CN210396299U - 一种升降横移停车库太阳能装置 - Google Patents

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梅建强
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Abstract

一种升降横移停车库太阳能装置，包括太阳能装置、载车板、驱动系统、伺服电机、水平、垂直移动装置、停车板、控制系统及充电系统，其中载车板装设在每层的停车库上，太阳能装置装安装在整体车库的后方，左方，上方以及顶部，驱动系统及伺服电机装设在停车库的内侧竖梁上，控制系统与旋转装置连接，充电系统包括充电控制器、太阳能装置、蓄电池，太阳能装置与充电控制器连接，充电控制器与蓄电池连接。本装置在停电的情况下该装置还能继续的使用，而太阳能板还能作为汽车的防晒装置，有效解决了汽车停放在小区露天停车场被暴晒的等问题。

Description

一种升降横移停车库太阳能装置
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种升降横移停车库太阳能装置。
背景技术
随着汽车工业技术的不断发展以及人民生活水平的不断提高，我国机动车数量尤其是私家车的拥有量呈快速上升的趋势。各类机械式的立体停车库应运而生，但是在夏天立体停车库或多或少的都存在暴晒的情况，导致车的整体温度上升，影响使用的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决汽车在停放于立体车库时，在停电的情况下停车库无法使用及汽车停放在小区露天停车库被暴晒等问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种升降横移停车库太阳能装置，包括第一连接导线(1)、横梁钢索(2)、第一护栏(3)、插头(4)、第一插头接触部分(5)、第一插头连接线(6)、收线终端(7)、连接线(8)、转接部分(9)、柔性充电导线(10)、柔性导线连接端(11)、充电控制开关(12)、输出端(13)、第二插头连接线(14)、第二插头接触部(15)、第二连接导线(16)、第二护栏(17)、伺服电机(18)、伺服电机支座(19)、小齿轮(20)、大齿轮(21)、停车板总成(22)、第一限位装置(23)、挡板(24)、第一螺纹孔(25)、横向导钩(26)、导向装置(27)、底座(28)、防触碰总成(29)、V型皮带轮(30)、升降板总成(31)、第二限位装置(32)、固定绳索(33)、第二螺纹孔(34)；
所述第一连接导线(1)与车架的外部太阳能电池板连接，并且与固定电源连接；所述横梁钢索(2)与所述收线终端(7)通过收线滑轮连接，所述第一护栏(3)、所述第二护栏(17)固定于车架上，所述第一插头接触部分(5)位于所述插头(4)的金属部分，所述第一插头连接线(6)与所述充电控制开关(12)连接控制着电源的连通与断开，所述连接线(8)通过所述收线终端(7)进行伸缩，所述转接部分(9)、所述柔性充电导线(10)、所述柔性导线连接端(11) 依次连接，所述输出端(13)、所述第二插头连接线(14)、所述第二插头接触部(15)、所述第二连接导线(16)依次组合连接构成工作部分；
所述伺服电机(18)通过螺栓固定在所述伺服电机支座(19)上，所述伺服电机(18)与所述小齿轮(20)通过销固定，所述伺服电机 (18)和所述V型皮带轮(30)通过皮带连接传递动力；所述第一限位装置(23)、所述挡板(24)、所述第一螺纹孔(25)通过螺栓连接后构成了所述停车板总成(22)，所述导向装置(27)与所述停车板总成(22)通过螺栓固定在停车板上；所述导向装置(27)位于停车板的两边并与其轴线相平行，所述横向导钩(26)活动于悬梁上，所述防触碰总成(29)安装在停车架的总成上；所述升降板总成(31)、所述第二限位装置(32)通过焊接固定于车架上，所述固定绳索(33) 通过第二内六角圆柱头螺钉、所述第二螺纹孔(34)固定于车架，所述底座(28)固定于地面。
本实用新型的有益效果：本装置在现有机械类停车库的基础上进行优化，具有结构简单，操作方便。该立体停车库带有太阳能的充电装置，有效的利用了太阳能，大大减少了能耗，而且对车体进行保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种升降横移停车库太阳能装置的充电桩示意图。
图2为本实用新型提出的一种升降横移停车库太阳能装置的充电桩正视图。
图3为本实用新型提出的一种升降横移停车库太阳能装置的整体电路连接示意图。
图4为本实用新型提出的一种升降横移停车库太阳能装置的停车库的立体示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种升降横移停车库太阳能装置，包括太阳能装置、载车板、驱动系统、伺服电机、水平、垂直移动装置、停车板、控制系统及充电系统，其中载车板装设在每层的停车库上，太阳能装置装安装在整体车库的后方，左方，上方以及顶部，驱动系统及伺服电机装设在停车库的内侧竖梁上，控制系统与旋转装置连接，充电系统包括充电控制器、太阳能装置、蓄电池，太阳能装置与充电控制器连接，充电控制器与蓄电池连接。
具体的包括：第一连接导线1、横梁钢索2、第一护栏3、插头4、第一插头接触部分5、第一插头连接线6、收线终端7、连接线8、转接部分9、柔性充电导线10、柔性导线连接端11、充电控制开关12、输出端13、第二插头连接线14、第二插头接触部15、第二连接导线 16、第二护栏17、伺服电机18、伺服电机支座19、小齿轮20、大齿轮21、停车板总成22、第一限位装置23、挡板24、第一螺纹孔25、横向导钩26、导向装置27、底座28、防触碰总成29、V型皮带轮30、升降板总成31、第二限位装置32、固定绳索33、第二螺纹孔34。
第一连接导线1与车架的外部太阳能电池板连接，并且与固定电源连接，为停车库提供电源。横梁钢索2与收线终端7通过收线滑轮连接，第一护栏3、第二护栏17固定于车架上，第一插头接触部分5 位于插头4的金属部分，第一插头连接线6与充电控制开关12连接控制着电源的连通与断开，连接线8通过收线终端7进行伸缩，转接部分9、柔性充电导线10、柔性导线连接端11依次连接，输出端13、第二插头连接线14、第二插头接触部15、第二连接导线16依次组合连接构成工作部分，从而实现充电插座的移动供不同用户的使用。
伺服电机18通过螺栓固定在伺服电机支座19上，伺服电机18 与小齿轮20通过销固定，伺服电机18和V型皮带轮30通过皮带连接传递动力。第一限位装置23、挡板24、第一螺纹孔25通过螺栓连接后构成了停车板总成22，导向装置27与停车板总成22通过螺栓固定在停车板上，实现车导向。导向装置27位于停车板的两边并与其轴线相平行，横向导钩26活动于悬梁上，实现停车板的左右移动，防触碰总成29安装在停车架的总成上，用于防止车辆的停车时的碰撞。升降板总成31、第二限位装置32通过焊接固定于车架上，固定绳索33通过第二内六角圆柱头螺钉、第二螺纹孔34固定于车架，底座28固定于地面。
升降横移停车库太阳能装置操作如下：
在车架的后方、左方、右方、上方，分别安装有大小不同太阳能电池板，与车库的蓄电池，电机连接，在车库的使用过程中优先使用太阳电池板产生的电源，在车库未使用时，有太阳能电池板产生的电源储蓄到蓄电池中，保证在夜晚或停电时保证车库的正常使用。并且太阳能电池板可以隔绝部分外界的影响，如暴晒、风沙等，加强了使用者舒适性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种升降横移停车库太阳能装置，其特征在于，包括第一连接导线(1)、横梁钢索(2)、第一护栏(3)、插头(4)、第一插头接触部分(5)、第一插头连接线(6)、收线终端(7)、连接线(8)、转接部分(9)、柔性充电导线(10)、柔性导线连接端(11)、充电控制开关(12)、输出端(13)、第二插头连接线(14)、第二插头接触部(15)、第二连接导线(16)、第二护栏(17)、伺服电机(18)、伺服电机支座(19)、小齿轮(20)、大齿轮(21)、停车板总成(22)、第一限位装置(23)、挡板(24)、第一螺纹孔(25)、横向导钩(26)、导向装置(27)、底座(28)、防触碰总成(29)、V型皮带轮(30)、升降板总成(31)、第二限位装置(32)、固定绳索(33)、第二螺纹孔(34)；
所述第一连接导线(1)与车架的外部太阳能电池板连接，并且与固定电源连接；所述横梁钢索(2)与所述收线终端(7)通过收线滑轮连接，所述第一护栏(3)、所述第二护栏(17)固定于车架上，所述第一插头接触部分(5)位于所述插头(4)的金属部分，所述第一插头连接线(6)与所述充电控制开关(12)连接控制着电源的连通与断开，所述连接线(8)通过所述收线终端(7)进行伸缩，所述转接部分(9)、所述柔性充电导线(10)、所述柔性导线连接端(11)依次连接，所述输出端(13)、所述第二插头连接线(14)、所述第二插头接触部(15)、所述第二连接导线(16)依次组合连接构成工作部分；
所述伺服电机(18)通过螺栓固定在所述伺服电机支座(19)上，所述伺服电机(18)与所述小齿轮(20)通过销固定，所述伺服电机(18)和所述V型皮带轮(30)通过皮带连接传递动力；所述第一限位装置(23)、所述挡板(24)、所述第一螺纹孔(25)通过螺栓连接后构成了所述停车板总成(22)，所述导向装置(27)与所述停车板总成(22)通过螺栓固定在停车板上；所述导向装置(27)位于停车板的两边并与其轴线相平行，所述横向导钩(26)活动于悬梁上，所述防触碰总成(29)安装在停车架的总成上；所述升降板总成(31)、所述第二限位装置(32)通过焊接固定于车架上，所述固定绳索(33)通过第二内六角圆柱头螺钉、所述第二螺纹孔(34)固定于车架，所述底座(28)固定于地面。
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