CN210365508U - 基于14mpa的高耐磨输送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于14MPA的高耐磨输送带，属于输送带技术领域，其技术方案要点是包括上覆盖胶层、下覆盖胶层以及位于二者之间的缓冲胶层，其中，所述缓冲胶层内设有多层呈波浪状的帆布层，所述上覆盖胶层上还设有耐磨胶层，所述下覆盖胶层表面均匀分布有若干个防滑凸起。设置耐磨胶层，提高了整个输送带的耐磨性；设置多层呈波浪状的帆布层，帆布层具有良好的弯折性能，不易断裂，使整个输送带的强度达到≥14MPA；在下覆盖胶层表面均匀分布有若干个防滑凸起，提高了整个输送带的过载阈值。

Description

基于14MPA的高耐磨输送带

技术领域

本实用新型属于输送带技术领域，特指基于14MPA的高耐磨输送带。

背景技术

高耐磨输送带主要用于运输各种矿石、炉渣材料。14MPA输送带美标磨耗要求是小于等于200mm³，目前国内外大多数输送带厂家生产14MPA输送带仍按照这个标准执行。

通过对市场调查发现，运输砂石输送带对其磨耗要求越来越高，很多客户倾向选择磨耗小于150mm³的17MAP美标输送带或磨耗更低的输送带，而很多砂石运输场合14MPA输送带即可以满足抗冲击要求，用17MPA输送带不仅会造成部分性能过剩，且价格还昂贵。本项目主要研究14MPA高耐磨输送带(强力≥14MPA，辊筒磨耗≤150mm³)，该项目研发不仅会使我公司14MPA高耐磨输送带在国内外市场更加有竞争力，还为公司以后输送带研发提供了技术储备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于14MPA的高耐磨输送带，该输送带能够实现强力≥14MPA，辊筒磨耗≤150mm³，可在市场更加有竞争力。

本实用新型的目的是这样实现的：基于14MPA的高耐磨输送带，包括上覆盖胶层、下覆盖胶层以及位于二者之间的缓冲胶层，其中，所述缓冲胶层内设有多层呈波浪状的强力层，所述上覆盖胶层上还设有耐磨胶层。

通过采用上述技术方案，上覆盖胶层为工作面层，在其上设有一层具有超耐磨性能的耐磨胶层，从而使得矿石、炉渣等物料在耐磨胶层上进行传送、运输，提高了整个输送带的耐磨性；设置多层呈波浪状的强力层，使得整个输送带具有较高的抗拉脱力。

本实用新型进一步设置为：所述耐磨胶层由天然橡胶和顺丁橡胶混合后硫化而成，其厚度为4.5-5.5mm。

通过采用上述技术方案，顺丁橡胶其分子链柔顺性能好，玻璃化温度(Tg)较低，进而耐磨性好，其缺点是抗掉块能力差，与因此将其与天然橡胶并用可改善掉块性能。

本实用新型进一步设置为：所述强力层为帆布层，所述帆布层有4-6层，其厚度为0.15-0.25mm。

通过采用上述技术方案，帆布层具有良好的弯折性能，不易断裂，将其设为4-6层，厚度设为为0.15-0.25mm，使整个输送带的强度达到≥14MPA。

本实用新型进一步设置为：所述下覆盖胶层表面均匀分布有若干个防滑凸起，所述防滑凸起的高度为0.05-0.08mm。

通过采用上述技术方案，防滑凸起不仅是起到防滑的作用，更重要的是耐油性，提高过载阈值。

本实用新型的有益效果是：1、设置耐磨胶层，提高了整个输送带的耐磨性；2、设置多层呈波浪状的帆布层，帆布层具有良好的弯折性能，不易断裂，使整个输送带的强度达到≥14MPA；3、在下覆盖胶层表面均匀分布有若干个防滑凸起，提高了整个输送带的过载阈值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图中附图标记为：1、上覆盖胶层；2、缓冲胶层；3、下覆盖胶层；4、强力层；5、耐磨胶层；6、防滑凸起。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员能更好地理解本实用新型中的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

如图1和图2所示，基于14MPA的高耐磨输送带，包括上覆盖胶层1、下覆盖胶层3以及位于二者之间的缓冲胶层2，其中，缓冲胶层2内设有多层呈波浪状的强力层4，强力层4为帆布层，帆布层有4-6层，其厚度为0.15-0.25mm，帆布层具有良好的弯折性能，不易断裂，从而使整个输送带的强度达到≥14MPA。

上覆盖胶层1上还设有耐磨胶层5，耐磨胶层5由天然橡胶和顺丁橡胶混合后硫化而成，其厚度为4.5-5.5mm，上覆盖胶层1为工作面层，在其上设有一层具有超耐磨性能的耐磨胶层5，从而提高了整个输送带的耐磨性。

下覆盖胶层3表面均匀分布有若干个防滑凸起6，防滑凸起6的高度为0.05-0.08mm。防滑凸起6起到防滑的作用，提高整个输送带的过载阈值。

上述的耐磨胶层制备方法：耐磨胶层的成分按重量份计如下，天然橡胶50-65份，顺丁橡胶35-50份，氧化锌5份，硬脂酸2-2.5份，硫磺2-2.3份，促进剂1.6份，炭黑35-40份，碳酸钙40份，树脂6份，防老剂2份，芳烃油2份，轮胎胶粉20-30份、石蜡1份，所述天然橡胶与所述顺丁橡胶的并用比例为35％-50％，其中促进剂由促进剂CZ 1.3-1.5份和促进剂TT0.1-0.3份混合；炭黑原料采用炭黑N22O或炭黑N330；树脂由古马隆树脂4-5份和C5石油树脂1-2份混合；防老剂由防老剂RD 1份和防老剂4020 1份混合。

(1)合炼：①将天然橡胶和顺丁橡胶按一定比例称取后投入密炼机进行合炼，时间为30s；

(2)混炼：②向密炼机内加入炭黑进行混炼，时间为60s；③然后加入碳酸钙、轮胎胶粉进行混炼，时间为60s；④再加入氧化锌、促进剂CZ、硬脂酸、树脂、防老剂、石蜡以及芳烃油混炼至排胶，排胶温度125℃；⑤将④中生成的混炼胶转入至开炼机内进行混炼，时间为35s；⑥最后向开炼机内加入促进剂TT、硫磺再进行塑炼，待150s后可出片。

生胶体系设计：顺丁橡胶其分子链柔顺性能好，玻璃化温度(Tg)较低，进而耐磨性好，其缺点是抗掉块能力差，因此将其与天然橡胶并用可改善掉块性能，不仅可以满足加工性能且磨耗可以减少20-40mm³。

硫化体系设计：一般硫磺+促进剂CZ体系的耐磨性较好，因上一步生胶体系设计并用了顺丁橡胶，顺丁橡胶硫化速度较慢，且粘辊性能不佳，因此添加了促进剂TT 0.1-0.3份。

补强填充体系设计：炭黑用量增加导致硫化胶硬度提高，磨耗增加，但炭黑份数增加太多成本也会增加较多。相同份数时小粒径炭黑可更多的分散至大分子链之间，提高大分子链之间的阻力，因此耐磨耗性能通常随炭黑粒径减小而增加，虽然试验过程中对比炭黑N220和炭黑N330磨耗相差不大，但N330加工性能优于N220，因此采用炭黑N330。轮胎胶粉是由轮胎粉碎加工制成，价格低廉，由于轮胎胎面含有顺丁橡胶，加入20-30份轮胎胶粉替代碳酸钙磨耗可减少10-30mm³。

软化增塑体系设计：通常加入软化增塑剂会大幅度降低硫化胶的磨耗性能，而试验过程中发现使用1-2份C5石油树脂替代古马隆，不仅能保证加工性能且磨耗损失较低。

将最终生产出的14MPA高耐磨输送带进行磨耗试验，试验器材采用辊筒磨耗试验机，检验标准按照GB/T 9867-2008《硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定(旋转辊筒式磨耗机法)》执行，其中辊筒磨耗141mm³，检测强力达14.8MPA，达到设计要求。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，而不是全部实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，基于上述实施例而获得的其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.基于14MPA的高耐磨输送带，包括上覆盖胶层(1)、下覆盖胶层(3)以及位于二者之间的缓冲胶层(2)，其特征在于：所述缓冲胶层(2)内设有多层呈波浪状的强力层(4)，所述上覆盖胶层(1)上还设有耐磨胶层(5)。

2.根据权利要求1所述的基于14MPA的高耐磨输送带，其特征在于：所述耐磨胶层(5)由天然橡胶和顺丁橡胶混合后硫化而成，其厚度为4.5-5.5mm。

3.根据权利要求1所述的基于14MPA的高耐磨输送带，其特征在于：所述强力层(4)为帆布层。

4.根据权利要求3所述的基于14MPA的高耐磨输送带，其特征在于：所述强力层(4)有4-6层，其厚度为0.15-0.25mm。

5.根据权利要求1所述的基于14MPA的高耐磨输送带，其特征在于：所述下覆盖胶层(3)表面均匀分布有若干个防滑凸起(6)，所述防滑凸起(6)的高度为0.05-0.08mm。

Images