CN2838686Y - 旋转刹车式踏步机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有踏步摆动、摆动旋转、转速方向改变和转速速度控制的旋转刹车式踏步机，踏步机的中轴套连接在刹车总成与扶手立管间，刹车总成位于底架组上且通过大轴芯将扶手立管、刹车总成和底架组串接，位于扶手管上的刹车手柄通过刹车线控制刹车总成的工作力度和工作与否。优点：一是不仅实现了踏步驱动刹车总成左右转动、旋转的目的，而且实现了对刹车总成旋转速度的有效控制和摆动方位、旋转方向的快速改变；二是通过手、脚配合可以模拟山地越野运动之功效，有效地锻炼人体大脑与人体手、脚的协调能力，给人以新、奇、特的享受。

Description

旋转刹车式踏步机

技术领域：

本实用新型涉及一种具有踏步摆动、摆动旋转、转速方向改变和转速速度控制的旋转刹车式踏步机，属踏步机制造领域。

背景技术：

授权公告号CN 2703549Y、名称“旋转式踏步机结构”，该旋转式踏步机结构包括基座10、第一、二踏板20、30及连接块40，其中该基座10由两横架11间连接一主架12成H形所构成，其中一横架n与主架12成垂直的侧面两预设位置处分别设有第一枢耳13及第二枢耳14，另该横架H顶面中央固设有一断面大约为SU形的固定座15，固定座15内设有两相互成一角度外八状的定位块巧1，各定位块巧1中央凸设形成有一定位柱巧2，此外，该固定座巧朝主架12的侧面预定位置固设有一惰轮16，惰轮16上绕设有一绳索17，该绳索17与第一、二踏板20、30相连；第一、二踏板20、30，一端设有一具角度且与定位柱152相对应的套筒1021、31，该套筒21、31套设于定位柱152使两踏板形成转动，而套筒21、31径向一预定位置处向外固设一具弧形的翼片22、32，而上述绳索17两自由端分别固设于翼片22、32未端，使得第一、二踏板20、30产生连动形态，此外，第一、二踏板20、30相对于套筒21、31的另一端底部预定位置处设有第一、二枢接片23、33，而该第一、二枢接片23、33上枢接有一阻尼件24、34，该阻尼件24、34另一端中心设有一与轴线平行的连接片241、341且与连接块40相接；连接块40，一端形成有一具深度且前后相通外部的凹槽41，凹槽41两侧内壁适当位置分别穿有相通于外缘的第一枢孔42，而凹槽41前后开口面设定位置贯穿有与第一枢孔42成相垂直形态的第二枢孔43，藉此，阻尼件24、34与第一、二踏板20、30相接的另一端置于连接块40的凹槽41并枢设于第一枢孔42，而第二枢孔43枢设于第一、二枢耳13中，使得该连接块40得以相对于第一、二枢耳13形成上下偏摆，而该阻尼件24、34与连接块40相接一端亦能在凹槽41内形成转动的形态。缘此，通过上述各构件连结详细说明可知，当使用者施以压力踩踏第一踏板20时，该阻尼件24受到压迫形成压缩状态使踏板产生下降的作动，此时，第一踏板20藉由一角度的定位柱152的设计，使得踏板转动时可形成向外偏转的状态，而该阻尼件24也将随着踏板形成相同的偏转形态，然而阻尼件24与连接块40相接的一端将在凹槽41内转动，配合因偏转所形成的作动角度，而连接块40亦可随时转动调整阻尼件24下降的角度，以达到顺利使第一踏板20向外偏摆、下降的目的，同时，该第一踏板20下降时翼片22将向外拉动绳索17，使绳索17通过惰轮16拉动第二踏板30的翼片32向内偏摆，而该第二踏板30将与第一踏板20形成反方向的转动产生上升作动，反之，使用者施压踩踏第二踏板30时，将使第一踏板20及第二踏板30形成上升下降的状态，进而通过连接块40的设置，使得上升下降成外八状的作动方式更为顺畅。

发明内容：

设计目的：设计一种具有踏步摆动健身、踏步旋转娱乐健身且旋转方位和速度可控的旋转刹车式踏步机。

设计方案：为了实现上述设计目的。1、将踏步机与刹车总成设计成一体化结构的设计，是本实用新型的特征之一，由于刹车总成具有旋转和刹车的双重功能，因此将踏步机结构科学合理地设计到刹车总成上，就尤如在刹车总成上设计了人力发动机，该人力发动机(踏步机)将使用者的上下踩踏所形成的往复式运动转化为刹车总成中旋转体的左右转动、旋转动力，从而迫使刹车总成中的旋转体有节奏的转动、旋转，从而达到踏步机踩踏转动摆动、旋转的目的。为了实现这个目的，在结构设计上，踏步机的中轴套连接在刹车总成旋转体(刹车盘上盖中轴管上或与刹车盘上盖中轴管连接的扶手立管上)，刹车总成位于底架组上且通过大轴芯将扶手立管、刹车总成和底架组串联连接；位于扶手管上的刹车手柄通过刹车线控制刹车总成的工作力度和工作与否。2、刹车总成倾斜设置在底架组上，是本实用新型的特征之二，由于刹车总成与底架组呈倾斜角安装，穿过刹车总成轴孔的大轴芯必然与位于水平位置的底架组间形成一定的夹角，该夹角迫使踏步机在自由状态下，当使用者踩踏左脚踏板时，受惯性作用的影响，踏步机向左摆动，当摆动到某个位置时，相对于大轴芯倾角的中心形成一定的角度，该角度迫使踏步机处在一种下坡的状态，当惯性回弹时，踏步机受惯性的作用而自动回位，当回位的惯性与使用者右脚向下踩踏所产生的动力叠加时，惯性增大。当踏步机左右踩踏、摆动的次数越多时，其摆动的弧度就越大，摆动的弧度达到一定时(超过旋转的临界值时)，即可产生360度旋转，实现本实用新型的设计目的。3、脚踏板行程(杠杆角度)控制器的设计，是本实用新型特征之三，它可以有效地限定左右踏板的下行幅度，当踩踏踏步机的左右踏板时，与左右踏板相互连动的杠杆中轴孔带动脚踏行程控制器的轴芯转动，当杠杆中轴孔周边凸出的扇形块(角度控制器)与位于脚踏行程控制器轴芯上的扇形块(角度控制器)相触时，即可有效地限制左右踏板的下行幅度，也就是说，当左踏板带动杠杆转动，杠杆带动脚踏板行程控制器轴转动且与脚踏板行程控制器轴左边的限位台相触时，限制左踏板的下行幅度；当右踏板带动杠杆转动，杠杆带动脚踏板行程控制器轴转动且与脚踏板行程控制器轴右边的限位台相触时，限制右踏板的下行幅度，确保了左右踏板工作幅度的一致性，确保了良好的健身效果。4、扶手(扶手管)与刹车总成中的旋转体同步转动、旋转的结构设计，是本实用新型的特征之四，由于刹车总成中旋转体的摆动幅度和旋转速度受控于与其连接的踏步机，当扶手管与刹车总成旋转体受踏步机的踩踏作用同步转动、旋转时，位于踏步机上的使用者的手、身、脚均能够随扶手管、踏步机同步左右摆动健身、同步旋转娱乐健身，达到人体全身运动之效果。5、踏步机上刹车总成采用鼓式刹车机构，是本实用新型的特征之五，鼓式刹车机构在本实用新型中不仅可以有效地控制其旋转速度，而且与左右脚踏板相配合可以快速地改变踏步机的摆动的方位和旋转的方向，达到有益健身的目的；同时通过手、脚配合可以实现了山地越野运动之效果，能够有效地锻炼人的大脑与人体手、脚的协调能力，给人以新、奇、特的享受。

技术方案：一种旋转刹车式踏步机，踏步机(2)的中轴套连接在刹车总成(47)与扶手立管(4)间，刹车总成(47)位于底架组(1)上且通过大轴芯(9)将扶手立管(4)、刹车总成(47)和底架组(1)串接，位于扶手管(5)上的刹车手柄(46)通过刹车线(45)控制刹车总成(47)的工作力度和工作与否。其旋转踏步方法：使用者踩踏左脚踏板向下运动时，带动左连杆向下摆动，左连杆带动动杠杆一端绕脚踏板行程控制器轴芯摆动、杠杆的另一端翘起且带动右连杆向上运动，右连杆向上运动带动脚踏板向上运动，形成脚踏板往复的上下运动，左右脚踏板上下运动时所产生的惯性，迫使踏步机绕位于底架组上的轴芯自由左右摆动，摆动的幅度由使用者自身踩踏脚踏板的节奏控制，当使用者与踏步机摆动的惯性达到一定幅度时，踏步机即会360度全方位旋转，旋转的方向和速度由使用者自身踩踏的方向和节奏控制，踏步机的脚踏板角度控制器控制左右脚踏板的行程幅度，而位于扶手管上的刹车手柄通过刹车线控制刹车总成的工作力度和工作与否，即可控制踏步机的旋转速度和工作与否。

本实用新型与背景技术相比，一是踏步机结构与刹车总成一体化的设计，不仅实现了踏步驱动刹车总成左右转动、旋转，而且通过刹车总成的左右转动、旋转，实现了踏步机左右摆动、旋转的目的，实现了对刹车总成旋转速度的有效控制和摆动方位、旋转方向的快速改变；二是刹车总成倾斜连接在底架组上，确保了踏步机摆动效能的最大发挥，实现了踏步机由左右摆动达到旋转运动的目的；三是扶手、踏步机、刹车总成同步转动、旋转，不仅使使用者的手、身、脚能够随扶手、踏步机同步左右摆动健身，而且能够同步旋转娱乐健身，达到全身运动之效果；四是鼓式刹车机构采用，不仅可以有效地控制其旋转速度，而且通过与左右脚踏板的配合可以快速地改变踏步机的摆动方位和旋转方向，达到方位换向、有益健身的目的；五是通过手、脚配合可以模拟山地越野运动之功效，有效地锻炼人体大脑与人体手、脚的协调能力，给人以新、奇、特的享受。

附图说明：

图1是旋转刹车式踏步机的侧视结构示意图。

图2是旋转刹车式踏步机的后视结构示意图。

图3是旋转刹车式踏步机的分解结构示意图。

图4～图6是旋转刹车式踏步机的工作状态示意图。

具体实施方式：

实施例1：参照附图1～3。旋转刹车式踏步机，踏步机2各部件的制作与安装系现有技术且踏步机的中轴套连接在刹车总成47与扶手立管4间(也可以是刹本总成的刹车盘上盖轴管上，也可以是扶手立管上)，刹车总成47(刹车总成为鼓式刹车机构)位于底架组1上且通过大轴芯9、深沟球轴承35、华司7、六角螺丝20和华司10、六角螺丝20推力轴承36、间隔套筒11、深沟球轴承35将扶手立管4、刹车总成47和底架组1串接(大轴芯9上部通过华司7、深沟球轴承35和螺丝20与扶手立管4套接连接，大轴芯下部通过深沟球轴承35、间隔套筒11和推力轴承36与刹车总成47中的轴孔套接连接)。

位于扶手管5上的刹车手柄46通过刹车线45、T形扣15、扳扣16、弹簧33、刹车柄34、衬套43等(螺丝26、螺母31)控制刹车总成47的工作力度和工作与否。刹车总成由刹车盘上盖14、刹车盘下盖13、刹车弧形片12、刹车拔销(扳扣)16、刹车片轴心(T形扣)15和弹簧构成，其加工、制作、安装工艺系现有技术，在此不作叙述。

刹车总成47倾斜连接在底架组1上，见附图1和2。刹车总成47与底架组1间的倾斜角度为2～5度且在2～5度范围内可以任意选择(1度或2度或3度或4度或5度)。踏步机2中的左右踏板组3L和3R的前端为轴套且分别通过外侧衬套42和内侧衬套套在踏步机2的中轴套中的横轴上，端盖44采用螺丝22旋接在外侧衬套42上。左、右踏板组3L和3R的后端背面通过尼帽28、平华司25、螺丝17分别与阻尼器(阻尼器为油缸阻尼器或弹簧阻尼器)的一端连接，阻尼器的另一端通过螺丝21和尼帽分别与位于中轴套横轴下方的横杆连接，横杆固定在刹车总成47的刹车盘上盖14上，方内塞37位于横杆端部的孔内。脚踏板行程控制器48位于(安装在)横杆上方的刹车总成47中刹车盘上盖14的轴管上，位于杠杆6中心的角度控制器通过平华司23、尼帽与脚踏板行程控制器48轴芯上旋接且与其立管(角度)控制器相配合，位于脚踏板行程控制器48的轴芯上的角度控制器呈扇形块49，位于杠杆6中轴孔周边的角度控制器50呈凸出扇形块且与位于脚踏板行程控制器48轴芯上的扇形块角度控制器49相配合。杠杆6的两端分别通过左右连杆8L和8R与左右踏板组3L和3R内侧的前部连接且构成左右踏板杠杆连动结构(左右连杆8L和8R的上端分别通过平华司24、螺丝20与左右踏板组3L和3R内侧，左右连杆8L和8R的下端分别通过平华司24、螺丝19、尼帽29与杠杆6连接)。左右脚踏板41L和41R分别通过螺丝连接在左右踏板组3L和3R上，方内塞39位于左右脚踏板(左右踏板采用方管制作)后端孔内。

扶手由扶手管组5、扶手立管4构成，扶手管组5中心的下连接管通过中空塞40、平华司24和25、尼帽28、螺丝20和27与立管4的上端插接连接，刹车手柄46采用螺丝18固定在扶手把上，圆内塞38位于扶手把的端孔内。

旋转刹车式踏步机的旋转踏步方法：参照附图4～6。使用者踩踏左脚踏板向下运动时，带动左连杆向下摆动，左连杆带动动杠杆一端绕脚踏板行程控制器轴芯摆动、杠杆的另一端翘起且带动右连杆向上运动，右连杆向上运动带动脚踏板向上运动，形成脚踏板往复的上下运动，左右脚踏板上下运动时所产生的惯性，迫使踏步机绕位于底架组上的轴芯自由左右摆动，摆动的幅度由使用者自身踩踏脚踏板的节奏控制，当使用者与踏步机摆动的惯性达到一定幅度时，踏步机即会360度全方位旋转，旋转的方向和速度由使用者自身踩踏的方向和节奏控制，踏步机的脚踏板角度控制器控制左右脚踏板的行程幅度，而位于扶手管上的刹车手柄通过刹车线控制刹车总成的工作力度和工作与否，即可控制踏步机的旋转速度和工作与否。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明只是对本实用新型说明性的，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1、一种旋转刹车式踏步机，其特征是：踏步机(2)的中轴套连接在刹车总成(47)与扶手立管(4)间，刹车总成(47)位于底架组(1)上且通过大轴芯(9)将扶手立管(4)、刹车总成(47)和底架组(1)串接，位于扶手管组(5)上的刹车手柄(46)通过刹车线(45)控制刹车总成(47)的工作力度和工作与否。

2、根据权利要求1所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：大轴芯(9)上部通过华司(7)、深沟球轴承(35)和螺丝(20)与扶手立管(4)套接连接，大轴芯下部通过深沟球轴承(35)、间隙套筒(11)和推力轴承(36)与刹车总成(47)中的轴孔套接连接。

3、根据权利要求1所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：刹车总成(47)倾斜连接在底架组(1)上。

4、根据权利要求1或3所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：刹车总成(47)与底架组(1)间的倾斜角度为2～5度。

5、根据权利要求1所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：大轴芯(9)的上端部为丝孔连接结构、下端为丝扣连接结构。

6、根据权利要求1所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：踏步机(2)中的左右踏板组(3L，3R)的前端为轴套且分别套在踏步机(2)的中轴套中的横轴上，左、右踏板组(3L，3R)的后端背面分别与阻尼器的一端连接，阻尼器的另一端分别与位于中轴套横轴下方的横杆连接，横杆固定在刹车总成(47)上，脚踏板行程控制器(48)位于横杆上方的刹车总成(47)的轴管上，位于杠杆(6)中心的角度控制器与脚踏板行程控制器(48)轴芯上的立管控制器相配合，杠杆(6)的两端分别通过左右连杆(8L，8R)与左右踏板组(3L，3R)内侧的前部连接且构成左右踏板杠杆连动结构。

7、根据权利要求6所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：阻尼器为油缸阻尼器或弹簧阻尼器。

8、根据权利要求6所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：位于脚踏板行程控制器(48)的轴芯上的角度控制器呈扇形块(49)，位于杠杆(6)中轴孔边的角度控制器(50)呈凸出扇形块且与位于脚踏板行程控制器(48)轴芯上的扇形块角度控制器(49)相配合。

9、根据权利要求1所述的旋转刹车式踏步机，其特征是：刹车总成(47)为鼓式刹车机构。

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