CN210370948U - 一种柴油机油箱防冻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机油箱防冻装置，包括箱体、保护外壳和支撑柱，所述箱体外部设有保护外壳，且保护外壳内壁四周通过支撑柱固定连接箱体外壁，箱体上端中部连通注油管，且注油管贯穿保护外壳，箱体右侧上端连通供油管，且供油管贯穿保护外壳，所述箱体下端连通放油管，且放油管贯穿保护外壳，所述箱体下端与保护外壳连接处设有电加热装置，本实用新型使用时，从注水管向箱体和保护外壳之间注入水，当水注满后，启动电加热装置对水进行加热，通过热传导对箱体内部的柴油进行加热，打开排水阀，可将使用后的水从排水管排出，利用水加热对箱体均匀加热，提高加热的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机配件技术领域，具体是一种柴油机油箱防冻装置。
背景技术
油箱是汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
柴油的凝点较高，在寒冷的冬季，柴油会出现发粘发稠的现象，对车辆的启动和行驶都有一定的影响，同时，油箱缺乏保护，容易受到外力而损坏。因此，本领域技术人员提供了一种柴油机油箱防冻装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机油箱防冻装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种柴油机油箱防冻装置，包括箱体、保护外壳和支撑柱，所述箱体外部设有保护外壳，且保护外壳内壁四周通过支撑柱固定连接箱体外壁，箱体上端中部连通注油管，且注油管贯穿保护外壳，箱体右侧上端连通供油管，且供油管贯穿保护外壳，所述箱体下端连通放油管，且放油管贯穿保护外壳，所述箱体下端与保护外壳连接处设有电加热装置，所述保护外壳上端连通有注水管，保护外壳右侧下端连通有排水管，排水管安装有排水阀。
作为本实用新型进一步的方案：所述保护外壳左右两侧对称设有弧形挡板，弧形挡板插装固定杆，固定杆两端固定连接固定块，且固定块固定连接保护外壳外壁。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块与弧形挡板之间设有支撑弹簧，且支撑弹簧套装固定杆。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电加热装置包括加热铜管和蓄电池，且加热铜管位于箱体与保护外壳之间，且蓄电池固定连接保护外壳外壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型使用时，从注水管向箱体和保护外壳之间注入水，当水注满后，启动电加热装置对水进行加热，通过热传导对箱体内部的柴油进行加热，打开排水阀，可将使用后的水从排水管排出，利用水加热对箱体均匀加热，提高加热的安全性。
2、本实用新型中，弧形挡板通过固定杆和固定块与保护外壳固定，对保护外壳起到保护作用，防止保护外壳受到外力变形，从而延长本油箱的使用寿命。
附图说明
图1为一种柴油机油箱防冻装置的结构示意图。
图2为一种柴油机油箱防冻装置的外观图。
图中：1-箱体，2-保护外壳，3-支撑柱，4-注油管，5-放油管，6-电加热装置，7-供油管，8-注水管，9-排水管，10-排水阀，11-弧形挡板，12-固定杆， 13-固定块，14-支撑弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种柴油机油箱防冻装置，包括箱体1、保护外壳2和支撑柱3，所述箱体1外部设有保护外壳2，且保护外壳2 内壁四周通过支撑柱3固定连接箱体1外壁，箱体1上端中部连通注油管4，且注油管4贯穿保护外壳2，箱体1右侧上端连通供油管7，且供油管7贯穿保护外壳2，所述箱体1下端连通放油管5，且放油管5贯穿保护外壳2，所述箱体1 下端与保护外壳2连接处设有电加热装置6，所述保护外壳2上端连通有注水管 8，保护外壳2右侧下端连通有排水管9，排水管9安装有排水阀10。
所述保护外壳2左右两侧对称设有弧形挡板11，弧形挡板11插装固定杆12，固定杆12两端固定连接固定块13，且固定块13固定连接保护外壳2外壁。
所述固定块13与弧形挡板11之间设有支撑弹簧14，且支撑弹簧14套装固定杆12。
所述电加热装置6包括加热铜管和蓄电池，且加热铜管位于箱体1与保护外壳2之间，且蓄电池固定连接保护外壳2外壁。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型使用时，从注水管8向箱体1和保护外壳2之间注入水，当水注满后，启动电加热装置6对水进行加热，通过热传导对箱体1内部的柴油进行加热，打开排水阀10，可将使用后的水从排水管9排出，利用水加热对箱体1均匀加热，提高加热的安全性，弧形挡板11通过固定杆12和固定块13与保护外壳2固定，对保护外壳2起到保护作用，防止保护外壳2受到外力变形，从而延长本油箱的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种柴油机油箱防冻装置，包括箱体(1)、保护外壳(2)和支撑柱(3)，其特征在于，所述箱体(1)外部设有保护外壳(2)，且保护外壳(2)内壁四周通过支撑柱(3)固定连接箱体(1)外壁，箱体(1)上端中部连通注油管(4)，且注油管(4)贯穿保护外壳(2)，箱体(1)右侧上端连通供油管(7)，且供油管(7)贯穿保护外壳(2)，所述箱体(1)下端连通放油管(5)，且放油管(5)贯穿保护外壳(2)，所述箱体(1)下端与保护外壳(2)连接处设有电加热装置(6)，所述保护外壳(2)上端连通有注水管(8)，保护外壳(2)右侧下端连通有排水管(9)，排水管(9)安装有排水阀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱防冻装置，其特征在于，所述保护外壳(2)左右两侧对称设有弧形挡板(11)，弧形挡板(11)插装固定杆(12)，固定杆(12)两端固定连接固定块(13)，且固定块(13)固定连接保护外壳(2)外壁。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机油箱防冻装置，其特征在于，所述固定块(13)与弧形挡板(11)之间设有支撑弹簧(14)，且支撑弹簧(14)套装固定杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱防冻装置，其特征在于，所述电加热装置(6)包括加热铜管和蓄电池，且加热铜管位于箱体(1)与保护外壳(2)之间，且蓄电池固定连接保护外壳(2)外壁。
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