CN210292945U - 一种新能源汽车用混动散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。本实用新型通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器。
背景技术
随着国家对环境问题的越来越重视，大力提倡节能减排，减少对环境的污染，汽车行业也积极响应国家的环保政策，不断进行创新，力争打造出环保型汽车，于是，便有了新能源汽车的诞生。但是，新能源汽车的散热问题也成为了设计时不得不考虑的问题，传统散热装置功能单一且散热效果一般，无法适应现在新能源汽车的发展与进步。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用混动散热器。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。
在上述的一种新能源汽车用混动散热器中，通过风冷和水冷的同时作用来对新能源汽车进行散热，散热效果远远优于传统散热装置，，同时本实用新型结构简单，易于发现问题和进行检修。
进一步地，所述散热风扇通过焊接连接在机架的侧面上。焊接不仅连接牢固，也使机架的温度能迅速有效地传导给散热风扇，使其能让机架快速散热。
更进一步地，所述水泵与冷却水管连接处设有密封胶套。密封胶套的设置能有效防止冷却水泄露。
更进一步地，所述机架底部出水阀侧面设有温度传感器。温度传感器能有效检测实时的冷却水温度。
更进一步地，所述机架顶部还设有吊装孔。吊装孔的设置能有效方便的安装整个散热器。
更进一步地，所述机架底端还设有减震胶垫。减震胶垫能有效防止在搬运或者使用过程中对机架造成磕碰损坏。
更进一步地，所述机架表面做防锈处理。防锈处理后的机架不易生锈损坏，增长散热器的使用寿命。
因而，采用该新能源汽车用混动散热器相较于现有技术主要具有以下优点：
1)、本实用新型通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。
2)、本实用新型还用过冷却水对新能源汽车进行散热，同时由于冷却水管由于处于散热风扇出风出，所以散热风扇也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。
3)、本实用新型结构简单、易于安装、功能多样，适宜用于各种新能源汽车。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
其中：1.机架，2.水泵，3.散热风扇，4.冷却水管，5.进水阀，6.出水阀，7.密封胶套，8.温度传感器，9.吊装孔，10.减震胶垫。
具体实施方式
下面将参照附图对本实用新型的优选实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求所限定的本实用新型实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本实用新型的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
结合以下几幅说明书附图，将对本实用新型进行进一步地说明：一种新能源汽车用混动散热器，具有机架1，所述机架1顶端设有进水阀5，其底端设有出水阀6，机架1上还包括：水泵2、若干散热风扇3以及冷却水管4，所述散热风扇3均匀地固定连接在机架1侧面，所述冷却水管4排布在散热风扇3出风面上，所述电机固定连接在机架1顶端进水阀5侧面，所述冷却水管4与水泵2相通。
在上述的一种新能源汽车用混动散热器中，通过风冷和水冷的同时作用来对新能源汽车进行散热，散热效果远远优于传统散热装置，，同时本实用新型结构简单，易于发现问题和进行检修。同时由于冷却水管4由于处于散热风扇3的出风出，所以散热风扇3也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。
进一步地，所述散热风扇3通过焊接连接在机架1的侧面上。焊接不仅连接牢固，也使机架的温度能迅速有效地传导给散热风扇3，使其能让机架1快速散热。
进一步地，所述水泵2与冷却水管4连接处设有密封胶套7。密封胶套7的设置能有效防止冷却水泄露。
进一步地，所述机架底部出水阀6侧面设有温度传感器8。温度传感器8能有效检测实时的冷却水温度。
进一步地，所述机架1顶部还设有吊装孔9。吊装孔9的设置能有效方便的安装整个散热器。
进一步地，所述机架1底端还设有减震胶垫10。减震胶垫10能有效防止在搬运或者使用过程中对机架1造成磕碰损坏。
进一步地，所述机架1表面做防锈处理。防锈处理后的机架1不易生锈损坏，增长散热器的使用寿命。
因而，采用该新能源汽车用混动散热器相较于现有技术主要具有以下优点：
1)、本实用新型通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。
2)、本实用新型还用过冷却水对新能源汽车进行散热，同时由于冷却水管由于处于散热风扇出风出，所以散热风扇也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。
3)、本实用新型结构简单、易于安装、功能多样，适宜用于各种新能源汽车。
Claims (7)
1.一种新能源汽车用混动散热器，具有机架(1)，所述机架(1)顶端设有进水阀(5)，其底端设有出水阀(6)，其特征在于，包括：水泵(2)、若干散热风扇(3)以及冷却水管(4)，所述散热风扇(3)均匀地固定连接在机架(1)侧面，所述冷却水管(4)排布在散热风扇(3)出风面上，电机固定连接在机架(1)顶端进水阀(5)侧面，所述冷却水管(4)与水泵(2)相通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述散热风扇(3)通过焊接连接在机架(1)的侧面上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述水泵(2)与冷却水管(4)连接处设有密封胶套(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述机架底部出水阀(6)侧面设有温度传感器(8)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述机架(1)顶部还设有吊装孔(9)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述机架(1)底端还设有减震胶垫(10)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述机架(1)表面做防锈处理。
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| CN201920440775.9U CN210292945U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种新能源汽车用混动散热器 |
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2019
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