CN210288247U

CN210288247U - 一种公路用融雪装置

Info

Publication number: CN210288247U
Application number: CN201920922514.0U
Authority: CN
Inventors: 孙晨立
Original assignee: Shuyang Xinchen Highway Instrument Co ltd
Current assignee: Shuyang Xinchen Highway Instrument Co ltd
Priority date: 2019-06-19
Filing date: 2019-06-19
Publication date: 2020-04-10
Anticipated expiration: 2029-06-19

Abstract

本实用新型公开了一种公路用融雪装置，包括机体，机体的顶端面设有内腔为中空结构的不锈钢水箱，不锈钢水箱的左端面前侧设有电加热器，不锈钢水箱的顶端面边缘位置设有不锈钢融化池，不锈钢融化池的右端面开设有矩形缺口，且矩形缺口内腔底部前后两侧之间铰接有铲斗，不锈钢融化池的顶端面前端右侧垂直焊接有支撑柱，支撑柱的前端面顶部通过转轴转动设有导向轮，不锈钢融化池的前端面左端上部设有伺服电机，伺服电机通过动力轴连接有卷线轴，卷线轴上绕接有钢丝绳，且钢丝绳的尾端绕过导向轮的上部后与连接线轮连接。本实用新型为一种公路用融雪装置，能够对公路上积雪进行铲除并快速融化掉，保证道路的畅通无阻。

Description

一种公路用融雪装置

技术领域

本实用新型涉及公路融雪相关技术领域，具体为一种公路用融雪装置。

背景技术

我国北方广大地区冬季常常冰雪覆盖道路，不但造成出行困难，而且因路面湿滑常引发交通事故，为了及时清除积雪，相关部门花费大量人力和物力，采取了多种措施，如用铲车机械清除、或抛洒大量融雪剂或组织大量人力清扫等，这些措施对于清除路面冰雪起到了很大作用，但效果不尽人意，如雪融化后在路面结冰难以彻底清除，氯盐类融雪剂的大量使用，会对路面、桥梁和道边植物产生极大的腐蚀作用，完全采用人力清扫工作量很大等，所以这里设计生产了一种公路用融雪装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路用融雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用融雪装置，包括机体，所述机体的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮，所述机体的前后两端面右侧均转动设有牵引轮，所述机体的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮连接，所述机体的顶端面设有内腔为中空结构的不锈钢水箱，所述不锈钢水箱的左端面前侧设有电加热器，所述电加热器包括有加热头，且加热头延长至不锈钢水箱内腔左侧，所述不锈钢水箱的顶端面边缘位置设有不锈钢融化池，且不锈钢融化池无上盖和底板，所述不锈钢融化池的右端面开设有矩形缺口，且矩形缺口内腔底部前后两侧之间铰接有铲斗，且铲斗的前端面尖端位置通过支撑轴固定设有连接线轮，所述不锈钢融化池的顶端面前端右侧垂直焊接有支撑柱，所述支撑柱的前端面顶部通过转轴转动设有导向轮，所述不锈钢融化池的前端面左端上部设有伺服电机，所述伺服电机通过动力轴连接有卷线轴，所述卷线轴上绕接有钢丝绳，且钢丝绳的尾端绕过导向轮的上部后与连接线轮连接。

优选的，所述机体的顶端面左侧前后两端均向左上方倾斜70度设有推把。

优选的，所述不锈钢水箱的顶端面左端后侧垂直设有与不锈钢水箱内腔连通的注水管。

优选的，所述铲斗的内腔中段位置设有向上凸起的肋板。

优选的，所述不锈钢融化池的前端面中心位置设有驱动电机，所述驱动电机通过动力轴转动贯穿不锈钢融化池前端面，且连接有粉碎螺杆，所述粉碎螺杆的后端面与不锈钢融化池内腔后端面转动连接，且不与不锈钢水箱上端面接触。

优选的，所述支撑柱的左端面顶端与不锈钢融化池的顶端面左端前侧之间设有拉板。

优选的，所述不锈钢融化池的前端面底端右侧连接有排水管。

优选的，所述不锈钢融化池的矩形缺口位置上端前后两侧均设有限位柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型为一种公路用融雪装置，通过电加热器的加热头对不锈钢水箱内腔的水进行加热至沸腾，使得不锈钢水箱的外壁温度迅速升高，可对不锈钢水箱上端面的积雪进行快速融化，然后融化的积雪的水通过排水管排出即可，能够对公路上积雪进行铲除并快速融化掉，保证道路的畅通无阻。

2.本实用新型通过驱动电机带动粉碎螺杆飞速转动，能够对块状积雪进行粉碎，提高积雪融化的效率。

3.本实用新型，通过设置限位柱，以防铲斗转动过度翻进不锈钢融化池内腔，影响正常使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的不锈钢水箱内部结构剖视图。

图中：1、铲斗；2、限位柱；3、不锈钢融化池；4、支撑柱；5、导向轮；6、粉碎螺杆；7、钢丝绳；8、注水管；9、拉板；10、伺服电机；11、推把；12、卷线轴；13、机体；14、万向轮；15、电加热器；16、不锈钢水箱；17、驱动电机；18、牵引轮；19、排水管；20、连接线轮；21、加热头。

具体实施方式

为了便于使用，本实用新型实施例提供了一种公路用融雪装置。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实施例提供了一种公路用融雪装置，包括机体13，机体13的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮14，机体13的前后两端面右侧均转动设有牵引轮18，机体13的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮18连接，机体13的顶端面设有内腔为中空结构的不锈钢水箱16，不锈钢水箱16的左端面前侧设有电加热器15，电加热器15包括有加热头21，且加热头21延长至不锈钢水箱16内腔左侧，不锈钢水箱16的顶端面边缘位置设有不锈钢融化池3，且不锈钢融化池3无上盖和底板，不锈钢融化池3的右端面开设有矩形缺口，且矩形缺口内腔底部前后两侧之间铰接有铲斗1，且铲斗1的前端面尖端位置通过支撑轴固定设有连接线轮20，不锈钢融化池3的顶端面前端右侧垂直焊接有支撑柱4，支撑柱4的前端面顶部通过转轴转动设有导向轮5，不锈钢融化池3的前端面左端上部设有伺服电机10，伺服电机10通过动力轴连接有卷线轴12，卷线轴12上绕接有钢丝绳7，且钢丝绳7的尾端绕过导向轮5的上部后与连接线轮20连接。

其中，不锈钢融化池3的前端面底端右侧连接有排水管19。

本实施例中，使用时通过机体13内的牵引机带动牵引轮18转动，带动整个机体13移动，通过万向轮14来把控机体13移动时的方向，通过控制伺服电机10转动，通过导向轮5导向改变钢丝绳7的走向，放松钢丝绳7，使得铲斗1随着钢丝绳7的松弛而围绕不锈钢融化池3的矩形缺口顺时针转动，最终铲斗1的尖端放平，通过机体13的移动实现对积雪进行铲除，然后控制伺服电机10转动，通过卷线轴12对钢丝绳7进行缠绕，收紧钢丝绳7，使得铲斗1围绕不锈钢融化池3的矩形缺口逆时针转动，最终将铲起的积雪倒进不锈钢融化池3内腔，通过启动电加热器15，通过电加热器15的加热头21对不锈钢水箱16内腔的水进行加热至沸腾，使得不锈钢水箱16的外壁温度迅速升高，可对不锈钢水箱16上端面的积雪进行快速融化，然后融化的积雪的水通过排水管19排出即可。

其中，伺服电机10的型号为MR-J2S-10A，电加热器15的型号为XBS-BXGFB028579，也可根据实际使用需求来自由选定。

实施例2

请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：

机体13的顶端面左侧前后两端均向左上方倾斜70度设有推把11，通过设置推把11，便于推动机体13。

不锈钢水箱16的顶端面左端后侧垂直设有与不锈钢水箱16内腔连通的注水管8，通过注水管8便于将冷水注入不锈钢水箱16内腔，以防电加热器15出现干烧的现象，造成电加热器15损坏。

铲斗1的内腔中段位置设有向上凸起的肋板，通过设置肋板，能够加强铲斗1的强度，以防在铲雪过程中发生不可逆形变。

不锈钢融化池3的前端面中心位置设有驱动电机17，驱动电机17通过动力轴转动贯穿不锈钢融化池3前端面，且连接有粉碎螺杆6，粉碎螺杆6的后端面与不锈钢融化池3内腔后端面转动连接，且不与不锈钢水箱16上端面接触，通过启动驱动电机17，通过驱动电机17带动粉碎螺杆6飞速转动，能够对块状积雪进行粉碎，提高积雪融化的效率，其中驱动电机17的型号为Y80M1-2。

支撑柱4的左端面顶端与不锈钢融化池3的顶端面左端前侧之间设有拉板9，通过设置拉板9，能够提高支撑柱4的支撑强度。

不锈钢融化池3的矩形缺口位置上端前后两侧均设有限位柱2，通过设置限位柱2，以防铲斗1转动过度翻进不锈钢融化池3内腔，影响正常使用。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种公路用融雪装置，包括机体（13），所述机体（13）的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮（14），所述机体（13）的前后两端面右侧均转动设有牵引轮（18），所述机体（13）的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮（18）连接，其特征在于：所述机体（13）的顶端面设有内腔为中空结构的不锈钢水箱（16），所述不锈钢水箱（16）的左端面前侧设有电加热器（15），所述电加热器（15）包括有加热头（21），且加热头（21）延长至不锈钢水箱（16）内腔左侧，所述不锈钢水箱（16）的顶端面边缘位置设有不锈钢融化池（3），且不锈钢融化池（3）无上盖和底板，所述不锈钢融化池（3）的右端面开设有矩形缺口，且矩形缺口内腔底部前后两侧之间铰接有铲斗（1），且铲斗（1）的前端面尖端位置通过支撑轴固定设有连接线轮（20），所述不锈钢融化池（3）的顶端面前端右侧垂直焊接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的前端面顶部通过转轴转动设有导向轮（5），所述不锈钢融化池（3）的前端面左端上部设有伺服电机（10），所述伺服电机（10）通过动力轴连接有卷线轴（12），所述卷线轴（12）上绕接有钢丝绳（7），且钢丝绳（7）的尾端绕过导向轮（5）的上部后与连接线轮（20）连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述机体（13）的顶端面左侧前后两端均向左上方倾斜70度设有推把（11）。

3.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述不锈钢水箱（16）的顶端面左端后侧垂直设有与不锈钢水箱（16）内腔连通的注水管（8）。

4.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述铲斗（1）的内腔中段位置设有向上凸起的肋板。

5.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述不锈钢融化池（3）的前端面中心位置设有驱动电机（17），所述驱动电机（17）通过动力轴转动贯穿不锈钢融化池（3）前端面，且连接有粉碎螺杆（6），所述粉碎螺杆（6）的后端面与不锈钢融化池（3）内腔后端面转动连接，且不与不锈钢水箱（16）上端面接触。

6.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述支撑柱（4）的左端面顶端与不锈钢融化池（3）的顶端面左端前侧之间设有拉板（9）。

7.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述不锈钢融化池（3）的前端面底端右侧连接有排水管（19）。

8.根据权利要求1所述的一种公路用融雪装置，其特征在于：所述不锈钢融化池（3）的矩形缺口位置上端前后两侧均设有限位柱（2）。