CN204895761U - 一种用于拆装式大型a字架的船体结构 - Google Patents
一种用于拆装式大型a字架的船体结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于拆装式大型A字架的船体结构,在固定A字架的甲板上设置一对加厚甲板区域(1、2),加厚甲板区域与周围的甲板焊接固定,加厚甲板区域同时兼做A字架基座,与木甲板平;加厚甲板区域下部固定设置纵桁(3)与横梁(4),焊接在甲板下方;纵桁(3)与横梁(4)两端与船体焊接固定;纵桁(3)沿船体纵向,横梁(4)沿船体横向。本实用新型载荷分散到船体结构承担,受力更均匀;加强结构便于采用有限元方法进行优化,提高了大型A字架装船的安全性;减轻了大型A字架装船的加强结构的重量,提高了舱室的利用率,使得大型A字架在船上的固定方式更简便,安装也灵活;较之加舱壁或支柱的方式减轻了船体结构的重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船体结构,具体来说,是一种用于拆装式大型A字架的船体结构,属于船体结构技术领域。
背景技术
随着海洋工程的蓬勃发展,海上起重作业越来越大型化,海工作业船舶上装A字架的需求越来越迫切,然而A字架自重比较重,而且作业时候给船体带来的载荷也很大,因此在其安装上船时应充分考虑给船体带来的影响,以及对A字架底座下的船体结构进行加强。
目前有多种A字架部位的船体结构的加强方式,比如加支柱或舱壁,加支柱及加舱壁的方式大大影响了舱室内的设备的布置,减少了载货量;同时加舱壁的方式大大还加重了船体的结构重量,因此不利于船体结构的最优设计。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是:现有技术采用加支柱或加舱壁的方式对于A字架部位的船体结构进行加强,导致舱室布置困难,减少了载货量,同时加舱壁的方式还加重了船体的结构重量。
本实用新型采取以下技术方案:
一种用于拆装式大型A字架的船体结构,在固定A字架的甲板上设置一对加厚甲板区域1、2,所述加厚甲板区域与周围的甲板焊接固定,加厚甲板区域同时兼做基座,与木甲板平;所述加厚甲板区域下部固定设置纵桁3与横梁4,焊接在甲板下方;所述纵桁3与横梁4两端与船体焊接固定;所述纵桁3沿船体纵向,横梁4沿船体横向。
进一步的,所述纵桁3设置为腹板16mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下;所述横梁4设置为腹板12mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下;甲板、纵桁和横梁焊接在一起组成高强度的板架结构,并在纵桁和横梁的端部用肘板5进行连接处的加强。
进一步的,所述纵桁3、横梁4分别设置在加厚甲板区域下的纵向和横向位置,A字架设置在加厚甲板区域的中心位置上。
进一步的,所述一对加厚甲板区域1、2的厚度为120mm。
进一步的,所述加厚甲板区域为带倒角的矩形状。
进一步的,所述船体结构应用于深潜水工作母船。
本实用新型的有益效果在于:
1)载荷分散到船体结构承担,受力更均匀。
2)采用船体板、纵桁和横梁同时加强的加强方式,加强结构便于采用有限元方法进行优化,提高了大型A字架装船的安全性。
3)应用到深潜水工作母船上,减轻了大型A字架装船的加强结构的重量,提高了舱室的利用率,使得大型A字架在船上的固定方式更简便,安装也灵活。
4)较之加舱壁的方式减轻了船体结构的重量。
附图说明
图1是本实用新型用于拆装式大型A字架的船体结构的平面示意图。
图2是图1上部的局部放大图。
图3是图1下部的局部放大图。
图4是纵桁的结构示意图。
图5是横梁的结构示意图。
图中,1.加厚甲板区域,2.另一加厚甲板区域,3.纵桁,4.横梁,5.肘板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1-图5,一种用于拆装式大型A字架的船体结构,所述船体加强结构为甲板板厚加厚,纵桁和横梁的设置组成的板架结构,纵桁和横梁均焊接在甲板下,大型A字架的自重以及作业载荷通过甲板板传递到纵桁、横梁和舱壁传递到船体上,板厚、纵桁和横梁的尺寸大小经过有限元计算分析得到。
所述嵌入式局部加厚甲板板是局部加厚到120mm的Z向钢,与周边的40D的板焊接在一起,该甲板板方便于A字架底座的安装,加厚板同时兼作基座,与木甲板平,A架临时拆除后,不影响甲板作业。
所述甲板纵桁设置为腹板16mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下。
所述甲板横梁设置为腹板12mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下。
在本实施例中,甲板板、纵桁和横梁焊接在一起组成高强度的板架结构,并在纵桁和横梁的端部用肘板进行连接处的加强。
本实用新型载荷分散到船体结构承担,受力更均匀;采用船体板、纵桁和横梁同时加强的加强方式,加强结构便于采用有限元方法进行优化,提高了大型A字架装船的安全性;应用到深潜水工作母船上,减轻了大型A字架装船的加强结构的重量,提高了舱室的利用率,使得大型A字架在船上的固定方式更简便,安装也灵活;较之加舱壁的方式减轻了船体结构的重量。
Claims (6)
1.一种用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:
在固定A字架的甲板上设置一对加厚甲板区域(1、2),所述加厚甲板区域与周围的甲板焊接固定,加厚甲板区域同时兼做基座,与木甲板平;
所述加厚甲板区域下部固定设置纵桁(3)与横梁(4),焊接在甲板下方;所述纵桁(3)与横梁(4)两端与船体焊接固定;
所述纵桁(3)沿船体纵向,横梁(4)沿船体横向。
2.如权利要求1所述的用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:
所述纵桁(3)设置为腹板16mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下;
所述横梁(4)设置为腹板12mm×900mm,面板设置为20mm×200mm,焊接于甲板板下;
甲板、纵桁和横梁焊接在一起组成高强度的板架结构,并在纵桁和横梁的端部用肘板(5)进行连接处的加强。
3.如权利要求1所述的用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:所述纵桁(3)、横梁(4)分别设置在加厚甲板区域下的纵向和横向位置,A字架设置在加厚甲板区域的中心位置上。
4.如权利要求1所述的用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:所述一对加厚甲板区域(1、2)的厚度为120mm。
5.如权利要求1所述的用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:所述加厚甲板区域为带倒角的矩形状。
6.如权利要求1所述的用于拆装式大型A字架的船体结构,其特征在于:所述船体结构应用于深潜水工作母船。
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CN201520650862.9U CN204895761U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种用于拆装式大型a字架的船体结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105109617A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-12-02 | 上海船舶研究设计院 | 一种用于拆装式大型a字架的船体结构 |
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