CN210310068U - 一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用是一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，包括设有多个杯体容腔的托架体、外侧连接单元组件、设置在2个外侧连接单元组件顶部的抽拉卷帘体结构，其特征在于：托架体中杯体容腔的一侧纵向设置手机放置槽以及备用插放槽，主体连接板件，设置在主体连接板件上的外接连接装置，设在主体连接板件平移内滑道以及弧弯收入道，平移内滑道与弧弯收入道连通，杯托容腔的外壁上设有以杯托容腔等分设置的内锁紧块结构。该杯托总成结构托架腔体设置多个放置槽体结构，保证了有效的使用空间。设多个外接固定件保证了在崎岖、颠簸的路段中保证使用稳定。设置了内部锁紧压块结构使得取放杯体放拿顺畅，同时该杯托总成结构的卷帘结构推拉顺畅、开合容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车杯托架内饰件，尤其是涉及一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成。
背景技术
目前，卷帘式杯托总成是保证饮料瓶或杯体稳定的放置在车内防止泼洒。也是在杯托总成不使用的状态下防止灰尘进入，也是具有压紧杯体的作用。汽车的内饰件的杯托总成结构种类繁多，也是车辆内饰中必不可少的功能部件之一，而现有的杯托总成结构在使用过程中托架体中的放置槽存在着杯具放置松动的现象，特别SUV、皮卡车型的车辆，在行驶中经崎岖、颠簸的路段。
一般的杯托总成中的放置槽未设置内限位锁紧结构或只设计一个内限位锁紧结构的。这样导致放置槽内的杯体中液体泼洒，进一步导致杯体破碎的现象发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，解决汽车杯托架总成空间利用率高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，包括设有多个杯体容腔的托架体、设置在托架体横向外侧面上的一组外侧连接单元组件、设置在一个托架体纵向外侧面上的端部固定件以及设在2个外侧连接单元组件顶部的抽拉卷帘体结构，其特征在于：所述的托架体中杯体容腔的一侧纵向设置手机放置槽以及备用插放槽，所述的连接单元组件包括设置在托架体上的主体连接板件，设置在主体连接板件上的外接连接装置，设在主体连接板件上外边的内部设有放置卷帘体的平移内滑道以及主体连接板件后外边的弧弯收入道，平移内滑道与弧弯收入道连通，所述的杯托容腔的外壁上设有以杯托容腔等分设置的内锁紧块结构。
具体的，所述的外接连接装置包括设置在主体连接板件后端上的边部螺接件、设在主体连接板件中部的一组外卡接扣体、间隔设置在外卡接扣体之间的主体连接板件上的插件连接块以及均布设置在主体连接板件内插槽。
具体的，所述的端部固定件上部的设有均布设置的竖状加强块以及中端螺接座，
具体的，所述的内锁紧块结构包括设置在主体连接板件弧弯处的外表面上的弧形插接槽以及设在弧形插接槽下部的扇形插接口。
具体的，所述的杯体容腔的底部设有第一底部对接块，所述的手机放置槽的底部设有第二底部对接块。
具体的，所述的杯体容腔外部设有以杯体容腔周向等分位置设置的内部锁紧压块结构，所述的内部锁紧压块结构在杯体容腔周向等分位置通孔、设置在托架体上的插接块、连接插接块的铰链座、设置在铰链座下部的限位顶紧板以及连接在多个限位顶紧板山设置卡槽中的弹性套紧圈。
具体的，所述的抽拉卷帘体结构包括卷帘体、设置在卷帘体端部的联动推拉板、设置在联动推拉板上的移动把手。
本实用新型的有益效果：该杯托总成结构托架腔体设置多个放置槽体结构，保证了有效的使用空间。设多个外接固定件保证了在崎岖、颠簸的路段中保证使用稳定。设置了内部锁紧压块结构使得取放杯体放拿顺畅，同时该杯托总成结构的卷帘结构推拉顺畅、开合容易。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的仰视图。
图4为本实用新型的立体图。
图5为本实用新型的使用状态图。(卷帘体打开状态)
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1，如图1所示，一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，包括设有多个杯体容腔2的托架体1、设置在托架体1横向外侧面上的一组外侧连接单元组件、设置在一个托架体纵向外侧面上的端部固定件以及设在2个外侧连接单元组件顶部的抽拉卷帘体结构，所述的托架体中杯体容腔的一侧纵向设置手机放置槽3以及备用插放槽4，所述的连接单元组件包括设置在托架体上的主体连接板件5，设置在主体连接板件5上的外接连接装置，设在主体连接板件上外边的内部设有放置卷帘体的平移内滑道6以及主体连接板件后外边的弧弯收入道7，平移内滑道6与弧弯收入道7连通，所述的杯托容腔的外壁上设有以杯托容腔等分设置的内锁紧块结构。所述的外接连接装置包括设置在主体连接板件5后端上的边部螺接件8、设在主体连接板件5中部的一组外卡接扣体9、间隔设置在外主体连接板件5上的插件连接块10以及均布设置在主体连接板件上的内插槽11。所述的端部固定件14上部的设有均布设置的竖状加强块12以及中端螺接座13，所述的内锁紧块结构包括设置在主体连接板件5弧弯处的外表面上的弧形插接槽15以及设在弧形插接槽下部的扇形插接口16。
如图2-5所示，具体的，所述的杯体容腔2的底部设有第一底部对接块 17，所述的手机放置槽3的底部设有第二底部对接块18。
如图2-5所示，具体的，所述的杯体容腔2外部设有以杯体容腔周向等分位置设置的内部锁紧压块结构，所述的内部锁紧压块结构在杯体容腔周向等分位置通孔19、设置在托架体1上的插接块20、连接插接块的铰链座21、设置在铰链座下部的限位顶紧板22，限位顶紧板22中的连接卡槽23，连接在多个限位顶紧板上设置连接卡槽23中的弹性套紧圈24。
具体的，所述的抽拉卷帘体结构包括卷帘体25、设置在卷帘体端部的联动推拉板26、设置在联动推拉板上的移动把手27。
该杯托总成结构托架腔体设置多个放置槽体结构，保证了有效的使用空间。设多个外接固定件保证了在崎岖、颠簸的路段中保证使用稳定。设置了内部锁紧压块结构使得取放杯体放拿顺畅，同时该杯托总成结构的卷帘结构推拉顺畅、开合容易。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (7)
1.一种多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，包括设有多个杯体容腔的托架体、设置在托架体横向外侧面上的一组外侧连接单元组件、设置在一个托架体纵向外侧面上的端部固定件以及设在2个外侧连接单元组件顶部的抽拉卷帘体结构，其特征在于：所述的托架体中杯体容腔的一侧纵向设置手机放置槽以及备用插放槽，所述的连接单元组件包括设置在托架体上的主体连接板件，设置在主体连接板件上的外接连接装置，设在主体连接板件上外边的内部设有放置卷帘体的平移内滑道以及主体连接板件后外边的弧弯收入道，平移内滑道与弧弯收入道连通，所述的杯托容腔的外壁上设有以杯托容腔等分设置的内锁紧块结构。
2.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的外接连接装置包括设置在主体连接板件后端上的边部螺接件、设在主体连接板件中部的一组外卡接扣体、间隔设置在外卡接扣体之间的主体连接板件上的插件连接块以及均布设置在主体连接板件内插槽。
3.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的端部固定件上部的设有均布设置的竖状加强块以及中端螺接座。
4.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的内锁紧块结构包括设置在主体连接板件弧弯处的外表面上的弧形插接槽以及设在弧形插接槽下部的扇形插接口。
5.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的杯体容腔的底部设有第一底部对接块，所述的手机放置槽的底部设有第二底部对接块。
6.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的杯体容腔外部设有以杯体容腔周向等分位置设置的内部锁紧压块结构，所述的内部锁紧压块结构在杯体容腔周向等分位置通孔、设置在托架体上的插接块、连接插接块的铰链座、设置在铰链座下部的限位顶紧板、限位顶紧板上设有连接卡槽，以及卡接在多个连接卡槽中的弹性套紧圈。
7.如权利要求1所述的多插放结构的汽车卷帘杯托架总成，其特征在于：所述的抽拉卷帘体结构包括卷帘体、设置在卷帘体端部的联动推拉板、设置在联动推拉板上的移动把手。
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