CN210363576U - 一种高位制动灯安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。本实用新型的一种高位制动灯安装组件高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

Description

一种高位制动灯安装组件

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种高位制动灯安装组件。

背景技术

现有的高位制动灯安装方式，如图1所示，高位制动灯灯壳01上做数个安装柱02、定位销03，扰流板开好安装孔，将高位制动灯灯壳01安装在扰流板上，再用螺母打紧高位制动灯；此种安装方式要求扰流板与高位制动灯之间有一定的间隙和面差，对加工工艺和装配过程有较高的要求；高位制动灯上下方向也易产生松动，造成异响，感知质量差；同时，现有安装方式安装柱02直接连接在高位制动灯灯壳01上，打紧安装螺母过程中，高位制动灯灯壳01受到横向拉力，有拉裂高位制动灯灯壳01，造成漏水、异响等问题的风险。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种高位制动灯安装组件，其优点是高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件还可以是：

所述定位基准面上开设有安装孔，所述定位基准面通过所述安装孔与所述扰流板可拆卸固定连接。

所述扰流板上开设有与所述安装孔对应的扰流孔，自攻螺钉穿设于所述安装孔与所述扰流板上的所述扰流孔与螺母可拆卸固定连接。

所述高位制动灯壳体顶部上间隔设置有四个所述定位基准面，所述高位制动灯壳体左右两侧分别设置有一个所述定位基准面。

所述高位制动灯壳体和所述扰流板之间两侧连接处设置有定位装置，所述高位制动灯壳体通过所述定位装置与所述扰流板可解除式卡接。

所述定位装置包括第一定位销和第一定位孔，所述第一定位销固定连接于所述高位制动灯壳体一侧上，所述第一定位孔开设于所述扰流板上，所述第一定位销与所述第一定位孔可解除式卡接。

所述定位装置包括第二定位销和第二定位孔，所述第二定位销固定连接于所述高位制动灯壳体另一侧上，所述第二定位孔开设于所述扰流板上，所述第二定位销与所述第二定位孔可解除式卡接。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。这样，高位制动灯壳体顶部间隔设置定位基准面，定位基准面数量为两个或者多个，其数量可以根据实际情况进行设定。定位基准面相对于汽车上下方向即竖向设置。高位制动灯壳体通过定位基准面于扰流板可拆卸连接，能保证高位制动灯壳体与扰流板固定牢固。在安装过程中，高位制动灯壳体采用由车内往车外方向安装的方式，让定位基准面对准扰流板贴合，然后紧固高位制动灯壳体与扰流板之间连接；同时，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需要考虑间隙段差、焊接边等问题，减少了间歇配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。扰流板包裹住高位制动灯壳体，遮挡了焊接边、光导不发光的部分，发光效果均匀，提升了品质感。本实用新型的一种高位制动灯安装组件，相对于现有技术而言具有的优点是：高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

附图说明

图1现有的一种高位制动灯安装组件示意图。

图2本实用新型一种高位制动灯安装组件正面示意图。

图3本实用新型一种高位制动灯安装组件的高位制动灯壳体示意图。

图4本实用新型一种高位制动灯安装组件的扰流板示意图。

图5本实用新型一种高位制动灯安装组件装配示意图。

图号说明

1、高位制动灯壳体；11、定位基准面；12、安装孔；13、第一定位销；14、第二定位销；2、扰流板；21、扰流孔；22、第一定位孔；23、第二定位孔。

具体实施方式

下面结合附图的图2至图5对本实用新型的一种高位制动灯安装组件作进一步详细说明。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，请参考图2至图5相关各图，包括高位制动灯壳体1和扰流板2，所述高位制动灯壳体1顶部设置有至少两个定位基准面11，所述定位基准面11与所述扰流板2可拆卸固定连接，所述扰流板2包裹于所述高位制动灯壳体1上。这样，高位制动灯壳体1顶部间隔设置定位基准面11，定位基准面11数量为两个或者多个，其数量可以根据实际情况进行设定。定位基准面11相对于汽车上下方向即竖向设置。高位制动灯壳体1通过定位基准面11于扰流板2可拆卸连接，能保证高位制动灯壳体1与扰流板2固定牢固。在安装过程中，高位制动灯壳体1采用由车内往车外方向安装的方式，让定位基准面11对准扰流板2贴合，然后紧固高位制动灯壳体1与扰流板2之间连接；同时，让扰流板2包裹住高位制动灯壳体1，不需要考虑间隙段差、焊接边等问题，减少了间歇配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。扰流板2包裹住高位制动灯壳体1，遮挡了焊接边、光导不发光的部分，发光效果均匀，提升了品质感。本实用新型的一种高位制动灯安装组件，相对于现有技术而言具有的优点是：高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板2包裹住高位制动灯壳体1，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述定位基准面11上开设有安装孔12，所述定位基准面11通过所述安装孔12与所述扰流板2可拆卸固定连接。这样，定位基准面11上开设安装孔12，通过定位基准面11上的安装孔12与扰流板2可拆卸连接，不仅方便安装和维修。进一步优选的技术方案为：所述扰流板2上开设有与所述安装孔12对应的扰流孔21，自攻螺钉穿设于所述安装孔12与所述扰流板2上的所述扰流孔21与螺母可拆卸固定连接。这样，扰流板2上开设扰流孔21，其中扰流孔21与安装孔12的数量、位置相对应设置。当高位制动灯壳体1从车内方向向车外方向推进时，安装孔12与扰流孔21贴合，用自攻螺钉穿过安装孔12和扰流板2，通过螺母将自攻螺钉紧固，即自攻螺钉紧固高位制动灯壳体1与扰流板2。通过自攻螺钉安装方式，安装到扰流板2上，避免了紧固时拉伤高位制动灯壳体1而出现进水或异响的风险；同时，自攻螺钉等特征，能适用安装空间狭小的情况，可适用不同的造型要求。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述高位制动灯壳体1顶部上间隔设置有四个所述定位基准面11，所述高位制动灯壳体1左右两侧分别设置有一个所述定位基准面11。这样，定位基准面11有六个，其中四个定位基准面11位于高位制动灯壳体1顶部上且间隔设置，高位制动灯壳体1一侧端部设置定位基准面11，另一侧端部设置定位基准面11。通过设置六个定位基准面11，既能保证高位制动灯壳体1和扰流板2之间连接稳定，同时也降低高位制动灯壳体1成本。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述高位制动灯壳体1和所述扰流板2之间两侧连接处设置有定位装置，所述高位制动灯壳体1通过所述定位装置与所述扰流板2可解除式卡接。这样，定位装置起到限位作用，方便将高位制动灯壳体1从车内方向向车外方向推进，方便高位制动灯壳体1与扰流板2之间后期连接安装。进一步优选的技术方案为：所述定位装置包括第一定位销13和第一定位孔22，所述第一定位销13固定连接于所述高位制动灯壳体1一侧上，所述第一定位孔22开设于所述扰流板2上，所述第一定位销13与所述第一定位孔22可解除式卡接。这样，第一定位销13固定连接于高位制动灯壳体1一侧上，其连接可以是其他连接方式。第一定位孔22开设在扰流板2上，第一定位销13可解除卡接在扰流板2上，保证高位制动灯壳体1和扰流板2固定牢固；同时，第一定位销13能控制相对于汽车左、右和前、后四个方向的自由度全部限定。第一定位销13和第一定位孔22，方便将高位制动灯壳体1从车内方向向车外方向推进，方便高位制动灯壳体1与扰流板2之间后期连接安装。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，请参考图2至图5相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述定位装置包括第二定位销14和第二定位孔23，所述第二定位销14固定连接于所述高位制动灯壳体1另一侧上，所述第二定位孔23开设于所述扰流板2上，所述第二定位销14与所述第二定位孔23可解除式卡接。这样，第二定位销14固定连接于高位制动灯壳体1另一侧上，其连接可以是其他连接方式。第二定位孔23开设在扰流板2上，第二定位销14可解除卡接在扰流板2上，保证了高位制动灯壳体1和扰流板2固定牢固；同时，第二定位销14能控制相对于汽车左和右方向的自由度的全部限定。第二定位销14和第二定位孔23，方便将高位制动灯壳体1从车内方向向车外方向推进，方便高位制动灯壳体1与扰流板2之间后期连接安装。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高位制动灯安装组件，其特征在于：包括高位制动灯壳体(1)和扰流板(2)，所述高位制动灯壳体(1)顶部设置有至少两个定位基准面(11)，所述定位基准面(11)与所述扰流板(2)可拆卸固定连接，所述扰流板(2)包裹于所述高位制动灯壳体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述定位基准面(11)上开设有安装孔(12)，所述定位基准面(11)通过所述安装孔(12)与所述扰流板(2)可拆卸固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述扰流板(2)上开设有与所述安装孔(12)对应的扰流孔(21)，自攻螺钉穿设于所述安装孔(12)与所述扰流板(2)上的所述扰流孔(21)与螺母可拆卸固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述高位制动灯壳体(1)顶部上间隔设置有四个所述定位基准面(11)，所述高位制动灯壳体(1)左右两侧分别设置有一个所述定位基准面(11)。

5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述高位制动灯壳体(1)和所述扰流板(2)之间两侧连接处设置有定位装置，所述高位制动灯壳体(1)通过所述定位装置与所述扰流板(2)可解除式卡接。

6.根据权利要求5所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述定位装置包括第一定位销(13)和第一定位孔(22)，所述第一定位销(13)固定连接于所述高位制动灯壳体(1)一侧上，所述第一定位孔(22)开设于所述扰流板(2)上，所述第一定位销(13)与所述第一定位孔(22)可解除式卡接。

7.根据权利要求5所述的一种高位制动灯安装组件，其特征在于：所述定位装置包括第二定位销(14)和第二定位孔(23)，所述第二定位销(14)固定连接于所述高位制动灯壳体(1)另一侧上，所述第二定位孔(23)开设于所述扰流板(2)上，所述第二定位销(14)与所述第二定位孔(23)可解除式卡接。

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