CN210364242U - 一种电动滑板车电池盒 - Google Patents
一种电动滑板车电池盒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210364242U CN210364242U CN201921230148.9U CN201921230148U CN210364242U CN 210364242 U CN210364242 U CN 210364242U CN 201921230148 U CN201921230148 U CN 201921230148U CN 210364242 U CN210364242 U CN 210364242U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- box body
- battery box
- spring
- electric scooter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动滑板车电池盒,属于电动滑板车部件技术领域,包括电池盒盒身和定位结构,所述电池盒盒身的四角均设置有定位结构,所述定位结构包括固定部、弹簧和中空的定位块,所述固定部和所述电池盒盒身一体成型,所述固定部在远离电池盒盒身的一侧设置有与所述弹簧相匹适的容纳槽;所述弹簧的一端插入到所述容纳槽内,弹簧的另一端与定位块套接;处于电池盒盒身同一侧的两个定位块之间横跨设置有联动杆,所述联动杆的中间位置往电池盒盒身的一侧凹陷形成按压部。本实用新型电动滑板车电池盒结构简单,既容易安装拆卸又具备减震作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车部件技术领域,具体涉及一种电动滑板车电池盒。
背景技术
电动滑板车越来越受人们的欢迎,而电动滑板车利用充电电池作为能源,为马达供电。电动滑板车的电池一般先安装在电池盒内,再将电池盒通过螺钉固定安装于电动滑板车的底座内部,这种电池盒安装拆卸麻烦,不容易维修。再者,电动滑板车在行驶中难免会出现颠簸,如此便会让电池盒和滑板车底座碰撞而损坏电池盒。因此十分必要发明一种结构简单,既容易安装拆卸又起到减震作用的电动滑板车电池盒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,既容易安装拆卸又起到减震作用的电动滑板车电池盒。
为了克服上述现有技术中的缺陷本实用新型采用如下技术方案:
一种电动滑板车电池盒,包括电池盒盒身和定位结构,所述电池盒盒身的四角均设置有定位结构,所述定位结构包括固定部、弹簧和中空的定位块,所述固定部和所述电池盒盒身一体成型,所述固定部在远离电池盒盒身的一侧设置有与所述弹簧相匹适的容纳槽;所述弹簧的一端插入到所述容纳槽内,弹簧的另一端与定位块套接;处于电池盒盒身同一侧的两个定位块之间横跨设置有联动杆,所述联动杆的中间位置往电池盒盒身的一侧凹陷形成按压部。
进一步地,所述电池盒盒身的内部设置有电池容纳室,所述电池容纳室的底部设置有橡胶缓冲垫。
进一步地,所述电池盒盒身的底部设置有至少4个支撑脚。
进一步地,所述电池盒盒身内侧设置有多个凸台,所述凸台上设置有螺纹安装孔。
本实用新型一种电动滑板车电池盒,结构简单,至少具备以下有益效果:1.在安装本电池盒时,只需用手指将按压部往电池盒盒身的一侧按压,弹簧形变,然后将定位结构卡进电动滑板车底座上的卡槽内,然后松开手,定位结构上的弹簧复位并将定位结构上的定位块顶在电动车底座上的卡槽内,从而将电池盒固定在电动滑板车底座内,因此本电池盒具有容易安装和拆卸的效果。2.定位结构上设置有弹簧,当车体发生颠簸时,弹簧能起到减震的作用;同时,电池容纳室的底部设置有橡胶缓冲垫也具有减震的作用,能保护电池盒内的电池。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1是本实用新型一种电动滑板车电池盒实施例示意图;
图2是本实用新型中的定位结构和电动滑板车底座的配合结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此以本实用新型的示意性实施例及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1至图2所示,一种电动滑板车电池盒,包括电池盒盒身1和定位结构2,电池盒盒身1的的四角均设置有定位结构2,定位结构2包括固定部21、弹簧22和中空的定位块23,固定部21和电池盒盒身1一体成型,固定部21在远离电池盒盒身1的一侧设置有与弹簧22相匹适的容纳槽;弹簧22的一端插入到容纳槽内,弹簧22的另一端与定位块23套接;定位块23上也设置有类似固定部21上的容纳槽,将弹簧直接卡到容纳槽内即可把弹簧连接固定在定位块23和固定部21之间。
另外,处于电池盒盒身同一侧的两个定位块之间横跨设置有联动杆(3),联动杆3的中间位置往电池盒盒身1的一侧凹陷形成按压部31。具体地,联动杆3连接在同一侧的上下两个定位块23之间,将按压部31往电池盒盒身1的方向挤压,弹簧22就会被压缩;松开按压部31,弹簧22复位。如图2所示,本电池盒是安装在电动滑板车底座4内的,电动滑板车底座4上设置有与定位块23相匹配的卡槽41;弹簧22将定位块23顶在卡槽41内达到固定电池盒的目的;当需要拆卸电池盒时,挤压按压部31,弹簧22被压缩,定位块23离开卡槽41,即可快速拆卸电池盒。同时,当车体发生颠簸时,弹簧能起到减震的作用。
在一些实施例中,电池盒盒身1的内部设置有电池容纳室11,电池容纳室11的底部设置有橡胶缓冲垫12。橡胶缓冲垫12也具有减震的作用,能保护电池盒内的电池。
进一步地,电池盒盒身1的底部设置有至少4个支撑脚13,支撑脚13能把电池盒盒身1镂空支撑起来,旨在将电池盒内的电池散发的热量能迅速流走,起到保护电池的作用。
进一步地,电池盒盒身1内侧设置有若干凸台14,凸台14上设置有螺纹安装孔15,凸台14是用来安装固定电池盒的盖板的,具体来说,紧固螺钉穿过盖板拧入螺纹安装孔内,即可将盖板稳固安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动滑板车电池盒,包括电池盒盒身(1)和定位结构(2),其特征在于:所述电池盒盒身(1)的四角均设置有定位结构(2),所述定位结构(2)包括固定部(21)、弹簧(22)和中空的定位块(23),所述固定部(21)和所述电池盒盒身(1)一体成型,所述固定部(21)在远离电池盒盒身(1)的一侧设置有与所述弹簧(22)相匹适的容纳槽;所述弹簧(22)的一端插入到所述容纳槽内,弹簧(22)的另一端与定位块(23)套接;处于电池盒盒身同一侧的两个定位块之间横跨设置有联动杆(3),所述联动杆(3)的中间位置往电池盒盒身(1)的一侧凹陷形成按压部(31)。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车电池盒,其特征在于:所述电池盒盒身(1)的内部设置有电池容纳室(11),所述电池容纳室(11)的底部设置有橡胶缓冲垫(12)。
3.根据权利要求1所述的电动滑板车电池盒,其特征在于:所述电池盒盒身(1)的底部设置有至少4个支撑脚(13)。
4.根据权利要求1所述的电动滑板车电池盒,其特征在于:所述电池盒盒身(1)内侧设置有多个凸台(14),所述凸台(14)上设置有螺纹安装孔(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921230148.9U CN210364242U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种电动滑板车电池盒 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921230148.9U CN210364242U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种电动滑板车电池盒 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210364242U true CN210364242U (zh) | 2020-04-21 |
Family
ID=70247923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921230148.9U Active CN210364242U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种电动滑板车电池盒 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210364242U (zh) |
-
2019
- 2019-07-31 CN CN201921230148.9U patent/CN210364242U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210364242U (zh) | 一种电动滑板车电池盒 | |
CN111137568A (zh) | 一种蓄电池存放装置 | |
CN209896973U (zh) | 一种具有防震动功能的光伏系统用光伏安装结构 | |
CN112563644A (zh) | 一种新能源汽车电池保护装置 | |
CN215342861U (zh) | 一种电池安装结构 | |
CN214254026U (zh) | 一种箱式变压器用防震装置 | |
CN212850906U (zh) | 一种便于安装的家用智能音箱 | |
CN110943675A (zh) | 一种便于安装和拆卸的光伏组件 | |
CN208608256U (zh) | 一种新能源汽车用具有减震功能的电池箱 | |
CN202423423U (zh) | 一种减震蓄电池支架 | |
CN113054307A (zh) | 一种新能源汽车电池组防护装置 | |
CN219017766U (zh) | 一种新能源电池安装用固定架 | |
CN211017173U (zh) | 一种带有减震结构的锂电池安装支架 | |
CN112490564A (zh) | 一种防震电池均衡器 | |
CN220924390U (zh) | 一种防护性好的自行车电池盒 | |
CN211810256U (zh) | 一种农业植保无人机机载药箱固定装置 | |
CN220731674U (zh) | 一种分布式发电储能柜 | |
CN217030491U (zh) | 一种环境适应性强的发电机组 | |
CN219513266U (zh) | 一种锂电钻用安全型电池仓 | |
CN201946652U (zh) | 电池固定结构及使用该电池固定结构的灯具 | |
CN213754150U (zh) | 一种具有减震功能的电机机座 | |
CN208647085U (zh) | 一种电动车锂电池减震固定架 | |
CN209913641U (zh) | 一种具有减震功能的摩托车启动电机 | |
CN212062523U (zh) | 一种电池包 | |
CN218731451U (zh) | 一种移动式储能电池装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |