CN210392564U - 一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 - Google Patents
一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210392564U CN210392564U CN201921452839.3U CN201921452839U CN210392564U CN 210392564 U CN210392564 U CN 210392564U CN 201921452839 U CN201921452839 U CN 201921452839U CN 210392564 U CN210392564 U CN 210392564U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pulley
- tensioning
- steel wire
- wire rope
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Drives For Endless Conveyors (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置，属于皮带输送机张紧装置的技术领域，包括张紧小车、回柱绞车、塔架式垂直重锤张紧装置、钢丝绳、钢丝绳固定座、第一改向滑轮和第二改向滑轮；张紧小车设置在带式输送机的机尾，输送带从改向装置绕出后绕过张紧小车的改向滚筒后绕回改向装置；回柱绞车设置在张紧小车的后方；塔架式垂直重锤张紧装置设置在张紧小车和回柱绞车连线的垂线上。该组合式张紧装置整体结构更紧凑，减少拉紧装置设备占地面积，更利于成本的控制；对启制动过程中输送带蠕动现象产生的伸长具有快速响应、调节作用，提高了带式输送机的相对安全系数，降低了由于张力不足引起的打滑等事故的发生率。
Description
技术领域
本实用新型属于皮带输送机张紧装置的技术领域，具体公开了一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置。
背景技术
随着带式输送机技术的发展，其应用的范围也逐渐扩大至港口、电力、矿山等企业，而作为带式输送机的主要组成部分，张紧装置也同时经历着设备的更新和技术的发展，其从螺旋与重锤张紧等传统的纯机械式张紧，逐步发展到绞车张紧等张紧力半自动可调的设备，近些年，随着技术的不断更新及发展，张紧装置已发展到张紧力完全自动可调。对于纯机械及半自动张紧设备，其仅可以应用到中短运距的带式输送机中，而对于超长距离带式输送机，传统的单一式张紧装置已经无法满足其正常运行的要求。
超长距离带式输送机张紧装置通常采用组合张紧装置。由于超长距离带式输送机具有运距长的显著特点，输送带的弹性伸长量很大，而现有的张紧装置在与其配套使用时结构会很庞大。以超长距离带式输送机的运距15km计算，选用钢丝绳芯输送带，其输送带的伸长量即可达到45m，如仅采用重锤拉紧装置，其拉紧行程就需要22.5m，蠕动产生的伸长还没有计算在内；单独选择液压拉紧装置，其液压缸的行程会很大，导致整体结构变大，且对输送带启、制动时产生的蠕动现象引起的输送带伸长不能及时响应、调整，导致输送带张力不足，可能会导致输送带打滑等情况的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置，以改善现有单一式张紧装置整体结构大、对张力变化响应速度慢的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置，包括张紧小车、回柱绞车、塔架式垂直重锤张紧装置、钢丝绳、钢丝绳固定座、第一改向滑轮和第二改向滑轮；张紧小车设置在带式输送机的机尾，输送带从改向装置绕出后绕过张紧小车的改向滚筒后绕回改向装置；回柱绞车设置在张紧小车的后方；塔架式垂直重锤张紧装置设置在张紧小车和回柱绞车连线的垂线上；张紧小车中靠近塔架式垂直重锤张紧装置的滑轮为第一张紧滑轮，远离塔架式垂直重锤张紧装置的滑轮为第二张紧滑轮；塔架式垂直重锤张紧装置中靠近张紧小车的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第一定滑轮和第二定滑轮，远离张紧小车的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第三定滑轮和第四定滑轮，重锤箱顶部的滑轮为动滑轮；钢丝绳固定座固定在所述第一张紧滑轮的入绳水平线上；第一改向滑轮固定在第一张紧滑轮出绳水平线和第一定滑轮入绳水平线的交点；第二改向滑轮固定在第三定滑轮出绳水平线和第二张紧滑轮入绳水平线的交点；钢丝绳的第一端固定在钢丝绳固定座上，绕过第一张紧滑轮，钢丝绳180°改向后绕过第一改向滑轮，钢丝绳90°改向后绕过第一定滑轮，钢丝绳沿塔架上升，绕过第二定滑轮，钢丝绳180°改向后绕过重锤箱顶部的动滑轮，钢丝绳90°改向后，绕过第四定滑轮，钢丝绳180°改向后沿着塔架下降，绕过第三定滑轮，钢丝绳90°改向后绕过第二改向滑轮，钢丝绳90°改向绕过第二张紧滑轮，钢丝绳 180°改向后第二端缠绕于回柱绞车的卷筒上。
进一步地，第一改向滑轮和第二改向滑轮均通过滑轮座固定。
进一步地，上述超长距离带式输送机用组合式张紧装置，还包括与所述张紧小车配合的轨道。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果是：
本实用新型提供的组合式张紧装置，与单一的重锤拉紧装置相比，拉紧行程短；与单一的液压拉紧装置相比，结构体积小；整体结构更紧凑，更利于设备的维护与保养；减少拉紧装置设备占地面积，更利于成本的控制；对启制动过程中输送带蠕动现象产生的伸长具有快速响应、调节作用，提高了带式输送机的相对安全系数，降低了由于张力不足引起的打滑等事故的发生率。
附图说明
图1为带式输送机中输送带的缠绕示意图；
图2为本实用新型实施例提供的超长距离带式输送机用组合式张紧装置的主视图；
图3为图1所示组合式张紧装置的俯视图；
图4为图1所示组合式张紧装置中钢丝绳的缠绕示意图；
图5为图1所示组合式张紧装置中塔架式垂直重锤张紧装置的A方向视图。
图中：1-张紧小车；1.1-改向滚筒；1.2-第一张紧滑轮；1.3-第二张紧滑轮；2-回柱绞车；3-塔架式垂直重锤张紧装置；3.1-第一定滑轮；3.2-第二定滑轮；3.3-第三定滑轮；3.4-第四定滑轮；3.5-重锤箱；3.6-动滑轮；3.7-塔架；4-钢丝绳；5-钢丝绳固定座；6-第一改向滑轮；7-第二改向滑轮；8-轨道；101-输送带；102-改向装置。
具体实施方式
本实施例提供一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置，包括张紧小车1、回柱绞车2、塔架式垂直重锤张紧装置3、钢丝绳4、钢丝绳固定座5、第一改向滑轮6和第二改向滑轮7；张紧小车1设置在带式输送机的机尾，输送带101从改向装置102绕出后绕过张紧小车1的改向滚筒1.1后绕回改向装置102；回柱绞车2设置在张紧小车1的后方；塔架式垂直重锤张紧装置3设置在张紧小车1和回柱绞车2连线的垂线上；张紧小车1中靠近塔架式垂直重锤张紧装置3的滑轮为第一张紧滑轮1.2，远离塔架式垂直重锤张紧装置3的滑轮为第二张紧滑轮1.3；塔架式垂直重锤张紧装置3中靠近张紧小车1的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第一定滑轮3.1和第二定滑轮3.2，远离张紧小车1的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第三定滑轮3.3和第四定滑轮3.4，重锤箱3.5顶部的滑轮为动滑轮3.6；钢丝绳固定座5固定在所述第一张紧滑轮1.2的入绳水平线上；第一改向滑轮6固定在第一张紧滑轮1.2出绳水平线和第一定滑轮3.1入绳水平线的交点；第二改向滑轮7固定在第三定滑轮3.3出绳水平线和第二张紧滑轮1.3入绳水平线的交点；钢丝绳4的第一端固定在钢丝绳固定座5上，绕过第一张紧滑轮1.2，钢丝绳5经180°改向后绕过第一改向滑轮6，钢丝绳5经90°改向后绕过第一定滑轮3.1，钢丝绳5沿塔架3.7上升，绕过第二定滑轮3.2，钢丝绳5经180°改向后绕过重锤箱3.5顶部的动滑轮3.6，钢丝绳5经90°改向后，绕过第四定滑轮3.4，钢丝绳5经180°改向后沿着塔架3.7下降，绕过第三定滑轮3.3，钢丝绳5经90°改向后绕过第二改向滑轮7，钢丝绳5经90°改向后绕过第二张紧滑轮1.3，钢丝绳5经 180°改向后第二端缠绕于回柱绞车2的卷筒上。本实施例中，塔架式垂直重锤张紧装置3中“垂直”是指重锤箱3.5沿着塔架3.7垂直升降。
进一步地，第一改向滑轮6和第二改向滑轮7均通过滑轮座固定。
进一步地，上述超长距离带式输送机用组合式张紧装置，还包括与所述张紧小车1配合的轨道8。
上述组合式张紧装置的工作过程包括下面几部分。
在输送带101接好还未运行时，组合式张紧装置的状态为：张紧小车1在轨道8始端，回柱绞车2未启动，重锤箱3.5被架起，组合式张紧装置不给输送带101提供任何拉力，输送带呈放松状态。
在需要对输送带101进行张紧时，在重锤箱3.5内放入适量配重块，同时，启动回柱绞车2，钢丝绳5收紧，拉动张紧小车1远离始端，此时，输送带101的弹性伸长被拉紧，输送带101具有初张力，而张紧小车1在轨道8中后部停止，重锤箱3.5悬停在合理高度，拉紧力与输送带张力平衡，此时回柱绞车2锁定，保持张紧力恒定。
当带式输送机启动或制动时，由于输送带101是粘弹性体，可产生塑性变形导致输送带101伸长，而蠕动现象将导致输送带101长度及张力发生变化，此时，在重锤箱3.5内增加配重块，带动张紧小车1实现快速响应，并随之上下移动拉紧输送带101，保证输送机正常运行时的不打滑条件和垂度条件。直至带式输送机进入稳定运行状态，此时，张紧小车1停止在轨道8中后部，重锤箱3.5悬停在合理位置。
如带式输送机需要更换某一段输送带时，可架起重锤箱3.5使其不产生拉紧力，回柱绞车2反向旋转以放松输送带101，此时，输送带101处于放松状态，可更换输送带101的某一段。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置，其特征在于，包括张紧小车、回柱绞车、塔架式垂直重锤张紧装置、钢丝绳、钢丝绳固定座、第一改向滑轮和第二改向滑轮；
所述张紧小车设置在带式输送机的机尾，输送带从改向装置绕出后绕过张紧小车的改向滚筒后绕回改向装置；
所述回柱绞车设置在张紧小车的后方；
所述塔架式垂直重锤张紧装置设置在张紧小车和回柱绞车连线的垂线上；
所述张紧小车中靠近塔架式垂直重锤张紧装置的滑轮为第一张紧滑轮，远离塔架式垂直重锤张紧装置的滑轮为第二张紧滑轮；
所述塔架式垂直重锤张紧装置中靠近张紧小车的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第一定滑轮和第二定滑轮，远离张紧小车的塔架底部定滑轮和塔架顶部定滑轮分别为第三定滑轮和第四定滑轮，重锤箱顶部的滑轮为动滑轮；
所述钢丝绳固定座固定在所述第一张紧滑轮的入绳水平线上；
所述第一改向滑轮固定在第一张紧滑轮出绳水平线和第一定滑轮入绳水平线的交点；
所述第二改向滑轮固定在第三定滑轮出绳水平线和第二张紧滑轮入绳水平线的交点；
所述钢丝绳的第一端固定在钢丝绳固定座上，绕过第一张紧滑轮，钢丝绳180°改向后绕过第一改向滑轮，钢丝绳90°改向后绕过第一定滑轮，钢丝绳沿塔架上升，绕过第二定滑轮，钢丝绳180°改向后绕过重锤箱顶部的动滑轮，钢丝绳90°改向后，绕过第四定滑轮，钢丝绳180°改向后沿着塔架下降，绕过第三定滑轮，钢丝绳90°改向后绕过第二改向滑轮，钢丝绳90°改向绕过第二张紧滑轮，钢丝绳 180°改向后第二端缠绕于回柱绞车的卷筒上。
2.根据权利要求1所述的超长距离带式输送机用组合式张紧装置，其特征在于，所述第一改向滑轮和第二改向滑轮均通过滑轮座固定。
3.根据权利要求1所述的超长距离带式输送机用组合式张紧装置，其特征在于，还包括与所述张紧小车配合的轨道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921452839.3U CN210392564U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921452839.3U CN210392564U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210392564U true CN210392564U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70340492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921452839.3U Active CN210392564U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210392564U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111547457A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-18 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带拉紧组件 |
| CN111547456A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-18 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带机自适应拉紧系统 |
| CN112722898A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-30 | 衡阳运输机械有限公司 | 一种覆盖带式连续输送装置 |
-
2019
- 2019-09-03 CN CN201921452839.3U patent/CN210392564U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111547457A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-18 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带拉紧组件 |
| CN111547456A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-18 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带机自适应拉紧系统 |
| CN111547456B (zh) * | 2020-05-28 | 2024-04-26 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带机自适应拉紧系统 |
| CN111547457B (zh) * | 2020-05-28 | 2024-04-26 | 华电重工股份有限公司 | 一种皮带拉紧组件 |
| CN112722898A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-30 | 衡阳运输机械有限公司 | 一种覆盖带式连续输送装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210392564U (zh) | 一种超长距离带式输送机用组合式张紧装置 | |
| CN201305333Y (zh) | 带式输送机张紧装置 | |
| CN104727608B (zh) | 升降横移式停车设备 | |
| CN204847161U (zh) | 带式输送机上的滚筒张紧机构 | |
| CN202729746U (zh) | 堆垛机载货台超速保护装置 | |
| CN101746593A (zh) | 重锤塔车式拉紧装置 | |
| CN203359408U (zh) | 一种皮带机的张紧装置 | |
| CN204162341U (zh) | 一种无极绳绞车张紧装置的限位保护结构 | |
| CN206938745U (zh) | 一种煤矿井下单向架空乘人装置 | |
| CN205187709U (zh) | 一种卸船机托架小车重锤张紧装置 | |
| CN107476195A (zh) | 一种悬索桥运送加劲梁的运梁滑车系统 | |
| CN208964329U (zh) | 一种驱动装置及免爬器 | |
| CN107351848A (zh) | 一种煤矿井下单向架空乘人装置 | |
| CN202467629U (zh) | 登高辅助系统 | |
| CN203020944U (zh) | 一种单导轨双行程垂直拉紧重锤装置 | |
| CN206865012U (zh) | 一种简易交叉跨越架装置 | |
| CN203722136U (zh) | 用于跨越铁路张力架线施工的绝缘绳网装置 | |
| CN205442449U (zh) | 可移动塔吊装置 | |
| CN202089666U (zh) | 斜巷行人助行器 | |
| CN208145452U (zh) | 一种有轨蹦极装置 | |
| CN205873103U (zh) | 新型轨式输送机用可伸缩张紧机构 | |
| CN205469058U (zh) | 一种新型快装货运索道 | |
| CN102916373A (zh) | 双轮朝天滑车 | |
| CN207120753U (zh) | 一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置 | |
| CN207498807U (zh) | 斜坡式码头钢引桥的自驱动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 030032 No.89, Tanghuai Road, Taiyuan Tanghuai Park, comprehensive reform demonstration zone, Taiyuan City, Shanxi Province Patentee after: Taizhong Xiangming Intelligent Equipment Co.,Ltd. Address before: 030000 No.89, Tanghuai Road, Taiyuan Tanghuai Park, comprehensive reform demonstration zone, Taiyuan City, Shanxi Province Patentee before: TAIYUAN XIANGMING INTELLIGENT EQUIPMENT Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |