CN210337533U - 一种汽车配件用便于固定连接的内门板 - Google Patents

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李贵林
王宏伟
吴润祥
王志强
赵洪伟
杨琳
王玉彬
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件用便于固定连接的内门板,包括车门板和螺孔,所述车门板的一侧安装有内门板,所述内门板的两侧固定有安装板,其中,所述螺孔均匀分布在安装板上。该汽车配件用便于固定连接的内门板,设置有挡杆,移动内门板,内门板与车门板产生相对移动,使车门板带动连接杆与挡杆进入挡杆槽的内部,当内门板与车门板完全贴合后,使安装板与车门板完全贴合,可以使连接杆完全贯穿挡杆槽的内部,挡杆刚好完全移出挡杆槽,转动挡杆,挡杆通过连接杆转动90°,使挡杆与挡杆槽相互垂直,挡杆的长度大于挡杆槽的宽度,避免挡杆进入挡杆槽的内部,便于对内门板进行预固定,之后通过螺栓与螺孔将内门板与车门板固定连接,便于安装内门板。

Description

一种汽车配件用便于固定连接的内门板
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件用便于固定连接的内门板。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员,在车门安装时,需要在车门的内侧安装内门板,使车门显得更为美观。
目前的汽车内门板虽然种类和数量非常多,但现有的汽车内门板仍存在了一定的问题,对汽车内门板的使用带来一定的不便。
现有的汽车内门板在使用时,不便与汽车车门进行固定安装,并且,在内门板安装完成后,需要在车门上安装车门控制面板,长时间使用,控制面板上会堆积大量的灰尘,不便对控制面板进行清理,不便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用便于固定连接的内门板,以解决上述背景技术提出的目前的汽车内门板在使用时,不便与汽车车门进行固定安装,并且,在内门板安装完成后,需要在车门上安装车门控制面板,长时间使用,控制面板上会堆积大量的灰尘,不便对控制面板进行清理,不便使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件用便于固定连接的内门板,包括车门板和螺孔,所述车门板的一侧安装有内门板,所述内门板的两侧固定有安装板,其中,
所述螺孔均匀分布在安装板上,所述安装板的中部开设有挡杆槽;
所述车门板靠近挡杆槽的一侧转动连接有连接杆,所述连接杆远离车门板的一侧固定有挡杆。
优选的,所述内门板的一侧开设有置物槽开口,所述内门板靠近置物槽开口的上方设置有控制面板架,所述控制面板架的顶部开设有控制面板槽,所述控制面板架靠近控制面板槽的一侧设置有防尘盖,所述控制面板架靠近防尘盖的一侧开设有滑槽,所述防尘盖靠近滑槽的一侧固定有滑块。
优选的,所述防尘盖的长度大于控制面板槽的长度。
优选的,所述滑槽的内部尺寸与滑块的外部尺寸相吻合,且滑槽与滑块构成滑动结构。
优选的,所述连接杆的长度与挡杆槽的高度相吻合。
优选的,所述挡杆的外部尺寸与挡杆槽的内部尺寸相吻合,且挡杆的长度大于挡杆槽的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车配件用便于固定连接的内门板:
1.设置有挡杆,移动内门板,内门板与车门板产生相对移动,使车门板带动连接杆与挡杆进入挡杆槽的内部,当内门板与车门板完全贴合后,使安装板与车门板完全贴合,可以使连接杆完全贯穿挡杆槽的内部,挡杆刚好完全移出挡杆槽,转动挡杆,挡杆通过连接杆转动90°,使挡杆与挡杆槽相互垂直,挡杆的长度大于挡杆槽的宽度,避免挡杆进入挡杆槽的内部,便于对内门板进行预固定,之后通过螺栓与螺孔将内门板与车门板固定连接,便于安装内门板;
2.设置有防尘盖,当内门板与车门板安装完成后,置物槽开口与车门板的置物槽对齐,同时可以在控制面板槽内安装车门的控制面板,通过防尘盖可以有效的对控制面板防尘,避免控制面板上堆积灰尘;
3.设置有滑槽和滑块,需要使用控制面板时,移动防尘盖,防尘盖带动滑块在滑槽内进行移动,通过滑槽与滑块构成的滑动结构,避免防尘盖在滑动过程中产生偏移。
附图说明
图1为本实用新型内门板立体结构示意图;
图2为本实用新型控制面板架侧视结构示意图;
图3为本实用新型内门板安装结构示意图。
图中:1、车门板;2、内门板;201、置物槽开口;202、控制面板架;203、控制面板槽;204、防尘盖;205、滑槽;206、滑块;3、安装板;4、螺孔;5、挡杆槽;6、连接杆;7、挡杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车配件用便于固定连接的内门板,包括车门板1、内门板2、安装板3、螺孔4、挡杆槽5、连接杆6和挡杆7,所述车门板1的一侧安装有内门板2,所述内门板2的一侧开设有置物槽开口201,所述内门板2靠近置物槽开口201的上方设置有控制面板架202,所述控制面板架202的顶部开设有控制面板槽203,所述控制面板架202靠近控制面板槽203的一侧设置有防尘盖204,所述控制面板架202靠近防尘盖204的一侧开设有滑槽205,所述防尘盖204靠近滑槽205的一侧固定有滑块206,当内门板2与车门板1安装完成后,置物槽开口201与车门板1的置物槽对齐,同时可以在控制面板槽203内安装车门的控制面板,通过防尘盖204可以有效的对控制面板防尘,避免控制面板上堆积灰尘,所述防尘盖204的长度大于控制面板槽203的长度,使防尘盖204具有足够的长度,可以将控制面板槽203完全的覆盖住,避免灰尘落到控制面板上,所述滑槽205的内部尺寸与滑块206的外部尺寸相吻合,且滑槽205与滑块206构成滑动结构,需要使用控制面板时,移动防尘盖204,防尘盖204带动滑块206在滑槽205内进行移动,通过滑槽205与滑块206构成的滑动结构,避免防尘盖204在滑动过程中产生偏移,所述内门板2的两侧固定有安装板3,其中,
所述螺孔4均匀分布在安装板3上,所述安装板3的中部开设有挡杆槽5;
所述车门板1靠近挡杆槽5的一侧转动连接有连接杆6,所述连接杆6的长度与挡杆槽5的高度相吻合,移动内门板2,内门板2向车门板1内侧移动时,车门板1带动连接杆6与挡杆7进入挡杆槽5的内部,当内门板2与车门板1完全贴合后,使安装板3与车门板1完全贴合,可以使连接杆6完全贯穿挡杆槽5的内部,使挡杆7的底部与安装板3的顶部相贴合,所述连接杆6远离车门板1的一侧固定有挡杆7,所述挡杆7的外部尺寸与挡杆槽5的内部尺寸相吻合,且挡杆7的长度大于挡杆槽5的宽度,便于使连接杆6带动挡杆7进入挡杆槽5的内部,当内门板2与车门板1完全贴合后,使安装板3与车门板1完全贴合,连接杆6完全贯穿挡杆槽5的内部后,挡杆7刚好完全移出挡杆槽5,转动挡杆7,挡杆7通过连接杆6转动90°,使挡杆7与挡杆槽5相互垂直,挡杆7的长度大于挡杆槽5的宽度,避免挡杆7进入挡杆槽5的内部,便于对内门板2进行预固定。
工作原理:在使用该汽车配件用便于固定连接的内门板时,首先,移动内门板2,内门板2与车门板1产生相对移动,使车门板1带动连接杆6与挡杆7进入挡杆槽5的内部,当内门板2与车门板1完全贴合后,使安装板3与车门板1完全贴合,可以使连接杆6完全贯穿挡杆槽5的内部,挡杆7刚好完全移出挡杆槽5,转动挡杆7,挡杆7通过连接杆6转动90°,使挡杆7与挡杆槽5相互垂直,挡杆7的长度大于挡杆槽5的宽度,避免挡杆7进入挡杆槽5的内部,便于对内门板2进行预固定,之后通过螺栓与螺孔4将内门板2与车门板1固定连接,使置物槽开口201与车门板1的置物槽对齐,之后在控制面板槽203内安装车门的控制面板,过防尘盖204可以有效的对控制面板防尘,避免控制面板上堆积灰尘,需要使用控制面板时,移动防尘盖204,防尘盖204带动滑块206在滑槽205内进行移动,通过滑槽205与滑块206构成的滑动结构,避免防尘盖204在滑动过程中产生偏移,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件用便于固定连接的内门板,包括车门板(1)和螺孔(4),其特征在于:所述车门板(1)的一侧安装有内门板(2),所述内门板(2)的两侧固定有安装板(3),其中,
所述螺孔(4)均匀分布在安装板(3)上,所述安装板(3)的中部开设有挡杆槽(5);
所述车门板(1)靠近挡杆槽(5)的一侧转动连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离车门板(1)的一侧固定有挡杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用便于固定连接的内门板,其特征在于:所述内门板(2)包括置物槽开口(201)、控制面板架(202)、控制面板槽(203)、防尘盖(204)、滑槽(205)和滑块(206),所述内门板(2)的一侧开设有置物槽开口(201),所述内门板(2)靠近置物槽开口(201)的上方设置有控制面板架(202),所述控制面板架(202)的顶部开设有控制面板槽(203),所述控制面板架(202)靠近控制面板槽(203)的一侧设置有防尘盖(204),所述控制面板架(202)靠近防尘盖(204)的一侧开设有滑槽(205),所述防尘盖(204)靠近滑槽(205)的一侧固定有滑块(206)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用便于固定连接的内门板,其特征在于:所述防尘盖(204)的长度大于控制面板槽(203)的长度。
4.根据权利要求2所述的一种汽车配件用便于固定连接的内门板,其特征在于:所述滑槽(205)的内部尺寸与滑块(206)的外部尺寸相吻合,且滑槽(205)与滑块(206)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用便于固定连接的内门板,其特征在于:所述连接杆(6)的长度与挡杆槽(5)的高度相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用便于固定连接的内门板,其特征在于:所述挡杆(7)的外部尺寸与挡杆槽(5)的内部尺寸相吻合,且挡杆(7)的长度大于挡杆槽(5)的宽度。
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