CN210393536U - 一种凿井绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种凿井绞车，包括配重块，所述配重块的一侧固定连接有绞车延伸板，所述绞车延伸板的数量为两个，两个所述绞车延伸板的一侧从上到下依次固定连接有外侧固定板、外侧转轴、内侧转轴和内侧固定板，本实用新型通过防滑锁死装置的设置，使凿井绞车在使用的过程中能够极大的避免钢丝绳滑动的情况发生，在实际的操作过程中，当需要执行停止操作时，首先对驱动电机进行断电，其次通过拉动拉绳对钢丝绳进行锁死，避免了钢丝绳蠕动情况的发生，极大的提高了凿井绞车的实用性和安全性，并且通过和三角固定架的配合使用，有效的防止了钢丝绳的左右摇摆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种凿井绞车，属于凿井绞车技术领域。
背景技术
随着建井技术的发展，大型矿井越来越多，小型绞车已不能满足需要，如千米以上的深井，钢丝绳重量就达20多吨，目前，大型矿井常采用磨擦式绞车，该绞车主要存在以下不足：1、安全制动器为带式，制动过急，有断带或损坏其它构件的可能，造成二次危险，并且使用过程中钢丝绳容易摇摆；2、卷筒上有绳槽，故使用的钢丝绳范围窄小，异型钢丝绳不能使用，如生产矿井的扁稳绳根本不能缠绕，故摩擦式绞车也不能做维修换绳使用；3、钢丝绳在卷筒上的输入与输出端有巨大的拉力差，故钢丝绳在卷筒上的长度在变化，即产生蠕动，工作不平稳，容易损坏钢丝绳；4、机架下部为半敞开式结构，刚度不足，根据结构，地角螺栓也不能布置在受力点及受力构件附近，不能将力就近传入基础，使机架薄弱处也受较大应力，容易损坏机架；5、使用范围有限，一次工作只能控制一条吊绳，极大的影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种凿井绞车，通过防滑锁死装置的设置，使凿井绞车在使用的过程中能够极大的避免钢丝绳滑动的情况发生，在实际的操作过程中，当需要执行停止操作时，首先对驱动电机进行断电，其次通过拉动拉绳对钢丝绳进行锁死，避免了钢丝绳蠕动情况的发生，极大的提高了凿井绞车的实用性和安全性，并且通过和三角固定架的配合使用，有效的防止了钢丝绳的左右摇摆；通过配重块、固定柱和固定筒的配合设置，使凿井绞车在使用过程中能够具备极强的稳定性，杜绝了由于绞车晃动而造成的安全隐患的发生，提高了凿井绞车的稳定性，通过外侧固定板、外侧转轴、内侧转轴和内侧固定板的配合设置，使凿井绞车在使用的过程中能够同时操纵两条吊绳，扩大了凿井绞车的使用范围，提高了凿井绞车的实用性，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种凿井绞车，包括配重块，所述配重块的一侧固定连接有绞车延伸板，所述绞车延伸板的数量为两个，两个所述绞车延伸板的一侧从上到下依次固定连接有外侧固定板、外侧转轴、内侧转轴和内侧固定板，所述外侧固定板的正面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的外表面固定连接有弹性联轴器，所述弹性联轴器的外表面固定连接有工作制动器，所述弹性联轴器的内部插接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有减速器，所述减速器的一侧活动连接有连接轴，所述连接轴的一侧传动连接有外侧转轴，所述外侧转轴的外表面套接有卷筒，所述卷筒的外表面设置有卷绳区，所述卷绳区的外表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定连接有吊篮，所述外侧固定板和内侧固定板的结构完全相同，所述绞车延伸板的下表面固定连接有三角固定架，所述三角固定架的一侧固定连接有防滑锁死装置。
进一步而言，所述绞车延伸板的正面开设有电线槽。
进一步而言，所述减速器的传动比为十比一，所述减速器的内部设置有若干传动齿轮，若干所述传动齿轮的材质均为铸钢。
进一步而言，所述配重块的下表面固定连接有配电柜，所述配电柜的下表面固定连接有配电板，所述配电板的正面设置有分隔板，所述分隔板将配电板从上到下依次分割为外侧按钮控制区和内侧按钮控制区。
进一步而言，所述防滑锁死装置包括锁死梯形座，所述锁死梯形座的内部开设有钢丝绳固定孔，所述锁死梯形座的内部开设有锁死槽，所述锁死槽的内地壁固定连接有锁死基座，所述锁死基座的内部活动连接有锁死转轴，所述锁死转轴的外表面固定连接有棘型锁死环，所述棘型锁死环的一侧固定连接有复位弹簧，所述棘型锁死环外表面的一侧固定连接有拉绳座，所述拉绳座的一侧固定连接有拉绳。
进一步而言，所述配重块的正面活动连接有锁死控制轴，所述锁死控制轴的外表面缠绕有拉绳，所述锁死控制轴的一端固定连接有转动盘，所述配重块的正面位于锁死控制轴的一侧插接有限位杆。
进一步而言，所述配重块的下表面固定连接有固定柱，所述固定柱的数量为四个，四个所述固定柱的一端均插接在固定筒的内部，所述固定筒的外表面插接有固定丝杠，所述固定筒的下表面固定连接有固定台。
本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种凿井绞车，通过防滑锁死装置的设置，使凿井绞车在使用的过程中能够极大的避免钢丝绳滑动的情况发生，在实际的操作过程中，当需要执行停止操作时，首先对驱动电机进行断电，其次通过拉动拉绳对钢丝绳进行锁死，避免了钢丝绳蠕动情况的发生，极大的提高了凿井绞车的实用性和安全性，并且通过和三角固定架的配合使用，有效的防止了钢丝绳的左右摇摆；通过配重块、固定柱和固定筒的配合设置，使凿井绞车在使用过程中能够具备极强的稳定性，杜绝了由于绞车晃动而造成的安全隐患的发生，提高了凿井绞车的稳定性，通过外侧固定板、外侧转轴、内侧转轴和内侧固定板的配合设置，使凿井绞车在使用的过程中能够同时操纵两条吊绳，扩大了凿井绞车的使用范围，提高了凿井绞车的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种凿井绞车的主视图。
图2是本实用新型一种凿井绞车的绞车延伸板结构示意图。
图3是本实用新型一种凿井绞车的防滑锁死装置结构示意图。
图4是本实用新型一种凿井绞车的配电板结构示意图。
图中标号：1、配重块；2、绞车延伸板；3、外侧固定板；4、外侧转轴；5、内侧转轴；6、内侧固定板；7、驱动电机；8、弹性联轴器；9、工作制动器；10、减速器；11、连接轴；12、卷筒；13、电线槽；14、配电板；15、三角固定架；16、防滑锁死装置；17、锁死梯形座；18、钢丝绳固定孔；19、棘型锁死环；20、复位弹簧；21、钢丝绳；22、拉绳；23、转动盘；24、限位杆；25、固定柱；26、固定筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示，一种凿井绞车，包括配重块1，所述配重块1的一侧固定连接有绞车延伸板2，所述绞车延伸板2的数量为两个，两个所述绞车延伸板2的一侧从上到下依次固定连接有外侧固定板3、外侧转轴4、内侧转轴5和内侧固定板6，所述外侧固定板3的正面固定连接有驱动电机7，所述驱动电机7输出轴的外表面固定连接有弹性联轴器8，所述弹性联轴器8的外表面固定连接有工作制动器9，所述弹性联轴器8的内部插接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有减速器10，所述减速器10的一侧活动连接有连接轴11，所述连接轴11的一侧传动连接有外侧转轴4，所述外侧转轴4的外表面套接有卷筒12，所述卷筒12的外表面设置有卷绳区，所述卷绳区的外表面缠绕有钢丝绳21，所述钢丝绳21的一端固定连接有吊篮，所述外侧固定板3和内侧固定板6的结构完全相同，所述绞车延伸板2的下表面固定连接有三角固定架15，所述三角固定架15的一侧固定连接有防滑锁死装置16，通过防滑锁死装置16的设置，使凿井绞车在使用的过程中能够极大的避免钢丝绳21滑动的情况发生，在实际的操作过程中，当需要执行停止操作时，首先对驱动电机7进行断电，其次通过拉动拉绳22对钢丝绳21进行锁死，避免了钢丝绳21蠕动情况的发生，极大的提高了凿井绞车的实用性和安全性，并且通过和三角固定架15的配合使用，有效的防止了钢丝绳21的左右摇摆；通过配重块1、固定柱25和固定筒26的配合设置，使凿井绞车在使用过程中能够具备极强的稳定性，杜绝了由于绞车晃动而造成的安全隐患的发生，提高了凿井绞车的稳定性，通过外侧固定板3、外侧转轴4、内侧转轴5和内侧固定板6的配合设置，使凿井绞车在使用的过程中能够同时操纵两条吊绳，扩大了凿井绞车的使用范围，提高了凿井绞车的实用性。
所述绞车延伸板2的正面开设有电线槽13，通过电线槽13方便走线。
所述减速器10的传动比为十比一，所述减速器10的内部设置有若干传动齿轮，若干所述传动齿轮的材质均为铸钢，通过设有减速器10来达到减速的目的，铸钢的使用寿命长，不易损坏。
所述配重块1的下表面固定连接有配电柜，所述配电柜的下表面固定连接有配电板14，所述配电板14的正面设置有分隔板，所述分隔板将配电板14从上到下依次分割为外侧按钮控制区和内侧按钮控制区，通过外侧按钮控制区和内侧按钮控制区，方便人工进行操控。
所述防滑锁死装置16包括锁死梯形座17，所述锁死梯形座17的内部开设有钢丝绳21固定孔18，所述锁死梯形座17的内部开设有锁死槽，所述锁死槽的内地壁固定连接有锁死基座，所述锁死基座的内部活动连接有锁死转轴，所述锁死转轴的外表面固定连接有棘型锁死环19，所述棘型锁死环19的一侧固定连接有复位弹簧20，所述棘型锁死环19外表面的一侧固定连接有拉绳22座，所述拉绳22座的一侧固定连接有拉绳22，通过钢丝绳21在驱动电机7停转后有一向下的惯性，此时只需要松动拉绳22即可，复位弹簧20复位，棘型锁死环19向钢丝绳21一侧靠近，钢丝绳21向下的力作用在棘型锁死环19的棘型齿上，使棘型锁死环19具备一个向下的力，从而棘型锁死环19紧紧的将钢丝绳21锁死，进而使凿井绞车具备极强的稳定性。
所述配重块1的正面活动连接有锁死控制轴，所述锁死控制轴的外表面缠绕有拉绳22，所述锁死控制轴的一端固定连接有转动盘23，所述配重块1的正面位于锁死控制轴的一侧插接有限位杆24，通过限位杆24与锁死控制轴插接，能够将锁死控制轴锁死，此时转动盘23则不会转动。
所述配重块1的下表面固定连接有固定柱25，所述固定柱25的数量为四个，四个所述固定柱25的一端均插接在固定筒26的内部，所述固定筒26的外表面插接有固定丝杠，所述固定筒26的下表面固定连接有固定台，通过配重块1、固定柱25和固定筒26的配合设置，使凿井绞车在使用过程中能够具备极强的稳定性，杜绝了由于绞车晃动而造成的安全隐患的发生，提高了凿井绞车的稳定性。
本实用新型工作原理：通过防滑锁死装置16的设置，使凿井绞车在使用的过程中能够极大的避免钢丝绳21滑动的情况发生，在实际的操作过程中，当需要执行停止操作时，首先对驱动电机7进行断电，其次通过拉动拉绳22对钢丝绳21进行锁死，避免了钢丝绳21蠕动情况的发生，极大的提高了凿井绞车的实用性和安全性，并且通过和三角固定架15的配合使用，有效的防止了钢丝绳21的左右摇摆；通过配重块1、固定柱25和固定筒26的配合设置，使凿井绞车在使用过程中能够具备极强的稳定性，杜绝了由于绞车晃动而造成的安全隐患的发生，提高了凿井绞车的稳定性，通过外侧固定板3、外侧转轴4、内侧转轴5和内侧固定板6的配合设置，使凿井绞车在使用的过程中能够同时操纵两条吊绳，扩大了凿井绞车的使用范围，提高了凿井绞车的实用性。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种凿井绞车，包括配重块(1)，其特征在于：所述配重块(1)的一侧固定连接有绞车延伸板(2)，所述绞车延伸板(2)的数量为两个，两个所述绞车延伸板(2)的一侧从上到下依次固定连接有外侧固定板(3)、外侧转轴(4)、内侧转轴(5)和内侧固定板(6)，所述外侧固定板(3)的正面固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)输出轴的外表面固定连接有弹性联轴器(8)，所述弹性联轴器(8)的外表面固定连接有工作制动器(9)，所述弹性联轴器(8)的内部插接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有减速器(10)，所述减速器(10)的一侧活动连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的一侧传动连接有外侧转轴(4)，所述外侧转轴(4)的外表面套接有卷筒(12)，所述卷筒(12)的外表面设置有卷绳区，所述卷绳区的外表面缠绕有钢丝绳(21)，所述钢丝绳(21)的一端固定连接有吊篮，所述外侧固定板(3)和内侧固定板(6)的结构完全相同，所述绞车延伸板(2)的下表面固定连接有三角固定架(15)，所述三角固定架(15)的一侧固定连接有防滑锁死装置(16)。
2.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述绞车延伸板(2)的正面开设有电线槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述减速器(10)的传动比为十比一，所述减速器(10)的内部设置有若干传动齿轮，若干所述传动齿轮的材质均为铸钢。
4.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述配重块(1)的下表面固定连接有配电柜，所述配电柜的下表面固定连接有配电板(14)，所述配电板(14)的正面设置有分隔板，所述分隔板将配电板(14)从上到下依次分割为外侧按钮控制区和内侧按钮控制区。
5.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述防滑锁死装置(16)包括锁死梯形座(17)，所述锁死梯形座(17)的内部开设有钢丝绳(21)固定孔(18)，所述锁死梯形座(17)的内部开设有锁死槽，所述锁死槽的内地壁固定连接有锁死基座，所述锁死基座的内部活动连接有锁死转轴，所述锁死转轴的外表面固定连接有棘型锁死环(19)，所述棘型锁死环(19)的一侧固定连接有复位弹簧(20)，所述棘型锁死环(19)外表面的一侧固定连接有拉绳(22)座，所述拉绳(22)座的一侧固定连接有拉绳(22)。
6.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述配重块(1)的正面活动连接有锁死控制轴，所述锁死控制轴的外表面缠绕有拉绳(22)，所述锁死控制轴的一端固定连接有转动盘(23)，所述配重块(1)的正面位于锁死控制轴的一侧插接有限位杆(24)。
7.根据权利要求1所述的一种凿井绞车，其特征在于：所述配重块(1)的下表面固定连接有固定柱(25)，所述固定柱(25)的数量为四个，四个所述固定柱(25)的一端均插接在固定筒(26)的内部，所述固定筒(26)的外表面插接有固定丝杠，所述固定筒(26)的下表面固定连接有固定台。
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