CN202427103U - 动感刹车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动感刹车，它解决了现有技术刹车系统因结构过于简单存在刹车灵活性差、使用不方便等问题，其特征在于：它是一套由微调手把（1）、螺纹连杆（2）、锁紧套（4）、六角螺母（5）、弹簧（6）、支座（8）、固定套（7）、微调固定块（18）和固定拉片（19）构成具有调节动感单阻力和刹车双重功能的刹车装置和一套由刹车手把（3）、支座（8）、支杆（9）、连接杆（10）、挚子（11、12）、前板固定块（13）、左刹车臂（14）、右刹车臂（15）和左右内置螺丝刹车固定块（16、17）构成纯刹车装置组成。具有刹车灵活、操作简便、使用安全、维修方便、结构合理等优点，推广应用价值高。

Description

动感刹车

一、技术领域

本实用新型属于休闲运动健身器材，尤其是涉及到一种动感单车可调节刹车阻力大小的动感刹车。

二、背景技术

动感单车是目前健身运动中较流行的体育锻炼运动器材，由车身，飞轮、传动系统，运动调接系统，刹车系统及固定系统等部分组成，但目前健身车中刹车系统虽然结构简单，但存在灵活性差，使用不方便等问题。而刹车系统是健身车运动中较为重要的一个系统，在运动锻炼中起到阻止运动和紧急停止的重要作用。因此迫切需要一种既刹车灵活、而且还能调节运动阻力的动感单车刹车装置。

三、发明内容

本实用新型的目的就是为市场提供一种结构合理、操作方便，既能灵活刹车、同时还能够调节运动阻力大小的动感刹车。

本实用新型的技术方案是：它由两套刹车手把、刹车片和传动装置构成，其中一套刹车装置具有调节运动阻力大小和刹车双重功能，它是由微调手把、螺纹连杆、锁紧套、六角螺母、弹簧、支座、固定套、微调固定块和固定拉片构成，螺纹连杆穿过支座上的轴孔，其下设置六角螺母和弹簧，由内设六角内孔的固定套和锁紧套固定于支座上，下端设置T型槽与微调固定块相连，该T型槽由螺栓固定于前板固定块上，顶部设置微调手把。微调固定块上设有螺孔，通过固定螺杆与固定拉片相连。另一套刹车装置仅具有纯刹车功能，它是由刹车手把、支座、支杆、连接杆、挚子、前板固定块、左刹车臂、右刹车臂和左右内置螺丝刹车固定块构成，支杆穿过支座的轴孔，其顶端穿过放置在支座上的刹车手把的轴孔后由支杆螺帽固定，所述刹车手把通过设置于其底部两端支柱平放在支座上，支杆的其下端设置螺纹与连接杆相连，连接杆下端设置连接两只挚子的耳孔，由连接杆螺栓相连，挚子的下端通过螺栓分别与右刹车臂和左刹车臂上端相连，刹车固定块的内置螺丝插入其下端槽孔内由紧固螺帽固定，左右刹车臂上设有支点轴孔，通过支点螺栓安装于前板固定块两侧臂的固定螺孔内，刹车固定块和微调固定块与飞轮接触面均配有羊毛毡。

本实用新型的有益效果是：由于采用双刹车装置，既可调节运动阻力以达到不同对象锻炼目的，同时还具有刹车灵活、操作简便、使用安全、维修方便、结构合理等优点。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

四、附图说明

图1为本实用新型整体结构组装示意图；

图2为本实用新型整体结构剖面示意图；

图3为本实用新型刹车局部前视结构示意图；

图4为本实用新型安装使用状态结构示意图。

图中：1为微调手把，2为螺纹连杆，3为刹车手把，4为锁紧套，5为六角螺母，6为弹簧，7为固定套，8为支座，9为支杆，10为连接杆，11、12为挚子、13为前板固定块，14为左刹车臂，15为右刹车臂，16、17为刹车固定块，18为微调固定块，19为固定拉片，20为拉片固定螺杆，21为紧固螺帽，22为支杆螺帽，23为螺栓，24为前板固定块螺栓，25为连接杆螺栓，26为拉片螺栓，27为支点螺栓，28为侧臂，29为支柱，30为固定螺孔，31为单车底座，32为前支架，33为后支架，34为龙头，35为座垫，36为飞轮，37为挡板。

五、具体实施方式

如图1、图2、图3所示，动感刹车装置是由两套刹车装置构成，其中一套既具有调节动感单车飞轮运动阻力大小，同时还能起到刹车作用，它是由微调手把1、螺纹连杆2、锁紧套4、六角螺母5、弹簧6、支座8、固定套7、微调固定块18和固定拉片19等构成，螺纹连杆2穿过支座8上的轴孔，其下设置六角螺母5和弹簧6，由内设六角内孔的固定套7和锁紧套4固定于支座8上，下端设置T型槽与微调固定块18相连，该T型槽由螺栓23固定于前板固定块13上，顶部设置微调手把1。另一套仅具刹车功能，它是由刹车手把3、支座8、支杆9、连接杆10、挚子11、12、前板固定块13、左刹车臂14、右刹车臂15和左右内置螺丝刹车固定块16、17构成，支杆9穿过支座8的轴孔，其顶端穿过放置在支座8上的刹车手把3的轴孔后由支杆螺帽22固定，刹车手把3通过其底下两端的支柱平放在支座8上。支杆9的下端设置螺纹与连接杆10相连，连接杆10下端设置连接两只挚子11、12的耳孔，所述挚子呈“h”型状，其端部均设有圆孔，由连接杆螺栓25相连，挚子11、12的下端通过螺栓分别与右刹车臂15和左刹车臂14上端交叉相连，刹车固定块16、17的内置螺丝插入其下端槽孔内由紧固螺帽21固定，左右刹车臂14、15上设有支点轴孔，通过支点螺栓27安装于前板固定块13两侧臂28的固定螺孔30内，刹车固定块16、17和微调固定块18与飞轮接触面均配有羊毛毡。实施本实用新型时（如图4所示），只需将动感刹车装置的支座8和前板固定块13固定于前支架32上，使刹车固定块16、17分别置于飞轮36的两侧，微调固定块18置于飞轮36的正上方，其下部的内圆弧与飞轮36的外圆弧相适应，由拉片螺杆20固定在微调固定块18上的拉片19端部通过拉片螺栓26固定在车架上。人们在进行锻炼之前，首先根据各自的运动量需要旋转微调手把1，此时六角螺母5固定于固定套7内无法转动，螺纹连杆2将会随微调手把1的旋转上升或下降达到调节微调固定块18底部羊毛毡与飞轮36之间的摩擦力大小，以满足不同锻炼者的需要。当需要进行刹车时，既可将微调手把1下压使微调固定块18底面的羊毛毡紧贴飞轮36，也可用手上抬或下压刹车手把3，从而拉起支杆9以下的动作同时跟着活动，最终左右刹车臂14、15向飞轮36内侧缩紧，使刹车固定块16、17端面的羊毛毡紧贴飞轮36两侧面达到刹车之目的，松开刹车手把3后，由弹簧回弹时完全复位。也可以同时采用双刹制动达到紧急刹车之目的。 

Claims (1)

1.一种动感刹车，它由两套刹车手把、刹车片和传动装置构成，其特征在于：一套刹车装置是由微调手把（1）、螺纹连杆（2）、锁紧套（4）、六角螺母（5）、弹簧（6）、支座（8）、固定套（7）、微调固定块（18）和固定拉片（19）构成，螺纹连杆（2）穿过支座（8）上的轴孔，其下设置六角螺母（5）和弹簧（6），由内设六角内孔的固定套（7）和锁紧套（4）固定于支座（8）上，下端设置T型槽与微调固定块（18）相连，该T型槽由螺栓（23）固定于前板固定块（13）上，顶部设置微调手把（1）；另一套刹车装置是由刹车手把（3）、支座（8）、支杆（9）、连接杆（10）、挚子（11、12）、前板固定块（13）、左刹车臂（14）、右刹车臂（15）和左右内置螺丝刹车固定块（16、17）构成，支杆（9）穿过支座（8）的轴孔，其顶端穿过放置在支座（8）上的刹车手把（3）的轴孔后由支杆螺帽（22）固定，其下端设置螺纹与连接杆（10）相连，连接杆（10）下端设置连接两只挚子（11、12）的耳孔，由连接杆螺栓（25）相连，挚子（11、12）的下端通过螺栓分别与右刹车臂（15）和左刹车臂（14）上端相连，刹车固定块（16、17）的内置螺丝插入其下端槽孔内由紧固螺帽（21）固定，左右刹车臂（14、15）上设有支点轴孔，通过支点螺栓（27）安装于前板固定块（13）两侧臂（28）的固定螺孔（30）内。

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