CN210339269U - 一种充电机电路板输送接驳装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种充电机电路板输送接驳装置,包括支撑台、传送带、连接台、从动轮盘、连接轴和支架,所述支撑台下端四周均设设有万向轮,所述支撑台左侧壁中部设有连接架,所述支撑台上端中部设有底壳,所述底壳内侧下端右部设有电机座,所述电机座上端设有第一电机,所述第一电机的电机轴套设有主动齿轮。本实用新型在结构上设计合理,设置万向轮,方便装置整体进行移动,有利于针对不同位置进行输送接驳;设置液压缸、第一电机、微型电机和气缸,有利于对宽度调节机构进行高度、角度和倾斜度的调节,便于针对不同高度和不同位置的加工设备进行衔接;设置宽度调节机构,有利于针对不同大小的电路板进行输送。

Description

一种充电机电路板输送接驳装置
技术领域
本实用新型涉及电路板输送装置技术领域,具体是一种充电机电路板输送接驳装置。
背景技术
接驳装置是一种将充电机电路板从一台加工设备运送到另一台加工设备的中间过渡用的输送设备。
但是现有技术中的输送接驳装置不方便针对不同大小的电路板进行调节运输,同时只能在固定高度位置进行输送,无法满足前后加工设备高度悬殊过大不方便进行运输的需求,从而影响输送接驳装置的运输效率。
因此,本领域技术人员提供了一种充电机电路板输送接驳装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种充电机电路板输送接驳装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种充电机电路板输送接驳装置,包括支撑台、传送带、连接台、从动轮盘、连接轴和支架,所述支撑台下端四周均设设有万向轮,所述支撑台左侧壁中部设有连接架,所述支撑台上端中部设有底壳,所述底壳内侧下端右部设有电机座,所述电机座上端设有第一电机,所述第一电机的电机轴套设有主动齿轮,所述底壳内侧下端中部设有转轴,所述转轴侧壁下部套设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮之间相互啮合,所述转轴内侧设有液压缸,所述液压缸的端部穿过转轴上端并设有连接台;所述连接台右侧壁中部设有微型电机罩,所述微型电机罩内部设有微型电机,所述连接台内侧上部设有滑槽,所述滑槽左右内壁之间设有第一螺杆,所述微型电机的电机轴延伸至滑槽内侧并通过联轴器连接第一螺杆的一端,所述第一螺杆侧壁套设有滑块,所述滑块与滑槽之间滑动连接,所述滑块上端设有连接套,所述连接套上端设有气缸,所述气缸上端设有轮架,所述连接台上端左侧前后对称设有支撑块,位于前后所述支撑块之间设有连接轴,所述连接轴中部套设有支架,所述支架上端设有宽度调节机构,所述宽度调节机构与连接台之间左侧设有弹簧,所述轮架与宽度调节机构下端中部之间滚动连接,所述宽度调节机构上端前后对称设有支撑架,位于前后所述支撑架外侧壁左部均设有第二电机罩,所述第二电机罩内部均设有第二电机,所述第二电机的电机轴均穿过对应位置的支撑架并套设有主动轮盘,位于前后所述支撑架内侧壁右部均通过支撑轴连接从动轮盘,所述主动轮盘和从动轮盘之间通过传送带相互连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述宽度调节机构包括支撑框、第二螺杆、链条和壳体,所述支撑框设置在支架上端,所述支撑框下端中部与轮架之间滚动连接,所述支撑框内壁左右两侧对称设有第二螺杆,所述支撑框前侧壁设有壳体,所述壳体前侧壁左部设有第三电机罩,所述第三电机罩内部设有第三电机,所述第三电机的电机轴穿过壳体并通过联轴器连接位于左侧第二螺杆的一端,位于壳体内侧左部所述第二螺杆侧壁套设有第一齿轮,位于壳体内侧右部所述第二螺杆侧壁套设有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条相互连接,位于左右所述第二螺杆前后对称套设有支撑架。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二螺杆的前后两侧螺纹相反。
作为本实用新型再进一步的方案:所述万向轮均设有刹车片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽为燕尾滑槽,所述滑块为燕尾滑块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一电机、第二电机和第三电机的型号均为YD160L-4/2,微型电机的型号为M590-502,气缸的型号为SC50,液压缸的型号为MOB40X200。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计合理,设置万向轮,方便装置整体进行移动,有利于针对不同位置进行输送接驳;设置液压缸、第一电机、微型电机和气缸,有利于对宽度调节机构进行高度、角度和倾斜度的调节,便于针对不同高度和不同位置的加工设备进行衔接;设置宽度调节机构,有利于针对不同大小的电路板进行输送。
附图说明
图1为充电机电路板输送接驳装置的结构示意图。
图2为充电机电路板输送接驳装置的俯视结构示意图。
图中:支撑台1、万向轮2、转轴3、从动齿轮4、电机座5、第一电机6、主动齿轮7、液压缸8、微型电机罩9、微型电机10、连接台11、第一螺杆12、滑槽13、滑块14、气缸15、轮架16、支撑架17、弹簧18、第二电机罩19、宽度调节机构20、支撑框2001、第二螺杆2002、第三电机罩2003、第三电机2004、第一齿轮2005、链条2006、壳体2007、第二齿轮2008、支架21、连接轴22、支撑块23、连接套24、底壳25、连接架26、第二电机27、主动轮盘28、传送带29、从动轮盘30。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种充电机电路板输送接驳装置,包括支撑台1、传送带29、连接台11、从动轮盘30、连接轴22和支架21,所述支撑台1下端四周均设设有万向轮2,所述支撑台1左侧壁中部设有连接架26,所述支撑台1上端中部设有底壳25,所述底壳25内侧下端右部设有电机座5,所述电机座5上端设有第一电机6,所述第一电机6的电机轴套设有主动齿轮7,所述底壳25内侧下端中部设有转轴3,所述转轴3侧壁下部套设有从动齿轮4,所述主动齿轮7与从动齿轮4之间相互啮合,所述转轴3内侧设有液压缸8,所述液压缸8的端部穿过转轴3上端并设有连接台11;所述连接台11右侧壁中部设有微型电机罩9,所述微型电机罩9内部设有微型电机10,所述连接台11内侧上部设有滑槽13,所述滑槽13左右内壁之间设有第一螺杆12,所述微型电机10的电机轴延伸至滑槽13内侧并通过联轴器连接第一螺杆12的一端,所述第一螺杆12侧壁套设有滑块14,所述滑块14与滑槽13之间滑动连接,所述滑块14上端设有连接套24,所述连接套24上端设有气缸15,所述气缸15上端设有轮架16,所述连接台11上端左侧前后对称设有支撑块23,位于前后所述支撑块23之间设有连接轴22,所述连接轴22中部套设有支架21,所述支架21上端设有宽度调节机构20,所述宽度调节机构20与连接台11之间左侧设有弹簧18,所述轮架16与宽度调节机构20下端中部之间滚动连接,所述宽度调节机构20上端前后对称设有支撑架17,位于前后所述支撑架17外侧壁左部均设有第二电机罩19,所述第二电机罩19内部均设有第二电机27,所述第二电机27的电机轴均穿过对应位置的支撑架17并套设有主动轮盘28,位于前后所述支撑架17内侧壁右部均通过支撑轴连接从动轮盘30,所述主动轮盘28和从动轮盘30之间通过传送带29相互连接。
所述宽度调节机构20包括支撑框2001、第二螺杆2002、链条2006和壳体2007,所述支撑框2001设置在支架21上端,所述支撑框2001下端中部与轮架16之间滚动连接,所述支撑框2001内壁左右两侧对称设有第二螺杆2002,所述支撑框2001前侧壁设有壳体2007,所述壳体2007前侧壁左部设有第三电机罩2003,所述第三电机罩2003内部设有第三电机2004,所述第三电机2004的电机轴穿过壳体2007并通过联轴器连接位于左侧第二螺杆2002的一端,位于壳体2007内侧左部所述第二螺杆2002侧壁套设有第一齿轮2005,位于壳体2007内侧右部所述第二螺杆2002侧壁套设有第二齿轮2008,所述第一齿轮2005与第二齿轮2008之间通过链条2006相互连接,位于左右所述第二螺杆2002前后对称套设有支撑架17。
所述第二螺杆2002的前后两侧螺纹相反。
所述万向轮2均设有刹车片。
所述滑槽13为燕尾滑槽,所述滑块14为燕尾滑块。
所述第一电机6、第二电机27和第三电机2004的型号均为YD160L-4/2,微型电机10的型号为M590-502,气缸15的型号为SC50,液压缸8的型号为MOB40X200。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型涉及一种充电机电路板输送接驳装置,将装置整体通过万向轮2的作用移动至合适的位置,之后将刹车片打开,将装置整体进行固定,根据装置所在位置通过外部控制器启动第一电机6,第一电机6的电机轴套设有主动齿轮7,主动齿轮7与套设在转轴3侧壁下部的从动齿轮4之间相互啮合,从而使连接台11进行转动,调节至合适的角度,启动液压缸8,调节至合适的高度位置,之后通过外部控制器启动微型电机10和气缸15,对宽度调节机构20的支撑框2001进行倾斜度的调节,使其对两个加工设备进行衔接,避免两个加工设备之间高度悬殊过大,不方便电路板的运输;之后根据所需运输的充电机电路板的大小启动第三电机2004,第三电机2004带动第二螺杆2002转动,同时带动第一齿轮2005进行转动,第一齿轮2005通过链条2006连接第二齿轮2008,使左右两侧的第二螺杆2002同时运转,由于第二螺杆2002前后两侧的螺纹相反,从而使前后两侧的支撑架17相对运行,调节至合适的宽度时,控制器控制第三电机2004停止运转,同时启动前后两侧的第二电机27同时运转,第二电机27带动对应位置的主动轮盘28转动,主动轮盘28与从动轮盘30之间通过传送带29相互连接,使充电机电路板进行输送,避免需要针对不同大小的电路板还需更换输送装置的情况发生,提高输送接驳装置的运输效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种充电机电路板输送接驳装置,包括支撑台(1)、传送带(29)、连接台(11)、从动轮盘(30)、连接轴(22)和支架(21),其特征在于:所述支撑台(1)下端四周均设有万向轮(2),所述支撑台(1)左侧壁中部设有连接架(26),所述支撑台(1)上端中部设有底壳(25),所述底壳(25)内侧下端右部设有电机座(5),所述电机座(5)上端设有第一电机(6),所述第一电机(6)的电机轴套设有主动齿轮(7),所述底壳(25)内侧下端中部设有转轴(3),所述转轴(3)侧壁下部套设有从动齿轮(4),所述主动齿轮(7)与从动齿轮(4)之间相互啮合,所述转轴(3)内侧设有液压缸(8),所述液压缸(8)的端部穿过转轴(3)上端并设有连接台(11);所述连接台(11)右侧壁中部设有微型电机罩(9),所述微型电机罩(9)内部设有微型电机(10),所述连接台(11)内侧上部设有滑槽(13),所述滑槽(13)左右内壁之间设有第一螺杆(12),所述微型电机(10)的电机轴延伸至滑槽(13)内侧并通过联轴器连接第一螺杆(12)的一端,所述第一螺杆(12)侧壁套设有滑块(14),所述滑块(14)与滑槽(13)之间滑动连接,所述滑块(14)上端设有连接套(24),所述连接套(24)上端设有气缸(15),所述气缸(15)上端设有轮架(16),所述连接台(11)上端左侧前后对称设有支撑块(23),位于前后所述支撑块(23)之间设有连接轴(22),所述连接轴(22)中部套设有支架(21),所述支架(21)上端设有宽度调节机构(20),所述宽度调节机构(20)与连接台(11)之间左侧设有弹簧(18),所述轮架(16)与宽度调节机构(20)下端中部之间滚动连接,所述宽度调节机构(20)上端前后对称设有支撑架(17),位于前后所述支撑架(17)外侧壁左部均设有第二电机罩(19),所述第二电机罩(19)内部均设有第二电机(27),所述第二电机(27)的电机轴均穿过对应位置的支撑架(17)并套设有主动轮盘(28),位于前后所述支撑架(17)内侧壁右部均通过支撑轴连接从动轮盘(30),所述主动轮盘(28)和从动轮盘(30)之间通过传送带(29)相互连接。
2.根据权利要求1所述的充电机电路板输送接驳装置,其特征在于:所述宽度调节机构(20)包括支撑框(2001)、第二螺杆(2002)、链条(2006)和壳体(2007),所述支撑框(2001)设置在支架(21)上端,所述支撑框(2001)下端中部与轮架(16)之间滚动连接,所述支撑框(2001)内壁左右两侧对称设有第二螺杆(2002),所述支撑框(2001)前侧壁设有壳体(2007),所述壳体(2007)前侧壁左部设有第三电机罩(2003),所述第三电机罩(2003)内部设有第三电机(2004),所述第三电机(2004)的电机轴穿过壳体(2007)并通过联轴器连接位于左侧第二螺杆(2002)的一端,位于壳体(2007)内侧左部所述第二螺杆(2002)侧壁套设有第一齿轮(2005),位于壳体(2007)内侧右部所述第二螺杆(2002)侧壁套设有第二齿轮(2008),所述第一齿轮(2005)与第二齿轮(2008)之间通过链条(2006)相互连接,位于左右所述第二螺杆(2002)前后对称套设有支撑架(17)。
3.根据权利要求2所述的充电机电路板输送接驳装置,其特征在于:所述第二螺杆(2002)的前后两侧螺纹相反。
4.根据权利要求1所述的充电机电路板输送接驳装置,其特征在于:所述万向轮(2)均设有刹车片。
5.根据权利要求1所述的充电机电路板输送接驳装置,其特征在于:所述滑槽(13)为燕尾滑槽,所述滑块(14)为燕尾滑块。
6.根据权利要求1所述的充电机电路板输送接驳装置,其特征在于:所述第一电机(6)、第二电机(27)和第三电机(2004)的型号均为YD160L-4/2,微型电机(10)的型号为M590-502,气缸(15)的型号为SC50,液压缸(8)的型号为MOB40X200。
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