CN210416071U - 一种方便更换轮胎的轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了轮毂技术领域的一种方便更换轮胎的轮毂，包括轮辋，所述轮辋的表面开设有通孔，所述轮辋的内壁固定连接有辐条，所述辐条远离轮辋的一端固定连接有轮轴毂，所述轮轴毂的表面开设有螺栓孔，所述轮轴毂的侧面固定连接有液压杆，所述液压杆的内壁活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离液压杆的一端贯穿通孔并固定连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板的上表面的中央处开设有第一凹槽，该实用新型不仅可以方便工作人员将轮胎从轮毂表面拆卸，而且当不需要拆卸轮胎时可利用液压杆和活塞杆的配合对轮辋起到支撑效果，与现有技术相比提高了轮辋的支撑强度和避免工作人员使用撬棍拆卸轮胎而损伤轮毂的现象。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种方便更换轮胎的轮毂，具体为轮毂技术领域。
背景技术
轮毂又叫做轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此，轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能，轮毂一般与轮胎相互配合使用，当轮胎需要更换使，目前的做法是先对轮胎放气，然后用撬棍将其撬出，该拆卸方法费时费力，而且用力过大会对轮胎和轮毂带来损伤。
专利号为CN201420125172.7，申请日为2014年03月19日，名称为“方便更换轮胎的轮毂”的实用新型专利，其技术方案为，当轮胎需要更换时，只要通过液压杆将轮胎从轮毂撑开，然后分别旋动杆套使其远离第一活塞杆与第二活塞杆的连接处，然后用手将轮胎往一侧轻轻一推，使第二活塞杆与第一活塞杆发生弯曲，轮胎就会被侧移到轮辋外，这样轮胎就可以很方便地从轮辋上脱离了，该装置存在较多问题，当轮胎被被液压杆从轮毂表面撑起时，由于轮胎与轮毂之间的间隙较小，当工作人员用手旋动杆套使其远离第一活塞杆与第二活塞杆的连接处，此时第一活塞杆与第二活塞杆的连接处处于不稳定状态，随时都可能使第二活塞杆与第一活塞杆发生弯曲，如果工作人员没有及时将手从轮胎和轮毂之间拿出，极易发生轮胎和轮毂夹手事故，存在一定的安全隐患，另外当轮胎不需要更换时，液压杆处于无用状态，而且活塞杆在贯穿轮辋时存在一定的缝隙，因此汽车在行走时活塞杆会产生晃动，影响驾驶人员在驾驶时的舒适感。为此，我们提出了一种方便更换轮胎的轮毂投入使用，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便更换轮胎的轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换轮胎的轮毂，包括轮辋，所述轮辋的表面开设有通孔，所述轮辋的内壁固定连接有辐条，所述辐条远离轮辋的一端固定连接有轮轴毂，所述轮轴毂的表面开设有螺栓孔，所述轮轴毂的侧面固定连接有液压杆，所述液压杆的内壁活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离液压杆的一端贯穿通孔并固定连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板的上表面的中央处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁通过转轴固定连接有滚轮，所述活塞杆螺纹连接有螺母，所述轮辋内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽位于通孔的两侧，所述第二凹槽的内壁固定连接有磁铁，所述轮辋的表面套接有轮胎。
优选的，所述弧形支撑板的表面开设有弧形槽，且弧形槽位于第一凹槽的两侧，弧形槽的内壁活动连接有滚动钢珠。
优选的，所述活塞杆表面的上方设有外螺纹，且活塞杆通过外螺纹与螺母螺纹连接。
优选的，所述轮轴毂和辐条的表面分别开设有轴孔和通风孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型不仅可以方便工作人员将轮胎从轮毂表面拆卸，而且当不需要拆卸轮胎时可利用液压杆和活塞杆的配合对轮辋起到支撑效果，与现有技术相比提高了轮辋的支撑强度和避免工作人员使用撬棍拆卸轮胎而损伤轮毂的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型液压杆撑开轮胎的结构图；
图3为图1中A处放大图；
图4为图1中B处放大图。
图中：1轮辋、2通孔、3辐条、4轮轴毂、5螺栓孔、6液压杆、7活塞杆、8弧形支撑板、9第一凹槽、10滚轮、11螺母、12第二凹槽、13磁铁、14轮胎。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便更换轮胎14的轮毂，包括轮辋1，所述轮辋1的表面开设有通孔2，所述轮辋1的内壁固定连接有辐条3，所述辐条3远离轮辋1的一端固定连接有轮轴毂4，所述轮轴毂4的表面开设有螺栓孔5，所述轮轴毂4的侧面固定连接有液压杆6，所述液压杆6的内壁活动连接有活塞杆7，所述活塞杆7远离液压杆6的一端贯穿通孔2并固定连接有弧形支撑板8，所述弧形支撑板8的上表面的中央处开设有第一凹槽9，所述第一凹槽9的内壁通过转轴固定连接有滚轮10，所述活塞杆7螺纹连接有螺母11，所述轮辋1内壁开设有第二凹槽12，所述第二凹槽12位于通孔2的两侧，所述第二凹槽12的内壁固定连接有磁铁13，所述轮辋1的表面套接有轮胎14。
其中，所述弧形支撑板8的表面开设有弧形槽，且弧形槽位于第一凹槽9的两侧，弧形槽的内壁活动连接有滚动钢珠，当工作人员按住轮胎14的侧面用力将轮胎14向轮毂1两侧推动，并且通过弧形支撑板8表面的滚轮10和滚动钢珠在轮胎14内滚动，即可轻松拆卸轮胎14，所述活塞杆7表面的上方设有外螺纹，且活塞杆7通过外螺纹与螺母11螺纹连接，外螺纹用于螺母11在活塞杆7表面转动，所述轮轴毂4和辐条3的表面分别开设有轴孔和通风孔。
工作原理：当轮胎14需要更换时，首先对轮胎14放气，然后通过液压杆6伸缩并带动活塞杆7和弧形支撑板8将轮胎14从轮毂1表面撑开，此时轮胎14受到弧形支撑板8的支撑处于紧绷状态，然后工作人员按住轮胎14的侧面用力将轮胎14向轮毂1两侧推动，并且通过弧形支撑板8表面的滚轮10和滚动钢珠在轮胎14内滚动，即可轻松拆卸轮胎14，另外当不需要更换轮胎14时，将螺母11在活塞杆7的表面旋转，使螺母11的表面与轮辋1的内壁贴合，此时即可通过磁铁13的吸力将螺母11固定，螺母11内壁的活塞杆7同时被固定，可利用活塞杆7和液压杆6的配合辅助支撑轮辋1，提高轮辋1的支撑强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种方便更换轮胎的轮毂，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)的表面开设有通孔(2)，所述轮辋(1)的内壁固定连接有辐条(3)，所述辐条(3)远离轮辋(1)的一端固定连接有轮轴毂(4)，所述轮轴毂(4)的表面开设有螺栓孔(5)，所述轮轴毂(4)的侧面固定连接有液压杆(6)，所述液压杆(6)的内壁活动连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)远离液压杆(6)的一端贯穿通孔(2)并固定连接有弧形支撑板(8)，所述弧形支撑板(8)的上表面的中央处开设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的内壁通过转轴固定连接有滚轮(10)，所述活塞杆(7)螺纹连接有螺母(11)，所述轮辋(1)内壁开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)位于通孔(2)的两侧，所述第二凹槽(12)的内壁固定连接有磁铁(13)，所述轮辋(1)的表面套接有轮胎(14)。
2.根据权利要求1所述的一种方便更换轮胎的轮毂，其特征在于：所述弧形支撑板(8)的表面开设有弧形槽，且弧形槽位于第一凹槽(9)的两侧，弧形槽的内壁活动连接有滚动钢珠。
3.根据权利要求1所述的一种方便更换轮胎的轮毂，其特征在于：所述活塞杆(7)表面的上方设有外螺纹，且活塞杆(7)通过外螺纹与螺母(11)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便更换轮胎的轮毂，其特征在于：所述轮轴毂(4)和辐条(3)的表面分别开设有轴孔和通风孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115088436A (zh) * | 2022-05-18 | 2022-09-23 | 吉林省农业机械研究院 | 一种异形空腔式限深轮装置 |
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2019
- 2019-07-16 CN CN201921104919.XU patent/CN210416071U/zh active Active
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| CN115088436B (zh) * | 2022-05-18 | 2023-12-15 | 吉林省农业机械研究院 | 一种异形空腔式限深轮装置 |
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