CN210382615U - 雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备 - Google Patents

雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备 Download PDF

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本实用新型涉及一种雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备,该雾化器包括雾化器本体和吸嘴,所述雾化器本体包括壳体和安装到所述壳体内的雾化组件,所述吸嘴可拆卸安装到所述壳体并与所述雾化组件连通,所述壳体内具有储油腔用于给所述雾化组件供油,所述壳体设有第一进气孔,所述第一进气孔给所述雾化组件进气并通过雾化组件连通到所述吸嘴;所述壳体还安装有可滑动的调气件,所述调气件设有通气孔,所述调气件在壳体上滑动到不同的滑动位置可改变所述通气孔与所述第一进气孔的重合度,从而可调节通过所述第一进气孔的进气量。本实用新型可调节进气量。

Description

雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备
【技术领域】
本实用新型涉及电子雾化领域,尤其是涉及一种雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备。
【背景技术】
现有的雾化器不能根据使用者的实际肺压情况、个人喜好等调节进气量,使用者不能获得较佳的使用体验。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种雾化器及应用该种雾化器的电子雾化设备,可调节进气量。
本实用新型的第一方面提供一种雾化器,包括雾化器本体和吸嘴,所述雾化器本体包括壳体和安装到所述壳体内的雾化组件,所述吸嘴可拆卸安装到所述壳体并与所述雾化组件连通,所述壳体内具有储油腔用于给所述雾化组件供油,所述壳体设有第一进气孔,所述第一进气孔给所述雾化组件进气并通过雾化组件连通到所述吸嘴;所述壳体还安装有可滑动的调气件,所述调气件设有通气孔,所述调气件在壳体上滑动到不同的滑动位置可改变所述通气孔与所述第一进气孔的重合度,从而可调节通过所述第一进气孔的进气量。
进一步地,所述雾化组件收容于所述储油腔内;所述壳体设有第二进气孔,所述第二进气孔作为咪头气道并通过所述雾化组件连通到所述吸嘴。
进一步地,所述壳体内壁分别设有第一气管和第二气管,所述第一气管与所述第一进气孔连通,所述第二气管与所述第二进气孔连通;所述雾化组件设有第一腔与所述第一气管、第二气管密封连通,所述第一气管、第二气管分别位于所述第一腔的上方和下方。
进一步地,所述雾化组件包括雾化座以及安装到雾化座一侧的发热体,雾化座设有所述第一腔,所述发热体上设有与所述储油腔连通的进油孔,所述发热体设有第二腔与所述第一腔连通;所述壳体内内设有出气通道,所述第二腔经由所述出气通道与所述吸嘴的吸气通道连通。
进一步地,所述壳体具有安装槽,所述第一进气孔设置在所述安装槽的底部,所述调气件滑动安装在所述安装槽内,当调气件在安装槽内滑动到第一位置时,所述通气孔与第一进气孔完全连通,当调气件在安装槽内滑动到第二位置时,所述通气孔与第一进气孔不连通,通过在第一位置和第二位置之间滑动所述调气件可改变所述通气孔、第一进气孔的重合度。
进一步地,所述调气件的靠近所述安装槽的一面在位于所述通气孔的一侧设有密封件,当调气件滑动到第二位置时,所述密封件用于密封住所述第一进气孔;所述安装槽形成有卡位,所述调气件靠近安装槽的一面设有卡件,所述卡件与所述卡位配合。
进一步地,所述安装槽设置在所述壳体的第一表面、第二表面的交汇处并跨越第一表面的一部分和第二表面的一部分,所述第一进气孔设置在第一表面;所述调气件安装到所述第一表面和第二表面。
进一步地,所述壳体设有与所述储油腔连通的注油孔,所述注油孔内插接有注油塞;所述壳体在位于所述注油孔的位置处设有用于打开或关闭所述注油孔的滑动开关。
进一步地,所述壳体包括底座以及安装到底座的上盖,所述底座内的底部设有凸台,所述凸台嵌设到所述上盖内,凸台和上盖之间围合形成所述储油腔;所述凸台和上盖的内壁之间设有密封结构。
本实用新型的第二方面提供一种电子雾化设备,包括外壳以及设置在外壳内的电池组件,还包括上述任一项技术方案所述的雾化器,所述雾化器本体设置在所述外壳内,所述吸嘴的吸嘴端从所述外壳的一端伸出并位于外壳之外;所述电池组件的咪头出气孔与所述雾化器的第二进气孔对接,电池组件用于给所述雾化器供电。
本实用新型通过调气件在壳体上滑动到不同的滑动位置可改变通气孔与第一进气孔的重合度,从而可调节通过第一进气孔的进气量,使用者可根据自己的实际肺压情况、个人喜好等调节进气量,从而可实现调节抽吸的气量,如此,使用者能够获得不一样的抽吸体验,使用灵活。
【附图说明】
图1为本实用新型一实施例提供的一种雾化器的结构示意图;
图2是图1所示雾化器的爆炸示意图;
图3是图1所示雾化器的上盖内部的结构示意图;
图4是图1所示雾化器的底座底端的结构示意图;
图5、图6是图1所示雾化器的剖视示意图;
图7是图1所示雾化器的调气件的朝向安装槽的一面的结构示意图;
图8是基于图1所示的雾化器提供的一种电子雾化设备的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参考图1,本实用新型提供的一种雾化器100,包括雾化器本体10和可拆卸安装到雾化器本体10顶端的吸嘴60。
参考图2至图5,雾化器本体10包括壳体20和雾化组件40。壳体20包括底座201以及扣装到底座201的上盖204,底座201内的底部设有凸台202,凸台202嵌设到上盖204内,并与上盖204之间围合形成用于储存雾化油的储油腔21,雾化组件40安装到储油腔21内。吸嘴60可拆卸安装到壳体20的顶端。
壳体20的上盖204和底座201分别设有第一进气孔22和第二进气孔23。上盖204内壁、底座201内壁分别设置有第一气管24和第二气管25,第一气管24与第一进气孔22密封连通,第二气管25与第二进气孔23密封连通。
雾化组件40包括雾化座41以及安装到雾化座41一侧的管状的发热体42。雾化座41安装到储油腔21且位于第一气管24和第二气管25之间,雾化座41具有贯穿的第一腔411,第一腔411的两端分别与第一气管24、第二气管25连通且密封连接。第一气管24、第二气管25分别位于第一腔411的上方和下方。
发热体42具有与第一腔411连通的第二腔421(即雾化腔)。发热体42上设有分别与储油腔21连通的进油孔423,在发热体42工作时,发热体42可对从进油孔423进入的雾化油进行加热雾化。
本实施例的第一进气孔22、第一气管24构成了雾化器100的进气通道。第二进气孔23、第二气管25构成了雾化器100的咪头气道,咪头气道用于启动电池组件从而实现电池组件给雾化器100供电。进气通道和咪头气道经第一腔411汇合后进入第二腔421,第二腔421构成了雾化器100的主气道。在实际使用时,从第一进气孔22、第二进气孔23进入的空气,分别经第一气管24、第二气管25进入到雾化座41的第一腔411进行汇合后再进入发热体42的第二腔421,并和第二腔421内的经发热体42加热雾化后的气体混合。
混合后的气体可经由出气通道被吸嘴60吸走。本实施例中,出气通道包括设置到上盖204内壁第三气管28,以及设置到凸台202的气管座27,气管座27具有贯穿的L型的内腔271,内腔271的一端密封收容第三气管28并与第三气管28连通,内腔271的另一端与发热体42的第二腔421密封连通。内腔271和第三气管28的内部形成所述出气通道。如此,上述在发热体42的第二腔421混合的气体可经由气管座27的L形内腔271进入第三气管28。
吸嘴60可拆卸安装到上盖204,吸嘴60的吸气通道63与第三气管28密封连通。如此,上述在发热体42的第二腔421混合的气体进入到吸嘴60,从而被使用者抽吸。
通过该种结构,本实用新型由第一进气孔22、第一气管24构成的进气通道、由第二进气孔23、第二气管25构成的咪头气道以及由发热体42的第二腔421构成的主气道为独立的三个通道,且进气通道、咪头气道分别位于雾化组件40的第一腔411的上方和下方,雾化器100在工作时或静放时进入到发热体42的第二腔421(即雾化腔)的雾化油、雾化残夜等等不会顺流到咪头气道,从而不会流入电池组件的咪头内,不会腐蚀咪头,保证了雾化器100的正常工作。
上盖204设有与储油腔21连通的注油孔(图上未示出),注油孔内插接有注油塞35(见图3),用于对注油孔密封。在需注油时,直接将注油塞35拔出即可。优选地,上盖204在位于注油孔的位置处设有用于打开或关闭注油孔的滑动开关36,可防止注油塞35朝外脱落。
本实施例中,进油孔423为多个,多个进油孔423沿发热体42的周向间隔设置。凸台202的顶端在对应发热体42的位置处设有凹位32,凹位32的设置便于储油腔21内的雾化油从发热体42的靠近凸台202顶端的进油孔423进入,保证了雾化量。
凸台202的顶端设有近似“∩”形的安装框26,雾化座41嵌装到安装框26内。第一气管24与第一腔411的内壁之间设有密封圈,以防止储油腔21内的雾化油进入到第一腔411。
第一气管24的外周形成有若干凸块241(见图3),若干凸块241抵接到雾化座41的顶端,用于将雾化座41紧密压接凸台202。
发热体42包括安装到雾化座41一侧的发热管422、嵌装到发热管422内的发热件(图上未示出)以及包覆在发热件外周的导油棉424,发热管422上设有所述进油孔423,发热件具有所述第二腔421。导油棉424用于将进入到进油孔423内的雾化油导入到发热件,从而发热件对雾化油进行加热雾化。发热件设有第一引脚、第二引脚(图上未示出)。
参考图2、图3、图5,本实施例中,上盖204形成有连接件33,第三气管28形成在连接件33的内侧。连接件33外侧具有凹腔331以可拆卸地安装吸嘴60的安装端62。吸嘴60的安装端62优选为插接到凹腔331,方便插拔。吸嘴60的安装端62的外周具有若干沿吸嘴60的轴向间隔设置的环槽621,环槽621内设有密封圈622,用于实现安装端62和凹腔331的内壁之间的密封。
底座201的底端在对应气管座27的位置设有正极接触件30、负极接触件31(见图4和图5),正极接触件30用于与电池组件的正极接触导通,负极接触件31用于与电池组件的负极接触导通。发热体42的第一引脚伸入气管座27的内腔271并穿过气管座27和底座201形成的第一通道(图上未示出)与正极接触件30连接,发热体42的第二引脚伸入气管座27的内腔271并穿过气管座27和底座201形成的第二通道(图上未示出)与负极接触件31连接,通过正极接触件30、负极接触件31与电池组件的正极、负极导通后,发热体42的发热件可实现加热雾化油。
参考图2、图5和图7,本实用新型的雾化器本体10还包括调气件50。调气件50可滑动地安装到上盖204,调气件50设有通气孔51,调气件50在上盖204上滑到不同的位置可调节通气孔51与第一进气孔22的重合度,从而可调节第一进气孔22的进气量。上盖204的顶端具有安装槽29,第一进气孔22设置在安装槽29的底部,调气件50滑动安装在安装槽29内。本实施例的壳体20呈长方形,调气件50可沿壳体20的长度方向在安装槽29内滑动。当调气件50在安装槽29内滑动到第一位置时(即滑动到安装槽29的一侧),如图5所示,通气孔51与第一进气孔22完全连通,此时由第一进气孔22、第一气管24构成的进气通道通过通气孔51与外部连通,进气正常并且进气量可达到最大,雾化器100可正常使用,当调气件50在安装槽29内滑动到第二位置时(即滑动到安装槽29的另一侧),如图6所示,通气孔51与第一进气孔22不连通,此时由第一进气孔22、第一气管24构成的进气通道不能通过通气孔51与外部连通,进气不正常,雾化器100不能正常工作。通过在第一位置和第二位置之间滑动调气件50可改变通气孔51、第一进气孔22的重合度从而可实现调节进入到第一进气孔22的空气量,即可实现调节进气量,如此,可实现调节抽吸的气量,使用者可根据自己的实际情况、个人喜好等调节进气量,从而使得使用者能够获得不一样的抽吸体验,使用灵活。
调气件50的靠近安装槽29的一面在位于通气孔22的一侧设有密封件52(见图7),当调气件50滑动到第二位置时,如图6所示,密封件52用于密封住第一进气孔22,使得第一进气孔22不与外部连通。
本实施例中,安装槽29设置在上盖204的顶端(即第一表面204a)、上盖204的前侧(即第二表面204b)的交汇处并跨越上盖204的顶端(即第一表面204a)的一部分和上盖204的前侧(即第二表面204b)的一部分。第一进气孔22设置在上盖204的顶端(即第一表面204a)。具体的,安装槽29为一L形安装槽,L形安装槽的竖部29a位于上盖204的顶端,L形安装槽的横部29b位于上盖204的前侧,第一进气孔22设置在L形安装槽的竖部29a的底部。调气件50也为一L形调气件,L形调气件的竖部53与L形安装槽的竖部29a对应,L形调气件的横部54与L形安装槽的横部29b对应,L形调气件的竖部53的靠近L形安装槽的一面设有所述通气孔51和密封件52。
L形安装槽的横部29b形成有卡位291,L形调气件的横部54的靠近L形安装槽的一面设有卡件541(见图7),卡件541与卡位291配合,卡件541和卡位291的设置,能够增强L形调气件与L形安装槽的安装力度,以防L形调气件从L形安装槽中掉出。
参考图2、图3和图5,上盖204安装到底座201的具体结构为:上盖204的靠近底座201的一端形成有环状的插接部205,插接部205呈凹凸状。凸台202和底座201的内壁之间形成与插接部205对应的插接槽206,插接部205插接到插接槽206中。插接部205具有卡口209,底座201的内壁设有与卡口209对应的卡块,卡块卡设到卡口209。
凸台202和上盖204的内壁之间设有密封结构,优选地,密封结构为形成在凸台202外周的若干沿凸台202的轴向间隔排列的环形密封圈203,环形密封圈203紧密压接到上盖204的内壁,从而实现凸台202和上盖204内壁之间的密封,以防漏油。
参考图8,本实用新型还提供了一种电子雾化设备300,包括外壳301、设置在外壳301内的电池组件以及上述的雾化器100。雾化器本体10设置在外壳301内,吸嘴60的吸嘴端61从外壳301的一端伸出并位于外壳301之外。电池组件的咪头出气孔(图上未示出)与雾化器100的第二进气孔23对接,电池组件用于给雾化器100供电。使用者在吸嘴端61抽吸后,电池组件内的气流经咪头出气孔经第二进气孔进入雾化器100,电池组件的咪头开关可在该气流的作用下接通,从而实现启动电池组件给雾化器100供电。电池组件的第一弹性电极件与雾化器100的正极接触件30对接,电池组件的第二弹性电极件与雾化器100的负极接触件31对接,通过第一弹性电极件、第二弹性电极件可实现接通雾化器100,从而实现电池组件给雾化器100供电。
以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,如对各个实施例中的不同特征进行组合等,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种雾化器,包括雾化器本体和吸嘴,所述雾化器本体包括壳体和安装到所述壳体内的雾化组件,所述吸嘴可拆卸安装到所述壳体并与所述雾化组件连通,所述壳体内具有储油腔用于给所述雾化组件供油,其特征在于:所述壳体设有第一进气孔,所述第一进气孔给所述雾化组件进气并通过雾化组件连通到所述吸嘴;所述壳体还安装有可滑动的调气件,所述调气件设有通气孔,所述调气件在壳体上滑动到不同的滑动位置可改变所述通气孔与所述第一进气孔的重合度,从而可调节通过所述第一进气孔的进气量。
2.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于:所述雾化组件收容于所述储油腔内;所述壳体设有第二进气孔,所述第二进气孔作为咪头气道并通过所述雾化组件连通到所述吸嘴。
3.根据权利要求2所述的雾化器,其特征在于:所述壳体内壁分别设有第一气管和第二气管,所述第一气管与所述第一进气孔连通,所述第二气管与所述第二进气孔连通;所述雾化组件设有第一腔与所述第一气管、第二气管密封连通,所述第一气管、第二气管分别位于所述第一腔的上方和下方。
4.根据权利要求3所述的雾化器,其特征在于:所述雾化组件包括雾化座以及安装到雾化座一侧的发热体,雾化座设有所述第一腔,所述发热体上设有与所述储油腔连通的进油孔,所述发热体设有第二腔与所述第一腔连通;所述壳体内内设有出气通道,所述第二腔经由所述出气通道与所述吸嘴的吸气通道连通。
5.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于:所述壳体具有安装槽,所述第一进气孔设置在所述安装槽的底部,所述调气件滑动安装在所述安装槽内,当调气件在安装槽内滑动到第一位置时,所述通气孔与第一进气孔完全连通,当调气件在安装槽内滑动到第二位置时,所述通气孔与第一进气孔不连通,通过在第一位置和第二位置之间滑动所述调气件可改变所述通气孔、第一进气孔的重合度。
6.根据权利要求5所述的雾化器,其特征在于:所述调气件的靠近所述安装槽的一面在位于所述通气孔的一侧设有密封件,当调气件滑动到第二位置时,所述密封件用于密封住所述第一进气孔;
所述安装槽形成有卡位,所述调气件靠近安装槽的一面设有卡件,所述卡件与所述卡位配合。
7.根据权利要求5所述的雾化器,其特征在于:所述安装槽设置在所述壳体的第一表面、第二表面的交汇处并跨越第一表面的一部分和第二表面的一部分,所述第一进气孔设置在第一表面;所述调气件安装到所述第一表面和第二表面。
8.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于:所述壳体设有与所述储油腔连通的注油孔,所述注油孔内插接有注油塞;所述壳体在位于所述注油孔的位置处设有用于打开或关闭所述注油孔的滑动开关。
9.根据权利要求1所述的雾化器,其特征在于:所述壳体包括底座以及安装到底座的上盖,所述底座内的底部设有凸台,所述凸台嵌设到所述上盖内,凸台和上盖之间围合形成所述储油腔;所述凸台和上盖的内壁之间设有密封结构。
10.一种电子雾化设备,包括外壳以及设置在外壳内的电池组件,其特征在于:还包括如权利要求1-9中任一项权利要求所述的雾化器,所述雾化器本体设置在所述外壳内,所述吸嘴的吸嘴端从所述外壳的一端伸出并位于外壳之外;所述电池组件的咪头出气孔与所述雾化器的第二进气孔对接,电池组件用于给所述雾化器供电。
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