CN210372438U - 一种密封件止转防开裂的旋转接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封件止转防开裂的旋转接头，其密封组件包括金属环座、油封圈和碳化硅密封环，金属环座安装在壳体内并与壳体定位连接，油封圈套装在金属环座上并与壳体的内壁密封接触，金属环座的一端端面与弹簧的端部接触，金属环座的中心贯通成型有与中心轴的轴腔相通的座腔，金属环座的另一端端面上成型设置有密封环安装槽，碳化硅密封环在加热金属环座的条件下嵌装固定在密封环安装槽上并与中心轴的端部接触，碳化硅密封环嵌装固定牢固、金属环座定位连接稳固，具有密封效果好且密封件在停机重启时不会受中心轴突然旋转影响而出现开裂损坏的特点，解决了现有旋转接头的密封环在停机重启时受中心轴旋转作用力影响易开裂损坏的问题。

Description

一种密封件止转防开裂的旋转接头

技术领域

本实用新型属于旋转接头技术领域，具体涉及一种密封件在停机重启时不会受中心轴突然旋转影响而出现开裂损坏的旋转接头。

背景技术

目前现有的旋转接头如附图1所示，包括壳体1、中心轴2、轴承组件3、弹簧4和密封组件5，密封组件5包括弹簧垫圈51、石墨金属环座圈52、密封圈53和石墨密封环54，弹簧4安装在壳体1内，中心轴2的端部安装在壳体1内，轴承组件3安装在壳体1内并套装在中心轴2上，密封组件5安装在壳体1内位于弹簧4和中心轴2的端部之间，弹簧垫圈51、石墨金属环座圈52、密封圈53和石墨密封环54沿弹簧4的端部到中心轴2的端部方向依次设置，弹簧垫圈51与弹簧4的端部接触，石墨金属环座圈52与弹簧垫圈51接触，石墨密封环54的一端支撑在石墨金属环座圈52上，石墨密封环54的另一端与中心轴2的端部接触，密封圈53安装在石墨金属环座圈52和石墨密封环54之间并与壳体1的内壁密封接触，石墨密封环54的外壁上设置有与壳体1的内壁定位连接的定位销54a；上述现有旋转接头的密封组件5通过密封圈53的外壁与壳体1的内壁密封接触、密封圈53的内壁与石墨密封环54密封接触实现密封，具有较好的密封效果，但在实际使用过程中，特别是在停机重启的情况下，由于中心轴2的端部与石墨密封环54之间存在粘力，中心轴2突然启动旋转会对石墨密封环54产生旋转作用力，即具有带动石墨密封环54旋转的倾向，而石墨密封环54又是通过定位销54a定位连接在壳体1的内壁上的，该作用力突然作用在石墨密封环54上经常导致石墨密封环54出现开裂损坏的现象，影响生产的正常进行。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种密封效果好且密封件在停机重启时不会受中心轴突然旋转影响而出现开裂损坏的密封件止转防开裂的旋转接头。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种密封件止转防开裂的旋转接头，包括壳体、中心轴、轴承组件、弹簧和密封组件，弹簧安装在壳体内，中心轴的端部安装在壳体内，轴承组件安装在壳体内并套装在中心轴上，密封组件安装在壳体内位于弹簧和中心轴的端部之间，密封组件包括金属环座、油封圈和碳化硅密封环，金属环座安装在壳体内并与壳体定位连接，油封圈套装在金属环座上并与壳体的内壁密封接触，金属环座的一端端面与弹簧的端部接触，金属环座的中心贯通成型有与中心轴的轴腔相通的座腔，金属环座的另一端端面上成型设置有密封环安装槽，碳化硅密封环在加热金属环座的条件下嵌装固定在密封环安装槽上并与中心轴的端部接触。

进一步的，所述金属环座为不锈钢环座，包括第一环座体和第二环座体，第二环座体成型在第一环座体的一端上且朝第一环座体外凸出，第一环座体的另一端与弹簧的端部接触，油封圈套装在第一环座体上并由第二环座体进行定位，密封环安装槽成型设置在第二环座体的端面上，第二环座体的外壁上开设成型有定位槽，定位螺钉螺纹连接在壳体的壳壁上并伸入到定位槽中将第二环座体定位连接在壳体上。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种密封件止转防开裂的旋转接头，其密封组件包括金属环座、油封圈和碳化硅密封环，金属环座安装在壳体内并与壳体定位连接，油封圈套装在金属环座上并与壳体的内壁密封接触，金属环座的一端端面与弹簧的端部接触，金属环座的中心贯通成型有与中心轴的轴腔相通的座腔，金属环座的另一端端面上成型设置有密封环安装槽，碳化硅密封环在加热金属环座的条件下嵌装固定在密封环安装槽上并与中心轴的端部接触；具有密封效果好且密封件在停机重启时不会受中心轴突然旋转影响而出现开裂损坏的特点。

附图说明

图1为现有旋转接头的结构示意图；

图2为本实用新型一种密封件止转防开裂的旋转接头的剖面结构图；

图3为本实用新型一种密封件止转防开裂的旋转接头的立体图；

图4为本实用新型一种密封件止转防开裂的旋转接头其金属环座的立体图。

图中：1、壳体；2、中心轴；3、轴承组件；4、弹簧；5、密封组件；20、轴腔；51、弹簧垫圈；52、石墨金属环座圈；53、密封圈；54、石墨密封环；55、金属环座；56、油封圈；57、碳化硅密封环；54a、定位销；551、第一环座体；552、第二环座体；553、座腔；554、密封环安装槽；555、定位槽；556、定位螺钉。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚地理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图2-4所示本实用新型一种密封件止转防开裂的旋转接头，包括壳体1、中心轴2、轴承组件3、弹簧4和密封组件5，弹簧4安装在壳体1内，中心轴2的端部安装在壳体1内，轴承组件3安装在壳体1内并套装在中心轴2上，密封组件5安装在壳体1内位于弹簧4和中心轴2的端部之间，密封组件5包括金属环座55、油封圈56和碳化硅密封环57，金属环座55安装在壳体1内并与壳体1定位连接，油封圈56套装在金属环座55上并与壳体1的内壁密封接触，金属环座55的一端端面与弹簧4的端部接触，金属环座55的中心贯通成型有与中心轴2的轴腔20相通的座腔553，金属环座55的另一端端面上成型设置有密封环安装槽554，碳化硅密封环57在加热金属环座55的条件下嵌装固定在密封环安装槽554上并与中心轴2的端部接触。

具体的，金属环座55为不锈钢环座，包括第一环座体551和第二环座体552，第二环座体552成型在第一环座体551的一端上且朝第一环座体551外凸出，第一环座体551的另一端与弹簧4的端部接触，油封圈56套装在第一环座体551上并由第二环座体552进行定位，密封环安装槽554成型设置在第二环座体552的端面上，第二环座体552的外壁上开设成型有定位槽555，定位螺钉556螺纹连接在壳体1的壳壁上并伸入到定位槽555中将第二环座体552定位连接在壳体1上。

在此需要补充说明的是，本实用新型中轴承组件3的结构组成及安装结构为旋转接头的现有常规技术，不再进行详细的描述。另外，本实用新型将金属环座55加热，使得金属环座55的密封环安装槽554受热膨胀后安装碳化硅密封环57，然后待金属环座55冷却，密封环安装槽554会收缩即能实现对碳化硅密封环57进行固定。

本实用新型密封件止转防开裂的旋转接头，其密封组件5包括金属环座55、油封圈56和碳化硅密封环57，金属环座55安装在壳体1内并与壳体1定位连接，油封圈56套装在金属环座55上并与壳体1的内壁密封接触，金属环座55的一端端面与弹簧4的端部接触，金属环座55的中心贯通成型有与中心轴2的轴腔20相通的座腔553，金属环座55的另一端端面上成型设置有密封环安装槽554，碳化硅密封环57在加热金属环座55的条件下嵌装固定在密封环安装槽554上并与中心轴2的端部接触，碳化硅密封环57嵌装固定牢固、金属环座55定位连接稳固，具有密封效果好且密封件在停机重启时不会受中心轴2突然旋转影响而出现开裂损坏的特点。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种密封件止转防开裂的旋转接头，包括壳体(1)、中心轴(2)、轴承组件(3)、弹簧(4)和密封组件(5)，弹簧(4)安装在壳体(1)内，中心轴(2)的端部安装在壳体(1)内，轴承组件(3)安装在壳体(1)内并套装在中心轴(2)上，密封组件(5)安装在壳体(1)内位于弹簧(4)和中心轴(2)的端部之间，其特征在于：所述密封组件(5)包括金属环座(55)、油封圈(56)和碳化硅密封环(57)，金属环座(55)安装在壳体(1)内并与壳体(1)定位连接，油封圈(56)套装在金属环座(55)上并与壳体(1)的内壁密封接触，金属环座(55)的一端端面与弹簧(4)的端部接触，金属环座(55)的中心贯通成型有与中心轴(2)的轴腔(20)相通的座腔(553)，金属环座(55)的另一端端面上成型设置有密封环安装槽(554)，碳化硅密封环(57)在加热金属环座(55)的条件下嵌装固定在密封环安装槽(554)上并与中心轴(2)的端部接触。

2.如权利要求1所述的一种密封件止转防开裂的旋转接头，其特征在于：所述金属环座(55)为不锈钢环座，包括第一环座体(551)和第二环座体(552)，第二环座体(552)成型在第一环座体(551)的一端上且朝第一环座体(551)外凸出，第一环座体(551)的另一端与弹簧(4)的端部接触，油封圈(56)套装在第一环座体(551)上并由第二环座体(552)进行定位，密封环安装槽(554)成型设置在第二环座体(552)的端面上，第二环座体(552)的外壁上开设成型有定位槽(555)，定位螺钉(556)螺纹连接在壳体(1)的壳壁上并伸入到定位槽(555)中将第二环座体(552)定位连接在壳体(1)上。

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