CN210400341U - 一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，包括底板，所述底板的底部四角设有万向轮，所述万向轮与所述底板之间连接有减震器，所述底板的两侧固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的活动端与固定块固定连接，所述底板的底部中端固定连接有隔离机构，所述底板的上方设有放置架，所述放置架的内部设有放置槽，所述放置架的顶部周边固定连接有限位架，所述限位架的两侧开有两个通孔，所述通孔的内部设有活动杆，所述活动杆的一端位于所述限位架的内侧且与限位块固定连接，所述活动杆与所述通孔之间设有推动机构。有益效果：该支撑机构用于支撑汽车仪表盘横梁检测设备，便于设备的移动与固定，同时能够减缓设备震动所带来的影响。

Description

一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构

技术领域

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，具体来说，涉及一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构。

背景技术

汽车仪表板横梁是支撑人机界面控制所需设备和装饰件，保护车内驾驶员及乘客的结构件，由于其作为数量众多的器件安装基础，需要在其表面通过冲压、焊接、铆接大量的螺钉和通孔，因而在生产过程中使用专门的检测装置对汽车仪表盘横梁进行检测，检测其在空间的位置度，为了在实际使用的过程中方便移动和固定相应的检测装置，所以需要有装置的支撑机构对其进行支撑。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，包括底板，所述底板的底部四角设有万向轮，所述万向轮与所述底板之间连接有减震器，所述底板的两侧固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的活动端与固定块固定连接，所述底板的底部中端固定连接有隔离机构，所述底板的上方设有放置架，所述放置架的内部设有放置槽，所述放置架的顶部周边固定连接有限位架，所述限位架的两侧开有两个通孔，所述通孔的内部设有活动杆，所述活动杆的一端位于所述限位架的内侧且与限位块固定连接，所述活动杆与所述通孔之间设有推动机构。

进一步的，所述隔离机构包括套筒、螺杆和隔离块，所述底板的底部设有套筒，所述套筒的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端位于所述套筒的外侧且与隔离块固定连接。

进一步的，所述套筒通过支撑环与所述底板固定连接。

进一步的，所述放置槽远离所述活动杆的两侧开有数量为两个的螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓。

进一步的，所述推动机构包括限位环一、限位环二、滑块和弹簧，所述活动杆的外表面固定连接有滑块，所述滑块位于所述通孔的内部，所述通孔靠近所述限位块的一端固定连接有限位环一，所述通孔的另一端固定连接有限位环二，所述限位环二与所述滑块之间连接有弹簧，所述弹簧缠设于所述活动杆的外表面。

进一步的，两个所述活动杆远离所述限位块的一端通过连接杆连接。

进一步的，所述放置架与所述底板之间连接有橡胶弹簧垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）、该支撑机构用于支撑汽车仪表盘横梁检测设备，能够与设备连接固定，避免设备脱离，便于设备的移动与固定，同时能够减缓设备震动所带来的影响。

（2）、隔离机构起到对设备进行隔离的作用，避免设备碰到墙体造成损伤，支撑环起到支撑套筒的作用。

（3）、螺栓能够起到固定设备底部的作用，推动机构能够实现将活动杆向内推动的作用，连接杆方便移动活动杆，橡胶弹簧垫起到减震的作用，减缓设备震动带来的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构中隔离机构的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构中推动机构的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构的俯视图；

图5是根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构中底板底部的结构示意图。

附图标记：

1、底板；2、万向轮；3、液压伸缩杆；4、固定块；5、放置架；6、放置槽；7、限位架；8、通孔；9、活动杆；10、限位块；11、减震器；12、套筒；13、螺杆；14、隔离块；15、支撑环；16、螺孔；17、螺栓；18、限位环一；19、限位环二；20、滑块；21、弹簧；22、连接杆；23、橡胶弹簧垫。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例，请参阅图1-5，根据本实用新型实施例的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，包括底板1，所述底板1的底部四角设有万向轮2，所述万向轮2与所述底板1之间连接有减震器11，所述底板1的两侧固定连接有液压伸缩杆3，所述液压伸缩杆3的活动端与固定块4固定连接，所述底板1的底部中端固定连接有隔离机构；

对于隔离机构需要说明一下，所述隔离机构包括套筒12、螺杆13和隔离块14，所述底板1的底部设有套筒12，需要说明的是，套筒12的数量为四个，均匀分布于底板1的四侧，所述套筒12的内部螺纹连接有螺杆13，所述螺杆13的一端位于所述套筒12的外侧且与隔离块14固定连接，所述套筒12通过支撑环15与所述底板1固定连接，支撑环15起到支撑套筒12的作用，需要说明的是，支撑环15的数量不止一个；

所述底板1的上方设有放置架5，所述放置架5与所述底板1之间连接有橡胶弹簧垫23，橡胶弹簧垫23起到减震的作用，减缓设备震动带来的影响，所述放置架5的内部设有放置槽6，所述放置架5的顶部周边固定连接有限位架7，所述限位架7的两侧开有两个通孔8，所述通孔8的内部设有活动杆9，所述活动杆9的一端位于所述限位架7的内侧且与限位块10固定连接，所述活动杆9与所述通孔8之间设有推动机构；

对于推动机构需要说明一下，所述推动机构包括限位环一18、限位环二19、滑块20和弹簧21，所述活动杆9的外表面固定连接有滑块20，所述滑块20位于所述通孔8的内部，所述通孔8靠近所述限位块10的一端固定连接有限位环一18，所述通孔8的另一端固定连接有限位环二19，活动杆9能够穿过限位环一18和限位环二19，所述限位环二19与所述滑块20之间连接有弹簧21，所述弹簧21缠设于所述活动杆9的外表面，两个所述活动杆9远离所述限位块10的一端通过连接杆22连接，连接杆22方便移动活动杆9；

所述放置槽6远离所述活动杆9的两侧开有数量为两个的螺孔16，所述螺孔16的内部螺纹连接有螺栓17，螺栓17的端口穿过螺孔16且位于限位架7的内部，可以在检查设备上开有相应的孔配合螺栓17，从而对检测设备进行限位。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，先将连接杆22向外移动，滑块20随连接杆22一起移动，弹簧21被压缩，令限位块10与限位架7贴合，将检测设备的底座放置在放置槽6内，随后松开连接杆22，弹簧21伸展带动滑块20，使连接杆22向限位架7内侧移动，从而使限位块10位于检测设备底座的上方，达到对检测设备底座限位的目的，需要说明的是，可以在检测设备底座侧壁开有相应的孔与螺栓17配合，当设备底座放置在放置槽6后，转动螺栓17，使螺栓17能够限位检测设备底座，万向轮2便于移动支撑机构，当无需移动时，启动液压伸缩杆3，液压伸缩杆3伸展带动固定块4向下移动，使固定块4与地面贴合紧密，从而对支撑机构进行固定，当在移动的过程中，为了避免检测设备碰撞到墙体，可以转动顾忌不到的一侧的隔离块14，使螺杆13向套筒12外侧移动，从而隔离块14向底板1外侧移动，若撞击到墙体，隔离块14先与墙体接触，不仅起到提示的作用，也起到保护检测设备的作用，该支撑机构用于支撑汽车仪表盘横梁检测设备，能够与设备连接固定，避免设备脱离，便于设备的移动与固定，同时能够减缓设备震动所带来的影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的底部四角设有万向轮（2），所述万向轮（2）与所述底板（1）之间连接有减震器（11），所述底板（1）的两侧固定连接有液压伸缩杆（3），所述液压伸缩杆（3）的活动端与固定块（4）固定连接，所述底板（1）的底部中端固定连接有隔离机构，所述底板（1）的上方设有放置架（5），所述放置架（5）的内部设有放置槽（6），所述放置架（5）的顶部周边固定连接有限位架（7），所述限位架（7）的两侧开有两个通孔（8），所述通孔（8）的内部设有活动杆（9），所述活动杆（9）的一端位于所述限位架（7）的内侧且与限位块（10）固定连接，所述活动杆（9）与所述通孔（8）之间设有推动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，所述隔离机构包括套筒（12）、螺杆（13）和隔离块（14），所述底板（1）的底部设有套筒（12），所述套筒（12）的内部螺纹连接有螺杆（13），所述螺杆（13）的一端位于所述套筒（12）的外侧且与隔离块（14）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，所述套筒（12）通过支撑环（15）与所述底板（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，所述放置槽（6）远离所述活动杆（9）的两侧开有数量为两个的螺孔（16），所述螺孔（16）的内部螺纹连接有螺栓（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，所述推动机构包括限位环一（18）、限位环二（19）、滑块（20）和弹簧（21），所述活动杆（9）的外表面固定连接有滑块（20），所述滑块（20）位于所述通孔（8）的内部，所述通孔（8）靠近所述限位块（10）的一端固定连接有限位环一（18），所述通孔（8）的另一端固定连接有限位环二（19），所述限位环二（19）与所述滑块（20）之间连接有弹簧（21），所述弹簧（21）缠设于所述活动杆（9）的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，两个所述活动杆（9）远离所述限位块（10）的一端通过连接杆（22）连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁检测用的支撑机构，其特征在于，所述放置架（5）与所述底板（1）之间连接有橡胶弹簧垫（23）。

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