CN210284518U - 一种用于渔船的加高方龙骨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于渔船的加高方龙骨,包括第一U型板、第二U型板、第一固定板、第二固定板,所述第一U型板后部设置有所述第二U型板,所述第一U型板与所述第二U型板之间安装有所述第一固定板,所述第一U型板内侧固定有第一加强板,所述第二U型板内侧固定有第二加强板,所述第一加强板与所述第二加强板之间安装有支撑柱,所述支撑柱一侧安装有所述第二固定板。本实用新型通过设置第一U型板和第二U型板,提高了方龙骨的高度,能够满足不同情况的使用,提高了装置的实用性,通过设置第一固定板、第二固定板、第三固定板和支撑柱,提高了方龙骨的稳定性,进一步保证了船舶在航行过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及方龙骨技术领域,具体地说是一种用于渔船的加高方龙骨。
背景技术
方龙骨是船体龙骨的一种,而龙骨是船体底部贯通船首与船尾的主要纵向受力构件。一般情况下,方龙骨的断面为矩形,平板龙骨是一列较厚的外板,方龙骨与平板龙骨均位于船底中线处。单底船底平板龙骨上方中线面处设置的纵向贯通材为中内龙骨;位于单底船底中线面两侧纵向贯通材为旁内龙骨。
现在的方龙骨高度普遍较低,不能满足不同情况的使用,实用性较差,且方龙骨的稳定性还有待加强,因此需要设计一种用于渔船的加高方龙骨。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于渔船的加高方龙骨,以解决上述背景中提出的现在的方龙骨高度普遍较低,不能满足不同情况的使用,实用性较差,且方龙骨的稳定性还有待加强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于渔船的加高方龙骨,包括第一U型板、第二U型板、第一固定板、第二固定板,所述第一U型板后部设置有所述第二U型板,所述第一U型板与所述第二U型板之间安装有所述第一固定板,所述第一U型板内侧固定有第一加强板,所述第二U型板内侧固定有第二加强板,所述第一加强板与所述第二加强板之间安装有支撑柱,所述支撑柱一侧安装有所述第二固定板,所述支撑柱另一侧安装有第三固定板,所述支撑柱上方固定有横向龙骨,所述横向龙骨的数量为三个,三个所述横向龙骨之间安装有纵向龙骨,所述横向龙骨上方安装有固定套,所述固定套内侧固定有承载龙骨,所述固定套一侧固定有吊杆。
进一步地,所述第一加强板与所述第一U型板焊接,所述第二加强板与所述第二U型板焊接,所述第一加强板和所述第二加强板的材质为硬质合金。
进一步地,所述第一固定板与所述第一U型板焊接,所述第一固定板与所述第二U型板焊接。
进一步地,所述第二固定板与所述第一U型板焊接,所述第二固定板与所述第二U型板焊接。
进一步地,所述支撑柱与所述第一固定板焊接,所述支撑柱与所述横向龙骨焊接,所述支撑柱形状为圆柱体,圆柱体直径为8cm。
进一步地,所述横向龙骨与所述纵向龙骨焊接,所述吊杆与所述横向龙骨焊接。
进一步地,所述固定套与所述横向龙骨焊接,所述承载龙骨与所述固定套焊接。
本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果:
1、使用装置时,将吊杆与甲板连接起来,将加高龙骨的两侧固定侧板,将加高龙骨的底部安装底板,即可初步组成船体,通过设置第一U型板和第二U型板,提高了方龙骨的高度,能够满足不同情况的使用,提高了装置的实用性;
2、通过设置第一固定板、第二固定板、第三固定板和支撑柱,提高了方龙骨的稳定性,进一步保证了船舶在航行过程中的安全性。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种用于渔船的加高方龙骨的第一结构示意图;
图2是本实用新型所述一种用于渔船的加高方龙骨的第二结构示意图;
图3是本实用新型所述一种用于渔船的加高方龙骨的主视图;
图4是本实用新型所述一种用于渔船的加高方龙骨的俯视图。
图中:1、第一U型板;2、第二U型板;3、第一固定板;4、第二固定板;5、第三固定板;6、第一加强板;7、第二加强板;8、支撑柱;9、纵向龙骨;10、横向龙骨;11、固定套;12、承载龙骨;13、吊杆。
具体实施方式
以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
参考图1-图4,本具体实施方式提供了一种用于渔船的加高方龙骨,包括第一U型板1、第二U型板2、第一固定板3、第二固定板4,第一U型板1后部设置有第二U型板2,第二U型板2用以支撑纵向龙骨9,第一U型板1与第二U型板2之间安装有第一固定板3,第一固定板3用以连接第一U型板1和第二U型板2,第一U型板1内侧固定有第一加强板6,第一加强板6用以提高第一U型板1的稳定性,第二U型板2内侧固定有第二加强板7,第二加强板7用以提高第二U型板2的稳定性,第一加强板6与第二加强板7之间安装有支撑柱8,支撑柱8用以支撑横向龙骨10,支撑柱8一侧安装有第二固定板4,第二固定板4用以连接第一U型板1和第二U型板2,支撑柱8另一侧安装有第三固定板5,第三固定板5用以连接第一U型板1和第二U型板2,支撑柱8上方固定有横向龙骨10,横向龙骨10的数量为三个,三个横向龙骨10之间安装有纵向龙骨9,横向龙骨10上方安装有固定套11,固定套11用以固定承载龙骨12,固定套11内侧固定有承载龙骨12,固定套11一侧固定有吊杆13。
第一加强板6与第一U型板1焊接,第二加强板7与第二U型板2焊接,第一加强板6和第二加强板7的材质为硬质合金,第一固定板3与第一U型板1焊接,第一固定板3与第二U型板2焊接,第二固定板4与第一U型板1焊接,第二固定板4与第二U型板2焊接,支撑柱8与第一固定板3焊接,支撑柱8与横向龙骨10焊接,支撑柱8形状为圆柱体,圆柱体直径为8cm,横向龙骨10与纵向龙骨9焊接,吊杆13与横向龙骨10焊接,固定套11与横向龙骨10焊接,承载龙骨12与固定套11焊接。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用装置时,将吊杆13与甲板连接起来,将加高龙骨的两侧固定侧板,将加高龙骨的底部安装底板,即可初步组成船体,通过设置第一U型板1和第二U型板2,提高了方龙骨的高度,能够满足不同情况的使用,提高了装置的实用性,通过设置第一固定板3、第二固定板4、第三固定板5和支撑柱8,提高了方龙骨的稳定性,进一步保证了船舶在航行过程中的安全性。
本实用新型的第一U型板1、第二U型板2、第一固定板3、第二固定板4、第三固定板5、第一加强板6、第二加强板7、支撑柱8、纵向龙骨9、横向龙骨10、固定套11、承载龙骨12、吊杆13均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:包括第一U型板(1)、第二U型板(2)、第一固定板(3)、第二固定板(4),所述第一U型板(1)后部设置有所述第二U型板(2),所述第一U型板(1)与所述第二U型板(2)之间安装有所述第一固定板(3),所述第一U型板(1)内侧固定有第一加强板(6),所述第二U型板(2)内侧固定有第二加强板(7),所述第一加强板(6)与所述第二加强板(7)之间安装有支撑柱(8),所述支撑柱(8)一侧安装有所述第二固定板(4),所述支撑柱(8)另一侧安装有第三固定板(5),所述支撑柱(8)上方固定有横向龙骨(10),所述横向龙骨(10)的数量为三个,三个所述横向龙骨(10)之间安装有纵向龙骨(9),所述横向龙骨(10)上方安装有固定套(11),所述固定套(11)内侧固定有承载龙骨(12),所述固定套(11)一侧固定有吊杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述第一加强板(6)与所述第一U型板(1)焊接,所述第二加强板(7)与所述第二U型板(2)焊接,所述第一加强板(6)和所述第二加强板(7)的材质为硬质合金。
3.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述第一固定板(3)与所述第一U型板(1)焊接,所述第一固定板(3)与所述第二U型板(2)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述第二固定板(4)与所述第一U型板(1)焊接,所述第二固定板(4)与所述第二U型板(2)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述支撑柱(8)与所述第一固定板(3)焊接,所述支撑柱(8)与所述横向龙骨(10)焊接,所述支撑柱(8)形状为圆柱体,圆柱体直径为8cm。
6.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述横向龙骨(10)与所述纵向龙骨(9)焊接,所述吊杆(13)与所述横向龙骨(10)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种用于渔船的加高方龙骨,其特征在于:所述固定套(11)与所述横向龙骨(10)焊接,所述承载龙骨(12)与所述固定套(11)焊接。
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