CN210388524U - 一种数控车床分度水塔 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种数控车床分度水塔,包括连接杆、出水套环和进水套环,出水套环转动套设于连接杆外,出水套环内沿其轴向设置有若干流道,出水套环外侧面设置有与流道连通的进水孔和出水孔,进水套环套设于出水套环外,进水套环内设置有一个与进水孔配合的连接孔,进水套环与连接杆上部固定连接,通过设置多个出水口使每个出水口对应一个刀具,保证刀架换刀时始终有流向该侧的冷却液对其进行冷却,实现精确冷却,降低刀具损耗。

Description

一种数控车床分度水塔
技术领域
本实用新型涉及机械加工中车床冷却技术领域,具体涉及一种数控车床分度水塔。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。刀头是数控车床上较为重要的部件之一。传统的刀头因长时间加工摩擦,多采用外部水冷方式进行冷却。
水冷时,出水口设置在车床上固定位置,且只有一个出水口,通过冷却水管指向刀口将冷却液喷在刀口上,当刀架进行换刀时,需要人工再次调整冷却水管的指向位置,当刀口与出水口距离较远时,无法保证冷却水管能够将冷却液喷到刀口上,冷却效果差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种与数控刀架上的刀具实时匹配的冷却装置,通过设置多个出水口使每个出水口对应一个刀具,保证刀架换刀时始终有流向该侧的冷却液对其进行冷却,实现精确冷却,降低刀具损耗。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种数控车床分度水塔,包括连接杆、出水套环和进水套环,所述出水套环转动套设于所述连接杆外,所述出水套环内沿其轴向设置有若干流道,所述出水套环外侧面设置有与所述流道连通的进水孔和出水孔,所述进水套环套设于所述出水套环外,所述进水套环内设置有一个与所述进水孔配合的连接孔,所述进水套环与所述连接杆上部固定连接。
进一步的,所述连接杆与所述进水套环通过上盖固定连接,所述上盖上设置有与所述连接孔匹配的进水口。
进一步的,所述上盖的中部向上凸起形成凸起部,所述连接杆与所述凸起部之间设置有固定连接所述上盖与连接杆的定位挡块,所述上盖与所述进水套环通过螺丝锁固。
进一步的,所述出水套环顶部沿其外周设置有卡环槽,卡环内周卡设于所述卡环槽,所述卡环外周夹持于所述上盖与进水套环之间。
进一步的,所述进水套环上下两侧与所述出水套环之间均设置有薄壁轴承。
进一步的,所述进水孔一周的出水套环外壁上设置有密封槽,O型圈套设于所述密封槽内。
进一步的,所述流道设置有4个。
进一步的,所述出水孔分别连接有一根由万向节组成的冷却管。
本实用新型的一种数控车床分度水塔与现有技术相比的有益效果是,能够保证刀架换刀时始终有流向该侧的冷却液对其进行冷却,实现精确冷却,降低刀具损耗。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构剖视图;
图2是本实用新型的内部结构透视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1所示,本实用新型的一种数控车床分度水塔的实施例一结构示意图,分度水塔包括连接杆10、出水套环20和进水套环30,连接杆10与数控刀架的中心轴固定连接,出水套环20与数控刀架的上限位板固定连接,因此在数控刀架旋转换刀时,连接杆10不发生转动,出水套环20随上限位板一同转动,由于进水套环30与连接杆10固定连接,因此出水套环20相对连接杆10和进水套环30产生转动,进水套环30的连接孔31与出水套环20上不同方向的进水孔22连通,从而保证由冷却液流出的出水孔23始终为与工作的刀具匹配的出水孔23。具体的,所述出水套环20转动套设于所述连接杆10外,所述出水套环20内沿其轴向设置有若干流道21,所述出水套环20外侧面设置有与所述流道21连通的进水孔22和出水孔23,每个出水孔23对应一把刀具,由于刀具与数控刀架的上限位板固定,出水套环20同样与数控刀架的上限位板固定连接,因此每个出水孔23与其对应的刀具间的相对位置始终不变,保证能够从最佳位置对刀具进行冷却。由于数控刀架一般设置有4把刀具,因此本实施例中所述流道21对应设置有4个。进一步的,所述进水套环30套设于所述出水套环20外,所述进水套环30内设置有一个与所述进水孔22配合的连接孔31,由于连接孔31仅设置有一个,即每次仅能有一个进水孔22与之配合,由于出水套环20与数控刀架的上限位板配合转动,为使进水套环30位置固定,所述进水套环30与所述连接杆10上部固定连接,连接杆10与数控刀架的中轴固定连接,保证不随出水套环20一同转动,进而进水套环30也不随出水套环20一同转动,将进水套环30的位置固定好,保证连接孔31连通与位于加工位置的刀具匹配的出水孔23,则任一刀具转动至加工位置,冷却液即从与其匹配的出水孔23流出,实现精确冷却,降低刀具损耗。
参照图1所示,所述连接杆10底部一体成型有固定盘11,通过固定盘11与数控刀架的中轴的固定,保证连接杆10的稳固;由于进水套环30套设于出水套环20外,并不与连接杆10直接接触,为固定连接杆10与进水套环30,所述连接杆10与所述进水套环30通过上盖40固定连接,所述上盖40上设置有与所述连接孔31匹配的进水口41,连接杆10与上盖40固定,上盖40与进水套环30固定,从而实现进水套环30与连接杆10的固定。进一步的,为防止上盖40与连接杆10发生相对转动,所述上盖40的中部向上凸起形成凸起部42,所述连接杆10与所述凸起部42之间设置有固定连接所述上盖40与连接杆10的定位挡块12,定位挡块12为非圆形,因此,由于定位挡块12和凸起部42的限位,保证连接杆10与上盖40不会发生相对转动,同时所述上盖40与所述进水套环30通过螺丝锁固,从而进水套环30位置固定。更进一步的,为使出水套环20仅能相对进水套环30转动,所述出水套环20顶部沿其外周设置有卡环槽24,卡环内周卡设于所述卡环槽24,所述卡环外周夹持于所述上盖40与进水套环30之间,由于上盖40与进水套环30固定连接,当卡环外周夹持于上盖40与进水套环30之间,卡环的上下位置被固定,而卡环的内周卡设于出水套环20的卡环槽24,从而出水套环20的上下位置被固定,出水套环20仅能绕连接杆10转动。
参照图2所示,为本实用新型侧面透视图,由于进水套环30套设于出水套环20外,为不影响进水套环30与出水套环20的相对转动,所述进水套环30上下两侧与所述出水套环20之间均设置有薄壁轴承32,确保出水套环20转动的顺畅。同时,所述进水孔22一周的出水套环20外壁上设置有密封槽26,O型圈套设于所述密封槽26内,保证进水孔22与进水套环30之间的密封,当进水孔22与连接孔31配合时,保证进水孔22与连接孔31之间的密封,防止冷却液从两者的连接缝隙中漏出。由于从上方注入冷却液最为方便,因此本实施例中连接孔31设计为L型孔,为方便加工,在进水套环30的侧面设有与L形孔横段同轴的工艺孔33,正常使用时,该工艺孔33被密封。进一步的,由于出水孔23与刀具的加工点仍存在一定的距离,为保证冷却液精确的喷洒到刀具加工位置,所述出水孔23分别连接由一根由万向节组成的冷却管27,冷却管27能够伸缩和调整方向,确保冷却液喷到刀具的加工位置。
本实用新型在工作时,将连接杆10和出水套环20分别与数控刀架的中轴和上限位板固定,固定的时候将连接孔31设置在刀具加工位置,而后将各冷却水管对准对应的刀具,加工开始,冷却液从上方注入进水口41而后流经连接孔31、进水孔22、流道21、出水孔23从冷却水管流出,将冷却水喷洒在加工刀具上;当更换刀具时,由于连接杆10、上盖40和进水套环30不发生转动,仅出水套环20转动,随着数控刀架转动完成,与对应刀具配合的出水孔23实现与连接孔31的配合,无需再进行人工调整,直接冷却液直接喷洒在工作刀具上。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种数控车床分度水塔,其特征在于,包括连接杆、出水套环和进水套环,所述出水套环转动套设于所述连接杆外,所述出水套环内沿其轴向设置有若干流道,所述出水套环外侧面设置有与所述流道连通的进水孔和出水孔,所述进水套环套设于所述出水套环外,所述进水套环内设置有一个与所述进水孔配合的连接孔,所述进水套环与所述连接杆上部固定连接。
2.如权利要求1所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述连接杆与所述进水套环通过上盖固定连接,所述上盖上设置有与所述连接孔匹配的进水口。
3.如权利要求2所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述上盖的中部向上凸起形成凸起部,所述连接杆与所述凸起部之间设置有固定连接所述上盖与连接杆的定位挡块,所述上盖与所述进水套环通过螺丝锁固。
4.如权利要求2所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述出水套环顶部沿其外周设置有卡环槽,卡环内周卡设于所述卡环槽,所述卡环外周夹持于所述上盖与进水套环之间。
5.如权利要求1所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述进水套环上下两侧与所述出水套环之间均设置有薄壁轴承。
6.如权利要求1所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述进水孔一周的出水套环外壁上设置有密封槽,O型圈套设于所述密封槽内。
7.如权利要求1所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述流道设置有4个。
8.如权利要求1所述的一种数控车床分度水塔,其特征在于,所述出水孔分别连接有一根由万向节组成的冷却管。
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