CN210333811U - 一种铝包钢连续包覆用送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铝包钢连续包覆用送料装置，包括驱动部件和压紧部件，所述压紧部件位于驱动部件上方，所述压紧部件相对于驱动部件上下移动，所述驱动部件包括传动电机、联轴器、传动轴、小齿轮、大齿轮、导向槽轮、一号轴和下框架，所述传动电机的输出端通过联轴器与传动轴的端部固定连接，所述传动轴贯穿下框架并与下框架通过轴承转动连接，所述传动轴上套设有小齿轮，所述小齿轮与传动轴固定连接，所述一号轴位于下框架内部且一号轴的两端与下框架固定连接，所述一号轴上套设有大齿轮和导向槽轮，所述大齿轮和导向槽轮均与一号轴转动连接，所述大齿轮和导向槽轮固定连接，所述大齿轮和小齿轮相啮合，结构简单易于实现。

Description

一种铝包钢连续包覆用送料装置

技术领域

本实用新型涉及送料装置技术领域，尤其涉及一种铝包钢连续包覆用送料装置。

背景技术

金属挤压加工是利用金属塑性压力成形的一种重要方法。其重要的特点是将金属锭坯一次加工成管、棒、型材完成在瞬息之间，几乎没有任何其他方法可以与之匹敌。漂亮、高雅大厦的装修材料；飞越大洲、大洋的飞机；让人类探索外层空间的宇宙飞船及空间站；铁路、地铁、轻轨、磁悬浮列车车辆、舰船快艇等各个领域所使用的骨干材料，几乎都与挤压加工密切相关。然而现在铝包钢在挤压时没有合适的送料装置，为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利“CN206613864U”公开了一种铝型材挤压机的清压余送料装置，包括盛锭筒及设置于盛锭筒内的挤压筒和挤压筒外衬，盛锭筒的侧面固定一转臂座，转臂座上设置第一转臂座销，第一转臂座销与转臂外套齿动连接，转臂外套与推杆通过第二转臂座销齿动连接，推杆靠近挤压筒一端的前端设置推杆手，侧面设置压余推板滑座，压余推板滑座上设置压余推板，压余推板与挤压筒面接触。该技术方案采用气缸伸缩进行来回送料，送料效率低，气缸来回运动不稳定的问题。

发明内容

为克服现有技术中存在的送料效率低，气缸来回运动不稳定的问题，本实用新型提供了一种铝包钢连续包覆用送料装置。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种铝包钢连续包覆用送料装置，包括驱动部件和压紧部件，所述压紧部件位于驱动部件上方，所述压紧部件相对于驱动部件上下移动，所述驱动部件包括传动电机、联轴器、传动轴、小齿轮、大齿轮、导向槽轮、一号轴和下框架，所述传动电机的输出端通过联轴器与传动轴的端部固定连接，所述传动轴贯穿下框架并与下框架通过轴承转动连接，所述传动轴上套设有小齿轮，所述小齿轮与传动轴固定连接，所述一号轴位于下框架内部且一号轴的两端与下框架固定连接，所述一号轴上套设有大齿轮和导向槽轮，所述大齿轮和导向槽轮均与一号轴转动连接，所述大齿轮和导向槽轮固定连接，所述大齿轮和小齿轮相啮合。

在此基础上，所述压紧部件包括二号轴、压紧轮、上框架和压紧装置，所述所述二号轴位于上框架内部且二号轴的两端与上框架固定连接，所述二号轴上套设有压紧轮，所述压紧轮与二号轴转动连接，所述压紧装置上部与上框架转动连接，下部与下框架通过螺纹固定连接。

在此基础上，所述传动轴的中轴线、一号轴的中轴线和二号轴的中轴线相互平行。

在此基础上，所述导向槽轮的外表面开设有若干导向槽。

在此基础上，所述压紧轮外表面设置有若干与导向槽相卡合的圆环凸起部。

在此基础上，所述下框架包括两个下侧板和两个下连接块，所述下连接块和下侧板之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述一号轴两端各与一个下侧板固定连接。

在此基础上，所述上框架包括两个上侧板和两个上连接块，所述上连接块和上侧板之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述二号轴的两端各与一个上侧板固定连接。

在此基础上，所述压紧装置包括压紧手轮和压紧轴，所述压紧手轮与压紧轴顶部固定连接，所述压紧轴上端与上连接块转动连接，所述压紧轴下端与下连接块通过螺纹固定连接。

在此基础上，还包括导向板，所述导向板下部与下侧板固定连接，导向板上部与上侧板相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过导向槽轮和压紧轮提供压紧力，通过传动电机、传动轴和齿轮啮合作用提供传动动力，共同驱动铝包钢向挤压机进行送料，送料效果好，转动送料较为稳定；

本实用新型通过设置压紧装置将下框架和上框架相连接，转动压紧装置即可完成上框架下移，进而使得压紧轮向导向槽轮靠近，结构简单易于实现；

本实用新型通过在导向槽轮上开设导向槽，在压紧轮上设置与导向槽卡合的圆环凸起部，使得铝包钢在送料时限制在导向槽内，不会发生偏移；

本实用新型通过传动电机提供转动动力，再通过联轴器、传动轴、小齿轮和大齿轮的啮合，将动力传输到导向槽轮，传动过程稳定，避免了转动时发生相对滑动。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型A-A面结构示意图；

图中：1、传动电机，2、联轴器，3、传动轴，4、小齿轮，5、大齿轮，6、导向槽轮，7、一号轴，8、下框架，9、二号轴，10、压紧轮，11、上框架，12、压紧装置，81、下侧板，82、下连接块，111、上侧板，112、上连接块，121、压紧手轮，122、压紧轴。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型示意性的示出了一种铝包钢连续包覆用送料装置。

本实用新型披露了一种铝包钢连续包覆用送料装置，如图1所示，一种铝包钢连续包覆用送料装置，包括驱动部件和压紧部件，所述压紧部件位于驱动部件上方，所述压紧部件相对于驱动部件上下移动，所述驱动部件包括传动电机1、联轴器2、传动轴3、小齿轮4、大齿轮5、导向槽轮6、一号轴7和下框架8，所述传动电机1的输出端通过联轴器2与传动轴3的端部固定连接，所述传动轴3贯穿下框架8并与下框架8通过轴承转动连接，所述传动轴3上套设有小齿轮4，所述小齿轮4与传动轴3固定连接，所述一号轴7位于下框架8内部且一号轴7的两端与下框架8固定连接，所述一号轴7上套设有大齿轮5和导向槽轮6，所述大齿轮5和导向槽轮6均与一号轴7转动连接，所述大齿轮5和导向槽轮6固定连接，所述大齿轮5和小齿轮4相啮合。通过传动电机1提供转动动力，再通过联轴器2、传动轴3、小齿轮4和大齿轮5的啮合，将动力传输到导向槽轮6，传动过程稳定，避免了转动时发生相对滑动。

作为本实用新型的优选实施方式，所述压紧部件包括二号轴9、压紧轮10、上框架11和压紧装置12，所述所述二号轴9位于上框架11内部且二号轴9的两端与上框架11固定连接，所述二号轴9上套设有压紧轮10，所述压紧轮10与二号轴9转动连接，所述压紧装置12上部与上框架11转动连接，下部与下框架8通过螺纹固定连接。

作为本实用新型的优选实施方式，所述传动轴3的中轴线、一号轴7的中轴线和二号轴9的中轴线相互平行。

作为本实用新型的优选实施方式，所述导向槽轮6的外表面开设有若干导向槽。所述压紧轮10外表面设置有若干与导向槽相卡合的圆环凸起部。导向槽轮6上开设导向槽，在压紧轮10上设置与导向槽卡合的圆环凸起部，使得铝包钢在送料时限制在导向槽内，不会发生偏移。

作为本实用新型的优选实施方式，如图2所示，所述下框架8包括两个下侧板81和两个下连接块82，所述下连接块82和下侧板81之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述一号轴7两端各与一个下侧板81固定连接。

作为本实用新型的优选实施方式，所述上框架11包括两个上侧板111和两个上连接块112，所述上连接块112和上侧板111之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述二号轴9的两端各与一个上侧板111固定连接。

作为本实用新型的优选实施方式，所述压紧装置12包括压紧手轮121和压紧轴122，所述压紧手轮121与压紧轴122顶部固定连接，所述压紧轴122上端与上连接块112转动连接，所述压紧轴122下端与下连接块82通过螺纹固定连接。

作为本实用新型的优选实施方式，还包括导向板，所述导向板下部与下侧板81固定连接，导向板上部与上侧板111相接触。

本实用新型的工作原理是：

将该送料装置安装在挤压机前方，将铝包钢放置在导向槽轮6上的导向槽内，然后转动压紧手轮121，使得压紧轮10向下移动，直至压紧轮10上的圆环凸起部将铝包钢压紧在导向槽轮6上的导向槽内，随后传动电机1开始工作，通过联轴器2、传动轴3、小齿轮4和大齿轮5驱动导向槽轮6转动，进而完成铝包钢的送料步骤。

本实用新型通过导向槽轮6和压紧轮10提供压紧力，通过传动电机1、传动轴2和齿轮啮合作用提供传动动力，共同驱动铝包钢向挤压机进行送料，送料效果好，转动送料较为稳定；

本实用新型通过设置压紧装置12将下框架8和上框架11相连接，转动压紧装置12即可完成上框架11下移，进而使得压紧轮10向导向槽轮6靠近，结构简单易于实现；

本实用新型通过在导向槽轮6上开设导向槽，在压紧轮10上设置与导向槽卡合的圆环凸起部，使得铝包钢在送料时限制在导向槽内，不会发生偏移；

本实用新型通过传动电机1提供转动动力，再通过联轴器2、传动轴3、小齿轮4和大齿轮5的啮合，将动力传输到导向槽轮6，传动过程稳定，避免了转动时发生相对滑动。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：包括驱动部件和压紧部件，所述压紧部件位于驱动部件上方，所述压紧部件相对于驱动部件上下移动，所述驱动部件包括传动电机(1)、联轴器(2)、传动轴(3)、小齿轮(4)、大齿轮(5)、导向槽轮(6)、一号轴(7)和下框架(8)，所述传动电机(1)的输出端通过联轴器(2)与传动轴(3)的端部固定连接，所述传动轴(3)贯穿下框架(8)并与下框架(8)通过轴承转动连接，所述传动轴(3)上套设有小齿轮(4)，所述小齿轮(4)与传动轴(3)固定连接，所述一号轴(7)位于下框架(8)内部且一号轴(7)的两端与下框架(8)固定连接，所述一号轴(7)上套设有大齿轮(5)和导向槽轮(6)，所述大齿轮(5)和导向槽轮(6)均与一号轴(7)转动连接，所述大齿轮(5)和导向槽轮(6)固定连接，所述大齿轮(5)和小齿轮(4)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述压紧部件包括二号轴(9)、压紧轮(10)、上框架(11)和压紧装置(12)，所述二号轴(9)位于上框架(11)内部且二号轴(9)的两端与上框架(11)固定连接，所述二号轴(9)上套设有压紧轮(10)，所述压紧轮(10)与二号轴(9)转动连接，所述压紧装置(12)上部与上框架(11)转动连接，下部与下框架(8)通过螺纹固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述传动轴(3)的中轴线、一号轴(7)的中轴线和二号轴(9)的中轴线相互平行。

4.根据权利要求2所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述导向槽轮(6)的外表面开设有若干导向槽。

5.根据权利要求4所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述压紧轮(10)外表面设置有若干与导向槽相卡合的圆环凸起部。

6.根据权利要求2所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述下框架(8)包括两个下侧板(81)和两个下连接块(82)，所述下连接块(82)和下侧板(81)之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述一号轴(7)两端各与一个下侧板(81)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述上框架(11)包括两个上侧板(111)和两个上连接块(112)，所述上连接块(112) 和上侧板(111)之间首尾相连形成一个方形框架结构，所述二号轴(9)的两端各与一个上侧板(111)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：所述压紧装置(12)包括压紧手轮(121)和压紧轴(122)，所述压紧手轮(121)与压紧轴(122)顶部固定连接，所述压紧轴(122)上端与上连接块(112)转动连接，所述压紧轴(122)下端与下连接块(82)通过螺纹固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种铝包钢连续包覆用送料装置，其特征在于：还包括导向板，所述导向板下部与下侧板(81)固定连接，导向板上部与上侧板(111)相接触。

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