CN210400734U - 减速机防水检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于检测设备技术领域，具体涉及一种减速机防水检测系统。本系统包括：用于对减速机进行喷淋的喷淋柜及适于输送减速机的履带，所述喷淋柜架设在履带上方；所述喷淋柜的两侧分别设置有进口和出口，所述进口和出口均位于履带的正上方。本减速机防水检测系统，通过履带将减速机运输至喷淋柜，由喷淋装置对减速机进行喷淋，无需手握水枪进行喷淋操作，提高效率，省时省力，操作简单，便于维修。输水管的长度可调节，喷淋枪通过调节件在弧形槽上移动位置，调节喷淋枪对准减速机的喷淋角度，满足针对减速机上各个待测点的喷淋。

Description

减速机防水检测系统

技术领域

本实用新型属于检测设备技术领域，具体涉及一种减速机防水检测系统。

背景技术

减速机是一种重要的传动元件，它是通过齿轮之间的配合实现传动，具有高刚性、高精度、高传动效率、高扭矩等优点。在减速机的生产过程中，装配前需要对减速机的防风、防水、防尘、抗压、抗击打等性能进行检测。其中防水是一个比较重要的参数，但是现有技术中并没有相应的防水检测系统对减速机进行检测，通常是人工手持水枪直接对减速机进行喷淋，效率低下，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机防水检测系统，以解决以往减速机防水检测效率低下的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减速机防水检测系统，包括用于对减速机进行喷淋的喷淋柜及适于输送减速机的履带，所述喷淋柜架设在履带上方；

所述喷淋柜的两侧分别设置有进口和出口，所述进口和出口均位于履带的正上方。

进一步，所述喷淋柜包括柜体、喷淋装置及出水口；

所述柜体内底面形成喷淋工位，所述喷淋工位的两端分别与进口和出口连接；

所述喷淋装置设置在柜体内顶壁上，所述喷淋装置适于对喷淋工位进行喷淋操作；

所述出水口设置在柜体的底部。

进一步，所述喷淋装置包括数个朝喷淋工位进行喷淋的喷淋组，各喷淋组均包括弧形支架、数个喷淋枪及与喷淋枪相对应的输水管；

所述弧形支架架设在喷淋工位上，所述弧形支架通过连杆三点固定连接在柜体内壁上；

所述喷淋枪设置在弧形支架上；

所述输水管的一端与对应的喷淋枪连接，所述输水管的另一端与设置在柜体内壁上的进水管连通。

进一步，所述弧形支架开有弧形槽，所述弧形槽的轴心与弧形支架的轴心相同，所述喷淋枪通过调节件连接在弧形槽上；

所述输水管的长度可调节。

进一步，所述调节件包括螺栓及与螺栓配套的螺母；

所述螺栓的一端固定连接在喷淋枪的外壁上，所述螺栓的另一端穿过弧形槽与螺母螺接；

所述螺母的外径大于弧形槽的槽宽。

进一步，所述喷淋工位的两侧均设置限制减速机移动方向的导轨，所述出水口为两排，分别位于导轨的外侧；

所述导轨的下端开有若干适于将喷淋工位的水导向出水口的通孔。

进一步，还包括适于承载减速机的小车，所述小车包括放置台及设置在放置台下底面的数个万向轮，各所述万向轮均设置在履带上并通过履带带动前行。

进一步，所述履带为环形传输带，所述环形传输带的一侧设置有上下料工位。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的减速机防水检测系统，通过履带将减速机运输至喷淋柜，由喷淋装置对减速机进行喷淋，无需手握水枪进行喷淋操作，提高效率，省时省力，操作简单，便于维修。

输水管的长度可调节，喷淋枪通过调节件在弧形槽上移动位置，调节喷淋枪对准减速机的喷淋角度，满足针对减速机上各个待测点的喷淋。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的减速机防水检测系统的优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的喷淋柜的优选实施例的剖视图；

图3是本实用新型的调节件的优选实施例的结构示意图。

图中：

1、喷淋柜；11、柜体；12、喷淋装置；121、弧形支架；122、喷淋枪；123、输水管；124、连杆；13、出水口；2、履带；3、减速机；4、弧形槽；5、调节件；51、螺栓；52、螺母；6、导轨；7、小车；71、放置台；72、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例的减速机防水检测系统，包括用于对减速机3进行喷淋的喷淋柜1及适于输送减速机3的履带2，喷淋柜1架设在履带2上方。喷淋柜1的两侧分别设置有进口和出口，进口和出口均位于履带2的正上方。进口及出口均设有密封门，当需要进行喷淋操作时，密封门关闭，需要进出减速机3时，密封门打开。履带2为环形传输带，环形传输带的一侧设置有上下料工位。在同一个位置取放减速机3，节省生产操作空间，无需操作者两地跑，减轻工作量，提高工作效率。本减速机防水检测系统还包括小车7，适于承载减速机3。小车7包括放置台71及设置在放置台71下底面的数个万向轮72，各万向轮72均设置在履带2上并通过履带2带动前行。避免减速机3的底面与履带2及喷淋柜1直接接触，造成减速机3的底面磨损，影响质量。小车7到达进口处时，只需要操作员推一把小车7，小车7即能进入喷淋柜1内。当喷淋操作结束时，操作员再推一把小车7，小车7即能移出喷淋柜1。履带2将减速机3运输至喷淋柜1，通过喷淋柜1对减速机3进行喷淋，无需手握水枪进行喷淋操作，提高效率，省时省力。

如图2所示，喷淋柜1包括柜体11、喷淋装置12及出水口13。柜体11的内底面形成喷淋工位，喷淋工位的两端分别与进口和出口连接。喷淋装置12设置在柜体11的内顶壁上，喷淋装置12适于对喷淋工位进行喷淋操作。出水口13设置在柜体11的底部，适于将喷淋减速机3所产生的水排出喷淋柜1。喷淋工位的两侧均设置限制减速机3移动方向的导轨6，出水口13为两排，分别位于导轨6的外侧。导轨6的下端开有若干通孔，适于将喷淋工位上的水导向出水口13。沿两侧导轨6推动小车7进入喷淋柜1内，小车7停在喷淋工位上，通过喷淋装置12对减速机3进行喷淋，无需人工操作，提高喷淋效率。

如图2所示，具体的，喷淋装置12包括数个朝喷淋工位进行喷淋的喷淋组，各喷淋组均包括弧形支架121、数个喷淋枪122及与喷淋枪122相对应的输水管123。弧形支架121架设在喷淋工位上，弧形支架121通过连杆124三点固定连接在柜体11内壁上。喷淋枪122设置在弧形支架121上，输水管123的一端与对应的喷淋枪122连接，输水管123的另一端与设置在柜体11内壁上的进水管连通。喷淋工位设置数个喷淋组，通过各喷淋组上的喷淋枪122对减速机3进行喷淋操作，满足针对减速机3上各个待测点的喷淋。

为了更精确地喷淋减速机3的待测点，如图2所示，在弧形支架121开有弧形槽4，弧形槽4的轴心与弧形支架121的轴心相同，喷淋枪122通过调节件5连接在弧形槽4上，输水管123的长度可调节。喷淋枪122通过调节件5在弧形槽4上移动位置，调节喷淋枪122与减速机3的喷淋角度，使喷淋枪122的枪口对准减速机的各个待测点。有的放矢，节约检测时间，提高检测效率。

如图3所示，调节件5包括螺栓51及与螺栓51配套的螺母52。螺栓51的一端固定连接在喷淋枪122的外壁上，螺栓51的另一端穿过弧形槽4与螺母52螺接，螺母52的外径大于弧形槽4的槽宽。旋松螺母52，喷淋枪122通过螺栓51沿弧形槽4移动位置，调节好喷淋枪122的枪口与减速机3的喷淋角度。确定好位置之后只需旋紧螺母52即可将喷淋枪122固定在弧形支架121上。操作简单，维修方便。

如图1至图3所示，在本实用新型的实际操作中：在上下料工位将待测的减速机3放入小车7上，小车7在履带2的带动下移动至喷淋柜1附近。打开密封门，操作员推动小车7从进口沿导轨6进入喷淋柜1内，小车7停在喷淋工位上。旋松螺母52，喷淋枪122通过螺栓51沿弧形槽4移动位置，调节好喷淋枪122的枪口与减速机3的喷淋角度。确定好位置之后只需旋紧螺母52即可将喷淋枪122固定在弧形支架121上。进水管将水输送给各个输水管123，并通过对应的喷淋枪122的枪口对减速机3的待测点进行喷淋操作。喷淋工位上因喷淋减速机3而产生的水通过通孔导向出水口13，再由出水口13排出喷淋柜1。喷淋操作结束后，密封门打开，操作员推动小车7沿导轨6从出口离开喷淋柜1，重新回到履带2上继续运输，直到移动至上下料工位被取下进入下道工序。重复前述操作，直至所有的待测的减速机3均完成喷淋操作。

综上所述使用该实用新型的减速机防水检测系统，通过履带2将减速机3运输至喷淋柜1，由喷淋装置12对减速机3进行喷淋，无需手握水枪进行喷淋操作，提高效率，省时省力，操作简单，便于维修。

输水管123的长度可调节，喷淋枪122通过调节件5在弧形槽4上移动位置，调节喷淋枪122对准减速机3的喷淋角度，满足针对减速机3上各个待测点的喷淋。

本申请中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种减速机防水检测系统，其特征是：包括用于对减速机(3)进行喷淋的喷淋柜(1)及适于输送减速机(3)的履带(2)，所述喷淋柜(1)架设在履带(2)上方；

所述喷淋柜(1)的两侧分别设置有进口和出口，所述进口和出口均位于履带(2)的正上方。

2.如权利要求1所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述喷淋柜(1)包括柜体(11)、喷淋装置(12)及出水口(13)；

所述柜体(11)内底面形成喷淋工位，所述喷淋工位的两端分别与进口和出口连接；

所述喷淋装置(12)设置在柜体(11)内顶壁上，所述喷淋装置(12)适于对喷淋工位进行喷淋操作；

所述出水口(13)设置在柜体(11)的底部。

3.如权利要求2所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述喷淋装置(12)包括数个朝喷淋工位进行喷淋的喷淋组，各喷淋组均包括弧形支架(121)、数个喷淋枪(122)及与喷淋枪(122)相对应的输水管(123)；

所述弧形支架(121)架设在喷淋工位上，所述弧形支架(121)通过连杆(124)三点固定连接在柜体(11)内壁上；

所述喷淋枪(122)设置在弧形支架(121)上；

所述输水管(123)的一端与对应的喷淋枪(122)连接，所述输水管(123)的另一端与设置在柜体(11)内壁上的进水管连通。

4.如权利要求3所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述弧形支架(121)开有弧形槽(4)，所述弧形槽(4)的轴心与弧形支架(121)的轴心相同，所述喷淋枪(122)通过调节件(5)连接在弧形槽(4)上；

所述输水管(123)的长度可调节。

5.如权利要求4所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述调节件(5)包括螺栓(51)及与螺栓(51)配套的螺母(52)；

所述螺栓(51)的一端固定连接在喷淋枪(122)的外壁上，所述螺栓(51)的另一端穿过弧形槽(4)与螺母(52)螺接；

所述螺母(52)的外径大于弧形槽(4)的槽宽。

6.如权利要求2-5任一项所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述喷淋工位的两侧均设置限制减速机(3)移动方向的导轨(6)，所述出水口(13)为两排，分别位于导轨(6)的外侧；

所述导轨(6)的下端开有若干适于将喷淋工位的水导向出水口(13)的通孔。

7.如权利要求1-5任一项所述的减速机防水检测系统，其特征是：还包括适于承载减速机(3)的小车(7)，所述小车(7)包括放置台(71)及设置在放置台(71)下底面的数个万向轮(72)，各所述万向轮(72)均设置在履带(2)上并通过履带(2)带动前行。

8.如权利要求1-5任一项所述的减速机防水检测系统，其特征是：所述履带(2)为环形传输带，所述环形传输带的一侧设置有上下料工位。

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