CN210317483U - 发动机输出轴 - Google Patents
发动机输出轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210317483U CN210317483U CN201921236647.9U CN201921236647U CN210317483U CN 210317483 U CN210317483 U CN 210317483U CN 201921236647 U CN201921236647 U CN 201921236647U CN 210317483 U CN210317483 U CN 210317483U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- output shaft
- engine
- diameter
- shaft body
- constant diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种发动机输出轴，其包括输出轴本体，输出轴本体伸出发动机端盖的部分包括等径圆柱状部分以及连接于等径圆柱状部分的非等径部分，非等径部分的外径自等径圆柱状部分朝向非等径部分自由端方向逐渐变小，非等径部分的自由端轴向设置有发电机固定内螺纹孔。本实用新型的有益效果如下：该发动机输出轴安装和拆解更加方便，由于发动机输出轴的前端采用变径结构，能够插入与之配套的发电机转子内部的变径内孔中，而后利用螺钉快速地将发电机转子固定到位。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域，尤其涉及一种发动机输出轴。
背景技术
柴油发电机可用于家庭、办公室以及大中型企业日常发电以及应急发电，柴油发电机一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制蓄电瓶等部件组成。
传统的柴油发电机为实现柴油机与发电机的连接，需要在柴油机的输出端安装一个输出轴来实现与发电机的连接，而传统的输出轴的装配较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机输出轴，其安装更为方便。
本实用新型提出的一种发动机输出轴，其包括输出轴本体，输出轴本体伸出发动机端盖的部分包括等径圆柱状部分以及连接于等径圆柱状部分的非等径部分，非等径部分的外径自等径圆柱状部分朝向非等径部分自由端方向逐渐变小，非等径部分的自由端轴向设置有发电机固定内螺纹孔。
进一步，输出轴本体位于发动机端盖的轴承安装部分的直径大于等径圆柱状部分，且轴承安装部分连接于等径圆柱状部分。
进一步，输出轴本体的轴承安装部分与等径圆柱状部分的相邻处设置有圆弧形过渡结构。
进一步，输出轴本体位于发动机内的部分的直径大于输出轴本体轴承安装部分的直径，且输出轴本体位于发动机内的部分连接于轴承安装部分。
进一步，输出轴本体的非等径部分、等径圆柱状部分、轴承安装部分以及输出轴本体位于发动机内的部分共轴布置。
进一步，发电机固定内螺纹孔分布于输出轴本体的中轴线上。
进一步，非等径部分的自由端的端面与非等径部分的轴身之间设置有倒角结构。
进一步，等径圆柱状部分与非等径部分的长度比为37：27。
进一步，轴承安装部分的外径为25mm；
等径圆柱状部分的外径为21mm。
进一步，输出轴本体采用不锈钢制成，且该输出轴本体为一体式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该发动机输出轴安装和拆解更加方便，由于发动机输出轴的前端采用变径结构，能够插入与之配套的发电机转子内部的变径内孔中且可以被进行限位，而后可以利用螺钉快速地将发电机转子固定到位。
由于非等径部分为锥体状，可以起到良好的导入安装效果。
附图说明
图1为发动机输出轴结构示意图，该发动机输出轴安装于发动机输出端。
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。
如图1-2所示，本实用新型公开了一种发动机输出轴，其包括输出轴本体，该输出轴本体用于连接发动机与发电机，输出轴本体伸出发动机端盖20的部分包括等径圆柱状部分10以及连接于等径圆柱状部分的非等径部分11，非等径部分的外径自等径圆柱状部分朝向非等径部分自由端方向逐渐变小，非等径部分的自由端轴向设置有发电机固定内螺纹孔12。
该输出轴本体伸出发动机的部分可以插装在发电机的转子之上，而后利用螺钉装入发电机固定内螺纹孔12，最终将发电机快速固定到发动机输出轴之上。
从图1可以看出，该输出轴本体具有轴承安装部分13，该轴承安装部分套设有位于发动机端盖的轴承30，在轴承安装部分13内侧还具有输出轴本体位于发动机内的部分14，从该图可知，输出轴本体位于发动机端盖的轴承安装部分的直径大于等径圆柱状部分，且轴承安装部分连接于等径圆柱状部分。输出轴本体位于发动机内的部分的直径大于输出轴本体轴承安装部分的直径，且输出轴本体位于发动机内的部分连接于轴承安装部分。多段变径结构有利于提高发动机输出轴工作的稳定性以及可靠性。
本实施例中，输出轴本体的非等径部分、等径圆柱状部分、轴承安装部分以及输出轴本体位于发动机内的部分共轴布置，图1中示出了共轴的中轴线O。发电机固定内螺纹孔12分布于输出轴本体的中轴线O上。同轴布置的各结构段发挥各自不同的功效，输出轴本体位于发动机内的部分让发动机输出轴与发动机内部的动力机构相连，而轴承安装部分让发动机输出轴能够通过轴承安装就位于发动机端盖之上，而等径圆柱状部分以及非等径部分能够高效、快速的定位安装发电机。
另外，输出轴本体的轴承安装部分与等径圆柱状部分的相邻处设置有圆弧形过渡结构，并且，非等径部分的自由端的端面与非等径部分的轴身之间设置有倒角结构。
在图1中，等径圆柱状部分与非等径部分的长度比为37：27，例如将等径圆柱状部分的长度设置为37mm，此时非等径部分的长度则为27mm，与之配套安装的发电机则设置对应尺寸的装配孔即可。轴承安装部分的外径为25mm，等径圆柱状部分的外径为21mm。
值得一提的是，输出轴本体采用不锈钢制成，且该输出轴本体为一体式结构。
当然，可以在非等径部分设置2-3个注油释放孔，该注油释放孔与内螺纹孔12相通，注油释放孔的孔径控制在2-3mm。注油释放孔沿着内螺纹孔径向布置，布置于内螺纹孔孔底位置，当需要向内螺纹孔密闭注入油料的情况下，可以通过注油释放孔让内螺纹孔与外部环境接通，以便于通入油料。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种发动机输出轴，其包括输出轴本体，其特征在于，所述输出轴本体伸出发动机端盖的部分包括等径圆柱状部分以及连接于等径圆柱状部分的非等径部分，所述非等径部分的外径自等径圆柱状部分朝向非等径部分自由端方向逐渐变小，所述非等径部分的自由端轴向设置有发电机固定内螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的发动机输出轴，其特征在于，所述输出轴本体位于发动机端盖的轴承安装部分的直径大于所述等径圆柱状部分，且轴承安装部分连接于所述等径圆柱状部分。
3.根据权利要求2所述的发动机输出轴，其特征在于，所述输出轴本体的轴承安装部分与等径圆柱状部分的相邻处设置有圆弧形过渡结构。
4.根据权利要求1所述的发动机输出轴，其特征在于，所述输出轴本体位于发动机内的部分的直径大于输出轴本体轴承安装部分的直径，且输出轴本体位于发动机内的部分连接于所述轴承安装部分。
5.根据权利要求1所述的发动机输出轴，其特征在于，输出轴本体的非等径部分、等径圆柱状部分、轴承安装部分以及输出轴本体位于发动机内的部分共轴布置。
6.根据权利要求1所述的发动机输出轴，其特征在于，所述发电机固定内螺纹孔分布于输出轴本体的中轴线上。
7.根据权利要求1所述的发动机输出轴，其特征在于，所述非等径部分的自由端的端面与非等径部分的轴身之间设置有倒角结构。
8.根据权利要求5所述的发动机输出轴，其特征在于，所述等径圆柱状部分与非等径部分的长度比为37：27。
9.根据权利要求5所述的发动机输出轴，其特征在于，所述轴承安装部分的外径为25mm；
所述等径圆柱状部分的外径为21mm。
10.根据权利要求1-9任一所述的发动机输出轴，其特征在于，所述输出轴本体采用不锈钢制成，且该输出轴本体为一体式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921236647.9U CN210317483U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 发动机输出轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921236647.9U CN210317483U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 发动机输出轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210317483U true CN210317483U (zh) | 2020-04-14 |
Family
ID=70127591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921236647.9U Active CN210317483U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 发动机输出轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210317483U (zh) |
-
2019
- 2019-08-01 CN CN201921236647.9U patent/CN210317483U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204794602U (zh) | 永磁电机装配定位工装 | |
| CN209990776U (zh) | 一种长方体销钉式的空气动压箔片轴承箔片固定结构 | |
| CN212115045U (zh) | 伺服丝杠一体机 | |
| CN210317483U (zh) | 发动机输出轴 | |
| CN209430251U (zh) | 一种涡轮部件观察孔堵头组件及机匣组件 | |
| CN202209344U (zh) | 一种内螺纹销 | |
| CN208638182U (zh) | 一种分体式转子轴及应用该转子轴的电机 | |
| CN201771829U (zh) | 一种方便装配水泵联轴器 | |
| CN201038867Y (zh) | 便于安装的电机 | |
| CN207848242U (zh) | 涨紧套及电动机 | |
| CN216000303U (zh) | 一种高效且使用寿命长的电动螺母枪头 | |
| CN203604457U (zh) | 轴无间隙可靠连接装置 | |
| CN208723753U (zh) | 一种适用于高精度力矩电机的紧凑结构 | |
| CN216016618U (zh) | 一种飞轮紧耦合式发电机 | |
| CN108988600A (zh) | 一种适用于高精度力矩电机的紧凑结构 | |
| CN212584869U (zh) | 一种煤矿用液压支架回液动力照明装置 | |
| CN215762862U (zh) | 一种紧固型的轴承安装结构 | |
| CN219639053U (zh) | 一种阳转子端部的衔接安装结构 | |
| CN101446318A (zh) | 锥形套联轴器 | |
| CN207750118U (zh) | 一种摩托车发动机曲轴辅助进油机构 | |
| CN219932857U (zh) | 一种便于安装的蜗轮蜗杆减速器外壳 | |
| CN201347997Y (zh) | 锥形套联轴器 | |
| CN204327376U (zh) | 轴流式水轮机的转轮 | |
| CN212054902U (zh) | 一种曲轴结构及发动机 | |
| CN208890567U (zh) | 一种电机座结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |