CN210345315U - 一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，具体涉及汽车灯灯罩领域，包括灯罩主体和灯座，所述灯罩主体的背面固定连接有连接条，所述连接条远离灯罩主体的一端固定连接有橡胶条，所述橡胶条的表面和内壁均固定连接有调节板，两个所述调节板远离橡胶条一端的表面均固定连接有限位条，两个所述调节板的向对面固定连接有气囊。本实用新型通过将两个调节板以及气囊放入连接座中的活动槽内，仅转动一个推杆对气囊的内部充气或放气，即可实现限位条与限位槽紧密贴合完成安装工作，或者限位条与限位槽分离，两个调节板以及气囊可以从连接座中的活动槽内脱离完成拆卸工作，从而达到便于装卸的目的。

Description

一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩

技术领域

本实用新型涉及汽车灯灯罩领域，更具体地说，本实用涉及一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。为了保证行车安全,远光的照明距离（发现和辨认障碍物的距离）应大于实现及时停车的制动距离。鉴于所需要的远光发光强度约与速度的4次方成正比，大多数国家均实行车速限制。此外，为了在远、近光工况变换时，不至于因为明暗变化悬殊而使驾驶员短时间丧失辨认能力，因而规定：所有前照灯的远光最大发光强度总和不得超过22.5万坎德拉。近光是在交会车或尾随其他汽车时使用的近距离照明光束，由功率较小的副灯丝产生,因偏离反射器焦点和光轴,光束向下投射。

但是现有技术在实际使用时，汽车灯灯罩多为螺栓连接，螺栓较多安装拆卸较为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，通过将两个调节板以及气囊放入连接座中的活动槽内，仅转动一个推杆对气囊的内部充气或放气，即可实现限位条与限位槽紧密贴合完成安装工作，或者限位条与限位槽分离，两个调节板以及气囊可以从连接座中的活动槽内脱离完成拆卸工作，从而达到便于装卸的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，包括灯罩主体和灯座，所述灯罩主体的背面固定连接有连接条，所述连接条远离灯罩主体的一端固定连接有橡胶条，所述橡胶条的表面和内壁均固定连接有调节板，两个所述调节板远离橡胶条一端的表面均固定连接有限位条，两个所述调节板的向对面固定连接有气囊；

所述灯座的正端固定连接有连接座，所述连接座的内部分别开设有活动槽和限位槽，所述橡胶条、调节板、限位条和气囊均设置在活动槽的内部，所述调节板和气囊的表面与活动槽的内壁活动贴合，且限位条的表面与限位槽的内壁活动贴合。

在一个优选地实施方式中，所述活动槽的内部与限位槽的内部相连通，所述限位槽的数量为两个，且两个限位槽以连接座中点的水平轴线为对称轴对称设置在连接座的内部。

在一个优选地实施方式中，所述活动槽贯穿并延伸至连接座相对应灯罩主体的一端，且活动槽相对应灯罩主体一端的出口为扩口式结构，且活动槽相对应灯罩主体一端出口的内壁活动贴合有防水塞，且防水塞固定连接在连接条的表面。

在一个优选地实施方式中，所述连接条远离灯罩主体的一端固定连接有固定块，所述固定块靠近连接座内侧壁的一端固定连接有限位筒，且限位筒贯穿并延伸至连接座的内侧，所述固定块靠近限位筒的一端固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧远离固定块的一端固定连接有压缩板。

在一个优选地实施方式中，所述阻尼弹簧和压缩板均设置在限位筒的内部，且压缩板远离阻尼弹簧的一端固定连接有波纹管，所述波纹管远离压缩板一端的表面固定连接有连通管，所述限位筒的表面固定连接有连接管，所述连接管的一端与气囊固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述连通管固定连接在限位筒的侧壁，且连通管贯穿并延伸至连接管的内部，所述波纹管的内部通过连通管与连接管的内部相连通，且连接管的内部与气囊的内部相连通。

在一个优选地实施方式中，所述连接座相对应固定块的外侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有推杆，所述固定块相对应螺纹孔的表面开设有通孔。

在一个优选地实施方式中，所述推杆的大小与通孔的大小相等，且推杆的表面与通孔的内壁插接，所述通孔的直径小于压缩板的直径。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过将两个调节板以及气囊放入连接座中的活动槽内，仅转动一个推杆对气囊的内部充气或放气，即可实现限位条与限位槽紧密贴合完成安装工作，或者限位条与限位槽分离，两个调节板以及气囊可以从连接座中的活动槽内脱离完成拆卸工作，从而达到便于装卸的目的，与现有技术相比，便于装卸；

2、通过两个调节板之间的夹角变大，配合限位条和限位槽紧密贴合，使得调节板通过橡胶条带动连接条向活动槽的内壁移动，从而使得防水塞与活动槽扩口式内壁紧密贴合，从而起到防水的效果，且通过饱满状态的气囊在进一步起到密封效果的同时具备了防撞功能，与现有技术相比，具有密封和防撞功能；

3、通过推杆向右移动推动压缩板挤压波纹管，并将波纹管内的空气通过连通管和连接管挤压进气囊内，完成对气囊的充气，通过推杆向左移动，在阻尼弹簧的复位收缩作用下，使得阻尼弹簧带动压缩板向左移动，并使得气囊内的空气被充气吸入到波纹管的内部，从而完成对气囊放气的工作，从而使得便于操作，与现有技术相比，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧剖图。

图3为本实用新型图2的A部结构放大图。

图4为本实用新型的连接座结构侧剖图。

图5为本实用新型的固定块结构正剖图。

附图标记为：1、灯罩主体；2、连接条；3、橡胶条；4、调节板；5、限位条；6、灯座；7、连接座；8、活动槽；9、限位槽；10、气囊；11、固定块；12、限位筒；13、阻尼弹簧；14、压缩板；15、波纹管；16、连通管；17、连接管；18、推杆；19、防水塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，包括灯罩主体1和灯座6，所述灯罩主体1的背面固定连接有连接条2，所述连接条2远离灯罩主体1的一端固定连接有橡胶条3，所述橡胶条3的表面和内壁均固定连接有调节板4，两个所述调节板4远离橡胶条3一端的表面均固定连接有限位条5，两个所述调节板4的向对面固定连接有气囊10；

所述灯座6的正端固定连接有连接座7，所述连接座7的内部分别开设有活动槽8和限位槽9，所述橡胶条3、调节板4、限位条5和气囊10均设置在活动槽8的内部，所述调节板4和气囊10的表面与活动槽8的内壁活动贴合，且限位条5的表面与限位槽9的内壁活动贴合；

所述活动槽8的内部与限位槽9的内部相连通，所述限位槽9的数量为两个，且两个限位槽9以连接座7中点的水平轴线为对称轴对称设置在连接座7的内部；

所述活动槽8贯穿并延伸至连接座7相对应灯罩主体1的一端，且活动槽8相对应灯罩主体1一端的出口为扩口式结构，且活动槽8相对应灯罩主体1一端出口的内壁活动贴合有防水塞19，且防水塞19固定连接在连接条2的表面；

所述连接条2远离灯罩主体1的一端固定连接有固定块11，所述固定块11靠近连接座7内侧壁的一端固定连接有限位筒12，且限位筒12贯穿并延伸至连接座7的内侧，所述固定块11靠近限位筒12的一端固定连接有阻尼弹簧13，所述阻尼弹簧13远离固定块11的一端固定连接有压缩板14；

所述阻尼弹簧13和压缩板14均设置在限位筒12的内部，且压缩板14远离阻尼弹簧13的一端固定连接有波纹管15，所述波纹管15远离压缩板14一端的表面固定连接有连通管16，所述限位筒12的表面固定连接有连接管17，所述连接管17的一端与气囊10固定连接；

所述连通管16固定连接在限位筒12的侧壁，且连通管16贯穿并延伸至连接管17的内部，所述波纹管15的内部通过连通管16与连接管17的内部相连通，且连接管17的内部与气囊10的内部相连通；

所述连接座7相对应固定块11的外侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有推杆18，所述固定块11相对应螺纹孔和压缩板14的表面开设有通孔；

所述推杆18的大小与通孔的大小相等，且推杆18的表面与通孔的内壁插接，所述通孔的直径小于压缩板14的直径。

实施方式具体为：在安装时，此时气囊10处于空瘪状态，并使得两个调节板4之间的夹角较小，使得两个调节板4以及气囊10可以进入连接座7中的活动槽8内，直至防水塞19与活动槽8的扩口式内壁贴合，当调节板4、限位条5和气囊10完全进入活动槽8内时，将气囊10充气，使得气囊10处于饱满状态，气囊10膨胀会带动两个调节板4之间的夹角变大，从而使得两个调节板4分别带动限位条5进入限位槽9的内壁，气囊10的膨胀使得限位条5紧密贴合在限位槽9的内壁，从而完成安装，且通过两个调节板4之间的夹角变大，配合限位条5和限位槽9紧密贴合，使得调节板4通过橡胶条3带动连接条2向活动槽8的内壁移动，从而使得防水塞19与活动槽8扩口式内壁紧密贴合，从而起到防水的效果，且通过饱满状态的气囊10在进一步起到密封效果的同时具备了防撞功能，当需要拆卸时，仅需将气囊10中的气体放出，使得气囊10处于空瘪状态，并使得两个调节板4之间的夹角较小，使得两个调节板4以及气囊10可以从连接座7中的活动槽8内脱离，完成拆卸工作，且对气囊10的充气和放气仅需转动推杆18即可完成，该实施方式具体解决了现有技术中存在的不便于装卸问题；

通过转动推杆18，并使得推杆18与连接座7的外侧壁螺纹连接，使得推杆18能够左右移动，当推杆18向右移动时，会穿过固定块11并推动压缩板14向右移动并拉伸阻尼弹簧13，从而使得压缩板14挤压波纹管15，并将波纹管15内的空气通过连通管16和连接管17挤压进气囊10内，完成对气囊10的充气，当需要对气囊10放气时，通过推杆18向左移动，在阻尼弹簧13的复位收缩作用下，使得阻尼弹簧13带动压缩板14向左移动，并使得气囊10内的空气被充气吸入到波纹管15的内部，从而完成对气囊10放气的工作，该实施方式具体解决了现有技术中存在的不便于操作问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，通过将两个调节板4以及气囊10放入连接座7中的活动槽8内，仅转动一个推杆18对气囊10的内部充气或放气，即可实现限位条5与限位槽9紧密贴合完成安装工作，或者限位条5与限位槽9分离，两个调节板4以及气囊10可以从连接座7中的活动槽8内脱离完成拆卸工作，从而达到便于装卸的目的；

参照说明书附图1-5，通过推杆18向右移动推动压缩板14挤压波纹管15，并将波纹管15内的空气通过连通管16和连接管17挤压进气囊10内，完成对气囊10的充气，通过推杆18向左移动，在阻尼弹簧13的复位收缩作用下，使得阻尼弹簧13带动压缩板14向左移动，并使得气囊10内的空气被充气吸入到波纹管15的内部，从而完成对气囊10放气的工作，从而使得便于操作。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，包括灯罩主体（1）和灯座（6），其特征在于：所述灯罩主体（1）的背面固定连接有连接条（2），所述连接条（2）远离灯罩主体（1）的一端固定连接有橡胶条（3），所述橡胶条（3）的表面和内壁均固定连接有调节板（4），两个所述调节板（4）远离橡胶条（3）一端的表面均固定连接有限位条（5），两个所述调节板（4）的向对面固定连接有气囊（10）；

所述灯座（6）的正端固定连接有连接座（7），所述连接座（7）的内部分别开设有活动槽（8）和限位槽（9），所述橡胶条（3）、调节板（4）、限位条（5）和气囊（10）均设置在活动槽（8）的内部，所述调节板（4）和气囊（10）的表面与活动槽（8）的内壁活动贴合，且限位条（5）的表面与限位槽（9）的内壁活动贴合。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述活动槽（8）的内部与限位槽（9）的内部相连通，所述限位槽（9）的数量为两个，且两个限位槽（9）以连接座（7）中点的水平轴线为对称轴对称设置在连接座（7）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述活动槽（8）贯穿并延伸至连接座（7）相对应灯罩主体（1）的一端，且活动槽（8）相对应灯罩主体（1）一端的出口为扩口式结构，且活动槽（8）相对应灯罩主体（1）一端出口的内壁活动贴合有防水塞（19），且防水塞（19）固定连接在连接条（2）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述连接条（2）远离灯罩主体（1）的一端固定连接有固定块（11），所述固定块（11）靠近连接座（7）内侧壁的一端固定连接有限位筒（12），且限位筒（12）贯穿并延伸至连接座（7）的内侧，所述固定块（11）靠近限位筒（12）的一端固定连接有阻尼弹簧（13），所述阻尼弹簧（13）远离固定块（11）的一端固定连接有压缩板（14）。

5.根据权利要求4所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述阻尼弹簧（13）和压缩板（14）均设置在限位筒（12）的内部，且压缩板（14）远离阻尼弹簧（13）的一端固定连接有波纹管（15），所述波纹管（15）远离压缩板（14）一端的表面固定连接有连通管（16），所述限位筒（12）的表面固定连接有连接管（17），所述连接管（17）的一端与气囊（10）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述连通管（16）固定连接在限位筒（12）的侧壁，且连通管（16）贯穿并延伸至连接管（17）的内部，所述波纹管（15）的内部通过连通管（16）与连接管（17）的内部相连通，且连接管（17）的内部与气囊（10）的内部相连通。

7.根据权利要求4所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述连接座（7）相对应固定块（11）的外侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有推杆（18），所述固定块（11）相对应螺纹孔和压缩板（14）的表面开设有通孔。

8.根据权利要求7所述的一种便于更换灯泡的汽车灯灯罩，其特征在于：所述推杆（18）的大小与通孔的大小相等，且推杆（18）的表面与通孔的内壁插接，所述通孔的直径小于压缩板（14）的直径。

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