CN210366775U - 一种电动葫芦的点触式刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种电动葫芦的点触式刹车装置,包括固定板、设于固定板上方的固定架,所述固定架上表面设有一呈U型的安装架;所述安装架左右两侧内壁设有互为对称的点触开关;所述点触开关前部下表面设有一伸缩孔;所述伸缩孔内设有一与其相匹配的按钮,按钮下端向下凸出至伸缩孔外;所述点触开关中部下表面设有一弹性片;所述弹性片前端上表面与按钮下端端面相贴合,弹性片前端下方设有一滚轮脚。本实用新型的电动葫芦的点触式刹车装置能够在刹车件进行刹车的同时,关闭电机,从而利用电机停止运行时形成的卡止力进一步增大刹车件的刹车力,最大程度上保证电动葫芦处于刹车状态时的稳定性,避免出现刹车打滑的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置,特别是一种电动葫芦的点触式刹车装置。
背景技术
电动葫芦是一种特种起重设备,安装在天车、龙门吊之上进行横向的滑动,而处于纵向方向的吊钩则通过钢丝绳的收卷来实现升降,钢丝绳的收卷则是通过电机驱动实现,而传统的电动葫芦则是通过刹车件限制电机来实现刹车的,将吊钩的位置悬空固定于某一处,但这种刹车方式存在一定的安全隐患,在电机停止运行时,电机本身还是处于运行的状态,若是电机所拉动的物件的重量较大,在电动葫芦刹车时,物件极有可能与刹车力的刹车力进行对抗,甚至大于刹车力量,此时则会出现刹车打滑的情况,导致物件在原本应该卡止的位置再次下坠一定距离才能被电机完全拉住,而物件无法停止在实际所需的位置,就会极易引发意外,对四周工作人员的人身安全造成威胁。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动葫芦的点触式刹车装置,它能够在刹车件进行刹车的同时,关闭电机,从而利用电机停止运行时形成的卡止力进一步增大刹车件的刹车力,最大程度上保证电动葫芦处于刹车状态时的稳定性,避免出现刹车打滑的情况。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种电动葫芦的点触式刹车装置,包括固定板、设于固定板上方的固定架,其特征在于:所述固定架上表面设有一呈U型的安装架;所述安装架左右两侧内壁设有互为对称的点触开关;所述点触开关前部下表面设有一伸缩孔;所述伸缩孔内设有一与其相匹配的按钮,按钮下端向下凸出至伸缩孔外;所述点触开关中部下表面设有一弹性片;所述弹性片前端上表面与按钮下端端面相贴合,弹性片前端下方设有一滚轮脚,滚轮脚上设有一与安装架下侧内壁相贴合的滚轮;所述固定板上设有第一旋转孔,固定架上设有与第一旋转孔同轴的第二旋转孔,安装架下侧内壁设有与第二旋转孔同轴的第三旋转孔,第一旋转孔直径大于第二旋转孔直径、第三旋转孔直径;所述固定板上设有与第一旋转孔相匹配的转轴;所述转轴上端向上依次穿过第二旋转孔、第三旋转孔并设有一旋转压件,旋转压件直径大于第三旋转孔直径;所述旋转压件前部左右两侧设有互为对称的卡位台阶,滚轮卡于卡位台阶上;所述转轴上设有一与固定架下表面相贴合的拨动件,拨动件直径大于第二旋转孔直径;所述拨动件左侧下表面设有一拨动杆;所述固定板与固定架之间设有与拨动杆相匹配的复位装置;所述转轴下端设有一连接孔,连接孔内设有一与其相匹配的插销,插销两端凸出至连接孔外。
所述复位装置包括铰接于转轴上的第一复位板、铰接于转轴上的第二复位板,第一复位板位于拨动件下方,第二复位板位于拨动件与第一复位板之间;所述第一复位板右端与第二复位板右端之间通过一复位弹簧相连接;所述第一复位板左端、第二复位板左端皆设有一紧压在拨动杆上的第一限位台阶;所述固定架左侧下表面设有一辅助限位板;所述第一复位板左端、第二复位板左端皆设有一紧压在辅助限位板上的第二限位台阶。
所述复位弹簧前后两端设有互为对称的连接盖,连接盖中心设有一嵌孔;所述第一复位板右端、第二复位板右端皆设有与嵌孔相卡嵌的嵌块。
所述拨动件与第二复位板之间、第二复位板与第一复位板之间皆设有一垫片。
所述转轴上端呈方柱状,旋转压件设有一与转轴上端相匹配的方孔;所述转轴上端设有一位于旋转压件上方的环形卡槽;所述环形卡槽内设有一与其相匹配的C型卡簧。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的电动葫芦的点触式刹车装置的转轴能够在刹车件对电动葫芦进行刹车时随之发生旋转,无论电动葫芦进行升或者降,转轴都能够通过自身的旋转带动旋转压件发生旋转,并利用旋转压件对左右两侧其中一侧的点触开关进行按压,对电动葫芦的电机实现断电效果,从而停止电机的运行,当电机停止运行时,电机则会直接将自身驱动旋转的转轮卡死,而钢丝绳向上输送或向下输送则是依靠转轮带动,当转轮卡死时,能够立刻停止电动葫芦的升降,在刹车件刹车的同时停止电机运行,能够实现双保险效果,最大程度上保证刹车件刹车时的稳定性,有效避免刹车件打滑导致物件在原本应该卡止的位置再次下坠一定距离才能被电机完全拉住的情况,杜绝安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型电动葫芦的点触式刹车装置的结构示意图;
图2是本实用新型电动葫芦的点触式刹车装置的局部的结构示意图;
图3是点触开关的结构示意图;
图4是复位装置的结构示意图;
图5是旋转压件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种电动葫芦的点触式刹车装置,包括固定板1、设于固定板1上方的固定架2,所述固定架2上表面设有一呈U型的安装架3;所述安装架3左右两侧内壁设有互为对称的点触开关4;所述点触开关4前部下表面设有一伸缩孔5;所述伸缩孔5内设有一与其相匹配的按钮6,按钮6下端向下凸出至伸缩孔5外;所述点触开关4中部下表面设有一弹性片7;所述弹性片7前端上表面与按钮6下端端面相贴合,弹性片7前端下方设有一滚轮脚8,滚轮脚8上设有一与安装架3下侧内壁相贴合的滚轮9;所述固定板1上设有第一旋转孔10,固定架2上设有与第一旋转孔10同轴的第二旋转孔11,安装架3下侧内壁设有与第二旋转孔11同轴的第三旋转孔12,第一旋转孔10直径大于第二旋转孔11直径、第三旋转孔12直径;所述固定板1上设有与第一旋转孔10相匹配的转轴13;所述转轴13上端向上依次穿过第二旋转孔11、第三旋转孔12并设有一旋转压件14,旋转压件14直径大于第三旋转孔12直径;所述旋转压件14前部左右两侧设有互为对称的卡位台阶15,滚轮9卡于卡位台阶15上;所述转轴13上设有一与固定架2下表面相贴合的拨动件16,拨动件16直径大于第二旋转孔11直径;所述拨动件16左侧下表面设有一拨动杆17;所述固定板1与固定架2之间设有与拨动杆17相匹配的复位装置;所述转轴13下端设有一连接孔18,连接孔18内设有一与其相匹配的插销19,插销19两端凸出至连接孔18外。
所述复位装置包括铰接于转轴13上的第一复位板20、铰接于转轴13上的第二复位板21,第一复位板20位于拨动件16下方,第二复位板21位于拨动件16与第一复位板20之间;所述第一复位板20右端与第二复位板21右端之间通过一复位弹簧22相连接;所述第一复位板20左端、第二复位板21左端皆设有一紧压在拨动杆17上的第一限位台阶23;所述固定架2左侧下表面设有一辅助限位板24;所述第一复位板20左端、第二复位板21左端皆设有一紧压在辅助限位板24上的第二限位台阶25。
所述复位弹簧22前后两端设有互为对称的连接盖26,连接盖26中心设有一嵌孔27;所述第一复位板20右端、第二复位板21右端皆设有与嵌孔27相卡嵌的嵌块28。
所述拨动件16与第二复位板21之间、第二复位板21与第一复位板20之间皆设有一垫片29。
所述转轴13上端呈方柱状,旋转压件14设有一与转轴13上端相匹配的方孔30;所述转轴13上端设有一位于旋转压件14上方的环形卡槽31;所述环形卡槽31内设有一与其相匹配的C型卡簧32。
本实用新型的使用方法如下:
使用点触式刹车装置之前,可先通过插于连接孔18的插销19与电动葫芦的刹车件相连接,当刹车件旋转紧压在电动葫芦的转轮上实现刹车效果时,刹车件则会带动转轴13发生旋转,而在实际操作过程中,由于电动葫芦需带动吊钩进行升降,因此电动葫芦则会通过转轮正转或反转实现钢丝绳的向上输送或向下输送,从而刹车件旋转刹车的方向也会存在不同。
当刹车件带动转轴13顺时针旋转时,转轴13则会通过拨动件16带动拨动杆17顺时针旋转,此时拨动杆17从第一复位板20上的第一限位台阶23脱离,并对第二复位板21上的第一限位台阶23进行挤压,第二复位板21随之被推动,并做顺时针旋转,当第二复位板21顺时针旋转时,第二复位板21右端则会对复位弹簧22向着第一复位板20右端方向挤压,而第一复位板20左端设有第二限位台阶25,第二限位台阶25与固定不动的辅助限位板24相限位,因此第一复位板20不会出现旋转的情况,复位弹簧22被第二复位板21左端压缩,与此同时,转轴13上端带动旋转压件14顺时针旋转,当旋转压件14顺时针旋转时,旋转压件14右侧的卡位台阶15对右侧的滚轮9向前挤压,旋转压件14左侧的卡位台阶15后移并与左侧的滚轮9分离,向前被挤压的右侧滚轮9在弹性片7长度不变的情况下则会在这股外力作用下顺着卡位台阶15的壁面向上滚动,当右侧滚轮9向上滚动时,右侧滚轮9则会带动弹性片7前端向上挤压,而弹性片7前端与按钮6相贴合,按钮6随之被向着伸缩孔5内挤压,点触开关4随之断开电机的电源,使电动葫芦的电机第一时间停止运行。
当刹车件带动转轴13逆时针旋转时,转轴13则会通过拨动件16带动拨动杆17逆时针旋转,此时拨动杆17从第二复位板21上的第一限位台阶23脱离,并对第一复位板20上的第一限位台阶23进行挤压,第一复位板20随之被推动,并做逆时针旋转,当第一复位板20逆时针旋转时,第一复位板20右端则会对复位弹簧22向着第二复位板21右端方向挤压,而第二复位板21左端设有第二限位台阶25,第二限位台阶25与固定不动的辅助限位板24相限位,因此第二复位板21不会出现旋转的情况,复位弹簧22被第一复位板20左端压缩,与此同时,转轴13上端带动旋转压件14逆时针旋转,当旋转压件14逆时针旋转时,旋转压件14左侧的卡位台阶15对左侧的滚轮9向前挤压,旋转压件14右侧的卡位台阶15后移并与右侧的滚轮9分离,向前被挤压的左侧滚轮9在弹性片7长度不变的情况下则会在这股外力作用下顺着卡位台阶15的壁面向上滚动,当左侧滚轮9向上滚动时,左侧滚轮9则会带动弹性片7前端向上挤压,而弹性片7前端与按钮6相贴合,按钮6随之被向着伸缩孔5内挤压,点触开关4随之断开电机的电源,使电动葫芦的电机第一时间停止运行。
综上所述可知,本实用新型的转轴13能够在刹车件对电动葫芦进行刹车时随之发生旋转,无论电动葫芦进行升或者降,转轴13都能够通过自身的旋转带动旋转压件14发生旋转,并利用旋转压件14对左右两侧其中一侧的点触开关4进行按压,对电动葫芦的电机实现断电效果,从而停止电机的运行,当电机停止运行时,电机则会直接将自身驱动旋转的转轮卡死,而钢丝绳向上输送或向下输送则是依靠转轮带动,当转轮卡死时,能够立刻停止电动葫芦的升降,在刹车件刹车的同时停止电机运行,能够实现双保险效果,最大程度上保证刹车件刹车时的稳定性,有效避免刹车件打滑导致物件在原本应该卡止的位置再次下坠一定距离才能被电机完全拉住的情况,杜绝安全隐患。
复位弹簧22前后两端设有互为对称的连接盖26,连接盖26中心设有嵌孔,第一复位板20右端、第二复位板21右端皆设有与嵌孔27相卡嵌的嵌块28,嵌孔27与嵌块28的卡嵌配合利于复位弹簧与第一复位板20、第二复位板21之间的拆装,便于零部件的更换与整体的维修。
拨动件16与第二复位板21之间、第二复位板21与第一复位板20之间皆设有垫片29,垫片29的存在能够在第一复位板20、第二复位板21的长期旋转过程中起到防磨损的效果。
转轴13上端呈方柱状,旋转压件14设有与转轴13上端相匹配的方孔30,转轴13上端设有位于旋转压件14上方的环形卡槽31,环形卡槽31内设有与其相匹配的C型卡簧32,只需将C型卡簧32从环形卡槽31内取出便能够将旋转压件14从转轴13上端拆卸下来,十分简单方便,利于旋转压件14的更换。
Claims (5)
1.一种电动葫芦的点触式刹车装置,包括固定板、设于固定板上方的固定架,其特征在于:所述固定架上表面设有一呈U型的安装架;所述安装架左右两侧内壁设有互为对称的点触开关;所述点触开关前部下表面设有一伸缩孔;所述伸缩孔内设有一与其相匹配的按钮,按钮下端向下凸出至伸缩孔外;所述点触开关中部下表面设有一弹性片;所述弹性片前端上表面与按钮下端端面相贴合,弹性片前端下方设有一滚轮脚,滚轮脚上设有一与安装架下侧内壁相贴合的滚轮;所述固定板上设有第一旋转孔,固定架上设有与第一旋转孔同轴的第二旋转孔,安装架下侧内壁设有与第二旋转孔同轴的第三旋转孔,第一旋转孔直径大于第二旋转孔直径、第三旋转孔直径;所述固定板上设有与第一旋转孔相匹配的转轴;所述转轴上端向上依次穿过第二旋转孔、第三旋转孔并设有一旋转压件,旋转压件直径大于第三旋转孔直径;所述旋转压件前部左右两侧设有互为对称的卡位台阶,滚轮卡于卡位台阶上;所述转轴上设有一与固定架下表面相贴合的拨动件,拨动件直径大于第二旋转孔直径;所述拨动件左侧下表面设有一拨动杆;所述固定板与固定架之间设有与拨动杆相匹配的复位装置;所述转轴下端设有一连接孔,连接孔内设有一与其相匹配的插销,插销两端凸出至连接孔外。
2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦的点触式刹车装置,其特征在于:所述复位装置包括铰接于转轴上的第一复位板、铰接于转轴上的第二复位板,第一复位板位于拨动件下方,第二复位板位于拨动件与第一复位板之间;所述第一复位板右端与第二复位板右端之间通过一复位弹簧相连接;所述第一复位板左端、第二复位板左端皆设有一紧压在拨动杆上的第一限位台阶;所述固定架左侧下表面设有一辅助限位板;所述第一复位板左端、第二复位板左端皆设有一紧压在辅助限位板上的第二限位台阶。
3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦的点触式刹车装置,其特征在于:所述复位弹簧前后两端设有互为对称的连接盖,连接盖中心设有一嵌孔;所述第一复位板右端、第二复位板右端皆设有与嵌孔相卡嵌的嵌块。
4.根据权利要求2所述的一种电动葫芦的点触式刹车装置,其特征在于:所述拨动件与第二复位板之间、第二复位板与第一复位板之间皆设有一垫片。
5.根据权利要求1所述的一种电动葫芦的点触式刹车装置,其特征在于:所述转轴上端呈方柱状,旋转压件设有一与转轴上端相匹配的方孔;所述转轴上端设有一位于旋转压件上方的环形卡槽;所述环形卡槽内设有一与其相匹配的C型卡簧。
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