CN210393705U - 一种集成式移动密闭卸油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种集成式移动密闭卸油装置，输油泵的启停均为自动控制，卸油操作时，只需罐车入位集成式卸车台的驻车段，操作工将输油软管与罐车的油罐出油口管连接，打开罐车的阀门，卸油便可自动进行，卸油完毕输油泵自动停止。工作时输油泵通过过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管与油罐车连接，省去了卸油缓冲罐，形成了密闭卸油装置，不仅避免了原油里的伴生气溢出到空中污染环境，杜绝了因油气挥发造成事故发生的问题，而且提高了卸油速度，避免造成卸油点压车现象，提高了卸油效率，同时也解决了常规卸油时因卸油缓冲罐罐内液位变化幅度大、输油泵反复启停的问题，提高了输油泵的使用寿命，实用性强。

Description

一种集成式移动密闭卸油装置

技术领域

本实用新型涉及油田采油领域，特别是涉及一种集成式移动密闭卸油装置。

背景技术

油田在采油生产作业中，受地理位置、采油层位、区块小且偏远等问题的限制，部分边零井站的油气不适宜铺设地面输油管线，无法进入集输系统，只能采用油罐车拉运卸油。传统的卸油方式需要首先建设卸油点，卸油点需要建设卸油泵房、卸油罐、集成式卸车台、卸油车回转场地以及配电室等，这种方式不仅存在建地面积大、建设周期长、不可移动且投资成本高的问题，而且在卸油过程中无法根据罐车液位的高低和流速的快慢来调节卸油泵的转速及排量，导致卸油速度慢，经常造成压车现象，影响正常生产。

目前，常用的是一种敞口卸油方式，不仅存在上述建地面积大、建设周期长、不可移动、投资成本高、卸油速度慢的问题，而且该方式是在地下修建卸油泵房、地面修建缓冲卸油箱，油罐车停在缓冲卸油箱上部带一定斜度的卸油台上，油罐车尾部的出油口与卸油软管连接，打开油罐车的阀门，油罐车内的油自然流入卸油罐内，(以自压方式为主)当罐内液位达到一定的高度后卸油泵房的油泵启动，通过输油管线将油泵入储油大罐。在上述卸油的过程中，原油里的伴生气会和原油一同卸出，原油挥发出来的伴生气中含二氧化硫、二氧化碳、硫化氢等有毒气体，排放到大气中会造成环境污染，甚至引发着火爆炸事故，当气体浓度较高时还会伤害作业人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够快速安装运移、卸油效率高的集成式移动密闭卸油装置，解决了现有卸油点占地面积大、建设周期长、不可移动、投资成本高的问题，能够有效避免原油伴生气挥发至空气中造成环境污染和危害人体健康的问题出现。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种集成式移动密闭卸油装置，包括集成式卸车台和撬装泵房，所述集成式卸车台与所述撬装泵房之间通过操作平台连接；所述撬装泵房内设置有电控柜和通过管道顺次连接的输油泵、过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管，所述输油软管的进油端贯穿所述撬装泵房的侧壁并延伸至所述撬装泵房的外部，所述输油软管的进油端用于与油罐车上的油罐出油口连接；所述翻板式流量控制阀包括控制阀腔、进油通道、出油通道和翻板，所述翻板通过一翻板轴可转动安装在所述控制阀腔内，且当无液体流过时，所述翻板在自身重力作用下与所述进油通道的出油端口之间平面贴合，当所述进油通道内有液体流过时，所述翻板被液体流顶开并带动所述翻板轴转动，所述翻板轴的一端设置有用于监测所述翻板轴旋转角度的角度传感器，所述输油泵和所述角度传感器分别与所述电控柜的控制模块信号连接。

可选的，所述进油通道的进油端口设置有进口法兰，所述出油通道的出油端口设置有出口法兰，所述进油通道的出油端口为斜盘口。

可选的，所述进油通道的安装位置高于所述出油通道的安装位置。

可选的，所述翻板轴的两端均装设有轴承和轴承盖，且与所述角度传感器同侧的所述轴承盖内设置有密封圈。

可选的，所述集成式卸车台为钢结构组合式卸车平台，所述钢结构组合式卸车平台包括顺次连接的引车段构件、中间段构件和驻车段构件。

可选的，所述集成式卸车台的顶部安装有防滑板，所述驻车段构件的外端设置阻车桩，所述引车段构件和所述驻车段构件的两端分别设置有固定地锚。

可选的，所述输油泵的出口侧并连有排出管和旁通管，所述排出管上沿液体的流动方向依次安装有管道阀门、流量计、含水分析仪、单向阀和排出口法兰短接，所述排出口法兰短接用于与房外的集输管线法兰连接，所述旁通管上安装有旁通闸阀；所述管道阀门、所述流量计、所述含水分析仪和所述旁通闸阀分别与所述电控柜的控制模块信号连接。

可选的，所述撬装泵房的外侧壁上安装有升降吊钩，所述升降吊钩位于所述输油软管的上方；所述升降吊钩包括支架、转轴、弹性伸缩挂绳和挂钩，所述转轴安装在所述支架上，所述支架固定在所述撬装泵房的外侧壁上，所述弹性伸缩挂绳的顶端与所述转轴连接，所述弹性伸缩挂绳的底端连接所述挂钩，所述转轴的一端与一驱动电机连接。

可选的，所述输油软管上沿与液体流向相反的方向顺次设置有短接法兰、万向短接和手持式快速接头，所述输油软管的进油端通过所述手持式快速接头与所述油罐车上的油罐出油口连接。

可选的，所述电控柜为镶嵌式防爆控制柜。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型的集成式移动密闭卸油装置占地面积小、建设周期短、投资成本低，能够快速安装运移；通过电控柜来根据翻板轴的转动信号和摆动幅度信号来控制输油泵的启、停并控制输油泵的转速，使得输油泵的启停以及转速调节均为自动控制，真正实现了卸油的自动进行，可靠性高；而且本实用新型输油泵通过过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管与油罐车连接，省去了卸油缓冲罐，工作时输油泵通过过滤缸和输油软管直接抽油罐车内的油，形成了密闭卸油装置，不仅避免了原油里的伴生气溢出到空中污染环境，杜绝了因油气挥发造成事故发生的问题，而且提高了卸油速度，避免造成卸油点压车现象，提高了卸油效率，同时也解决了常规卸油时因卸油缓冲罐罐内液位变化幅度大、输油泵反复启停的问题，提高了输油泵的使用寿命，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型集成式移动密闭卸油装置的结构示意图；

图2为本实用新型翻板式流量控制阀的结构示意图；

图3为图2的局部剖视图；

其中，附图标记为：1、集成式卸车台；1-1、引车段构件；1-2、中间段构件；1-3、驻车段构件；2、撬装泵房、3、操作平台；4、电控柜；5、输油泵；6过滤缸；7、翻板式流量控制阀；7-1、控制阀腔；7-2、进油通道；7-3、出油通道；7-4、翻板；7-5、翻板轴；7-6、轴承；7-7、轴承盖；7-8、密封圈； 8、输油软管；9、油罐车；10、手持式快速接头；11、角度传感器；12、进口法兰；13、出口法兰；14、阻车桩；15、排出管；16、旁通管；17、管道阀门； 18、流量计；19、旁通闸阀；20、升降吊钩；20-1、支架；20-2、弹性伸缩挂绳；20-3、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种能够快速安装运移、卸油效率高的集成式移动密闭卸油装置，解决了现有卸油点占地面积大、建设周期长、不可移动、投资成本高的问题，能够有效避免原油伴生气挥发至空气中造成环境污染和危害人体健康的问题出现。

基于此，本实用新型提供一种集成式移动密闭卸油装置，包括集成式卸车台和撬装泵房，集成式卸车台与撬装泵房之间通过操作平台连接；撬装泵房内设置有电控柜和通过管道顺次连接的输油泵、过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管，输油软管的进油端贯穿撬装泵房的侧壁并延伸至撬装泵房的外部，输油软管的进油端用于与油罐车上的油罐出油口连接；翻板式流量控制阀包括控制阀腔、进油通道、出油通道和翻板，翻板通过一翻板轴可转动安装在控制阀腔内，且当无液体流过时，翻板在自身重力作用下与进油通道的出油端口之间平面贴合，当进油通道内有液体流过时，翻板被液体流顶开并带动翻板轴转动，翻板轴的一端设置有用于监测翻板轴旋转角度的角度传感器，输油泵和角度传感器分别与电控柜的控制模块信号连接。

本实用新型的集成式移动密闭卸油装置占地面积小、建设周期短、投资成本低，能够快速安装运移；通过电控柜来根据翻板轴的转动信号和摆动幅度信号来控制输油泵的启、停并控制输油泵的转速，使得输油泵的启停以及转速调节均为自动控制，真正实现了卸油的自动进行，可靠性高；而且本实用新型输油泵通过过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管与油罐车连接，省去了卸油缓冲罐，工作时输油泵通过过滤缸和输油软管直接抽油罐车内的油，形成了密闭卸油装置，不仅避免了原油里的伴生气溢出到空中污染环境，杜绝了因油气挥发造成事故发生的问题，而且提高了卸油速度，避免造成卸油点压车现象，提高了卸油效率，同时也解决了常规卸油时因卸油缓冲罐罐内液位变化幅度大、输油泵反复启停的问题，提高了输油泵的使用寿命，实用性强。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1-3所示，本实施例提供一种集成式移动密闭卸油装置，包括集成式卸车台1和撬装泵房2，集成式卸车台1与撬装泵房2之间通过操作平台3连接；撬装泵房2内设置有电控柜4和通过管道顺次连接的输油泵5、过滤缸6、翻板式流量控制阀7和输油软管8，输油软管8的进油端贯穿撬装泵房2的侧壁并延伸至撬装泵房2的外部，输油软管8的进油端用于与油罐车9上的油罐出油口连接；翻板式流量控制阀7包括控制阀腔7-1、进油通道7-2、出油通道7-3和翻板7-4，翻板7-4通过一翻板轴7-5可转动安装在控制阀腔7-1内，其中翻板7-4与翻板轴7-5之间优选为键连接；当无液体流过时，翻板7-4在自身重力作用下与进油通道7-2的出油端口之间平面贴合，当进油通道7-2内有液体流过时，翻板7-4被液体流顶开并带动翻板轴7-5转动，翻板轴7-5的一端设置有用于监测翻板轴7-5旋转角度的角度传感器11，输油泵5和角度传感器11分别通过信号线接入端子来与电控柜4内的控制模块信号连接。当上述翻板7-4以及翻板轴7-5摆动时，角度传感器11会将翻板轴7-5的摆动动作以及摆动角度的大小转化成电信号，电信号通过信号线传导至电控柜4内的控制模块，控制模块根据角度传感器11给出的电信号来控制输油泵5的启动、停止，并可根据翻板轴7-5的摆动幅度量的变化，改变输油泵5的转速，具体地，当翻板轴7-5的摆动幅度变大时，说明油液的流量较大，需要控制柜4将将输油泵5的转速提高，避免压油现象的产生，反之则将输油泵5的转速降低，避免输油泵5的吸空现象。

进一步地，本实施例中，如图1-2所示，进油通道7-2的安装位置高于出油通道7-3的安装位置。同时本实施例还在进油通道7-2的进油端口设置有进口法兰12，出油通道7-3的出油端口设置有出口法兰13；同时，优选将进油通道7-2的出油端口设计为斜盘口，如图2所示，对应翻板7-4优选设计为折线形翻板结构，且折线形翻板结构的夹角与斜盘口的倾斜角度互补，当折线形翻板结构的下部板在自重作用下正好与斜盘口紧密贴合的时候，折线形翻板结构的上部板属于竖直状态；而且，将翻板7-4与进油通道7-2的出油端口的贴合平面设计为斜平面结构，出水平稳，有利于提高翻板轴7-5的转动稳定性。

进一步地，本实施例中，如图2-3所示，翻板轴7-5的两端均装设有轴承 7-6和轴承盖7-7，通过设置轴承7-6，可降低翻板轴7-5与控制阀腔7-1之间的摩擦力，使翻板7-4转动灵活，保证在有液体流过时，能够靠液体高度差的作用顶开翻板7-4流入控制阀腔7-1内，无液体时、靠翻板7-4自重带动翻板轴7-5快速旋转回落、复位；同时，本实施例在与角度传感器11同侧的轴承盖7-7内设置有密封圈7-8，可防止油液侵入角度传感器11内。

进一步地，如图1所示，本实施例中集成式卸车台1优选为钢结构组合式卸车平台，钢结构组合式卸车平台包括顺次连接的引车段构件1-2、中间段构件1-2和驻车段构件1-3，引车段构件1-2、中间段构件1-2和驻车段构件1-3 之间的螺栓固定翼紧密贴合，在通过螺栓连接各部件之间的螺栓固定翼形成整体集成式卸车台1。

进一步地，本实施例中集成式卸车台1的顶部安装有防滑板，可有效防止卸油过程中油罐车9打滑；在驻车段构件1-3的外端设置阻车桩14，如图1 所示，阻车桩14能够防止卸油过程中油罐车9溜车；同时，还在引车段构件 1-1和驻车段构件1-3的两端分别设置有固定地锚，有利于提高集成式卸车台 1的结构稳定性。

进一步地，如图1所示，本实施例中输油泵5的出口侧并连有排出管15 和旁通管16，排出管15上沿液体的流动方向依次安装有管道阀门17、流量计 18、含水分析仪、单向阀和排出口法兰短接，排出口法兰短接用于与房外的集输管线法兰连接，旁通管16上安装有旁通闸阀19；优选管道阀门17、流量计18、含水分析仪和旁通闸阀16分别以常规的电连接方式与电控柜4的控制模块信号连接。

进一步地，如图1所示，本实施例中撬装泵房2的外侧壁上安装有升降吊钩20，升降吊钩20位于输油软管8的上方；升降吊钩20包括支架20-1、转轴、弹性伸缩挂绳20-2和挂钩20-3，转轴可转动安装在支架20-1上，支架20-1 固定在撬装泵房2的外侧壁上，弹性伸缩挂绳20-2的顶端与转轴连接并缠绕在转轴上，弹性伸缩挂绳20-2的底端连接挂钩20-3，转轴的一端与一驱动电机连接，该驱动电机可以常规的电连接方式与电控柜4信号连接，由于其位于操作平台3的上方，所以也可以在需要使用时由人工操控，通过驱动电机可驱动转轴正转或反转，进而可实现挂钩20-3的升降。

进一步地，如图1所示，本实施例的输油软管8上沿与液体流向相反的方向顺次设置有短接法兰、万向短接和手持式快速接头10，输油软管8的进油端通过手持式快速接头10与油罐车9上的油罐出油口连接，有利于提高安装效率，打开油罐车9的上油罐的出油阀门，卸油便可自动进行。输油软管8 的出油端是通过上述短接法兰与进油通道7-2上的进口法兰12连接。

进一步地，如图1所示，本实施例的电控柜4优选为镶嵌式防爆控制柜，设置在撬装泵房2的一端。

下面对本实施例作具体使用说明。

本实施例提供的集成式移动密闭卸油装置实际为一种自动卸油装置，当上述翻板7-4以及翻板轴7-5摆动时，角度传感器11会将翻板轴7-5的摆动动作以及摆动角度的大小转化成电信号，电信号通过信号线传导至电控柜4内的控制模块，控制模块根据角度传感器11给出的电信号来控制输油泵5的启动、停止，并可根据翻板轴7-5的摆动幅度量的变化，改变输油泵5的转速，具体地，当翻板轴7-5的摆动幅度变大时，说明油液的流量较大，需要控制柜4将将输油泵5的转速提高，避免压油现象的产生，反之则将输油泵5的转速降低，避免输油泵5的吸空现象。上述可知，通过电控柜4来根据翻板轴7-5的转动信号和摆动幅度信号来控制输油泵5的启、停并控制输油泵的转速，使得输油泵的启停以及转速调节均为自动控制，卸油操作时，只需油罐车9入位至集成式卸车台1的驻车段处，由操作工将输油软管8头部的手持式快速接头10与油罐车9的油罐出油管连接，打开油罐出油管处的阀门，油液便在输油泵5 的作用下通过排出管15进入储油大罐中，真正实现了卸油的自动进行，可靠性高。

由此可见，本实用新型的集成式移动密闭卸油装置占地面积小、建设周期短、投资成本低，能够快速安装运移；输油泵通过过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管与油罐车连接，省去了卸油缓冲罐，工作时输油泵通过过滤缸和输油软管直接抽油罐车内的油，形成了密闭卸油装置，不仅避免了原油里的伴生气溢出到空中污染环境，杜绝了因油气挥发造成事故发生的问题，而且提高了卸油速度，避免造成卸油点压车现象，提高了卸油效率，同时也解决了常规卸油时因卸油缓冲罐罐内液位变化幅度大、输油泵反复启停的问题，提高了输油泵的使用寿命，实用性强。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：包括集成式卸车台和撬装泵房，所述集成式卸车台与所述撬装泵房之间通过操作平台连接；所述撬装泵房内设置有电控柜和通过管道顺次连接的输油泵、过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管，所述输油软管的进油端贯穿所述撬装泵房的侧壁并延伸至所述撬装泵房的外部，所述输油软管的进油端用于与油罐车上的油罐出油口连接；所述翻板式流量控制阀包括控制阀腔、进油通道、出油通道和翻板，所述翻板通过一翻板轴可转动安装在所述控制阀腔内，且当无液体流过时，所述翻板在自身重力作用下与所述进油通道的出油端口之间平面贴合，当所述进油通道内有液体流过时，所述翻板被液体流顶开并带动所述翻板轴转动，所述翻板轴的一端设置有用于监测所述翻板轴旋转角度的角度传感器，所述输油泵和所述角度传感器分别与所述电控柜的控制模块信号连接。

2.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述进油通道的进油端口设置有进口法兰，所述出油通道的出油端口设置有出口法兰，所述进油通道的出油端口为斜盘口。

3.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述进油通道的安装位置高于所述出油通道的安装位置。

4.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述翻板轴的两端均装设有轴承和轴承盖，且与所述角度传感器同侧的所述轴承盖内设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述集成式卸车台为钢结构组合式卸车平台，所述钢结构组合式卸车平台包括顺次连接的引车段构件、中间段构件和驻车段构件。

6.根据权利要求5所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述集成式卸车台的顶部安装有防滑板，所述驻车段构件的外端设置阻车桩，所述引车段构件和所述驻车段构件的两端分别设置有固定地锚。

7.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述输油泵的出口侧并连有排出管和旁通管，所述排出管上沿液体的流动方向依次安装有管道阀门、流量计、含水分析仪、单向阀和排出口法兰短接，所述排出口法兰短接用于与房外的集输管线法兰连接，所述旁通管上安装有旁通闸阀；所述管道阀门、所述流量计、所述含水分析仪和所述旁通闸阀分别与所述电控柜的控制模块信号连接。

8.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述撬装泵房的外侧壁上安装有升降吊钩，所述升降吊钩位于所述输油软管的上方；所述升降吊钩包括支架、转轴、弹性伸缩挂绳和挂钩，所述转轴安装在所述支架上，所述支架固定在所述撬装泵房的外侧壁上，所述弹性伸缩挂绳的顶端与所述转轴连接，所述弹性伸缩挂绳的底端连接所述挂钩，所述转轴的一端与一驱动电机连接。

9.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述输油软管上沿与液体流向相反的方向顺次设置有短接法兰、万向短接和手持式快速接头，所述输油软管的进油端通过所述手持式快速接头与所述油罐车上的油罐出油口连接。

10.根据权利要求1所述的集成式移动密闭卸油装置，其特征在于：所述电控柜为镶嵌式防爆控制柜。

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