓下接埋刮板输送机,比接其它输送机更加环保,更加节能,也能满足随时随地自动卸料的功能了,减少人工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中A处的局部示意图。
图3为本实用新型中密封料仓与壳体的截面示意图
图4为本实用新型中埋刮板输送机的俯视图。
图中:输送车1,后车厢板2,支腿3,密封料仓4,埋刮板输送机5,出料口6,锁具螺旋扣7,壳体8。
具体实施方式
如图1-4所示,一种自动卸料的散料输送车, 包括输送车1,输送车1的后车厢板2上安装有密封料仓4,密封料仓4下端布置有支腿3,密封料仓4通过支腿3固定在后车厢板2上。所述密封料仓4上端设有带盖板的进料口(图中未画出),密封料仓4下端设有加长型卸料口,加长型卸料口与埋刮板输送机5壳体连通。这里的加长型卸料口的长度与埋刮板输送机5的中间段长度相匹配,这样可提高卸料速度。在埋刮板输送机5的一侧设置有出料口6,通过出料口6可直接进行卸料。
埋刮板输送机5的左右通过锁具螺旋扣7与密封料仓4连接。锁具螺旋扣7的型号为KUUD24-P。通过锁具螺旋扣7可将埋刮板输送机5固定在密封料仓4下端(壳体8下端与后车厢板2保持间隔),且方便安装时调节。
工作原理及过程:在现场安装时,通过支腿3将密封料仓4固定在后车厢板2上,将埋刮板输送机5左右通过锁具螺旋扣7与密封料仓4连接,埋刮板输送机5上端的进料口通过螺栓与密封料仓4下端的加长型卸料口连接。
在装料时,可打开密封料仓4上部的密封盖板,通过其他输送设备进料。物料落入到密封料仓4、埋刮板输送机5壳体内。在卸料时,启动埋刮板输送机5,通过埋刮板输送机5输送完成卸料。
Claims (3)
1.一种自动卸料的散料输送车,其特征在于: 包括输送车(1),输送车(1)的后车厢板(2)上通过支腿(3)固定有密封料仓(4),密封料仓(4)下端与埋刮板输送机(5)的壳体(8)连通;所述埋刮板输送机(5)的出料口(6)与地面正对。
2.根据权利要求1所述的一种自动卸料的散料输送车,其特征在于:所述密封料仓(4)下部设有加长型卸料口,加长型卸料口的长度与埋刮板输送机(5)的中间段长度相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种自动卸料的散料输送车,其特征在于:所述埋刮板输送机(5)左右通过锁具螺旋扣(7)与密封料仓(4)连接。
Priority Applications (1)
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CN201921333046.XU CN210416350U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种自动卸料的散料输送车 |
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Publications (1)
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CN210416350U true CN210416350U (zh) | 2020-04-28 |
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CN201921333046.XU Active CN210416350U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种自动卸料的散料输送车 |
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2019
- 2019-08-16 CN CN201921333046.XU patent/CN210416350U/zh active Active
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