CN210386273U - 一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，包括装置主体，所述装置主体内部下端的中间位置处安装有放置台，所述装置主体内部上端的两侧旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端位于所述装置主体的外侧，两根所述旋转螺杆的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根所述旋转螺杆相对的中间位置处安装有移动架，所述移动架位于所述装置主体内部上端的中间位置处，所述移动架表面上端的两侧均安装有连接块，两个所述连接块在所述移动架表面呈对称分布，两个所述连接块与两根所述旋转螺杆活动连接，所述移动架表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置喷涂效果好和便于调节的特点。

Description

一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右，汽车工业已成为世界最大的制造工业，80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司，1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆，汽车的生产和使用，在汽车生产中需要对汽车进行喷漆，汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

随着社会的发展对于汽车的使用越来越广泛，在汽车的生产加工资需要对汽车进行喷涂，但往往传统的喷涂中存在着主动的问题，无法控制喷头与喷涂物之间的距离，影响喷涂效果，同时无法对喷头进行角度的调整，降低喷涂效率，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，包括装置主体，所述装置主体内部下端的中间位置处安装有放置台，所述装置主体内部上端的两侧旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端位于所述装置主体的外侧，两根所述旋转螺杆的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根所述旋转螺杆相对的中间位置处安装有移动架，所述移动架位于所述装置主体内部上端的中间位置处，所述移动架表面上端的两侧均安装有连接块，两个所述连接块在所述移动架表面呈对称分布，两个所述连接块与两根所述旋转螺杆活动连接，所述移动架表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端穿过所述移动架，所述移动架表面的下端安装有卡固环，所述卡固环的内部安装有旋转罗盘，所述旋转罗盘的中间位置处于所述第二驱动电机的输出端固定连接，所述旋转罗盘表面下端的两侧均安装有伸缩杆，两根所述伸缩杆下端的中间位置处安装有喷涂架，所述装置主体表面一侧的上端通过安装板安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端与所述旋转螺杆固定连接，所述装置主体表面上端的中间位置处安装有储料箱，所述储料箱内部的中间位置处安装有旋转轴，所述旋转轴的一端位于所述储料箱的外侧，且通过所述传动齿轮和所述传动链条与所述第一驱动电机的输出端传动连接，所述储料箱表面的一侧通过连接软管与所述喷涂架固定连接，所述储料箱表面上端的一侧开设有进料口。

优选的，两根所述旋转螺杆位于所述移动架的两侧，且关于所述移动架呈对称分布。

优选的，两个所述连接块的内部均套设有螺纹套，所述螺纹套的内部套设有所述旋转螺杆。

优选的，所述装置主体内部上端的两侧均安装有滑轨，两根所述滑轨位于两根所述旋转螺杆的两侧，且呈对称分布。

优选的，所述移动架表面上端的两侧均安装有滑块，所述滑块与所述滑轨活动连接。

优选的，所述旋转轴的表面均安装有搅拌架，所述搅拌架在所述旋转轴表面呈均匀对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过旋转螺杆的设置，使得移动架具有很好的移动效果，使用者使用时，第一驱动电机带动一根旋转螺杆进行旋转，旋转螺杆通过传动齿轮和传动链条带动一侧的旋转螺杆进行旋转，移动架通过螺纹套与旋转螺杆进行连接，使得移动架跟随旋转螺杆进行移动，便于移动架的移动，第一驱动电机运行时，通过传动齿轮和传动链条带动旋转轴进行旋转，便于对储料箱内部的原料进行搅拌，使得原料漆更加均匀，提高了喷涂质量。

通过旋转罗盘的设置，使得整体装置具有很好的调节效果，使用者使用时，第二驱动电机的输出端带动旋转罗盘在移动架表面进行旋转，便于调节喷涂架的角度，提好了喷涂效率，通过伸缩杆的设置，便于调节喷涂架与喷涂物之间的距离，便于控制喷涂厚度，使得喷涂的更加均匀。

附图说明

图1是本实用新型的装置安装处示意图；

图2是本实用新型的移动架侧视示意图；

图3是本实用新型的移动架俯视示意图。

图中：1装置主体、2放置台、3移动架、4旋转螺杆、5喷涂架、6旋转轴、7搅拌架、8储料箱、9进料口、10第一驱动电机、11第二驱动电机、12螺纹套、13连接块、14旋转罗盘、15卡固环、16伸缩杆、17滑块、18滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置技术方案，包括装置主体1，装置主体1内部下端的中间位置处安装有放置台2，装置主体1内部上端的两侧旋转螺杆4，两根旋转螺杆4的一端位于装置主体1的外侧，两根旋转螺杆4的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根旋转螺杆4相对的中间位置处安装有移动架3，移动架3位于装置主体1内部上端的中间位置处，移动架3表面上端的两侧均安装有连接块13，两个连接块13在移动架3表面呈对称分布，两个连接块13与两根旋转螺杆4活动连接，移动架3表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机11，第二驱动电机11的输出端穿过移动架3，移动架3表面的下端安装有卡固环15，卡固环15的内部安装有旋转罗盘14，旋转罗盘14的中间位置处于第二驱动电机11的输出端固定连接，旋转罗盘14表面下端的两侧均安装有伸缩杆16，两根伸缩杆16下端的中间位置处安装有喷涂架5，装置主体1表面一侧的上端通过安装板安装有第一驱动电机10，第一驱动电机10的输出端与旋转螺杆4固定连接，装置主体1表面上端的中间位置处安装有储料箱8，储料箱8内部的中间位置处安装有旋转轴6，旋转轴6的一端位于储料箱8的外侧，且通过传动齿轮和传动链条与第一驱动电机10的输出端传动连接，储料箱8表面的一侧通过连接软管与喷涂架5固定连接，储料箱8表面上端的一侧开设有进料口9。

优选的，两根旋转螺杆4位于移动架3的两侧，且关于移动架3呈对称分布，便于移动架3与旋转螺杆4的连接。

优选的，两个连接块13的内部均套设有螺纹套12，螺纹套12的内部套设有旋转螺杆4，便于移动架3在旋转螺杆4表面进行移动。

优选的，装置主体1内部上端的两侧均安装有滑轨18，两根滑轨18位于两根旋转螺杆4的两侧，且呈对称分布，加强了移动架3与装置主体1的连接。

优选的，移动架3表面上端的两侧均安装有滑块17，滑块17与滑轨18活动连接，便于移动架3在滑轨3内部的移动。

优选的，旋转轴6的表面均安装有搅拌架7，搅拌架7在旋转轴6表面呈均匀对称分布，使得储料箱8内部的原料更加均匀。

工作原理：使用者使用时，第一驱动电机10带动一根旋转螺杆4进行旋转，旋转螺杆4通过传动齿轮和传动链条带动一侧的旋转螺杆4进行旋转，移动架通过螺纹套12与旋转螺杆4进行连接，使得移动架3跟随旋转螺杆4进行移动，便于移动架3的移动，第一驱动电机10运行时，通过传动齿轮和传动链条带动旋转轴6进行旋转，便于对储料箱8内部的原料进行搅拌，使得原料漆更加均匀，提高了喷涂质量，通过旋转螺杆4的设置，使得移动架3具有很好的移动效果，通过旋转罗盘14的设置，使得整体装置具有很好的调节效果，使用者使用时，第二驱动电机11的输出端带动旋转罗盘14在移动架3表面进行旋转，便于调节喷涂架的角度，提好了喷涂效率，通过伸缩杆16的设置，便于调节喷涂架与喷涂物之间的距离，便于控制喷涂厚度，使得喷涂的更加均匀。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)内部下端的中间位置处安装有放置台(2)，所述装置主体(1)内部上端的两侧旋转螺杆(4)，两根所述旋转螺杆(4)的一端位于所述装置主体(1)的外侧，两根所述旋转螺杆(4)的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根所述旋转螺杆(4)相对的中间位置处安装有移动架(3)，所述移动架(3)位于所述装置主体(1)内部上端的中间位置处，所述移动架(3)表面上端的两侧均安装有连接块(13)，两个所述连接块(13)在所述移动架(3)表面呈对称分布，两个所述连接块(13)与两根所述旋转螺杆(4)活动连接，所述移动架(3)表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机(11)，所述第二驱动电机(11)的输出端穿过所述移动架(3)，所述移动架(3)表面的下端安装有卡固环(15)，所述卡固环(15)的内部安装有旋转罗盘(14)，所述旋转罗盘(14)的中间位置处于所述第二驱动电机(11)的输出端固定连接，所述旋转罗盘(14)表面下端的两侧均安装有伸缩杆(16)，两根所述伸缩杆(16)下端的中间位置处安装有喷涂架(5)，所述装置主体(1)表面一侧的上端通过安装板安装有第一驱动电机(10)，所述第一驱动电机(10)的输出端与所述旋转螺杆(4)固定连接，所述装置主体(1)表面上端的中间位置处安装有储料箱(8)，所述储料箱(8)内部的中间位置处安装有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的一端位于所述储料箱(8)的外侧，且通过所述传动齿轮和所述传动链条与所述第一驱动电机(10)的输出端传动连接，所述储料箱(8)表面的一侧通过连接软管与所述喷涂架(5)固定连接，所述储料箱(8)表面上端的一侧开设有进料口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，其特征在于：两根所述旋转螺杆(4)位于所述移动架(3)的两侧，且关于所述移动架(3)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，其特征在于：两个所述连接块(13)的内部均套设有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的内部套设有所述旋转螺杆(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，其特征在于：所述装置主体(1)内部上端的两侧均安装有滑轨(18)，两根所述滑轨(18)位于两根所述旋转螺杆(4)的两侧，且呈对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，其特征在于：所述移动架(3)表面上端的两侧均安装有滑块(17)，所述滑块(17)与所述滑轨(18)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，其特征在于：所述旋转轴(6)的表面均安装有搅拌架(7)，所述搅拌架(7)在所述旋转轴(6)表面呈均匀对称分布。

Images