CN210389119U - 一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶维修设备技术领域的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括底座、铰接座、顶升缸、支撑缸、伺服电机、第一支撑杆和支撑块，所述底座顶部固定安装铰接座，所述铰接座顶部铰接顶升缸，所述顶升缸的顶升杆上固定安装有支撑板，所述顶升缸侧壁固定安装支撑缸，所述支撑缸的第二支撑杆与顶升缸侧壁固定连接，所述支撑板顶部固定安装伺服电机，所述伺服电机的转轴上固定安装第一支撑杆，所述第一支撑杆另一端底部设置有支撑块支撑缸带动顶升缸进行转动，同时支撑缸能够对顶升缸进行支撑，提高结构稳定性，支撑块对第一支撑杆进行支撑，支撑块可跟随支撑板进行上下运动，与第一支撑杆分离，方便船舶叶片安装在支撑杆上。

Description

一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装

技术领域

本实用新型涉及船舶维修设备技术领域，具体为一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装。

背景技术

涡轮叶轮的叶片型式，可分为"水车式"叶片(外形是直片设计，让废气冲撞而产生回旋力量，直接与回转运动结合)，及"风车式"叶片(外形为弯曲型叶片设计，除了利用冲撞的力量以外，还能有效利用气流进入叶片与叶片之间，获取废气膨胀能量)。涡轮叶轮的轮径及叶片数会影响马力线性，理论上来说，叶片数愈少，低速响应较差，但高速时的爆发力与持续力却不是多叶片可比拟的。涡轮叶轮的叶片大多以耐高热的钢铁制造(有的使用陶瓷技术)，但由于铁本身的质量较大，于是又轻又强的钛合金叶片因此产生。

已有的叶片维修装置只能单纯调节支撑高度，无法调节支撑角度，不方便维修人员操作使用，叶片在维修时不方便调节维修点位置，因此需要研发一些新型的辅助工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，以解决上述背景技术中提出的无法调节支撑角度和不方便调节维修点位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括底座、铰接座、顶升缸、支撑缸、伺服电机、第一支撑杆和支撑块，所述底座顶部固定安装铰接座，所述铰接座顶部铰接顶升缸，所述顶升缸的顶升杆上固定安装有支撑板，所述顶升缸侧壁固定安装支撑缸，所述支撑缸的第二支撑杆与顶升缸侧壁固定连接，所述支撑板顶部固定安装伺服电机，所述伺服电机的转轴上固定安装第一支撑杆，所述第一支撑杆另一端底部设置有支撑块。

优选的，所述底座底部两侧均安装有滚轮，所述滚轮在底座底部两侧对称分布。

优选的，所述第一支撑杆上设置有限位块，所述第一支撑杆内腔插接有活动快，所述活动快底部设置有弹簧。

优选的，所述支撑块与伺服电机分别安装在两侧的支撑板上，所述支撑块上设置有安装凹槽。

优选的，所述支撑板上均固定安装有照明灯，所述照明灯朝向第一支撑杆方向进行照明。

优选的，所述第二支撑杆顶部铰接在顶升缸侧壁，所述支撑缸底部铰接在底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

伺服电机带动第一支撑杆转动，带动叶片进行转动，调节叶片朝向，避免叶片过重人工操作费力，顶升缸能够进行转动，方便调节支撑杆位置，便于维修工人进行操作，支撑缸带动顶升缸进行转动，同时支撑缸能够对顶升缸进行支撑，提高结构稳定性，支撑块对第一支撑杆进行支撑，支撑块可跟随支撑板进行上下运动，与第一支撑杆分离，方便船舶叶片安装在第一支撑杆上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型支撑块结构示意图；

图4为本实用新型A部结构放大示意图。

图中：100底座、110滚轮、200铰接座、300顶升缸、310顶升杆、320支撑板、400支撑缸、410第二支撑杆、500伺服电机、510转轴、600第一支撑杆、 610限位块、620活动快、630弹簧、700支撑块、800照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供如下技术方案：一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，避免叶片过重人工操作费力，便于维修工人进行操作，请参阅图1，包括底座 100、铰接座200、顶升缸300、支撑缸400、伺服电机500、第一支撑杆600 和支撑块700；

请参阅图1和图2，底座100用于支撑铰接座200、顶升缸300和支撑缸 400，底座100采用不锈钢制成。

请再次参阅图1和图2，铰接座200焊接在底座100顶部左侧，铰接座 200用于连接顶升缸300，方便顶升缸300绕着铰接座200进行翻转，便于调节顶部第一支撑杆600的方位，铰接座200采用不锈钢制成。

请再次参阅图1和图2，顶升缸300具有顶升杆310和支撑板320，具体的，顶升缸300底部铰接在铰接座200上，顶升缸300为第一支撑杆600的升降提供动力，顶升杆310插接在顶升缸300顶部，顶升杆310在顶升缸300 的动力下带动第一支撑杆600进行升降，支撑板320在顶升杆310顶部，支撑板320用于安装伺服电机500和支撑块700。

请再次参阅图1和图2，支撑缸400具有第二支撑杆410，具体的，支撑缸400底部铰接在底座100右侧，第二支撑杆410插接在支撑缸400顶部，第二支撑杆410顶部铰接在顶升缸300右侧壁，支撑缸400为顶升缸300翻转提供动力，支撑缸400工作，顶升缸300在支撑缸400的动力下带动顶升缸300绕着铰接座200进行转动，方便调节第一支撑杆600的方位。

请再次参阅图1和图2，伺服电机500具有转轴510，具体的，伺服电机 500固定安装在支撑板320顶部，伺服电机500上开有安装通孔，支撑板320 上开有与该通孔配合的螺纹孔，螺钉通过通孔和螺纹孔将伺服电机500固定安装在支撑板320顶部，伺服电机500为叶片的转动提供动力，转轴510用来安装第一支撑杆600。

请参阅图1、图2和图4，第一支撑杆600套接在转轴510上，第一支撑杆600用于安装船舶叶片，第一支撑杆600采用不锈钢制成。

请参阅图1、图2和图3，支撑块700焊接在支撑板320顶部，支撑块700 跟随顶升杆310升降，方便安装船舶叶片，支撑块700采用不锈钢制成。

工作原理：右侧顶升杆310降低，将船舶叶片套接在撑杆600上，然后右侧顶升杆310升起，支撑块700对第一支撑杆600右端进行支撑固定，伺服电机500开始工作，转轴510带动第一支撑杆600转动，船舶叶片跟随第一支撑杆600转动，对船舶叶片的转向进行调节，两侧顶升杆310升起，将船舶叶片支撑架高，便于维修操作，支撑缸400工作，顶升缸300在支撑缸 400的动力下带动顶升缸300绕着铰接座200进行转动，方便调节第一支撑杆 600的方位。

请再次参阅图1和图2，为了方便装置移动，所述底座100底部两侧均安装有滚轮110，所述滚轮110在底座100底部两侧对称分布。

请参阅图2和图4，为了方便固定船舶叶片，所述第一支撑杆600上设置有限位块610，所述第一支撑杆600内腔插接有活动快620，所述活动快620 底部设置有弹簧630，船舶叶片从右端套入，限位块610和活动快620固定叶片位置。

请再次参阅图1，为了方便操作，所述支撑板320上均固定安装有照明灯800，所述照明灯800朝向第一支撑杆600方向进行照明。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：包括底座(100)、铰接座(200)、顶升缸(300)、支撑缸(400)、伺服电机(500)、第一支撑杆(600)和支撑块(700)，所述底座(100)顶部固定安装铰接座(200)，所述铰接座(200)顶部铰接顶升缸(300)，所述顶升缸(300)的顶升杆(310)上固定安装有支撑板(320)，所述顶升缸(300)侧壁固定安装支撑缸(400)，所述支撑缸(400)的第二支撑杆(410)与顶升缸(300)侧壁固定连接，所述支撑板(320)顶部固定安装伺服电机(500)，所述伺服电机(500)的转轴(510)上固定安装第一支撑杆(600)，所述第一支撑杆(600)另一端底部设置有支撑块(700)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：所述底座(100)底部两侧均安装有滚轮(110)，所述滚轮(110)在底座(100)底部两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：所述第一支撑杆(600)上设置有限位块(610)，所述第一支撑杆(600)内腔插接有活动快(620)，所述活动快(620)底部设置有弹簧(630)。

4.根据权利要求1所述的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：所述支撑块(700)与伺服电机(500)分别安装在两侧的支撑板(320)上，所述支撑块(700)上设置有安装凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：所述支撑板(320)上均固定安装有照明灯(800)，所述照明灯(800)朝向第一支撑杆(600)方向进行照明。

6.根据权利要求1所述的一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，其特征在于：所述第二支撑杆(410)顶部铰接在顶升缸(300)侧壁，所述支撑缸(400)底部铰接在底座(100)上。

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