CN210411391U - 一种车灯涂胶工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种结构简单、效果明显的车灯涂胶工装,包括连接块、无杆气缸、等离子枪头、基板、胶机枪头,无杆气缸包括无杆气缸导柱、无杆气缸滑块、转换块,转换块一侧固定设置有固定支架,等离子枪头固定在固定支架上;基板上设置有磁性感应器支架,磁性感应器支架顶端设置有第一磁性感应器、底端设置有第二磁性感应器,第一磁性感应器控制胶机枪头的开启与闭合,第二磁性感应器控制等离子枪头的开启与闭合。本实用新型结构简单,使用方便,能够在等离子处理和涂胶处理互不干涉的情况下,等离子处理和涂胶处理来回切换,实现了等离子枪与胶机的集成。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,特别涉及一种车灯涂胶工装。
背景技术
汽车灯具是汽车上的重要组成部分。汽车灯具主要由灯壳与配光镜组成,灯壳与配光镜要求密封封装,目前,汽车车灯封装多采用热熔式车灯胶,先采用等离子处理车灯表面,提高胶水与车灯壳体的粘结强度,之后,采用六轴机器人将胶水喷涂到车灯的胶槽中进行封胶。这种涂胶方式,在涂胶的过程中,存在以下问题:
胶枪和胶管在涂胶、等离子处理过程中会进行多次旋转、拉伸操作,胶枪在旋转、拉伸过程中容易机械疲劳引起爆管;
等离子处理与涂胶作业需要不断进行切换,操作麻烦,效率低下;
等离子处理与胶枪的涂胶作业存在干涉,影响涂胶的质量。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种结构简单、效果明显的车灯涂胶工装,包括连接块、无杆气缸、等离子枪头、基板、胶机枪头,连接块、无杆气缸分别固定设置在基板两端,无杆气缸包括无杆气缸导柱、无杆气缸滑块、转换块,转换块一侧固定设置有固定支架,等离子枪头固定在固定支架上;基板一侧设置有磁性感应器支架,磁性感应器支架顶端设置有第一磁性感应器、底端设置有第二磁性感应器,第一磁性感应器控制胶机枪头的开启与闭合,第二磁性感应器控制等离子枪头的开启与闭合。
优选的,连接块上设置有螺孔,螺栓穿过螺孔固定在机器人上。
优选的,无杆气缸还包括有设置在上下两端的限位块,无杆气缸导柱固定在两个限位块之间,无杆气缸滑块沿无杆气缸导柱上下滑动,转换块固设于无杆气缸滑块上。
优选的,固定支架呈倒“凸”型,固定支架顶端固定在转换块上、底端外侧与离子枪头固定连接。
优选的,离子枪头包括离子枪头连接部、离子枪头本体,离子枪头连接部呈“L”型,枪头连接部侧部固定在固定支架上,枪头连接部底部与离子枪头本体固定连接。
优选的,第一磁性感应器、第二磁性感应器位置与转换块的上下限位置相对应。
有效增益:本实用新型将车灯的等离子处理与涂胶作业结合在一起,通过无杆气缸滑块带动转换块的上下滑动,来实现等离子处理与涂胶作业的来回切换,操作方便,提高了汽车车灯涂胶的效率,减少了涂胶过程中的干涉。
附图说明
图1是本实用新型结构图;
图中,1-连接块,2-无杆气缸,21-无杆气缸导柱,22-无杆气缸滑块,23-转换块,3-固定支架,4-等离子枪头,41-等离子枪头连接部,42-等离子枪头本体,5-第一磁性感应器,6-磁性感应器支架,7-基板,8-胶机枪头,9-第二磁性感应器。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1所示的车灯涂胶工装包括连接块1、无杆气缸2、固定支架3、等离子枪头4、第一磁性感应器5,磁性感应器支架6,基板7,胶机枪头8,第二磁性感应器基板9。连接块1、胶机枪头8,固定设置在基板7的同一侧,无杆气缸2设置在基板7的另一侧;其中,连接块1设置在基板7的上端,胶机枪头8设置在基板7下端;连接块1上设置有四个螺孔,螺栓穿过螺孔,将本装置固定在六轴机器人上;胶机枪头8用于汽车车灯涂胶工作。无杆气缸2包括无杆气缸导柱21、无杆气缸滑块22、转换块23,以及设置在无杆气缸2上下两端的限位块;无杆气缸导柱21固定在两个限位块之间,无杆气缸滑块22沿无杆气缸导柱21上下滑动,转换块23固设于无杆气缸滑块22上。固定支架3呈倒“凸”型,固定支架3顶端固定在转换块23上、底端外侧与离子枪头4固定连接。无杆气缸滑块22上下滑动可带动转换块23、等离子枪头4的上下滑动。等离子枪头4包括等离子枪头连接部41、等离子枪头本体42,等离子枪头连接部41呈“L”型,等离子枪头连接部41侧部固定在固定支架3上,等离子枪头连接部41底部与等离子枪头本体42固定连接。基板7上还设置有磁性感应器支架6,磁性感应器支架6顶端设置有第一磁性感应器5、底端设置有第二磁性感应器9,第一磁性感应器5、第二磁性感应器9位置与转换块23在无杆气缸导柱21上滑动的上下限位置相对应。第一磁性感应器5控制胶机枪头8的开启与闭合,第二磁性感应器9控制等离子枪头4的开启与闭合。
本实用新型结构简单,使用方便,无杆气缸2动作时,转换块23、等离子枪头4会伴随无杆气缸滑块22在无杆气缸导柱21上上下滑动,当转换块23下降到限位块限位的最低位时,第二磁性感应器9感应到转换块23,向等离子电源开关发出开启的信号,开启等离子枪头4,对汽车车灯进行等离子处理,转换块23远离第二磁性感应器9时,关闭等离子枪头4。当转换块23上升到限位块限位的最高位时,第一磁性感应器5感应到转换块23,向胶机枪头8电源开关发出开启信号,开启胶机枪头8对汽车车灯进行布胶处理,当转换块23远离第一磁性感应器5时,停止布胶。本实用新型实现了等离子处理与胶机布胶的来回切换,且等离子枪头4与胶机枪头8互不干涉,提高了汽车车灯涂胶的效率。减少了等离子处理与涂胶处理的相互干涉。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种车灯涂胶工装,包括连接块(1)、无杆气缸(2)、等离子枪头(4)、基板(7)、胶机枪头(8),所述连接块(1)、无杆气缸(2)分别固定设置在所述基板(7)两端,其特征在于,所述无杆气缸(2)包括无杆气缸导柱(21)、无杆气缸滑块(22)、转换块(23),所述转换块(23)一侧固定设置有固定支架(3),所述等离子枪头(4)固定在所述固定支架(3)上;所述基板(7)一侧设置有磁性感应器支架(6),所述磁性感应器支架(6)顶端设置有第一磁性感应器(5)、底端设置有第二磁性感应器(9),所述第一磁性感应器(5)控制所述胶机枪头(8)的开启与闭合,所述第二磁性感应器(9)控制所述等离子枪头(4)的开启与闭合。
2.根据权利要求1所述的一种车灯涂胶工装,其特征在于,所述连接块(1)上设置有螺孔,螺栓穿过螺孔固定在机器人上。
3.根据权利要求1所述的一种车灯涂胶工装,其特征在于,所述无杆气缸(2)还包括有设置在上下两端的限位块,所述无杆气缸导柱(21)固定在两个所述限位块之间,所述无杆气缸滑块(22)沿所述无杆气缸导柱(21)上下滑动,所述转换块(23)固设于所述无杆气缸滑块(22)上。
4.根据权利要求1所述的一种车灯涂胶工装,其特征在于,所述固定支架(3)呈倒“凸”型,所述固定支架(3)顶端固定在所述转换块(23)上、底端外侧与所述离子枪头(4)固定连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种车灯涂胶工装,其特征在于,所述离子枪头(4)包括离子枪头连接部(41)、离子枪头本体(42),所述离子枪头连接部(41)呈“L”型,所述枪头连接部(41)侧部固定在所述固定支架(3)上,所述枪头连接部(41)底部与所述离子枪头本体(42)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯涂胶工装,其特征在于,所述第一磁性感应器(5)、第二磁性感应器(9)位置与所述转换块(23)的上下限位置相对应。
Priority Applications (1)
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CN201920688080.2U CN210411391U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 一种车灯涂胶工装 |
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CN201920688080.2U CN210411391U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 一种车灯涂胶工装 |
Publications (1)
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CN210411391U true CN210411391U (zh) | 2020-04-28 |
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ID=70371548
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CN201920688080.2U Active CN210411391U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 一种车灯涂胶工装 |
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CN (1) | CN210411391U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112547432A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-03-26 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种lng船用环氧树脂涂胶机喷头防撞机构 |
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2019
- 2019-05-15 CN CN201920688080.2U patent/CN210411391U/zh active Active
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CN112547432A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-03-26 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种lng船用环氧树脂涂胶机喷头防撞机构 |
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