CN210291077U - 一种带快插接头式离合软管结构 - Google Patents
一种带快插接头式离合软管结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带快插接头式离合软管结构,包括快插接头,所述快插接头的端部上卡接有连接头,本实用新型第一插杆在第二弹簧的反作用力下被固定在通孔内,密封圈使快插接头和连接头密封安装在一起,当需要把快插接头和连接头分离时,操作员只需按压第二插杆,把第一插杆挤压到凹槽内,这时拉扯快插接头即实现快插接头和连接头的分离,该快插接头满足了离合低压管路的安装密封要求,又便于整车装配、返修以及售后维修过程中的安装与拆解,该零件为快插结构,安装、拆卸简单;快插接头的自由端端部固定安装有软管,软管结构改善了离合管路在整车开发过程中的通用性,使该快插接头的通用性较好。
Description
技术领域
本实用新型属于离合快插接头设备技术领域,具体涉及一种带快插接头式离合软管结构。
背景技术
目前在整车开发过程中,尤其项目后阶段小批量及批量在总装装配车间涉及离合系统管路安装过程中,普通螺纹密封结构离合硬管与离合软管安装过程中需要使用定扭矩扳手拧紧安装,既费时又费力,既影响总装工厂工序节拍,也导致返修及售后维修过程中的便捷性较差,而且硬管通用性较差,因此提出该种带快插接头式离合软管,通过在结构及材料上的合理设计,既满足了离合低压管路的安装密封要求,又便于整车装配、返修以及售后维修过程中的安装与拆解,同时改善了整车开发过程中离合管路的通用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带快插接头式离合软管结构,以解决目前在整车开发过程中,尤其项目后阶段小批量及批量在总装装配车间涉及离合系统管路安装过程中,普通螺纹密封结构离合硬管与离合软管安装过程中需要使用定扭矩扳手拧紧安装,既费时又费力,既影响总装工厂工序节拍,也导致返修及售后维修过程中的便捷性较差,而且硬管通用性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带快插接头式离合软管结构,包括快插接头,所述快插接头的端部上卡接有连接头,所述快插接头上套设有密封圈,所述快插接头的自由端端部固定安装有软管,所述快插接头上开设有凹槽,所述凹槽的底端焊接连接有第二弹簧,所述第二弹簧的自由端端部焊接连接有支撑板,所述支撑板的上表面焊接连接有第一插杆,所述凹槽的底端焊接连接有四组第二滑杆,四组所述第二滑杆与支撑板滑动连接在一起,所述连接头上开设有通孔,所述通孔内焊接连接有第一滑杆,所述通孔内插接有第二插杆,所述第二插杆的外壁上焊接连接有滑块,所述第一滑杆与滑块滑动连接在一起,所述通孔和滑块之间焊接连接有第一弹簧,所述连接头的内腔开设有限位槽,所述快插接头上套设有限位橡胶圈,所述限位橡胶圈卡设在限位槽内,所述第一插杆插接在通孔内。
优选的,所述第一插杆上焊接连接有弧形堵头,所述弧形堵头设置在第一插杆的端部。
优选的,所述弧形堵头的直径比通孔的直径小4-8mm。
优选的,所述第二滑杆的自由端端部焊接连接有限位块,所述限位块为圆柱型结构。
优选的,所述滑块至少设置有两组,且至少两组所述滑块以第二插杆为中心相对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型快插接头的端部上卡接有连接头,快插接头上套设有密封圈,快插接头上开设有凹槽,凹槽的底端焊接连接有第二弹簧,第二弹簧的自由端端部焊接连接有支撑板,支撑板的上表面焊接连接有第一插杆,凹槽的底端焊接连接有四组第二滑杆,四组第二滑杆与支撑板滑动连接在一起,连接头上开设有通孔,通孔内焊接连接有第一滑杆,通孔内插接有第二插杆,第二插杆的外壁上焊接连接有滑块,第一滑杆与滑块滑动连接在一起,通孔和滑块之间焊接连接有第一弹簧,连接头的内腔开设有限位槽,快插接头上套设有限位橡胶圈,限位橡胶圈卡设在限位槽内,第一插杆插接在通孔内,把快插接头插入到连接头内,使限位橡胶圈卡设在限位槽内,第一插杆插接在通孔内,第一插杆在第二弹簧的反作用力下被固定在通孔内,密封圈使快插接头和连接头密封安装在一起,当需要把快插接头和连接头分离时,操作员只需按压第二插杆,把第一插杆挤压到凹槽内,这时拉扯快插接头即实现快插接头和连接头的分离,该快插接头满足了离合低压管路的安装密封要求,又便于整车装配、返修以及售后维修过程中的安装与拆解,该零件为快插结构,安装、拆卸简单。
2、本实用新型快插接头的自由端端部固定安装有软管,软管结构改善了离合管路在整车开发过程中的通用性,使该快插接头的通用性较好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的连接头和第二插杆的剖视图;
图3为本实用新型图2中A区域的放大图,具体涉及第二插杆和第一滑杆的关系图;
图4为本实用新型第一插杆和快插接头的剖视图。
图中:1、快插接头;2、软管;3、第一插杆;4、密封圈;5、连接头;6、第二插杆;7、限位槽;8、通孔;9、第一滑杆;10、滑块;11、限位橡胶圈;12、第一弹簧;13、凹槽;14、第二弹簧;15、第二滑杆;16、限位块;17、支撑板;18、弧形堵头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带快插接头式离合软管结构,包括快插接头1,所述快插接头1的端部上卡接有连接头5,所述快插接头1上套设有密封圈4,所述快插接头1的自由端端部固定安装有软管2,所述快插接头1上开设有凹槽13,所述凹槽13的底端焊接连接有第二弹簧14,所述第二弹簧14的自由端端部焊接连接有支撑板17,所述支撑板17的上表面焊接连接有第一插杆3,所述凹槽13的底端焊接连接有四组第二滑杆15,四组所述第二滑杆15与支撑板17滑动连接在一起,所述连接头5上开设有通孔8,所述通孔8内焊接连接有第一滑杆9,所述通孔8内插接有第二插杆6,所述第二插杆6的外壁上焊接连接有滑块10,所述第一滑杆9与滑块10滑动连接在一起,所述通孔8和滑块10之间焊接连接有第一弹簧12,所述连接头5的内腔开设有限位槽7,所述快插接头1上套设有限位橡胶圈11,所述限位橡胶圈11卡设在限位槽7内,所述第一插杆3插接在通孔8内。
具体的,所述第一插杆3上焊接连接有弧形堵头18,所述弧形堵头18设置在第一插杆3的端部,使第一插杆3更加便捷的插接到通孔8内。
具体的,所述弧形堵头18的直径比通孔8的直径小4-8mm,使弧形堵头18更加流畅的插接到通孔8内。
具体的,所述第二滑杆15的自由端端部焊接连接有限位块16,所述限位块16为圆柱型结构,防止第二滑杆15从支撑板17上滑出。
具体的,所述滑块10至少设置有两组,且至少两组所述滑块10以第二插杆6为中心相对称设置,使第二插杆6在按压时,不会出现晃动的情况。
工作原理:把快插接头1插入到连接头5内,使限位橡胶圈11卡设在限位槽7内,第一插杆3插接在通孔8内,第一插杆3在第二弹簧14的反作用力下被固定在通孔8内,密封圈4使快插接头1和连接头5密封安装在一起,当需要把快插接头1和连接头5分离时,操作员只需按压第二插杆6,把第一插杆3挤压到凹槽13内,这时拉扯快插接头1即实现快插接头1和连接头5的分离,该快插接头1满足了离合低压管路的安装密封要求,又便于整车装配、返修以及售后维修过程中的安装与拆解,该零件为快插结构,安装、拆卸简单;快插接头1的端部固定安装有软管2,软管2结构改善了离合管路在整车开发过程中的通用性,使该快插接头1的通用性较好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带快插接头式离合软管结构,包括快插接头(1),其特征在于:所述快插接头(1)的端部上卡接有连接头(5),所述快插接头(1)上套设有密封圈(4),所述快插接头(1)的自由端端部固定安装有软管(2),所述快插接头(1)上开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的底端焊接连接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的自由端端部焊接连接有支撑板(17),所述支撑板(17)的上表面焊接连接有第一插杆(3),所述凹槽(13)的底端焊接连接有四组第二滑杆(15),四组所述第二滑杆(15)与支撑板(17)滑动连接在一起,所述连接头(5)上开设有通孔(8),所述通孔(8)内焊接连接有第一滑杆(9),所述通孔(8)内插接有第二插杆(6),所述第二插杆(6)的外壁上焊接连接有滑块(10),所述第一滑杆(9)与滑块(10)滑动连接在一起,所述通孔(8)和滑块(10)之间焊接连接有第一弹簧(12),所述连接头(5)的内腔开设有限位槽(7),所述快插接头(1)上套设有限位橡胶圈(11),所述限位橡胶圈(11)卡设在限位槽(7)内,所述第一插杆(3)插接在通孔(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种带快插接头式离合软管结构,其特征在于:所述第一插杆(3)上焊接连接有弧形堵头(18),所述弧形堵头(18)设置在第一插杆(3)的端部。
3.根据权利要求2所述的一种带快插接头式离合软管结构,其特征在于:所述弧形堵头(18)的直径比通孔(8)的直径小4-8mm。
4.根据权利要求1所述的一种带快插接头式离合软管结构,其特征在于:所述第二滑杆(15)的自由端端部焊接连接有限位块(16),所述限位块(16)为圆柱型结构。
5.根据权利要求1所述的一种带快插接头式离合软管结构,其特征在于:所述滑块(10)至少设置有两组,且至少两组所述滑块(10)以第二插杆(6)为中心相对称设置。
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