CN210315265U - 一种道路桥梁用裂缝修复固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于裂缝修复技术领域，尤其为一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，包括路基，路基上表面设有裂缝，裂缝内侧壁上方开设有填补槽，填补槽内部连接有填补料，裂缝内侧壁靠近填补槽下方设有防护机构，裂缝内侧壁下方设有修复机构；通过插杆、连接板和螺杆的设置，使工作人员将插杆固定在裂缝的两端后，使螺杆贯穿连接板，在拧动螺杆的过程中使裂缝两端的插杆向中间聚拢，使插杆给予裂缝向中间聚拢的作用力，防止裂缝的扩大，便于填补料的填充凝结，达到裂缝修复的作用，通过防水板和弹性环的设置，使用于裂缝修复的设备在安装好后上层经防水板覆盖，使路面渗水不易达到裂缝修复设备处，对裂缝修复设备造成破坏。

Description

一种道路桥梁用裂缝修复固定结构

技术领域

本实用新型属于裂缝修复技术领域，具体涉及一种道路桥梁用裂缝修复固定结构。

背景技术

裂缝处理是现阶段建筑修复、加固领域中常常会遇到的一个问题，裂缝处理是针对建筑物产生的裂缝、裂纹进行灌浆、填充、修补修复的过程。

现有的技术存在以下问题：

1、工作人员在进行道路桥梁的裂缝修复时，多采用具有黏性的填补料直接填补来达到裂缝修复的目的，裂缝易在填补料凝固前进一步扩大，使裂缝修复工作不理想；

2、工作人员在进行道路桥梁的裂缝修复后，用于裂缝修复的设备易在车辆积压下导致设备的破碎，易受到路面渗水的锈蚀，使裂缝修复设备使用寿命缩短。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，具有裂缝修复和防护的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，包括路基，所述路基上表面设有裂缝，所述裂缝内侧壁上方开设有填补槽，所述填补槽内部连接有填补料，所述裂缝内侧壁靠近所述填补槽下方设有防护机构，所述裂缝内侧壁下方设有修复机构，所述修复机构包括插杆、支撑板、连接板和螺杆，所述裂缝内侧壁下方连接有插杆，所述插杆外侧壁上方连接有支撑板，所述支撑板一端连接有连接板，所述连接板外侧壁连接有螺杆。

优选的，插杆外侧壁连接有倒刺。

优选的，连接板外侧壁对应所述螺杆位置处开设有螺纹孔。

优选的，防护机构包括防水槽和防水板，所述裂缝内侧壁靠近所述填补槽下方开设有防水槽，所述防水槽内侧壁连接有防水板。

优选的，防护机构还包括插板，所述防水板下表面两侧连接有插板。

优选的，防护机构还包括空腔和弹性环，所述防水板内部开设有空腔，所述空腔内部下表面连接有弹性环。

优选的，插板为倾斜角设计，且两个所述插板均向内侧倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过插杆、连接板和螺杆的设置，使工作人员将插杆固定在裂缝的两端后，使螺杆贯穿连接板，在拧动螺杆的过程中使裂缝两端的插杆向中间聚拢，使插杆给予裂缝向中间聚拢的作用力，防止裂缝的扩大，便于填补料的填充凝结，达到裂缝修复的作用；

2、本实用新型通过防水板和弹性环的设置，使用于裂缝修复的设备在安装好后上层经防水板覆盖，使路面渗水不易达到裂缝修复设备处，对裂缝修复设备造成破坏，弹性环可降低外界作用力对修复设备的作用力，延长修复设备的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的路基内部结构示意图；

图3为本实用新型中的防护机构结构示意图；

图4为本实用新型中的修复机构结构示意图；

图中：1、路基；2、裂缝；3、防护机构；31、防水槽；32、防水板；33、空腔；34、插板；35、弹性环；4、填补槽；5、修复机构；51、插杆；52、倒刺；53、支撑板；54、连接板；55、螺杆；56、螺纹孔；6、填补料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，包括路基1，路基1上表面设有裂缝2，裂缝2内侧壁上方开设有填补槽4，填补槽4内部连接有填补料6，裂缝2内侧壁靠近填补槽4下方设有防护机构3，裂缝2内侧壁下方设有修复机构5，修复机构5包括插杆51、支撑板53、连接板54和螺杆55，裂缝2内侧壁下方连接有插杆51，插杆51外侧壁上方连接有支撑板53，支撑板53一端连接有连接板54，连接板54外侧壁连接有螺杆55。

本实施方案中：通过插杆51、连接板54和螺杆55的设置，使工作人员将插杆51固定在裂缝2的两端后，使螺杆55贯穿连接板54，在拧动螺杆55的过程中使裂缝2两端的插杆51向中间聚拢，使插杆51给予裂缝2向中间聚拢的作用力，防止裂缝2的扩大，便于填补料6的填充凝结，达到裂缝2修复的作用。

具体的，插杆51外侧壁连接有倒刺52；防止插杆51的外力作用下拔出。

具体的，连接板54外侧壁对应螺杆55位置处开设有螺纹孔56；便于螺杆55连接两个连接板54。

具体的，防护机构3包括防水槽31和防水板32，裂缝2内侧壁靠近填补槽4下方开设有防水槽31，防水槽31内侧壁连接有防水板32；防止水分进入造成连接板54的锈蚀。

具体的，防护机构3还包括插板34，防水板32下表面两侧连接有插板34；便于防水板32与防水槽31紧密结合。

具体的，防护机构3还包括空腔33和弹性环35，防水板32内部开设有空腔33，空腔33内部下表面连接有弹性环35；便于增大防水板32的承载能力，防止在外力的作用下破坏。

具体的，插板34为倾斜角设计，且两个插板34均向内侧倾斜；使外界的水分不易从防水板32外侧进入内部。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过插杆51、连接板54和螺杆55的设置，使工作人员将插杆51固定在裂缝2的两端后，使螺杆55通过螺纹孔56贯穿支撑板53上的连接板54，在拧动螺杆55的过程中使裂缝2两端的插杆51向中间聚拢，使插杆51给予裂缝2向中间聚拢的作用力，防止裂缝2的扩大，便于填补料6的填充凝结，达到裂缝2修复的作用，倒刺52可防止插杆51的外力作用下拔出，通过防水板32和弹性环35的设置，使用于裂缝2修复的设备在安装好后上层经防水槽31内的防水板32覆盖，使路面渗水不易达到裂缝修复设备处，对裂缝修复设备造成破坏，防水板32的空腔33内设有的弹性环35可降低外界作用力对修复设备的作用力，延长修复设备的使用寿命，插板34便于防水板32与防水槽31紧密结合。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，包括路基(1)，所述路基(1)上表面设有裂缝(2)，所述裂缝(2)内侧壁上方开设有填补槽(4)，所述填补槽(4)内部连接有填补料(6)，其特征在于：所述裂缝(2)内侧壁靠近所述填补槽(4)下方设有防护机构(3)，所述裂缝(2)内侧壁下方设有修复机构(5)，所述修复机构(5)包括插杆(51)、支撑板(53)、连接板(54)和螺杆(55)，所述裂缝(2)内侧壁下方连接有插杆(51)，所述插杆(51)外侧壁上方连接有支撑板(53)，所述支撑板(53)一端连接有连接板(54)，所述连接板(54)外侧壁连接有螺杆(55)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述插杆(51)外侧壁连接有倒刺(52)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述连接板(54)外侧壁对应所述螺杆(55)位置处开设有螺纹孔(56)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述防护机构(3)包括防水槽(31)和防水板(32)，所述裂缝(2)内侧壁靠近所述填补槽(4)下方开设有防水槽(31)，所述防水槽(31)内侧壁连接有防水板(32)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述防护机构(3)还包括插板(34)，所述防水板(32)下表面两侧连接有插板(34)。

6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述防护机构(3)还包括空腔(33)和弹性环(35)，所述防水板(32)内部开设有空腔(33)，所述空腔(33)内部下表面连接有弹性环(35)。

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用裂缝修复固定结构，其特征在于：所述插板(34)为倾斜角设计，且两个所述插板(34)均向内侧倾斜。

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