CN210335803U - 一种油封装配工具 - Google Patents
一种油封装配工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210335803U CN210335803U CN201921328518.2U CN201921328518U CN210335803U CN 210335803 U CN210335803 U CN 210335803U CN 201921328518 U CN201921328518 U CN 201921328518U CN 210335803 U CN210335803 U CN 210335803U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil seal
- top ring
- area
- piston
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种油封装配工具，包括安装头，安装头一端固定有一环能够嵌入油封内区域并与其凹凸配合的顶环，顶环轴向嵌入油封内区域后其端面能够与油封内区域的侧壁接触，该油封内区域的侧壁位置，钢好是油封内骨架所在位置，该部位受力性能强，不易变形，不与油封前倒角所在端接触，便不会使该部位受力变形，从而避免了因挤压油封前倒角所在端导致其漏油的问题；顶环的外环面与内区域的外环壁接触，使油封稳定不易脱落，能够避免顶环嵌入油封内区域后，油封出现径向晃动，对油封安装造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及油封安装工具领域，尤其涉及一种油封装配工具。
背景技术
现有的油封安装工具，通常是中部的定位轴和与定位轴同轴的顶块，使用时将油封套于定位轴上，顶块端面与油封的前倒角所在端接触，将油封安装于油封腔内时，将油封对准油封腔后，通顶块将油封顶入油封腔内，过程中顶块还会对油封的前倒角所在端挤压，极易使该部位内收变形，减低油封与油封腔内壁的贴合度，容易导致油封密封性减低，而产生漏油的现象，而且定位轴为保证油封不掉落和不晃动，要与油封密封唇配合紧密，造成油封在使用前其密封唇产生扩张，油封安装后密封唇与转轴的紧密程度有所减低，影响油封使用周期。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不与油封前倒角所在端接触，而是与油封内区域内部其具有骨架的部位接触，而且不需要定位轴，防止密封唇的密封性降低的油封安装工具。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种油封装配的工具，其特征在于：包括安装头；
所述安装头一端固定有一环能够嵌入油封内区域并与其凹凸配合的顶环，所述顶环轴向嵌入油封内区域后其端面能够与油封内区域的侧壁接触，且顶环的外环面与内区域的外环壁接触。
进一步的技术方案在于：所述安装头另一端同轴固定有顶杆。
进一步的技术方案在于：所述顶杆上套设并滑动连接有冲击锤。
进一步的技术方案在于：所述顶杆上固定有限制冲击锤滑出的限位盘。
进一步的技术方案在于：所述顶杆上安装有能够防止油封脱离顶环的吸附机构；所述吸附机构包括活塞杆、封盖和于顶环靠近安装头的一端开设的环形的凹槽；所述顶杆中部轴向开设有活塞腔，所述活塞杆滑动连接于活塞腔中，且活塞杆于活塞腔内的一端固定有活塞；所述封盖位于凹槽开口端且固定于顶环内部；所述顶环固定于安装头上后能够形成凹槽与活塞腔连通的空腔；所述顶环与油封所接触的端面等间距开设有与凹槽连通的吸附孔；所述活塞杆于活塞腔内向外滑动能够将油封吸附于顶环上，且吸附后活塞杆借助锁定机构锁定。
进一步的技术方案在于：所述锁定机构包括于顶杆上轴向开设的于活塞腔相通的滑槽、环向开设的与滑槽相通的卡槽，以及径向固定于活塞杆上的卡杆；所述卡杆滑动连接于滑槽内，且活塞杆于活塞腔内向外滑动将油封吸附于顶环上后旋转活塞杆使得卡杆能够卡入卡槽内。
进一步的技术方案在于：所述活塞杆于活塞腔外的一端固定有拉环。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
安装头一端固定有一环能够嵌入油封内区域并与其凹凸配合的顶环，顶环轴向嵌入油封内区域后其端面能够与油封内区域的侧壁接触，该油封内区域的侧壁位置，钢好是油封内骨架所在位置，该部位受力性能强，不易变形，不与油封前倒角所在端接触，便不会使该部位受力变形，从而避免了因挤压油封前倒角所在端导致其漏油的问题；
顶环的外环面与内区域的外环壁接触，使油封稳定不易脱落，能够避免顶环嵌入油封内区域后，油封出现径向晃动，对油封安装造成影响；
安装头另一端同轴固定有顶杆，顶杆上安装有能够防止油封脱离顶环的吸附机构，其中，拉动活塞杆向外运动时，活塞腔的体积变大，造成凹槽、空腔和活塞腔整个腔体体积变大，压强减小，通过吸附孔和大气压的作用下，使油封与顶环的接触面贴合的更紧密，并且将油封吸附于顶环上，进一步防止油封在安装过程中掉落，影响油封安装和洁净度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的剖面结构示意图；
图2是本实用新型所述锁定机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1和图2所示，一种油封17装配的工具，包括安装头1；
所述安装头1一端固定有一环能够嵌入油封17内区域18并与其凹凸配合的顶环2，所述顶环2轴向嵌入油封17内区域18后其端面能够与油封17内区域18的侧壁19接触，且顶环2的外环面20与内区域18的外环壁21接触。
使用时，将油封17装入油封腔内之前，先将油封17与装于安装头1上，具体的，将顶环2嵌入油封17的内区域18，且顶环2的端部顶紧油封17内区域18的侧壁19，该油封17内区域18的侧壁19，是油封17内部骨架所在的位置，并且顶环2的外环面20与内区域18的外环壁21接触，然后将油封17对准油封腔，将油封17顶入油封腔内部，再取出安装头1。
安装头1一端固定有一环能够嵌入油封17内区域18并与其凹凸配合的顶环2，顶环2轴向嵌入油封17内区域18后其端面能够与油封17内区域18的侧壁19接触，该油封17内区域18的侧壁19位置，钢好是油封17内骨架所在位置，该部位受力性能强，不易变形，不与油封17前倒角所在端接触，便不会使该部位受力变形，从而避免了因挤压油封17前倒角所在端导致其漏油的问题；
顶环2的外环面20与内区域18的外环壁21接触，使油封17稳定不易脱落，能够避免顶环2嵌入油封17内区域18后，油封17出现径向晃动，对油封17安装造成影响。
安装头1另一端同轴固定有顶杆3，顶杆3的设置便于工作人员手持，进而便于安装油封17，还可以通过锤子击打顶杆3尾部来安装油封17，安装过程更加快捷省力。
顶杆3上套设并滑动连接有冲击锤4，冲击锤4的的设置，使得工作人员在安装油封17时，通过冲击锤4的冲击力安装油封17，更加省力，且不需要去拿单独的锤子，过程更加便捷高效。
顶杆3上固定有限制冲击锤4滑出的限位盘5，限位盘5能够防止冲击锤4脱离顶杆3。
顶杆3上安装有能够防止油封17脱离顶环2的吸附机构；所述吸附机构包括活塞杆6、封盖7和于顶环2靠近安装头1的一端开设的环形的凹槽8；所述顶杆3中部轴向开设有活塞腔9，所述活塞杆6滑动连接于活塞腔9中，且活塞杆6于活塞腔9内的一端固定有活塞10；所述封盖7位于凹槽8开口端且固定于顶环2内部；所述顶环2固定于安装头1上后能够形成凹槽8与活塞腔9连通的空腔11；所述顶环2与油封17所接触的端面等间距开设有与凹槽8连通的吸附孔12；所述活塞杆6于活塞腔9内向外滑动能够将油封17吸附于顶环2上，且吸附后活塞杆6借助锁定机构锁定。
通过拉动活塞杆6，使活塞腔9内的密封体积变大，压力降低，使得凹槽8、空腔11和活塞腔9形成的整个腔体内压力变小，通过吸附孔12，利用大气压将油封17吸附于顶环2上，之后通过锁定机构将活塞杆6锁定，将油封17装入油封腔后，接触活塞杆6的锁定使活塞腔9内的压力恢复正常，即可取下安装头1；顶环2通过法兰并借助螺栓与安装头1固定，并于法兰与安装头的接触面之间夹装密封胶垫，活塞10是橡胶材质。
安装头1另一端同轴固定有顶杆3，顶杆3上安装有能够防止油封17脱离顶环2的吸附机构，其中，拉动活塞杆6向外运动时，活塞腔9的体积变大，造成凹槽8、空腔11和活塞腔9整个腔体体积变大，压强减小，通过吸附孔12和大气压的作用下，使油封17与顶环2的接触面贴合的更紧密，并且将油封17吸附于顶环2上，进一步防止油封17在安装过程中掉落，影响油封17安装和洁净度。
锁定机构包括于顶杆3上轴向开设的于活塞腔9相通的滑槽13、环向开设的与滑槽13相通的卡槽14，以及径向固定于活塞杆6上的卡杆15；所述卡杆15滑动连接于滑槽13内，且活塞杆6于活塞腔9内向外滑动将油封17吸附于顶环2上后旋转活塞杆6使得卡杆15能够卡入卡槽14内。
拉动活塞杆6使，卡杆15在滑槽13内滑动，卡杆15滑动至卡槽14时，通过转动活塞杆6将卡杆15卡入卡槽14内完成锁定，解除锁定时，反向转动活塞杆6使卡杆15脱离卡槽14即可。
活塞杆6于活塞腔9外的一端固定有拉环16，拉环16的设置便于拉动活塞杆6。
以上仅是本实用新型的较佳实施例，任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种油封装配工具，其特征在于：包括安装头(1)；
所述安装头(1)一端固定有一环能够嵌入油封内区域并与其凹凸配合的顶环(2)，所述顶环(2)轴向嵌入油封内区域后其端面能够与油封内区域的侧壁接触，且顶环(2)的外环面与内区域的外环壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述安装头(1)另一端同轴固定有顶杆(3)。
3.根据权利要求2所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述顶杆(3)上套设并滑动连接有冲击锤(4)。
4.根据权利要求3所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述顶杆(3)上固定有限制冲击锤(4)滑出的限位盘(5)。
5.根据权利要求2所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述顶杆(3)上安装有能够防止油封脱离顶环(2)的吸附机构；所述吸附机构包括活塞杆(6)、封盖(7)和于顶环(2)靠近安装头(1)的一端开设的环形的凹槽(8)；所述顶杆(3)中部轴向开设有活塞腔(9)，所述活塞杆(6)滑动连接于活塞腔(9)中，且活塞杆(6)于活塞腔(9)内的一端固定有活塞(10)；所述封盖(7)位于凹槽(8)开口端且固定于顶环(2)内部；所述顶环(2)固定于安装头(1)上后能够形成凹槽(8)与活塞腔(9)连通的空腔(11)；所述顶环(2)与油封所接触的端面等间距开设有与凹槽(8)连通的吸附孔(12)；所述活塞杆(6)于活塞腔(9)内向外滑动能够将油封吸附于顶环(2)上，且吸附后活塞杆(6)借助锁定机构锁定。
6.根据权利要求5所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述锁定机构包括于顶杆(3)上轴向开设的于活塞腔(9)相通的滑槽(13)、环向开设的与滑槽(13)相通的卡槽(14)，以及径向固定于活塞杆(6)上的卡杆(15)；所述卡杆(15)滑动连接于滑槽(13)内，且活塞杆(6)于活塞腔(9)内向外滑动将油封吸附于顶环(2)上后旋转活塞杆(6)使得卡杆(15)能够卡入卡槽(14)内。
7.根据权利要求5或6所述的一种油封装配工具，其特征在于：所述活塞杆(6)于活塞腔(9)外的一端固定有拉环(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921328518.2U CN210335803U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种油封装配工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921328518.2U CN210335803U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种油封装配工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210335803U true CN210335803U (zh) | 2020-04-17 |
Family
ID=70175109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921328518.2U Active CN210335803U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种油封装配工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210335803U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113400240A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-09-17 | 纳铁福传动系统(平湖)有限公司 | 一种油封压装的安装工具 |
-
2019
- 2019-08-16 CN CN201921328518.2U patent/CN210335803U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113400240A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-09-17 | 纳铁福传动系统(平湖)有限公司 | 一种油封压装的安装工具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2881390C (en) | Disk brake wheel stud insertion and removal tool | |
| CN113310364B (zh) | 一种基于弹簧的限位式火箭分离冲量提供装置 | |
| CN210335803U (zh) | 一种油封装配工具 | |
| CN211550541U (zh) | 抽真空装置 | |
| US5971415A (en) | Bicycle front fork packing device | |
| CN203303549U (zh) | 带先导阀的瓶头阀 | |
| CN209430131U (zh) | 油气井井喷失控抢险用底法兰卡瓦 | |
| CN209638401U (zh) | 放水阀 | |
| CN212351855U (zh) | 一种设有分体式台阶套的轴承拆卸工具 | |
| CN109372461A (zh) | 井喷失控井口装置重置方法 | |
| US11769992B2 (en) | Hydraulic displacement mechanism and method of use | |
| CN210560528U (zh) | 可复位炮泥密封机构 | |
| CN107262654A (zh) | 超短头气动拉铆枪 | |
| CN114476084A (zh) | 新型降落伞分离装置 | |
| CN209478099U (zh) | 一种重型汽车发动机曲轴油封安装用工具 | |
| CN210715907U (zh) | 一种电池包冷却系统的测试堵头 | |
| CN211223250U (zh) | 一种观光车的嵌入式速度传感器 | |
| CN112802541B (zh) | 一种井下仪器用放气阀 | |
| CN216916304U (zh) | 新型降落伞分离装置 | |
| CN110318707A (zh) | 油管外密封旋塞阀连接器 | |
| CN209380640U (zh) | 一种套筒提取装置 | |
| CN218408282U (zh) | 带防脱保护功能的氮气弹簧及活塞杆 | |
| CN220304896U (zh) | 一种取样装置 | |
| CN220581755U (zh) | 一种液压破碎锤的氮气充气阀 | |
| CN217481862U (zh) | 一种飞轮的密封抽气结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |