CN210284463U - 一种防卡死的变速自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防卡死的变速自行车，包括安装管，所述安装管的内壁插接有支撑柱，所述安装管的外壁套接有紧固机构，所述支撑柱的两侧外壁均开设有弧形槽，且两个弧形槽的两侧内壁设置有调节机构，所述调节机构包括安装板，且安装板滑动连接在弧形槽的两侧内壁上，所述安装板和弧形槽之间连接有等距离分布的弹簧，所述安装板远离弹簧的一侧外壁均开设有等距离分布的安装槽，且安装槽的内壁均通过轴承固定有钢珠。本实用新型通过调节机构内的钢珠便于支撑柱在安装管内滑动，将传统的滑动摩擦改为滚动摩擦，通过紧固机构的夹紧将钢珠压回，在将滚动摩擦改为滑动摩擦，解决了现有的自行车卡座支撑柱容易卡死的问题。

Description

一种防卡死的变速自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种防卡死的变速自行车。

背景技术

变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

现有的变速自行车坐垫高度调节部分经常容易卡死，卡死的原因是由于支撑柱的锈蚀，导致彼此之间的摩擦力增大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防卡死的变速自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防卡死的变速自行车，包括安装管，所述安装管的内壁插接有支撑柱，所述安装管的外壁套接有紧固机构，所述支撑柱的两侧外壁均开设有弧形槽，且两个弧形槽的两侧内壁设置有调节机构，所述调节机构包括安装板，且安装板滑动连接在弧形槽的两侧内壁上，所述安装板和弧形槽之间连接有等距离分布的弹簧，所述安装板远离弹簧的一侧外壁均开设有等距离分布的安装槽，且安装槽的内壁均通过轴承固定有钢珠。

优选的，所述调节机构包括卡箍和销轴，且卡箍的一侧外壁设置有螺帽。

优选的，所述卡箍的一侧外壁开设有安装口，所述销轴的两端外壁均刻蚀有螺纹。

优选的，所述销轴贯穿安装口螺接在螺帽上，且销轴远离螺帽的一端外壁螺接有螺母。

优选的，所述销轴远离螺帽的一端铰接有调节扳手，所述螺母的外壁均设置有调节槽。

本实用新型的有益效果为：

1.本防卡死的变速自行车，通过在支撑柱的两侧外壁设置有调节机构，通过调节机构内的钢珠便于支撑柱在安装管内滑动，将传统的滑动摩擦改为滚动摩擦，在通过紧固机构的夹紧将钢珠压回，在将滚动摩擦改为滑动摩擦，解决了现有的自行车卡座支撑柱容易卡死的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防卡死的变速自行车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防卡死的变速自行车的支撑柱剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防卡死的变速自行车的紧固机构结构示意图。

图中：1安装管、2支撑柱、3紧固机构、5弧形槽、6调节机构、7安装板、8弹簧、9钢珠、10螺帽、11销轴、12螺母、13调节扳手、14卡箍。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种防卡死的变速自行车，包括安装管1，安装管1的内壁插接有支撑柱2，安装管1的外壁套接有紧固机构3，支撑柱2的两侧外壁均开设有弧形槽5，且两个弧形槽5的两侧内壁设置有调节机构6，调节机构6包括安装板7，且安装板7滑动连接在弧形槽5的两侧内壁上，安装板7和弧形槽5之间连接有等距离分布的弹簧8，安装板7远离弹簧8的一侧外壁均开设有等距离分布的安装槽，且安装槽的内壁均通过轴承固定有钢珠9，调节机构6包括卡箍14和销轴11，且卡箍14的一侧外壁设置有螺帽10，卡箍14的一侧外壁开设有安装口，销轴11的两端外壁均刻蚀有螺纹，销轴11贯穿安装口螺接在螺帽10上，且销轴11远离螺帽10的一端外壁螺接有螺母12，销轴11远离螺帽10的一端铰接有调节扳手13，螺母12的外壁均设置有调节槽。

工作原理：使用时，通过在支撑柱2的两侧外壁设置有调节机构6，通过调节机构6内的钢珠9便于支撑柱2在安装管1内滑动，将传统的滑动摩擦改为滚动摩擦，在通过紧固机构3的夹紧将钢珠9压回，通过销轴11拉紧卡箍14进而挤压安装管1，在将滚动摩擦改为滑动摩擦，又在销轴11的一端设置有螺母12，避免螺帽10滑丝时紧固机构3失去效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防卡死的变速自行车，包括安装管（1），其特征在于，所述安装管（1）的内壁插接有支撑柱（2），所述安装管（1）的外壁套接有紧固机构（3），所述支撑柱（2）的两侧外壁均开设有弧形槽（5），且两个弧形槽（5）的两侧内壁设置有调节机构（6），所述调节机构（6）包括安装板（7），且安装板（7）滑动连接在弧形槽（5）的两侧内壁上，所述安装板（7）和弧形槽（5）之间连接有等距离分布的弹簧（8），所述安装板（7）远离弹簧（8）的一侧外壁均开设有等距离分布的安装槽，且安装槽的内壁均通过轴承固定有钢珠（9）。

2.根据权利要求1所述的一种防卡死的变速自行车，其特征在于，所述调节机构（6）包括卡箍（14）和销轴（11），且卡箍（14）的一侧外壁设置有螺帽（10）。

3.根据权利要求2所述的一种防卡死的变速自行车，其特征在于，所述卡箍（14）的一侧外壁开设有安装口，所述销轴（11）的两端外壁均刻蚀有螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种防卡死的变速自行车，其特征在于，所述销轴（11）贯穿安装口螺接在螺帽（10）上，且销轴（11）远离螺帽（10）的一端外壁螺接有螺母（12）。

5.根据权利要求4所述的一种防卡死的变速自行车，其特征在于，所述销轴（11）远离螺帽（10）的一端铰接有调节扳手（13），所述螺母（12）的外壁均设置有调节槽。

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