CN219930686U - 一种公路施工划线机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路施工技术领域,特别是一种公路施工划线机,包括车厢主体,所述车厢主体内壁底面一侧固定连接有鼓风机,所述车厢主体内壁底面靠近鼓风机的位置固定连接有料筒,所述车厢主体内壁底面靠近料筒的位置开设有工作孔洞。本实用新型的优点在于:推车前端设置有鼓风机,推车在工作时就可以完成画线路段的清理工作,不用工作人员提前对路面进行清理,节省了人力,料筒内有搅拌杆转动,防止涂料凝固影响画线质量,电动推杆带动挡片移动来就决定喷出涂料的面积,可以实现对画线宽度的调节,使设备更灵活适用性更强,在出料口喷出涂料在地面上后,热风机对画线进行加热,加快涂料的凝固,放置外界污染损害到刚画好的线。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域,特别是一种公路施工划线机。
背景技术
划线机是一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械,划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用。
在中国实用新型CN217758286U中公开了一种公路施工的划线机,该机器通过设置固定架、气缸、第一圆环块、第二圆环块和连接架等结构,方便整个装置原地旋转,从而方便画线过程中进行拐弯,而且可以使喷管的位置保持不变,进而方便使画线的过程中可以保持连续性,但是该机器无法调节划线的宽度,适用性较低,画线的路段还有需要人工提前进行打扫,并且画完的线需要自然风干,容易污染画好的线。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种公路施工划线机,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种公路施工划线机包括车厢主体,所述车厢主体内壁底面一侧固定连接有鼓风机,所述车厢主体内壁底面靠近鼓风机的位置固定连接有料筒,所述车厢主体内壁底面靠近料筒的位置开设有工作孔洞,所述料筒的底部固定连接有出料口,所述料筒和出料口连接的位置共同固定连接有泵机,所述出料口的出料方向为正下方,所述车厢主体内壁底面远离鼓风机的一端固定连接有热风机,所述热风机的出风口贯穿车厢主体底面位于车底,所述热风机吹向地面,所述车厢主体外壁底面靠近出料口的位置固定连接有第一电动推杆和第二电动推杆,所述第一电动推杆和第二电动推杆的伸缩端均固定连接有挡片,所述车厢主体内壁底面靠近料筒的位置固定连接有两个蓄电池。
由上述任一方案优选的是,所述料筒的顶面固定连接有转动电机,所述转动电机的输出端固定连接第一搅拌杆,所述第一搅拌杆贯穿料筒顶面,所述第一搅拌杆的表面固定连接有若干第二搅拌杆,若干所述第二搅拌杆共同固定连接有两个刮板。
采用上述方案达到的技术效果是:通过使用该方案可以防止涂料凝固,并且清理附着在料筒内壁上的附着物,防止由于时间过长,附着物凝固在料筒内壁上。
由上述任一方案优选的是,所述车厢主体外壁靠近热风机的一侧固定连接有辅助把手,所述辅助把手的另一端固定连接制动开关,所述车厢主体外壁靠近辅助把手的位置固定连接有控制开关。
采用上述方案达到的技术效果是:通过使用该方案可以将推车上各个部件的控制权集合起来,方便工作人员的操作,更加的人性化和便捷。
由上述任一方案优选的是,所述车厢主体外壁底面靠近热风机出风口的位置固定连接有双向电机,所述双向电机的两个输出端固定连接有第一车轮,所述车厢主体外壁底面远离双向电机的一侧固定连接有两个连接柱,两个所述连接柱向外的一侧均固定连接有第二车轮。
采用上述方案达到的技术效果是:通过使用该方案可以通过电力驱动推车,不必人力推动,使工作更加的省时省力。
由上述任一方案优选的是,所述控制开关的信号发射端与转动电机、第一电动推杆、第二电动推杆、鼓风机和热风机的信号接收端电性连接,所述蓄电池的电能输出端与转动电机、第一电动推杆、第二电动推杆、鼓风机和热风机电能输入端电性连接,所述制动开关的信号发射端与双向电机的信号接收端电性连接。
采用上述方案达到的技术效果是:通过使用该方案可以进一步增加推车的便捷性。
由上述任一方案优选的是,所述挡片的高度与出料口的高度相适配,所述鼓风机吹向车身前方的地面,所述第一搅拌杆的长度与料筒的高度相适配。
采用上述方案达到的技术效果是:通过使用该方案可以让推车工作时更加稳定,防止涂料漏出,充分的搅拌料筒内的涂料,防止涂料凝固。
本实用新型另一方面的实施例提供一种公路施工划线机包括车厢主体,所述车厢主体内壁底面一侧固定连接有鼓风机,所述车厢主体内壁底面靠近鼓风机的位置固定连接有料筒,所述车厢主体内壁底面靠近料筒的位置开设有工作孔洞,所述料筒的底部固定连接有出料口,所述料筒和出料口连接的位置共同固定连接有泵机,所述出料口的出料方向为正下方,所述车厢主体内壁底面远离鼓风机的一端固定连接有热风机,所述热风机的出风口贯穿车厢主体底面位于车底,所述热风机吹向地面,所述车厢主体外壁底面靠近出料口的位置固定连接有第一电动推杆和第二电动推杆,所述第一电动推杆和第二电动推杆的伸缩端均固定连接有挡片,所述车厢主体内壁底面靠近料筒的位置固定连接有两个蓄电池。
由上述任一方案优选的是,所述第一搅拌杆和第二搅拌杆采用金属材质。
采用上述方案达到的技术效果是:金属材质强度较高抗腐蚀性好,涂料一般有较高的腐蚀性,第一搅拌杆和第二搅拌杆也不易折断导致堵塞出料口和泵机。
与现有技术相比,本实用新型所具有的优点和有益效果为:
1、推车前端设置有鼓风机,推车在工作时就可以完成画线路段的清理工作,不用工作人员提前对路面进行清理,节省了人力,料筒内有搅拌杆转动,防止涂料凝固影响画线质量,电动推杆带动挡片移动来就决定喷出涂料的面积,可以实现对画线宽度的调节,使设备更灵活适用性更强。
2、推车内部安装有热风机,在出料口喷出涂料在地面上后,热风机对画线进行加热,加快涂料的凝固,放置外界污染损害到刚画好的线。
附图说明
图1为本实用新型第一视图的结构示意图;
图2为本实用新型第二视图的结构示意图;
图3为本实用新型第三视图的结构示意图。
图中:1-车厢主体,2-第一车轮,3-工作孔洞,4-第二车轮,5-连接柱,6-蓄电池,7-鼓风机,8-第一搅拌杆,9-刮板,10-热风机,11-制动开关,12-辅助把手,13-控制开关,14-转动电机,15-出料口,16-泵机,17-第一电动推杆,18-双向电机,19-第二电动推杆,20-挡片,21-料筒,22-第二搅拌杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下。
实施例一:如图1至图3所示,一种公路施工划线机,它包括车厢主体1,车厢主体1内壁底面一侧固定连接有鼓风机7,车厢主体1内壁底面靠近鼓风机7的位置固定连接有料筒21,车厢主体1内壁底面靠近料筒21的位置开设有工作孔洞3,料筒21的底部固定连接有出料口15,料筒21和出料口15连接的位置共同固定连接有泵机16,出料口15的出料方向为正下方,车厢主体1内壁底面远离鼓风机7的一端固定连接有热风机10,热风机10的出风口贯穿车厢主体1底面位于车底,热风机10吹向地面,车厢主体1外壁底面靠近出料口15的位置固定连接有第一电动推杆17和第二电动推杆19,第一电动推杆17和第二电动推杆19的伸缩端均固定连接有挡片20,车厢主体1内壁底面靠近料筒21的位置固定连接有两个蓄电池6。
作为本实用新型的一种可选技术方案,料筒21的顶面固定连接有转动电机14,转动电机14的输出端固定连接第一搅拌杆8,第一搅拌杆8贯穿料筒21顶面,第一搅拌杆8的表面固定连接有若干第二搅拌杆22,若干第二搅拌杆22共同固定连接有两个刮板9,通过使用该方案可以防止涂料凝固,并且清理附着在料筒21内壁上的附着物,防止由于时间过长,附着物凝固在料筒21内壁上。
作为本实用新型的一种可选技术方案,车厢主体1外壁靠近热风机10的一侧固定连接有辅助把手12,辅助把手12的另一端固定连接制动开关11,车厢主体1外壁靠近辅助把手12的位置固定连接有控制开关13,通过使用该方案可以将推车上各个部件的控制权集合起来,方便工作人员的操作,更加的人性化和便捷。
作为本实用新型的一种可选技术方案,车厢主体1外壁底面靠近热风机10出风口的位置固定连接有双向电机18,双向电机18的两个输出端固定连接有第一车轮2,车厢主体1外壁底面远离双向电机18的一侧固定连接有两个连接柱5,两个连接柱5向外的一侧均固定连接有第二车轮4,通过使用该方案可以通过电力驱动推车,不必人力推动,使工作更加的省时省力。
作为本实用新型的一种可选技术方案,控制开关13的信号发射端与转动电机14、第一电动推杆17、第二电动推杆19、鼓风机7和热风机10的信号接收端电性连接,蓄电池6的电能输出端与转动电机14、第一电动推杆17、第二电动推杆19、鼓风机7和热风机10电能输入端电性连接,制动开关11的信号发射端与双向电机18的信号接收端电性连接,通过使用该方案可以进一步增加推车的便捷性。
作为本实用新型的一种可选技术方案,挡片20的高度与出料口15的高度相适配,鼓风机7吹向车身前方的地面,第一搅拌杆8的长度与料筒21的高度相适配,通过使用该方案可以让推车工作时更加稳定,防止涂料漏出,充分的搅拌料筒21内的涂料,防止涂料凝固。
一种公路施工划线机,工作原理如下:
1)先将推车移动到工作路段,推车通过电机驱动,省时省力,打开鼓风机7和热风机10,启动第一电动推杆17和第二电动推杆19,利用挡片20调节出料口的宽度;
2)启动双向电机18驱动推车移动,启动转动电机14带动第一搅拌杆8和第二搅拌杆22转动,放置涂料凝固;
3)完成工作后,依次关闭转动电机14、鼓风机7和热风机10,归位第一电动推杆17和第二电动推杆19即可。
综上所述,该公路施工划线机,先将推车移动到工作路段,推车通过电机驱动,省时省力,打开鼓风机7和热风机10,启动第一电动推杆17和第二电动推杆19,利用挡片20调节出料口的宽度,推车前端设置有鼓风机7,推车在工作时就可以完成画线路段的清理工作,不用工作人员提前对路面进行清理,节省了人力,料筒21内有搅拌杆转动,防止涂料凝固影响画线质量,电动推杆带动挡片20移动来就决定喷出涂料的面积,可以实现对画线宽度的调节,使设备更灵活适用性更强,推车内部安装有热风机10,在出料口15喷出涂料在地面上后,热风机10对画线进行加热,加快涂料的凝固,放置外界污染损害到刚画好的线,完成工作后,依次关闭转动电机14、鼓风机7和热风机10,归位第一电动推杆17和第二电动推杆19即可。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (6)
1.一种公路施工划线机,其特征在于:包括车厢主体(1),所述车厢主体(1)内壁底面一侧固定连接有鼓风机(7),所述车厢主体(1)内壁底面靠近鼓风机(7)的位置固定连接有料筒(21),所述车厢主体(1)内壁底面靠近料筒(21)的位置开设有工作孔洞(3),所述料筒(21)的底部固定连接有出料口(15),所述料筒(21)和出料口(15)连接的位置共同固定连接有泵机(16),所述出料口(15)的出料方向为正下方,所述车厢主体(1)内壁底面远离鼓风机(7)的一端固定连接有热风机(10),所述热风机(10)的出风口贯穿车厢主体(1)底面位于车底,所述热风机(10)吹向地面,所述车厢主体(1)外壁底面靠近出料口(15)的位置固定连接有第一电动推杆(17)和第二电动推杆(19),所述第一电动推杆(17)和第二电动推杆(19)的伸缩端均固定连接有挡片(20),所述车厢主体(1)内壁底面靠近料筒(21)的位置固定连接有两个蓄电池(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工划线机,其特征在于:所述料筒(21)的顶面固定连接有转动电机(14),所述转动电机(14)的输出端固定连接第一搅拌杆(8),所述第一搅拌杆(8)贯穿料筒(21)顶面,所述第一搅拌杆(8)的表面固定连接有若干第二搅拌杆(22),若干所述第二搅拌杆(22)共同固定连接有两个刮板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工划线机,其特征在于:所述车厢主体(1)外壁靠近热风机(10)的一侧固定连接有辅助把手(12),所述辅助把手(12)的另一端固定连接制动开关(11),所述车厢主体(1)外壁靠近辅助把手(12)的位置固定连接有控制开关(13)。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工划线机,其特征在于:所述车厢主体(1)外壁底面靠近热风机(10)出风口的位置固定连接有双向电机(18),所述双向电机(18)的两个输出端固定连接有第一车轮(2),所述车厢主体(1)外壁底面远离双向电机(18)的一侧固定连接有两个连接柱(5),两个所述连接柱(5)向外的一侧均固定连接有第二车轮(4)。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工划线机,其特征在于:所述控制开关(13)的信号发射端与转动电机(14)、第一电动推杆(17)、第二电动推杆(19)、鼓风机(7)和热风机(10)的信号接收端电性连接,所述蓄电池(6)的电能输出端与转动电机(14)、第一电动推杆(17)、第二电动推杆(19)、鼓风机(7)和热风机(10)电能输入端电性连接,所述制动开关(11)的信号发射端与双向电机(18)的信号接收端电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工划线机,其特征在于:所述挡片(20)的高度与出料口(15)的高度相适配,所述鼓风机(7)吹向车身前方的地面,所述第一搅拌杆(8)的长度与料筒(21)的高度相适配。
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