CN210360630U - 一种自行车车毂打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车毂打磨装置，包括工作台和打磨部件，所述打磨部件固定设置于工作台的上端，所述工作台的下端固定连接有两块支撑块，两块所述支撑块之间固定连接有收集机构，所述工作台上开设有第一凹槽、第二凹槽和通孔，所述第二凹槽和通孔均与第一凹槽连通设置，所述第二凹槽的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴与第一凹槽的底部转动连接设置，所述转轴上套设有清理机构，所述清理机构设置于第一凹槽内。本实用新型通过收集机构、清理机构和夹持机构来实现对不同尺寸的车毂的打磨和对第一凹槽内垃圾进行清理收集，有利于提高车毂打磨的效率。

Description

一种自行车车毂打磨装置

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车车毂打磨装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

目前在自行车加工车毂的过程中，车毂上存在毛刺，在对自行车车毂进行出厂之前是需要对车毂上的毛刺进行打磨的，而现有的打磨装置不能及时对工作台进行清理，造成工作台上垃圾堆积，影响打磨效果，且不能根据不同尺寸的车毂进行夹持固定，一个装置只能打磨一个尺寸的车毂，降低了打磨装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车车毂打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车车毂打磨装置，包括工作台和打磨部件，所述打磨部件固定设置于工作台的上端，所述工作台的下端固定连接有两块支撑块，两块所述支撑块之间固定连接有收集机构，所述工作台上开设有第一凹槽、第二凹槽和通孔，所述第二凹槽和通孔均与第一凹槽连通设置，所述第二凹槽的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴与第一凹槽的底部转动连接设置，所述转轴上套设有清理机构，所述清理机构设置于第一凹槽内，所述转轴的上端固定连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有夹持机构，所述夹持机构贯穿于转盘设置并与清理机构固定连接。

优选地，所述收集机构包括固定设置于两块支撑块相对侧壁上的收集箱，所述收集箱内设有磁块。

优选地，所述清理机构包括套设于转轴上的齿轮，所述齿轮上啮合连接有齿条，所述齿轮的侧壁上固定连接有清洁板，所述清洁板的下端与第一凹槽的底部相接触，所述齿条的侧壁与夹持机构的侧壁固定连接设置。

优选地，所述夹持机构包括固定设置于转盘上的第一夹块，所述第一夹块的侧壁上固定连接有第一气缸，所述第一气缸的活塞端固定连接有第二夹块，所述第二夹块的下端贯穿于转盘设置并与齿条的侧壁固定连接设置。

优选地，所述转盘上开设有条形开口，所述第二夹块设置于条形开口内。

优选地，所述清洁板的下端设有毛刷。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过收集机构来实现对车毂打磨下来的毛刺进行集中收集，从而有利于清洁员对地面的清洁，提高清洁速度。

2、本实用新型通过清理机构来实现对第一凹槽内的垃圾进行清理，有利于避免第一凹槽内的垃圾堆积过多而影响车毂的打磨，有利于提高打磨效率，提高产品的合格率。

3、本实用新型通过夹持机构来实现对车毂进行夹持固定，从而有利于车毂打磨，且能够根据不同尺寸的车毂进行夹持，有利于提高打磨装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车车毂打磨装置的透视图；

图2为本实用新型提出的一种自行车车毂打磨装置中清理机构的结构示意图；

图3为图1中A处局部放大图。

图中：1工作台、2打磨部件、3支撑块、4收集机构、5第一凹槽、6第二凹槽、7通孔、8驱动电机、9转轴、10清理机构、11转盘、12夹持机构、13收集箱、14磁块、15齿轮、16齿条、17清洁板、18第一夹块、19第一气缸、20第二夹块、21条形开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种自行车车毂打磨装置，包括工作台1和打磨部件2，打磨部件2固定设置于工作台1的上端，工作台1的下端固定连接有两块支撑块3，两块支撑块3之间固定连接有收集机构4，其中，收集机构4包括固定设置于两块支撑块3相对侧壁上的收集箱13，收集箱13内设有磁块14。

需要解释说明的是，打磨部件2为现有技术，在此不做详细赘述，其中打磨部件2包括龙门支架、固定块、第二气缸和磨石，固定块固定在龙门支架上，第二气缸的上端与固定块的下端固定连接设置，且磨石焊接在第二气缸的下端；支撑块3对工作台1有支撑稳固作用；磁块14用于对车毂打磨下来的毛刺进行吸附，从而有利于对打磨下来的毛刺进行集中收集，从而便于清洁员对垃圾的集中取出。

其中，工作台1上开设有第一凹槽5、第二凹槽6和通孔7，第二凹槽6和通孔7均与第一凹槽5连通设置，第二凹槽6的底部固定连接有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有转轴9，转轴9与第一凹槽5的底部转动连接设置，转轴9上套设有清理机构10，清理机构10设置于第一凹槽5内，清理机构10包括套设于转轴9上的齿轮15，齿轮15上啮合连接有齿条16，齿轮15的侧壁上固定连接有清洁板17，清洁板17的下端与第一凹槽5的底部相接触，齿条16的侧壁与夹持机构12的侧壁固定连接设置，清洁板17的下端设有毛刷。

需要解释说明的是，第一凹槽5的底部与第二凹槽6的顶部连通设置，第一凹槽5的底部与通孔7连通设置，通孔7用于对打磨下来的毛刺掉入到收集箱13内，而第二凹槽6用于放置驱动电机8，且第二凹槽6的侧壁上连通设置有通管，通管的作用用于对驱动电机8的散热，有利于提高驱动电机8的使用寿命；驱动电机8及其工作原理均属于现有技术，在此不做详细赘述；齿轮15与齿条16啮合连接设置，从而齿轮15转动带动与齿轮15的侧壁固定连接的清洁板17在第一凹槽5的底部做圆周运动，从而可实现在驱动电机8不转动时可对第一凹槽5内的垃圾进行清除；清洁板17的下端设有毛刷，这样设置的好处是为了使得第一凹槽5内的垃圾能够清扫的更干净。

其中，转轴9的上端固定连接有转盘11，转盘11的上端固定连接有夹持机构12，夹持机构12贯穿于转盘11设置并与清理机构10固定连接，夹持机构12包括固定设置于转盘11上的第一夹块18，第一夹块18的侧壁上固定连接有第一气缸19，第一气缸19的活塞端固定连接有第二夹块20，第二夹块20的下端贯穿于转盘11设置并与齿条16的侧壁固定连接设置，转盘11上开设有条形开口21，第二夹块20设置于条形开口21内。

需要解释说明的是，转轴9的上端固定连接转盘11，转轴9的转动带动转盘11做同步圆周运动，从而使得转盘11上被夹持的车毂也做同步运动，从而有利于打磨部件2与转动中的转盘11上的车毂进行配合打磨，有利于提高工作效率；第一气缸19及其工作原理均属于现有技术，在此不做详细赘述；第一夹块18的下端固定设置在转盘11上，而第二夹块20滑动在转盘11上，第一气缸19的伸缩作用带动第二夹块20做平移运动，从而使得第二夹块20带动固定连接在第二夹块20侧壁上的齿条16做同步运动，从而齿条16的平移运动带动齿轮15在转轴9上做圆周运动，从而齿轮15带动清洁板17在第一凹槽5的底部做圆周运动，从而实现对第一凹槽5内的垃圾清理；第二夹块20的下端通过条形开口21与齿条16的侧壁固定连接，从而第二夹块20的运动带动齿条16运动；转盘11上开设有条形开口21的目的是限定第二夹块20的运动范围，从而使得第二夹块20只能在条形开口21内做平移运动。

本实用新型中，将自行车车毂放置在转盘11上，驱动第一气缸19运动，从而使得第一气缸19带动第二夹块20对车毂进行夹持，将驱动电机8通电转动，从而使得转轴9的转动带动转盘11做同步圆周运动，从而使得转盘11上被夹持的车毂也做同步运动，从而有利于打磨部件2与转动中的转盘11上的车毂进行配合打磨；当在对第一凹槽5内的垃圾进行清理时，第一气缸19的伸缩作用带动第二夹块20做平移运动，从而使得第二夹块20带动固定连接在第二夹块20侧壁上的齿条16做同步运动，从而齿条16的平移运动带动齿轮15在转轴9上做圆周运动，从而齿轮15带动清洁板17在第一凹槽5的底部做圆周运动，从而实现对第一凹槽5内的垃圾清理，而通过清洁板17转动清扫的垃圾通过通孔7掉入到收集箱13内，从而便于打磨过后的零碎毛刺的收集取出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自行车车毂打磨装置，包括工作台(1)和打磨部件(2)，所述打磨部件(2)固定设置于工作台(1)的上端，其特征在于，所述工作台(1)的下端固定连接有两块支撑块(3)，两块所述支撑块(3)之间固定连接有收集机构(4)，所述工作台(1)上开设有第一凹槽(5)、第二凹槽(6)和通孔(7)，所述第二凹槽(6)和通孔(7)均与第一凹槽(5)连通设置，所述第二凹槽(6)的底部固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)与第一凹槽(5)的底部转动连接设置，所述转轴(9)上套设有清理机构(10)，所述清理机构(10)设置于第一凹槽(5)内，所述转轴(9)的上端固定连接有转盘(11)，所述转盘(11)的上端固定连接有夹持机构(12)，所述夹持机构(12)贯穿于转盘(11)设置并与清理机构(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车毂打磨装置，其特征在于，所述收集机构(4)包括固定设置于两块支撑块(3)相对侧壁上的收集箱(13)，所述收集箱(13)内设有磁块(14)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车毂打磨装置，其特征在于，所述清理机构(10)包括套设于转轴(9)上的齿轮(15)，所述齿轮(15)上啮合连接有齿条(16)，所述齿轮(15)的侧壁上固定连接有清洁板(17)，所述清洁板(17)的下端与第一凹槽(5)的底部相接触，所述齿条(16)的侧壁与夹持机构(12)的侧壁固定连接设置。

4.根据权利要求3所述的一种自行车车毂打磨装置，其特征在于，所述夹持机构(12)包括固定设置于转盘(11)上的第一夹块(18)，所述第一夹块(18)的侧壁上固定连接有第一气缸(19)，所述第一气缸(19)的活塞端固定连接有第二夹块(20)，所述第二夹块(20)的下端贯穿于转盘(11)设置并与齿条(16)的侧壁固定连接设置。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车毂打磨装置，其特征在于，所述转盘(11)上开设有条形开口(21)，所述第二夹块(20)设置于条形开口(21)内。

6.根据权利要求5所述的一种自行车车毂打磨装置，其特征在于，所述清洁板(17)的下端设有毛刷。

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