CN210338063U - 一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，包括板体，板体的两侧均设有固定板，固定板与板体为一体成型结构，固定板上均设有固定槽，固定槽的下方设有定位块，定位块与固定板插接，板体设有加强板，加强板上均匀设有第一螺纹孔。本实用新型解决了现有的端盖板需要对多个位置进行螺纹连接，安装拆卸繁琐的问题。

Description

一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车成为越来越普遍的交通工具，而汽车端盖板作为汽车重的零配件之一，包括汽车整机顶盖板、汽车发动机盖板、汽车尾盖板等，由于汽车端盖板在汽车进行维修的时候需要进行拆卸和再安装，常规的端盖板需要在各个位置进行螺纹连接，来使端盖板进行固定，拆卸时，需要宁可各个位置的螺丝，拆卸繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，解决了现有的端盖板需要对多个位置进行螺纹连接，安装拆卸繁琐的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：包括板体，板体的两侧均设有固定板，固定板与板体为一体成型结构，固定板上均设有固定槽，固定槽的下方设有定位块，定位块与固定板插接，板体设有加强板，加强板上均匀设有第一螺纹孔。固定板通过与定位块进行插接，来辅助安装，固定槽起到限位的作用。第一螺纹孔通过与车辆主体进行螺纹连接来增加连接强度，加强板与板体为一体成型结构增加了结构稳定性，不易发明松动断裂。本申请安装简单，先将定位块与车辆主体进行螺纹固定，然后将固定板插入固定槽中，再将加强板进行螺纹固定，拆卸只需要拧开加强板的螺丝就可以将板体整体拆卸。

进一步，固定板上均匀设有散热孔。散热孔起到便于车辆的散热，防止内部热量挤压而引起安全隐患。

进一步，定位块设有连接槽，连接槽与固定板插接，连接槽中设有伸缩弹簧和弧形块，伸缩弹簧与弧形块连接，弧形块在固定槽上进行滑动。连接槽起到连接固定板的作用，通过连接槽中设置伸缩弹簧和弧形块来顶住固定槽，使固定槽受力固定。

进一步，固定槽呈梯形结构，固定槽上设有限位槽，弧形块抵住限位槽。固定槽呈梯形结构可以有助于弧形块的滑动，防止滑动过程中卡住，限位槽起到固定弧形块的作用，当弧形块滑动到限位槽时固定，弧形块由于伸缩弹簧的弹力作用，被限制在限位槽中，需要外力将板体提起后才能脱离限位槽。

进一步，固定槽与限位槽之间设有坡面结构。坡面结构有利于弧形块的滑动，在拆卸过程中，便于脱离限位槽，有利于拆卸。

进一步，定位块的两侧设有凸起部，凸起部与定位块为一体成型结构，凸起部上均匀设有第二螺纹孔。凸起部用于设置第二螺纹孔，通过第二螺纹孔与汽车主体进行螺纹连接，用于固定定位块，在拆卸过程中不需要拆卸定位块，便于拆卸。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、本实用新型固定板通过与定位块进行插接，来辅助安装，固定槽起到限位的作用。第一螺纹孔通过与车辆主体进行螺纹连接来增加连接强度，加强板与板体为一体成型结构增加了结构稳定性，不易发明松动断裂。本申请安装简单，先将定位块与车辆主体进行螺纹固定，然后将固定板插入固定槽中，再将加强板进行螺纹固定，拆卸只需要拧开加强板的螺丝就可以将板体整体拆卸。

2、本实用新型散热孔起到便于车辆的散热，防止内部热量挤压而引起安全隐患。连接槽起到连接固定板的作用，通过连接槽中设置伸缩弹簧和弧形块来顶住固定槽，使固定槽受力固定。固定槽呈梯形结构可以有助于弧形块的滑动，防止滑动过程中卡住，限位槽起到固定弧形块的作用，当弧形块滑动到限位槽时固定，弧形块由于伸缩弹簧的弹力作用，被限制在限位槽中，需要外力将板体提起后才能脱离限位槽。坡面结构有利于弧形块的滑动，在拆卸过程中，便于脱离限位槽，有利于拆卸。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板的结构示意图；

图2为本实用新型中限位槽在定位槽中位置结构示意图；

图3为定位块的截面图。

图中，1-板体；2-固定板；3-固定槽；4-定位块；5-加强板；6-第一螺纹孔；7-散热孔；8-连接槽；9-伸缩弹簧；10-弧形块；11-限位槽；12-破面结构；13-凸起部；14-第二螺纹孔。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，包括板体1，板体1的两侧均设有固定板2，固定板2与板体1为一体成型结构，固定板2上均设有固定槽3，固定槽3的下方设有定位块4，定位块4与固定板2插接，固定板2通过与定位块4进行插接，来辅助安装，固定槽3起到限位的作用。板体1设有加强板5，加强板5上均匀设有第一螺纹孔6。第一螺纹孔6通过与车辆主体进行螺纹连接来增加连接强度，加强板5与板体1为一体成型结构增加了结构稳定性，不易发明松动断裂。本申请安装简单，先将定位块4与车辆主体进行螺纹固定，然后将固定板2插入固定槽3中，再将加强板5进行螺纹固定，拆卸只需要拧开加强板5的螺丝就可以将板体1整体拆卸。

本实用型固定板2上均匀设有散热孔7。散热孔7起到便于车辆的散热，防止内部热量挤压而引起安全隐患。定位块4设有连接槽8，连接槽8与固定板2插接，连接槽8中设有伸缩弹簧9和弧形块10，伸缩弹簧9与弧形块10连接，弧形块10在固定槽3上进行滑动。连接槽8起到连接固定板2的作用，通过连接槽8中设置伸缩弹簧9和弧形块10来顶住固定槽3，使固定槽3受力固定。固定槽3呈梯形结构，固定槽3上设有限位槽11，弧形块10抵住限位槽11。固定槽3呈梯形结构可以有助于弧形块10的滑动，防止滑动过程中卡住，限位槽11起到固定弧形块10的作用，当弧形块10滑动到限位槽11时固定，弧形块10由于伸缩弹簧9的弹力作用，被限制在限位槽11中，需要外力将板体1提起后才能脱离限位槽11。

本实用新型固定槽3与限位槽11之间设有坡面结构12。坡面结构12有利于弧形块的滑动，在拆卸过程中，便于脱离限位槽11，有利于拆卸。定位块4的两侧设有凸起部13，凸起部13与定位块4为一体成型结构，凸起部13上均匀设有第二螺纹孔14。凸起部13用于设置第二螺纹孔14，通过第二螺纹孔14与汽车主体进行螺纹连接，用于固定定位块4，在拆卸过程中不需要拆卸定位块4，便于拆卸。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：包括板体，所述板体的两侧均设有固定板，所述固定板与所述板体为一体成型结构，所述固定板上均设有固定槽，所述固定槽的下方设有定位块，所述定位块与所述固定板插接，所述板体设有加强板，所述加强板上均匀设有第一螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：所述固定板上均匀设有散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：所述定位块设有连接槽，所述连接槽与所述固定板插接，所述连接槽中设有伸缩弹簧和弧形块，所述伸缩弹簧与所述弧形块连接，所述弧形块在所述固定槽上进行滑动。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：所述固定槽呈梯形结构，所述固定槽上设有限位槽，所述弧形块抵住所述限位槽。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：所述固定槽与所述限位槽之间设有坡面结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化铝材端盖板，其特征在于：所述定位块的两侧设有凸起部，所述凸起部与所述定位块为一体成型结构，所述凸起部上均匀设有第二螺纹孔。

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